【#济南# 开工近一年，济南地铁4号线一期建得咋样了？现场探访】
穿越经十路的济南地铁4号线一期作为济南地铁二期建设规划中的明星路线,备受关注。据济南轨道交通集团的消息,自去年3月至今开工近一年,4号线一期33座车站已有31座进场施工。近日,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者对沿线施工难度大、围挡变化多的主要站点进行了独家探访。
20多个车站已展开土建施工
车站主体建成后再挖隧道
“经十路有多堵，就有多盼望”“每次一堵车，就特别盼着它早点修好”“上班堵车让人抓狂，地铁赶紧建起来吧”……在济南，大众对地铁4号线的盼望与对经十路拥堵的无奈往往成正比。
轨道交通时代的“经十路”，连接起“东强”与“西兴”，途径省会政治、经济中心地带……让济南地铁4号线在项目公布之初便“自带流量”，一举一动备受市民关注。
根据规划：济南地铁4号线一期工程沿经十路走行，整条线路是东西向骨干线，线路西起小高庄站，东至彭家庄站，沿青岛路—顺安路—经十路—唐冶中路敷设，全长约40.3公里，设站33座，均采用地下线敷设。
“经十路两旁的施工围挡都在干啥工程？”“地下隧道有没有开挖？”“沿线车站建设进展情况如何？”……自去年3月开工至今近一年，经十路道路两旁的施工围挡越立越多，市民们对于地铁4号线一期工程倍感好奇又充满期待。
“4号线施工目前处在地铁施工中的前期的车站建设阶段，接下来还有很多工作要做。”济南地铁4号线项目管理部赵海山介绍，地铁施工分为地铁车站施工与地铁区间施工两大阶段。
“在露天开挖的明挖段这两个阶段可以同步进行，在暗挖的区间，主要是用‘钢铁蚯蚓’盾构机在地下施工，大个头的盾构机需要从地铁车站的地下出发和到达，所以在暗挖区间地铁车站施工是区间隧道施工的先行条件，待车站主体建设到一定程度后，才能进行隧道施工。”赵海山说，盾构机在地下掘进时可以直接建成地下隧道，之后，还需要铺设混凝土道床、再在上面安装铺设钢轨，实现“轨通”，为后续“电通”、“网通”等做好土建准备，再通过全线的“联调联试”后才算建设完成。
“目前，4号线一期按照施工进度有序开工，33座车站已有31座车站进场施工。”23日，济南轨道交通集团工作人员介绍了4号线一期的最新进展：31处施工车站中有20余处车站正在开展围护结构、土方开挖及主体结构等土建施工。其中，进度较快的小高庄与历下广场2个车站实现土建主体结构封顶。此外，山师东路站、八一立交桥站等少量站点正在开展绿化迁移、交通导改、管线迁改等前期施工。
奥体中心
全线唯一“暗挖”车站
“土拔鼠”掏洞超800根钢管支撑防塌
经十路与奥体西路交叉口南北两侧各有一幢“灰色建筑”让人倍感神秘。十几米高,盒状外观设计,通身商务灰。要不是“建筑”上的轨道交通工程和施工单位名称提示,可能真有人会以为这里是购物中心或办公场所。
“这两处都是4号线一期奥体中心站的竖井工程。”济南地铁4号线项目管理部赵海山介绍,地铁施工分为地铁车站施工与地铁区间施工两大阶段。
“两栋建筑物其实是全封闭绿色防尘罩棚,它可以将噪声和扬尘与外界隔离,经十路沿线部分工地将会采用类似设备。”赵海山介绍。
走进经十路北的2号竖井施工现场,灰色建筑的“高冷外表”里是火热的“内核”——在宽六七米、深十多米的井道内,工人们有的在用电钻凿洞,有的在焊接钢架构,干劲十足。
之所以打竖井,原因在于该站点的特殊施工工艺。“这是整条线路中最有特点的一个车站。”赵海山说,区别于其他车站的“明挖法”施工,奥体中心站采用了“暗挖法”。奥体中心站是一个地下二层暗挖岛式车站,也是全线唯一的暗挖车站。这是4号线与3号线的换乘站,目前已经在用的3号线奥体中心站在奥体西路上,而在建的4号线奥体中心站则沿经十路东西向布置,未来两条线路之间将进行“L”形换乘。
“明挖法”施工的地铁车站从地面自上而下开挖,开挖前往往需要足够的场地。“暗挖法”施工则先建几个或多个施工竖井,施工人员从竖井下去,像“土拔鼠”一小块一小块地挖,慢慢地挖出一个地下空间,然后在地下建造车站或隧道。
“暗挖施工优点明显,但也有缺点。”赵海山说,明挖法建车站,土建施工一般需要2—3年时间,而用暗挖法建,时间需要加倍。
据悉,为了防止地下开挖可能引起地面塌陷,车站暗挖前在主体上方安装了800多根管幕支撑路面,确保施工万无一失。
山师东路站
减少交通影响设围挡要大变6次
地下管线复杂迁改就得用半年多
“每天从山师东路路口经过,看着地铁施工的围挡变来变去,就是不见大设备来开挖,里面到底在做啥?”家住附近的刘先生说,从去年7月左右开始设围挡到现在,每天看到地铁施工就像看着自己的孩子在长大一样,很希望它能快点长,也很想知道它在做什么。
济南轨道交通集团相关负责人说,建地铁会应对很多挑战。除了创新施工技术,集团在设置施工方案时,反复研究怎么做更合理,在细节上下功夫。“少围一米是一米,少挡一天是一天,尽可能让路于民。”
23日,记者在山师东路与经十路交叉口的4号线山师东路站施工现场看到,绿色围挡设在经十路两侧的辅道位置,围挡没有简单地全部围起,而是分成了不同的小段,在附近医院、学校和店铺门口处留出通道,供市民、车辆进出经十路。
根据施工方案,4号线山师东路站共设计有6期围挡施工,每一期设围挡的位置都有变化,是4号线项目中围挡施工最多、最频繁的车站。
根据此前公布的规划,山师东路站位于经十路与山师东路交叉路口东侧,沿经十路东西向布置,是一个地下半盖挖二层岛式车站。这个车站施工需要先在地面开挖,建好盖板恢复路面后,再在盖板下开挖。而目前这一站正在做开挖前的施工准备。
“4号线除奥体中路站之外的其他站多是明挖,需要先开挖再施工。开挖前一般需要经过绿化迁移、交通疏解、房屋征收拆迁、管线迁改等多个环节。”赵海山介绍,明挖法虽然技术难度低于暗挖法,但开挖前往往需要足够的场地。“为此,我们在经十路沿线制订了科学的围挡方案,山师东路站预计会设6期围挡。”
浆水泉路站
“4号线地质博物馆”
吃下这块“蛋糕”不容易
33个站点中,以浆水泉路附近的浆水泉路站,地质条件最为复杂,地下结构基本汇聚了4号线建设过程中会遇到的所有地质类型,堪称“4号线地质博物馆”。
“站东处于断层破碎带,车站地下由浅及深有杂填土、中风化石灰岩、破碎的中风化石灰岩、碎裂岩、断层角砾、断层泥夹角砾、角砾岩等20多种不同地层。同时,地下还伴有较多溶洞。”赵海山翻看的浆水泉路车站地质分析图,剖面五颜六色,乍看犹如一块“彩虹蛋糕”。
浆水泉路站旋挖钻孔机已经开始下地转孔,当施工突然遇到硬岩时,极易发出噪音。“受限于地质条件,请周边市民多体谅。”赵海山说。
泉城公园站
为保泉抬高地下位置
全线唯一济南首个半地下车站
济南地铁4号线工程临近泉水敏感区,如何保护泉脉,是施工的重中之重。
“保泉优先”成为济南轨道交通集团在4号线地铁施工的原则,全线施工强化“保泉”意识,严守“保泉”底线,采取绕、避、抬、升等措施。
位于舜耕路与经十路交会处的泉城公园站,沿经十路东西向布置。靠近泉水敏感区,为保护泉水该站采用抬高车站地下深度的施工手法,将是一座半地下明挖二层岛式车站。车站建成后,站厅层将位于地上,站台层则位于其他车站负一层的位置,这座车站也将成为4号线唯一一个半地下车站
穿越经十路的济南地铁4号线一期作为济南地铁二期建设规划中的明星路线,备受关注。据济南轨道交通集团的消息,自去年3月至今开工近一年,4号线一期33座车站已有31座进场施工。近日,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者对沿线施工难度大、围挡变化多的主要站点进行了独家探访。
20多个车站已展开土建施工
车站主体建成后再挖隧道
“经十路有多堵，就有多盼望”“每次一堵车，就特别盼着它早点修好”“上班堵车让人抓狂，地铁赶紧建起来吧”……在济南，大众对地铁4号线的盼望与对经十路拥堵的无奈往往成正比。
轨道交通时代的“经十路”，连接起“东强”与“西兴”，途径省会政治、经济中心地带……让济南地铁4号线在项目公布之初便“自带流量”，一举一动备受市民关注。
根据规划：济南地铁4号线一期工程沿经十路走行，整条线路是东西向骨干线，线路西起小高庄站，东至彭家庄站，沿青岛路—顺安路—经十路—唐冶中路敷设，全长约40.3公里，设站33座，均采用地下线敷设。
“经十路两旁的施工围挡都在干啥工程？”“地下隧道有没有开挖？”“沿线车站建设进展情况如何？”……自去年3月开工至今近一年，经十路道路两旁的施工围挡越立越多，市民们对于地铁4号线一期工程倍感好奇又充满期待。
“4号线施工目前处在地铁施工中的前期的车站建设阶段，接下来还有很多工作要做。”济南地铁4号线项目管理部赵海山介绍，地铁施工分为地铁车站施工与地铁区间施工两大阶段。
“在露天开挖的明挖段这两个阶段可以同步进行，在暗挖的区间，主要是用‘钢铁蚯蚓’盾构机在地下施工，大个头的盾构机需要从地铁车站的地下出发和到达，所以在暗挖区间地铁车站施工是区间隧道施工的先行条件，待车站主体建设到一定程度后，才能进行隧道施工。”赵海山说，盾构机在地下掘进时可以直接建成地下隧道，之后，还需要铺设混凝土道床、再在上面安装铺设钢轨，实现“轨通”，为后续“电通”、“网通”等做好土建准备，再通过全线的“联调联试”后才算建设完成。
“目前，4号线一期按照施工进度有序开工，33座车站已有31座车站进场施工。”23日，济南轨道交通集团工作人员介绍了4号线一期的最新进展：31处施工车站中有20余处车站正在开展围护结构、土方开挖及主体结构等土建施工。其中，进度较快的小高庄与历下广场2个车站实现土建主体结构封顶。此外，山师东路站、八一立交桥站等少量站点正在开展绿化迁移、交通导改、管线迁改等前期施工。
奥体中心
全线唯一“暗挖”车站
“土拔鼠”掏洞超800根钢管支撑防塌
经十路与奥体西路交叉口南北两侧各有一幢“灰色建筑”让人倍感神秘。十几米高,盒状外观设计,通身商务灰。要不是“建筑”上的轨道交通工程和施工单位名称提示,可能真有人会以为这里是购物中心或办公场所。
“这两处都是4号线一期奥体中心站的竖井工程。”济南地铁4号线项目管理部赵海山介绍,地铁施工分为地铁车站施工与地铁区间施工两大阶段。
“两栋建筑物其实是全封闭绿色防尘罩棚,它可以将噪声和扬尘与外界隔离,经十路沿线部分工地将会采用类似设备。”赵海山介绍。
走进经十路北的2号竖井施工现场,灰色建筑的“高冷外表”里是火热的“内核”——在宽六七米、深十多米的井道内,工人们有的在用电钻凿洞,有的在焊接钢架构,干劲十足。
之所以打竖井,原因在于该站点的特殊施工工艺。“这是整条线路中最有特点的一个车站。”赵海山说,区别于其他车站的“明挖法”施工,奥体中心站采用了“暗挖法”。奥体中心站是一个地下二层暗挖岛式车站,也是全线唯一的暗挖车站。这是4号线与3号线的换乘站,目前已经在用的3号线奥体中心站在奥体西路上,而在建的4号线奥体中心站则沿经十路东西向布置,未来两条线路之间将进行“L”形换乘。
“明挖法”施工的地铁车站从地面自上而下开挖,开挖前往往需要足够的场地。“暗挖法”施工则先建几个或多个施工竖井,施工人员从竖井下去,像“土拔鼠”一小块一小块地挖,慢慢地挖出一个地下空间,然后在地下建造车站或隧道。
“暗挖施工优点明显,但也有缺点。”赵海山说,明挖法建车站,土建施工一般需要2—3年时间,而用暗挖法建,时间需要加倍。
据悉,为了防止地下开挖可能引起地面塌陷,车站暗挖前在主体上方安装了800多根管幕支撑路面,确保施工万无一失。
山师东路站
减少交通影响设围挡要大变6次
地下管线复杂迁改就得用半年多
“每天从山师东路路口经过,看着地铁施工的围挡变来变去,就是不见大设备来开挖,里面到底在做啥?”家住附近的刘先生说,从去年7月左右开始设围挡到现在,每天看到地铁施工就像看着自己的孩子在长大一样,很希望它能快点长,也很想知道它在做什么。
济南轨道交通集团相关负责人说,建地铁会应对很多挑战。除了创新施工技术,集团在设置施工方案时,反复研究怎么做更合理,在细节上下功夫。“少围一米是一米,少挡一天是一天,尽可能让路于民。”
23日,记者在山师东路与经十路交叉口的4号线山师东路站施工现场看到,绿色围挡设在经十路两侧的辅道位置,围挡没有简单地全部围起,而是分成了不同的小段,在附近医院、学校和店铺门口处留出通道,供市民、车辆进出经十路。
根据施工方案,4号线山师东路站共设计有6期围挡施工,每一期设围挡的位置都有变化,是4号线项目中围挡施工最多、最频繁的车站。
根据此前公布的规划,山师东路站位于经十路与山师东路交叉路口东侧,沿经十路东西向布置,是一个地下半盖挖二层岛式车站。这个车站施工需要先在地面开挖,建好盖板恢复路面后,再在盖板下开挖。而目前这一站正在做开挖前的施工准备。
“4号线除奥体中路站之外的其他站多是明挖,需要先开挖再施工。开挖前一般需要经过绿化迁移、交通疏解、房屋征收拆迁、管线迁改等多个环节。”赵海山介绍,明挖法虽然技术难度低于暗挖法,但开挖前往往需要足够的场地。“为此,我们在经十路沿线制订了科学的围挡方案,山师东路站预计会设6期围挡。”
浆水泉路站
“4号线地质博物馆”
吃下这块“蛋糕”不容易
33个站点中,以浆水泉路附近的浆水泉路站,地质条件最为复杂,地下结构基本汇聚了4号线建设过程中会遇到的所有地质类型,堪称“4号线地质博物馆”。
“站东处于断层破碎带,车站地下由浅及深有杂填土、中风化石灰岩、破碎的中风化石灰岩、碎裂岩、断层角砾、断层泥夹角砾、角砾岩等20多种不同地层。同时,地下还伴有较多溶洞。”赵海山翻看的浆水泉路车站地质分析图,剖面五颜六色,乍看犹如一块“彩虹蛋糕”。
浆水泉路站旋挖钻孔机已经开始下地转孔,当施工突然遇到硬岩时,极易发出噪音。“受限于地质条件,请周边市民多体谅。”赵海山说。
泉城公园站
为保泉抬高地下位置
全线唯一济南首个半地下车站
济南地铁4号线工程临近泉水敏感区,如何保护泉脉,是施工的重中之重。
“保泉优先”成为济南轨道交通集团在4号线地铁施工的原则,全线施工强化“保泉”意识,严守“保泉”底线,采取绕、避、抬、升等措施。
位于舜耕路与经十路交会处的泉城公园站,沿经十路东西向布置。靠近泉水敏感区,为保护泉水该站采用抬高车站地下深度的施工手法,将是一座半地下明挖二层岛式车站。车站建成后,站厅层将位于地上,站台层则位于其他车站负一层的位置,这座车站也将成为4号线唯一一个半地下车站
如何找到自己八字中的第一用神！
第一用神：对于日干而言的，就是在八字中发挥着核心和关键作用的，能够首先起到补弊救偏或者促进助成五行生克关系作用的一种五行或者十神。
第一用神是否健全有力，在我们一生的命运层次提升中，有着至关紧要的作用。确定八字中的第一用神，在命理分析中举足轻重，非常关键。
一、八字的平衡性
首先是日干与它柱干支的平衡性。
因为八字论命，以日干为核心；日干旺衰，体现其人的自身身体素质，精力、体力，甚至是能力以及健康状况。
八字中这种平衡性，简单的说来，主要体现在两组关系上面。一方面就是日主的同类，也就是能够生助日干的印枭和帮助日干的比劫两者的力量。再就是日主的异类，即能够制克日干的官杀，消耗日干的财星，以及盗泄日主气势的食伤，需要衡量这三者的力量之和，来进行综合比较，看看他们哪一边的力量更大。
力量大的一方，就要抑制，反之力量小的一方，就需要扶住。从而形成同类跟异类的基本平衡。这也就是我们通常所说的扶抑法，当然这种情况仅仅适用于正格之中。变格八字另当别论。
运用扶抑法抓取第一用神，最关键的是，要知道八字命局最大的病症在哪里，然后在考虑用命局存在的最好的药是什么，这样才能对症下药，药到病除。
如果日主自身衰弱无依，或者依靠对象虚浮，地支无根，不得令；即使得令，有根，但是局中逢合化成它神，或者受到严重刑冲克害。就只能弃命从强，从势，一味地扶助反有灾殃。这就是所谓：从财、从官，或者从儿。
同理，日干强旺之极，克泄耗皆无；或者虽有克、泄、耗；但是他们只是虚透，地支无根，或者本身受制，受泄；或者地支虚根受到严重刑冲，合化，亦为无法取用；势必从强，从旺，比如从印，从比。相对说来，从劫从比相对较好，从印则需要日主有根，透比透劫，月令有气，不然则可能形成母旺子衰，生多为克。
二、八字的谐和性
除了日干的平衡性外，八字中还有一个谐和性的问题。比如有些八字本身，日干本身不弱，但是，八字呈现出一个明显的战局，两神对立，力量彼此都差不多；两种势力彼此拼杀的很厉害。
这样一来，就形成了旺者不旺，弱者不弱，彼此相互伤害，各自为政，无法顺服彼此，更谈不上相互成就。比如，财星和印枭交战；食伤和官杀相战；官杀与比劫相战；食伤与印枭相战；财星和比劫相战。这个时候，最好的药就是通关。
比如财星与印星相战，则要官星来通关；印枭与食伤相战，则要日干本身来通关；官杀与比劫相战，则要印星来通关；食伤和官杀相战，日主衰弱无气，则用财星来通关，日干衰弱有气有根，则用印星来通关。
另外，八字的谐和性，也体现出阴阳、寒暖燥湿的平衡性；过热、过冷；过燥过湿都不行。比如出生在夏天的，最好八字中见到癸水；出生在冬天的则最好要见到丙火。出生在初春，或者深秋的，要根据八字的组合，来看是否需要调候。调候用神，最好要透干，地支有根
调候和通关之神，在八字中不必过旺，一点就行，这样行运在调候通关的时候，就能转危为安，有所作为，走上人生的巅峰。
三、日干本身属性
八字中每种日干皆有不同的属性，有自己不同的成就和生存环境和气机。各种五行都有其区别于其他的秉性和特点，这就是人有相似，各有不同的道理。通常说来大致有以下几种：
1、日干属木的人
要分辨清势力盛衰。木重水多，就是草木昌盛，应以适当的金来削木；如果金少，则要土来生金制水养木；木显得势力衰弱，而金能制木，就要用火来制金，如果火少，有木也好。至于水大木漂，用神则要取土来制水养木，其次则要火来固土；土太重，则要木来疏通土气；太燥还需水来滋润；太湿则阳光辐照；火太多，木有被焚化的危险，则要取水来救应。
2、日干为火的人
火要分清火力有余还是不足。火势炎热，并且又木多，则为有余，应用水来缓济；如果水势衰弱，则要金来辅佐；火势败弱，且水势旺盛，则为不足，应取土来制水，如果土势衰弱，则要火来相助。至于木多火势炽烈，则取水来控制为上，次取金来助水削木。金水太多，火会熄灭，应去火来救应，其次是木，因为水多木湿必然无炎，所以火要先行。土太多晦火，应取木来制土生火，其次则是用水在辅佐木。
3、日干为土的人
土要分清厚薄。土质凝重且水少，则为土厚，宜用木来疏通；如果木太弱，遇到水也好；土质轻盈，并且木盛，在为薄，宜用金来削木，如果金太弱，则要土来辅佐；至于火多，土就会烤焦，用神则是水来润体灭火，其次，就是金来辅佐；水太多，那么，土就会被冲走，应选土来制水，固本为上，其次，就是火；金太多，土壤就会虚弱，应去火为上，其次，就是木来辅佐。
4、日干属金的人
金要分清刚顽与轻柔。金多并且遇到厚土，则是刚顽之金，首先则要火炼，如果火太衰弱，则要木来辅佐；木重金轻，宜用土来生金；土太衰，则要金来助威。
至于土多金埋，首先是要木来疏通土气，其次则是水；水太多则金沉，则要选取土来制水，其次，则是金。金质轻柔，不宜用土，乐见水淘，不宜火炼，金能生水，可以辅佐。
5、日干为水的人
水要分清大小，亦要分清清浊。水旺金助，则为水大，宜用土来防御与控制，如果水弱，则要火来辅佐。水弱土多，制控太过，宜用木来疏通，其次要水辅佐。至于金多水浊，则要火来制金，其次要木来佐；水清则不要土混，木来就美，其次就是火；金温水暖，木能生发；木火过多，则水枯，取水为上，也需金来辅佐；木多水缩，就会隐显不扬，则要选金为上，其次，就是水来辅佐。
#生辰八字命理姻缘##一命二运三风水[超话]#
第一用神：对于日干而言的，就是在八字中发挥着核心和关键作用的，能够首先起到补弊救偏或者促进助成五行生克关系作用的一种五行或者十神。
第一用神是否健全有力，在我们一生的命运层次提升中，有着至关紧要的作用。确定八字中的第一用神，在命理分析中举足轻重，非常关键。
一、八字的平衡性
首先是日干与它柱干支的平衡性。
因为八字论命，以日干为核心；日干旺衰，体现其人的自身身体素质，精力、体力，甚至是能力以及健康状况。
八字中这种平衡性，简单的说来，主要体现在两组关系上面。一方面就是日主的同类，也就是能够生助日干的印枭和帮助日干的比劫两者的力量。再就是日主的异类，即能够制克日干的官杀，消耗日干的财星，以及盗泄日主气势的食伤，需要衡量这三者的力量之和，来进行综合比较，看看他们哪一边的力量更大。
力量大的一方，就要抑制，反之力量小的一方，就需要扶住。从而形成同类跟异类的基本平衡。这也就是我们通常所说的扶抑法，当然这种情况仅仅适用于正格之中。变格八字另当别论。
运用扶抑法抓取第一用神，最关键的是，要知道八字命局最大的病症在哪里，然后在考虑用命局存在的最好的药是什么，这样才能对症下药，药到病除。
如果日主自身衰弱无依，或者依靠对象虚浮，地支无根，不得令；即使得令，有根，但是局中逢合化成它神，或者受到严重刑冲克害。就只能弃命从强，从势，一味地扶助反有灾殃。这就是所谓：从财、从官，或者从儿。
同理，日干强旺之极，克泄耗皆无；或者虽有克、泄、耗；但是他们只是虚透，地支无根，或者本身受制，受泄；或者地支虚根受到严重刑冲，合化，亦为无法取用；势必从强，从旺，比如从印，从比。相对说来，从劫从比相对较好，从印则需要日主有根，透比透劫，月令有气，不然则可能形成母旺子衰，生多为克。
二、八字的谐和性
除了日干的平衡性外，八字中还有一个谐和性的问题。比如有些八字本身，日干本身不弱，但是，八字呈现出一个明显的战局，两神对立，力量彼此都差不多；两种势力彼此拼杀的很厉害。
这样一来，就形成了旺者不旺，弱者不弱，彼此相互伤害，各自为政，无法顺服彼此，更谈不上相互成就。比如，财星和印枭交战；食伤和官杀相战；官杀与比劫相战；食伤与印枭相战；财星和比劫相战。这个时候，最好的药就是通关。
比如财星与印星相战，则要官星来通关；印枭与食伤相战，则要日干本身来通关；官杀与比劫相战，则要印星来通关；食伤和官杀相战，日主衰弱无气，则用财星来通关，日干衰弱有气有根，则用印星来通关。
另外，八字的谐和性，也体现出阴阳、寒暖燥湿的平衡性；过热、过冷；过燥过湿都不行。比如出生在夏天的，最好八字中见到癸水；出生在冬天的则最好要见到丙火。出生在初春，或者深秋的，要根据八字的组合，来看是否需要调候。调候用神，最好要透干，地支有根
调候和通关之神，在八字中不必过旺，一点就行，这样行运在调候通关的时候，就能转危为安，有所作为，走上人生的巅峰。
三、日干本身属性
八字中每种日干皆有不同的属性，有自己不同的成就和生存环境和气机。各种五行都有其区别于其他的秉性和特点，这就是人有相似，各有不同的道理。通常说来大致有以下几种：
1、日干属木的人
要分辨清势力盛衰。木重水多，就是草木昌盛，应以适当的金来削木；如果金少，则要土来生金制水养木；木显得势力衰弱，而金能制木，就要用火来制金，如果火少，有木也好。至于水大木漂，用神则要取土来制水养木，其次则要火来固土；土太重，则要木来疏通土气；太燥还需水来滋润；太湿则阳光辐照；火太多，木有被焚化的危险，则要取水来救应。
2、日干为火的人
火要分清火力有余还是不足。火势炎热，并且又木多，则为有余，应用水来缓济；如果水势衰弱，则要金来辅佐；火势败弱，且水势旺盛，则为不足，应取土来制水，如果土势衰弱，则要火来相助。至于木多火势炽烈，则取水来控制为上，次取金来助水削木。金水太多，火会熄灭，应去火来救应，其次是木，因为水多木湿必然无炎，所以火要先行。土太多晦火，应取木来制土生火，其次则是用水在辅佐木。
3、日干为土的人
土要分清厚薄。土质凝重且水少，则为土厚，宜用木来疏通；如果木太弱，遇到水也好；土质轻盈，并且木盛，在为薄，宜用金来削木，如果金太弱，则要土来辅佐；至于火多，土就会烤焦，用神则是水来润体灭火，其次，就是金来辅佐；水太多，那么，土就会被冲走，应选土来制水，固本为上，其次，就是火；金太多，土壤就会虚弱，应去火为上，其次，就是木来辅佐。
4、日干属金的人
金要分清刚顽与轻柔。金多并且遇到厚土，则是刚顽之金，首先则要火炼，如果火太衰弱，则要木来辅佐；木重金轻，宜用土来生金；土太衰，则要金来助威。
至于土多金埋，首先是要木来疏通土气，其次则是水；水太多则金沉，则要选取土来制水，其次，则是金。金质轻柔，不宜用土，乐见水淘，不宜火炼，金能生水，可以辅佐。
5、日干为水的人
水要分清大小，亦要分清清浊。水旺金助，则为水大，宜用土来防御与控制，如果水弱，则要火来辅佐。水弱土多，制控太过，宜用木来疏通，其次要水辅佐。至于金多水浊，则要火来制金，其次要木来佐；水清则不要土混，木来就美，其次就是火；金温水暖，木能生发；木火过多，则水枯，取水为上，也需金来辅佐；木多水缩，就会隐显不扬，则要选金为上，其次，就是水来辅佐。
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圈子能改变一个人，周围的百分之90的人都是安逸的你自然就躺在安逸的环境中混着安逸的生活。状态不在的时候，真的没有结果，都是假努力。大的公司更是如此，目标，行动执行力，是每个成功人毕竟的过程。每件事都是一样，只是我们的事大小复杂不同而已、脱离圈层，定个眼下小的目标，做个自律有效率的人，进步才会快一点。 https://t.cn/E2P9Ssz
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