2020世界智能制造大会云端绽放——共话“智”造未来 为高质量发展聚能
11月26日—28日，2020世界智能制造大会在南京国际博览会议中心举行，共有超过320名重要嘉宾出席开幕式，另有300余位国外嘉宾线上参会。云上展馆、“2020世界、中国智能制造十大科技进展”“2020国内智能制造标杆企业”等亮点更是不断把活动推向高潮。这些产品与技术方案，将极大改变未来制造业的生产模式和业态，用智能化手段为传统制造赋能，通过技术创新，推动制造业向数字化、网络化、智能化快速发展。
“灯塔工厂”引领未来发展
本届大会采用线上线下“云端”办会新模式，设立了2020 世界智能制造大会云上展博览馆平台，参会展商超过3200 家。而要看全这 3200 余家企业展示最先进技术也不难，记者“走进”云上展馆发现，轻点鼠标即可身临其境地逛展会，企业布展与线下几乎没有区别，还可以体验互动聊天、名片交换、在线直播、需求发布等功能。
作为“灯塔工厂”的代表，海尔在大会期间展示了海尔卡奥斯工业互联网平台。该平台连接了用户、企业及全球一流资源，构建了15个行业链群，是全球规模最大引力最强的工业互联网平台。犀牛智能通过集约型供应链网络及数字化柔性制造，以消费者需求为核心，重构供需关系，实现按需开发、按需生产。上汽大通南京C2B工厂作为国内唯一整车企业入选的“灯塔企业”，直连需求者和生产者两端，实现了用户、工程制造、供应链以及质量管理的全程数字化，从而实现了销量的增加和成本的下降。
“灯塔工厂”是指在第四次工业革命尖端技术应用整合工作方面卓有成效，堪为表率的领先企业。在全球总计54家灯塔工厂中，中国灯塔工厂有16家。诸多已入选了世界“灯塔工厂”名录的企业参加了本次大会，如西门子、海尔、犀牛智造、上汽大通等，他们将如灯塔般引领制造业的未来。
“灯塔工厂”指引了智能制造的平台与系统，先进的智能制造技术则能助力制造业技术变革。其中，中兴通讯、埃斯顿、博众精工科技等企业展示的“黑科技”，令人赞叹不已。被誉为国产智能工业机器人“四小龙”之一的南京埃斯顿，带来了核心自主化率达80%的机器人系列产品。据了解，这些机器人均来自于我国第一条“机器人生产机器人”的智能制造生产线，产品一次通过率达到90%，较传统提高了10%。
大咖云集共话“智”造力量
除了行业解决方案、产品的呈现，在本届大会的诸多主题分论坛上，国内外顶级智能制造专家、学者也带着业态期望、行业机遇、趋势判断等洞察观点，与观众探讨、交流。
未来技术将聚焦人工智能、机器人、先进制造、云计算、大数据等领域，引领制造方式的变革。“纺织工业是我国重要民生支柱产业，筒子纱染色是众多纺织品的重要工艺，但却存在用工密集生产效率低、染色质量稳定性差、能耗高废水排放量大等问题。” 在智能制造科技进展分论坛上，中国工程院院士、南京航空航天大学校长单忠德举例说，传统印染装备制约了该产业的高质量发展，而通过研制纱卷无损自动装卸、节水染色机等装备及控制系统，行业龙头企业鲁泰、康平纳建成2万吨染色数字化制造车间，实现吨纱生产最大节水70%、能耗降低40%以上、减少用工70%，推动了纺织印染行业的数字化绿色生产。
铸造是重要的基础制造工艺，广泛应用于航空航天、动力机械等装备制造业。“我国铸件产量世界排名第一，但与发达国家却存在差距，铸件精度低1—2个等级，三废排放高9倍，迫切需要绿色高质量发展。”单忠德说。为此，中国工程院提出数字化无模铸造复合成形方法，不用传统木模、金属模等模具制造砂型、砂芯，直接数字化挤压切削制造。
江苏省产业技术研究院脑机融合智能技术研究所所长陈弘达则向大家分享了脑机融合技术前沿进展。“人工智能与人类智能结合，才能达到最佳，人机混合智能将是未来智能的最高形式。”陈弘达认为，未来新一代人工智能把脑机融合加入进来后，会使人类变得更聪明、更有力量，也更加强大。大学生毕业后通过脑电检测，分析其是适合做“码农”还是市场营销；电竞项目淘汰手柄、操纵杆，直接用脑电操控……脑机融合技术能够广泛应用于教育娱乐、智能生活等领域，脑机融合智能系统及其关键部件的应用规模将超千亿美元。
行业应用步入关键时期
信息产业与制造业的融合发展，正在推动着智能制造的崛起。本次大会显示，众多企业推进智能制造的积极性不断提升，应用范围向生产制造核心环节不断延伸，覆盖行业和领域日趋广泛，智能制造的行业应用正步入向纵深发展的关键时期。
三一重工智能制造研究院副院长董明楷介绍说，三一重工从2018年开始数字化转型，目前所有园区的所有产线和设备通过工业视觉识别去识别人员、设备、物料。中兴通讯在滨江基地用机器视觉、5G传输、云化调度等先进技术对数据进行采集、传输和处理，实现了厂区内生产环节实时工业控制，建设了无人化、智能化、柔性化的生产线。
消费零售市场的大数据资源，正在成为驱动智能制造发展的重要生产资料。苏宁控股集团董事长张近东作主旨演讲时表示，智能制造正迎来大发展的时代，零售行业向上连接生产、向下服务用户，是连接和协同智能制造的重要端口，智能制造与消费服务的强耦合性趋势正显著增强。在他看来，未来零售的发展，不仅仅是传统商品的概念，而是服务的叠加；不仅仅是简单的用户服务，而是商品与服务融合后新的形式，这将为智能制造创造巨大的发展机遇。
“互联网时代，智能制造引领制造业高质量发展。但企业推动智能制造，为的是提高产品质量、降本增效，一定要认真评估投入产出比例。”从2000年开始推行自动化生产，不断向智能制造转型升级迈进，福耀玻璃已成长为全球最大的玻璃制造厂商。福耀玻璃集团董事长曹德旺深刻感受到智能制造魅力的同时，也建议企业在推动智能制造的过程中要掌握好时机，不能为了智能而智能。
江苏经济报记者 蔡逸
11月26日—28日，2020世界智能制造大会在南京国际博览会议中心举行，共有超过320名重要嘉宾出席开幕式，另有300余位国外嘉宾线上参会。云上展馆、“2020世界、中国智能制造十大科技进展”“2020国内智能制造标杆企业”等亮点更是不断把活动推向高潮。这些产品与技术方案，将极大改变未来制造业的生产模式和业态，用智能化手段为传统制造赋能，通过技术创新，推动制造业向数字化、网络化、智能化快速发展。
“灯塔工厂”引领未来发展
本届大会采用线上线下“云端”办会新模式，设立了2020 世界智能制造大会云上展博览馆平台，参会展商超过3200 家。而要看全这 3200 余家企业展示最先进技术也不难，记者“走进”云上展馆发现，轻点鼠标即可身临其境地逛展会，企业布展与线下几乎没有区别，还可以体验互动聊天、名片交换、在线直播、需求发布等功能。
作为“灯塔工厂”的代表，海尔在大会期间展示了海尔卡奥斯工业互联网平台。该平台连接了用户、企业及全球一流资源，构建了15个行业链群，是全球规模最大引力最强的工业互联网平台。犀牛智能通过集约型供应链网络及数字化柔性制造，以消费者需求为核心，重构供需关系，实现按需开发、按需生产。上汽大通南京C2B工厂作为国内唯一整车企业入选的“灯塔企业”，直连需求者和生产者两端，实现了用户、工程制造、供应链以及质量管理的全程数字化，从而实现了销量的增加和成本的下降。
“灯塔工厂”是指在第四次工业革命尖端技术应用整合工作方面卓有成效，堪为表率的领先企业。在全球总计54家灯塔工厂中，中国灯塔工厂有16家。诸多已入选了世界“灯塔工厂”名录的企业参加了本次大会，如西门子、海尔、犀牛智造、上汽大通等，他们将如灯塔般引领制造业的未来。
“灯塔工厂”指引了智能制造的平台与系统，先进的智能制造技术则能助力制造业技术变革。其中，中兴通讯、埃斯顿、博众精工科技等企业展示的“黑科技”，令人赞叹不已。被誉为国产智能工业机器人“四小龙”之一的南京埃斯顿，带来了核心自主化率达80%的机器人系列产品。据了解，这些机器人均来自于我国第一条“机器人生产机器人”的智能制造生产线，产品一次通过率达到90%，较传统提高了10%。
大咖云集共话“智”造力量
除了行业解决方案、产品的呈现，在本届大会的诸多主题分论坛上，国内外顶级智能制造专家、学者也带着业态期望、行业机遇、趋势判断等洞察观点，与观众探讨、交流。
未来技术将聚焦人工智能、机器人、先进制造、云计算、大数据等领域，引领制造方式的变革。“纺织工业是我国重要民生支柱产业，筒子纱染色是众多纺织品的重要工艺，但却存在用工密集生产效率低、染色质量稳定性差、能耗高废水排放量大等问题。” 在智能制造科技进展分论坛上，中国工程院院士、南京航空航天大学校长单忠德举例说，传统印染装备制约了该产业的高质量发展，而通过研制纱卷无损自动装卸、节水染色机等装备及控制系统，行业龙头企业鲁泰、康平纳建成2万吨染色数字化制造车间，实现吨纱生产最大节水70%、能耗降低40%以上、减少用工70%，推动了纺织印染行业的数字化绿色生产。
铸造是重要的基础制造工艺，广泛应用于航空航天、动力机械等装备制造业。“我国铸件产量世界排名第一，但与发达国家却存在差距，铸件精度低1—2个等级，三废排放高9倍，迫切需要绿色高质量发展。”单忠德说。为此，中国工程院提出数字化无模铸造复合成形方法，不用传统木模、金属模等模具制造砂型、砂芯，直接数字化挤压切削制造。
江苏省产业技术研究院脑机融合智能技术研究所所长陈弘达则向大家分享了脑机融合技术前沿进展。“人工智能与人类智能结合，才能达到最佳，人机混合智能将是未来智能的最高形式。”陈弘达认为，未来新一代人工智能把脑机融合加入进来后，会使人类变得更聪明、更有力量，也更加强大。大学生毕业后通过脑电检测，分析其是适合做“码农”还是市场营销；电竞项目淘汰手柄、操纵杆，直接用脑电操控……脑机融合技术能够广泛应用于教育娱乐、智能生活等领域，脑机融合智能系统及其关键部件的应用规模将超千亿美元。
行业应用步入关键时期
信息产业与制造业的融合发展，正在推动着智能制造的崛起。本次大会显示，众多企业推进智能制造的积极性不断提升，应用范围向生产制造核心环节不断延伸，覆盖行业和领域日趋广泛，智能制造的行业应用正步入向纵深发展的关键时期。
三一重工智能制造研究院副院长董明楷介绍说，三一重工从2018年开始数字化转型，目前所有园区的所有产线和设备通过工业视觉识别去识别人员、设备、物料。中兴通讯在滨江基地用机器视觉、5G传输、云化调度等先进技术对数据进行采集、传输和处理，实现了厂区内生产环节实时工业控制，建设了无人化、智能化、柔性化的生产线。
消费零售市场的大数据资源，正在成为驱动智能制造发展的重要生产资料。苏宁控股集团董事长张近东作主旨演讲时表示，智能制造正迎来大发展的时代，零售行业向上连接生产、向下服务用户，是连接和协同智能制造的重要端口，智能制造与消费服务的强耦合性趋势正显著增强。在他看来，未来零售的发展，不仅仅是传统商品的概念，而是服务的叠加；不仅仅是简单的用户服务，而是商品与服务融合后新的形式，这将为智能制造创造巨大的发展机遇。
“互联网时代，智能制造引领制造业高质量发展。但企业推动智能制造，为的是提高产品质量、降本增效，一定要认真评估投入产出比例。”从2000年开始推行自动化生产，不断向智能制造转型升级迈进，福耀玻璃已成长为全球最大的玻璃制造厂商。福耀玻璃集团董事长曹德旺深刻感受到智能制造魅力的同时，也建议企业在推动智能制造的过程中要掌握好时机，不能为了智能而智能。
江苏经济报记者 蔡逸
《科技日报》聚焦齐鲁工业大学国家重点实验室 打造淀粉的“七十二般变化”
信息来源：科技日报 发布时间： 2020-07-27 09:37
7月27日，科技日报以《一株植物在神奇实验室的“七十二变”》为题，聚焦齐鲁工业大学（山东省科学院）生物基材料与绿色造纸国家重点实验室，打造了淀粉的“七十二般变化”，而科学家们是变化背后的“操刀手”。重点实验室不仅孕育了一大批国家级大奖，更将一项项成果运用到国计民生中，成为支撑地方经济高质量发展的新引擎。以下为全文内容↓↓↓
他们将淀粉、纤维素、半纤维素、木质素、油脂、蛋白质等生物质原料变成工业用品；变成交通、通讯必需品；变成住房、食安链条中的一部分……在产业链成型过程中，一项项国家级大奖就此诞生。
一小撮不起眼的淀粉可以变成什么？在齐鲁工业大学（山东省科学院）生物基材料与绿色造纸国家重点实验室（以下简称重点实验室），它经过中间平台—基础材料—二次化合物—中间体一系列让人眼花缭乱的物理化学反应，可以变成工业用的润滑剂、交通用的氧化剂，还可以变成弹性纤维、水化学品，或变成房屋的胶黏剂、树脂等。
淀粉是生物质原料的一种。重点实验室常务副主任孔凡功教授向科技日报记者强调：“这些只是生物质原料产业化链条的一部分。”
神奇的重点实验室打造了淀粉的“七十二般变化”，而科学家们是变化背后的“操刀手”。在淀粉之外，他们将纤维素、半纤维素、木质素、油脂、蛋白质等生物质原料变成工业用品；变成交通、通讯必需品；变成住房、食安链条中的一部分……在产业链成型过程中，一项项国家级大奖就此诞生。
7月下旬，科技日报记者拜访重点实验室时发现，这里不仅孕育了一大批国家级大奖，更将一项项成果运用到国计民生中，成为支撑地方经济高质量发展的新引擎。
一头连着国计：助造纸业摘掉污染大户帽子
猫瘟病毒检测卡、微晶纤维电池隔膜、超级电容器纸、陶瓷纤维板……重点实验室展厅里，上百种展品让人眼花缭乱，每件高科技展品都有其过人之处，它们或进入航空航天领域施展拳脚，或用在工业领域一展雄风，或成为传统产品的绝佳替代。
越过琳琅满目的展品，记者的目光落到了现场的数打纸张上。
小小一张纸，连接着国计与民生。数据显示，我国是世界上第一造纸大国，纸和纸板产量已超过全球总产量的25%，已连续9年位居世界首位。
造纸不难，难在治污。污染是造纸业的“梦魇”，其工业废水和COD（化学需氧量）排放量分别占全国工业排放总量的1/5和1/4。
前不久，重点实验室学术委员会主任陈克复院士牵头，多家单位参与研发的“制浆造纸清洁生产与水污染全过程控制关键技术及产业化”项目斩获2019年度国家科技进步奖一等奖。记者了解到，该项目通过产学研用协同攻关的形式，瞄准造纸行业的主要污染环节发力，研发出造纸全流程清洁生产技术，助造纸业摘掉污染大户的帽子。
“从绿色出发，通过绿色方式，创造出绿色产品。”这句话成为重点实验室对外输出众多重量级成果的共同价值遵循。
所谓生物质，是指自然界中通过土地、大气、水、光合作用生长的各种有机体，可再生，乃至生生不息。近几年，以生物质为源头，延伸产业链，并最终替代传统能源成为重点实验室的追求。
虽贵为世界第一造纸大国，但我国木材资源匮乏却是不争的事实，利用常见的速生阔叶材资源、采用全流程绿色造纸技术，是解决造纸业发展瓶颈的有效途径。重点实验室主任陈嘉川教授团队研发的酶促磨浆技术、酶促消潜技术、酶助漂白技术、酶精制纸浆技术等一系列制浆造纸酶催化绿色新技术，也夺得了国家技术发明奖二等奖。
值得注意的是，重点实验室的研发成果并没有束之高阁，而是保持了超高的成果转化率，这源于其独特的研发模式：一方面，作为国家重点实验室，高水平基础研究和应用基础研究、聚集和培养优秀科学家始终是其坚守的重要职责；另一方面，注重“生物基材料与绿色造纸”等接地气的研发，让其在研发应用过程中，能纳入企业合伙人，形成研发应用共同体。
一头衔接民生：锅碗瓢盆里藏着高精尖
重点实验室展厅里的锅碗瓢盆，从外表上看普通平常，但追溯它们的诞生过程则看点十足：这些锅碗瓢盆以植物为源头，通过一系列技术提炼、转化而来。蕴含万千的小物件虽不起眼，却代表着未来科技的趋势，凝结着科学家们的心血。
木糖醇、有机肥料、纤维素膜，貌似与造纸业风马牛不相及，但却是国内企业深耕造纸链条着力打造的产品。它们都是利用植物精炼技术提取，更是重点实验室勠力打造的“王牌技术”。
记者在山东太阳纸业股份有限公司（以下简称太阳纸业）采访时，技术人员展示了两张纸在水中的不同变化：将纸放到水里摇晃，其中一张基本保持原状，另一张则迅速分解。技术人员介绍说，迅速分解的纸张没有添加任何化学药品。
可迅速分解的纸张是行业的高端产品。伴随这种纸张下线的，还有从制浆废液中提取的高附加值木糖和木糖醇。如果说传统造纸业只是利用植物纤维中的纤维素成分，剩下的木素和半纤维素都作为废液处理，如今，这些废料摇身一变，成了盈利点。
记者了解到，如今，重点实验室打造的植物精炼关键技术，是将造纸过程中的各种成分吃干榨净，将半纤维素、木素、纤维素有机地分开，各取所用。
在山东龙力生物科技有限公司（以下简称龙力生物），技术人员从玉米芯、玉米秸秆等农业废弃物中提取功能糖后，又在生物原料废渣中提取出燃料乙醇，这一过程被国家发改委列入“国家高新技术示范工程”，提取物获准供应石油系统。
无论是太阳纸业还是龙力生物，都是重点实验室的成果转化地。
借助科技的力量，科学家们变成了“魔术师”。在他们眼中，一株“植物”，甚至具备了制造万物的潜能。沿着这个潜力深入挖掘，重点实验室以植物资源为基础研究，开展国际前沿生物质精炼技术研发，产出了一批重大标志性成果，建立起全球领先的生物质技术体系，包括生物质乙醇、生物质汽油、木糖醇、绿色造纸等生物基产品方面的清洁生产技术研发，以及实现植物资源高效高值利用。
不仅转化成果，也在输出CEO
在重点实验室的走廊两侧，陈列着大约几十个展板，每个展板都展示了一个人物。
山东晨鸣纸业集团（以下简称晨鸣集团）董事长陈洪国、山东华泰纸业股份有限公司（以下简称华泰集团）董事长李晓亮、山东世纪阳光纸业有限公司董事长王东兴、山东恒联投资集团有限公司董事长李瑞丰、国家新能源工程技术研究中心主任王建伟……他们的名字不同，却都是中国造纸行业响当当的人物；而这些人也为拥有一个共同的身份而自豪：都是重点实验室输出的人才。
这也是重点实验室独有的“CEO现象”。
比如从制浆造纸专业走出去的陈洪国，历任技术员、车间主任、副总经理、总经理，直至成为晨鸣集团党委书记、董事长。在他的带领下，晨鸣集团已成为全国最大的造纸企业，世界纸业10强，中国企业500强。
为什么重点实验室不仅能转化成果，还输出了众多的CEO？
陈嘉川的答案是：在重点实验室，无论是人才的培养还是科技成果的研发，我们都强调要实实在在为工业应用、经济建设服务。在人才培养、协同创新、科技成果转化、对行业产业的支撑作用以及国际影响力这五项指标上，重点实验室保持着持续的竞争力。
记者了解到，由于根植工业，优秀校友遍布各类制造企业，得益于强大而高端的人脉关系，重点实验室在科研成果转化和校企合作上拥有得天独厚的优势，并先后创造了与华泰集团、晨鸣集团、太阳纸业、龙力生物诸多校企合作的成功案例，诸多标志性的科研成果和重大关键技术发明成功转化为生产力和经济效益，实现了校企互惠共赢。
视觉中国供图（图二）
借助科技的力量，科研人员在重点实验室变成了“魔术师”。植物在这里也有了巨大的潜能。（图三）
信息来源：科技日报 发布时间： 2020-07-27 09:37
7月27日，科技日报以《一株植物在神奇实验室的“七十二变”》为题，聚焦齐鲁工业大学（山东省科学院）生物基材料与绿色造纸国家重点实验室，打造了淀粉的“七十二般变化”，而科学家们是变化背后的“操刀手”。重点实验室不仅孕育了一大批国家级大奖，更将一项项成果运用到国计民生中，成为支撑地方经济高质量发展的新引擎。以下为全文内容↓↓↓
他们将淀粉、纤维素、半纤维素、木质素、油脂、蛋白质等生物质原料变成工业用品；变成交通、通讯必需品；变成住房、食安链条中的一部分……在产业链成型过程中，一项项国家级大奖就此诞生。
一小撮不起眼的淀粉可以变成什么？在齐鲁工业大学（山东省科学院）生物基材料与绿色造纸国家重点实验室（以下简称重点实验室），它经过中间平台—基础材料—二次化合物—中间体一系列让人眼花缭乱的物理化学反应，可以变成工业用的润滑剂、交通用的氧化剂，还可以变成弹性纤维、水化学品，或变成房屋的胶黏剂、树脂等。
淀粉是生物质原料的一种。重点实验室常务副主任孔凡功教授向科技日报记者强调：“这些只是生物质原料产业化链条的一部分。”
神奇的重点实验室打造了淀粉的“七十二般变化”，而科学家们是变化背后的“操刀手”。在淀粉之外，他们将纤维素、半纤维素、木质素、油脂、蛋白质等生物质原料变成工业用品；变成交通、通讯必需品；变成住房、食安链条中的一部分……在产业链成型过程中，一项项国家级大奖就此诞生。
7月下旬，科技日报记者拜访重点实验室时发现，这里不仅孕育了一大批国家级大奖，更将一项项成果运用到国计民生中，成为支撑地方经济高质量发展的新引擎。
一头连着国计：助造纸业摘掉污染大户帽子
猫瘟病毒检测卡、微晶纤维电池隔膜、超级电容器纸、陶瓷纤维板……重点实验室展厅里，上百种展品让人眼花缭乱，每件高科技展品都有其过人之处，它们或进入航空航天领域施展拳脚，或用在工业领域一展雄风，或成为传统产品的绝佳替代。
越过琳琅满目的展品，记者的目光落到了现场的数打纸张上。
小小一张纸，连接着国计与民生。数据显示，我国是世界上第一造纸大国，纸和纸板产量已超过全球总产量的25%，已连续9年位居世界首位。
造纸不难，难在治污。污染是造纸业的“梦魇”，其工业废水和COD（化学需氧量）排放量分别占全国工业排放总量的1/5和1/4。
前不久，重点实验室学术委员会主任陈克复院士牵头，多家单位参与研发的“制浆造纸清洁生产与水污染全过程控制关键技术及产业化”项目斩获2019年度国家科技进步奖一等奖。记者了解到，该项目通过产学研用协同攻关的形式，瞄准造纸行业的主要污染环节发力，研发出造纸全流程清洁生产技术，助造纸业摘掉污染大户的帽子。
“从绿色出发，通过绿色方式，创造出绿色产品。”这句话成为重点实验室对外输出众多重量级成果的共同价值遵循。
所谓生物质，是指自然界中通过土地、大气、水、光合作用生长的各种有机体，可再生，乃至生生不息。近几年，以生物质为源头，延伸产业链，并最终替代传统能源成为重点实验室的追求。
虽贵为世界第一造纸大国，但我国木材资源匮乏却是不争的事实，利用常见的速生阔叶材资源、采用全流程绿色造纸技术，是解决造纸业发展瓶颈的有效途径。重点实验室主任陈嘉川教授团队研发的酶促磨浆技术、酶促消潜技术、酶助漂白技术、酶精制纸浆技术等一系列制浆造纸酶催化绿色新技术，也夺得了国家技术发明奖二等奖。
值得注意的是，重点实验室的研发成果并没有束之高阁，而是保持了超高的成果转化率，这源于其独特的研发模式：一方面，作为国家重点实验室，高水平基础研究和应用基础研究、聚集和培养优秀科学家始终是其坚守的重要职责；另一方面，注重“生物基材料与绿色造纸”等接地气的研发，让其在研发应用过程中，能纳入企业合伙人，形成研发应用共同体。
一头衔接民生：锅碗瓢盆里藏着高精尖
重点实验室展厅里的锅碗瓢盆，从外表上看普通平常，但追溯它们的诞生过程则看点十足：这些锅碗瓢盆以植物为源头，通过一系列技术提炼、转化而来。蕴含万千的小物件虽不起眼，却代表着未来科技的趋势，凝结着科学家们的心血。
木糖醇、有机肥料、纤维素膜，貌似与造纸业风马牛不相及，但却是国内企业深耕造纸链条着力打造的产品。它们都是利用植物精炼技术提取，更是重点实验室勠力打造的“王牌技术”。
记者在山东太阳纸业股份有限公司（以下简称太阳纸业）采访时，技术人员展示了两张纸在水中的不同变化：将纸放到水里摇晃，其中一张基本保持原状，另一张则迅速分解。技术人员介绍说，迅速分解的纸张没有添加任何化学药品。
可迅速分解的纸张是行业的高端产品。伴随这种纸张下线的，还有从制浆废液中提取的高附加值木糖和木糖醇。如果说传统造纸业只是利用植物纤维中的纤维素成分，剩下的木素和半纤维素都作为废液处理，如今，这些废料摇身一变，成了盈利点。
记者了解到，如今，重点实验室打造的植物精炼关键技术，是将造纸过程中的各种成分吃干榨净，将半纤维素、木素、纤维素有机地分开，各取所用。
在山东龙力生物科技有限公司（以下简称龙力生物），技术人员从玉米芯、玉米秸秆等农业废弃物中提取功能糖后，又在生物原料废渣中提取出燃料乙醇，这一过程被国家发改委列入“国家高新技术示范工程”，提取物获准供应石油系统。
无论是太阳纸业还是龙力生物，都是重点实验室的成果转化地。
借助科技的力量，科学家们变成了“魔术师”。在他们眼中，一株“植物”，甚至具备了制造万物的潜能。沿着这个潜力深入挖掘，重点实验室以植物资源为基础研究，开展国际前沿生物质精炼技术研发，产出了一批重大标志性成果，建立起全球领先的生物质技术体系，包括生物质乙醇、生物质汽油、木糖醇、绿色造纸等生物基产品方面的清洁生产技术研发，以及实现植物资源高效高值利用。
不仅转化成果，也在输出CEO
在重点实验室的走廊两侧，陈列着大约几十个展板，每个展板都展示了一个人物。
山东晨鸣纸业集团（以下简称晨鸣集团）董事长陈洪国、山东华泰纸业股份有限公司（以下简称华泰集团）董事长李晓亮、山东世纪阳光纸业有限公司董事长王东兴、山东恒联投资集团有限公司董事长李瑞丰、国家新能源工程技术研究中心主任王建伟……他们的名字不同，却都是中国造纸行业响当当的人物；而这些人也为拥有一个共同的身份而自豪：都是重点实验室输出的人才。
这也是重点实验室独有的“CEO现象”。
比如从制浆造纸专业走出去的陈洪国，历任技术员、车间主任、副总经理、总经理，直至成为晨鸣集团党委书记、董事长。在他的带领下，晨鸣集团已成为全国最大的造纸企业，世界纸业10强，中国企业500强。
为什么重点实验室不仅能转化成果，还输出了众多的CEO？
陈嘉川的答案是：在重点实验室，无论是人才的培养还是科技成果的研发，我们都强调要实实在在为工业应用、经济建设服务。在人才培养、协同创新、科技成果转化、对行业产业的支撑作用以及国际影响力这五项指标上，重点实验室保持着持续的竞争力。
记者了解到，由于根植工业，优秀校友遍布各类制造企业，得益于强大而高端的人脉关系，重点实验室在科研成果转化和校企合作上拥有得天独厚的优势，并先后创造了与华泰集团、晨鸣集团、太阳纸业、龙力生物诸多校企合作的成功案例，诸多标志性的科研成果和重大关键技术发明成功转化为生产力和经济效益，实现了校企互惠共赢。
视觉中国供图（图二）
借助科技的力量，科研人员在重点实验室变成了“魔术师”。植物在这里也有了巨大的潜能。（图三）
激活全价值体系，广汽本田6月实现83,293辆销量，上半年回升加速
全价值体系多维激活，筑牢向上发展的主基调。恰逢广汽本田成立22周年，在22年的发展中，广汽本田在“三个喜悦”企业理念支撑下，以价值力高效驱动的发展模式，持续锻造核心竞争力，同时也呈现出向上的发展力。即使在下行的市场环境下，广汽本田也保持坚定的战略定力，不断以好产品、好体验、好成绩、好品质收获广大消费者的青睐与信任，获得优秀口碑与销量成绩。
经济社会秩序逐步恢复，消费者购车需求扩大，对产品高价值的诉求也愈发高涨。好产品触动用户内心，广汽本田旗下车型以高价值竞争优势，唤醒企业热销势头。6月，第十代雅阁（ACCORD）、皓影（BREEZE）、2020款新缤智（NEW VEZEL）、新一代凌派（CRIDER）四车销量破万，以销量为好产品“实力证言”。
作为广汽本田的旗舰轿车，第十代雅阁（ACCORD）自2018年推出以来，凭借革新的外观和卓越的产品力，持续圈粉年轻用户，被众多媒体誉为“最好开的B级车”。在刚过去的6月，第十代雅阁（ACCORD）销量再度突破2万辆，达到21,100辆，同比增长7.9%；上半年累计销量达81,447辆，在B级轿车市场累计市场份额中夺得冠军宝座。值得一提的是，作为广汽本田锐·混动联盟的领衔车型，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动搭载第三代i-MMD双电机混动系统，尽显科技实力和环保魅力，6月销量4,479辆，同比劲增55.5%。自2016年国产以来，雅阁（ACCORD）锐·混动累计销量已近10万辆，稳居中高级混动轿车TOP榜单！迄今为止，雅阁（ACCORD）品牌在国内已达成近250万销量成绩，在中高级轿车市场继续稳固其标杆地位。
第十代雅阁（ACCORD）
天生自带SHARP（锐利鲜明）和 ELEGANT（优雅考究）设计美学光环的皓影（BREEZE），承袭广汽本田22年造车经验而来，本色魅力尽显，6月销量突破20000辆，创历史新高。其中，搭载第三代i-MMD 混动系统的皓影（BREEZE）锐·混动6月销量4,519辆。目前，皓影（BREEZE）品牌自去年11月底上市以来累计销量突破7万辆，迅速成为市场瞩目的“爆款”车型。
皓影（BREEZE）
开启精享时尚新都市生活，2020款新缤智（NEW VEZEL）为更多消费者提供更高价值的用车体验，1.5L CVT版本更全系搭载豪华全景天窗，以更高性价比引领小型SUV市场潮流新走向。6月，2020款新缤智（NEW VEZEL）销量18,265辆，直逼历史最高单月销量数据，同比劲增141.4%；上半年累计销量60,105辆，全面恢复火爆状态，成为广汽本田逆势上扬的销量支柱担当。为助力更多消费者享受到理想的都市生活，7月-8月，广汽本田将举办以“设计我的缤智生活——新缤智精享生活设计展”为主题的巡展活动，活动区域覆盖广州、重庆、郑州、上海等城市。2020款新缤智（NEW VEZEL）将带来三大主题场景设计，与全国各地年轻人一起解锁都市精享生活新姿态！
2020款新缤智（NEW VEZEL）
作为豪华大五座标杆，新款冠道（NEW AVANCIER）全面焕新尖端产品价值，为消费者带来新现代豪华的都市生活。6月15日，新款冠道（NEW AVANCIER）370TURBO 9AT尊享版AWD双色在广汽本田商城正式上线，售价29.58万元，带来酷黑/威尼斯蓝、酷黑/星月白两款双色车身，为精英一族提供更多心动之选。新款冠道（NEW AVANCIER）6月销量5,634辆，环比增长12.4%，自3月31日上市以来，3个月累计订单突破2万辆，高价值、豪华魅力深受市场与用户肯定。
新款冠道（NEW AVANCIER）
被媒体誉为“最懂中国消费者的车”的新一代凌派（CRIDER），6月销量12,021辆，上半年累计销量48,676辆，成为同级合资车中极具竞争力的车型之一。6月10日，搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统的凌派（CRIDER）锐·混动瞩目上市，价格为13.98万元-16.98万元，在未来将为更多消费者提供卓越的混动驾驭体验。
凌派（CRIDER）锐·混动
搭载Honda第三代i-MMD双电机混动系统的奥德赛（ODYSSEY）锐·混动魅力尽显，它在沿袭汽油版原有高价值基础上，配备高识别度的混动专属运动外观以及本田全球首创的“魔术感应门”等前瞻科技，产品高价值凸显，助推奥德赛（ODYSSEY）6月实现销量4,307辆，环比增长61.3%，上半年累计销量16,922辆，混动MPV的魅力深入人心。
奥德赛（ODYSSEY）锐·混动
万众期待的第四代飞度（ALL NEW FIT）在6月迎来中国首发亮相，潮跑Pro（SPORT）系列和潮越Max（CROSSTAR）系列携手登场。作为汽车圈坐拥120万粉丝的流量明星，第四代飞度（ALL NEW FIT）在传承“超跑”基因基础上，采用全新设计语言，更搭载多元丰富的科技配置。第四代飞度（ALL NEW FIT）已于7月6日正式开启预售，预售价为8.18万元起，欢迎前往广汽本田全国特约销售服务店垂询和预订。
第四代飞度（ALL NEW FIT）
双核发力，多点支撑，协同发展。近年来，广汽本田积极布局新产品新技术，构建出轿车、SUV“双核心”与SPORT TURBO、SPORT HYBRID“双动力”矩阵，双向发力，助推广汽本田成为逆势之下的领跑者。
上半年，广汽本田迎来了新款冠道（NEW AVANCIER）、2020款新缤智（NEW VEZEL）的焕新，以及新一代凌派（CRIDER）产品矩阵的扩充，不仅实现在小型、中型、中大型SUV的矩阵布局，轿车阵容也得到夯实。凭借优越的产品力，轿车、SUV“双核心”增势强劲，上半年轿车矩阵累计销量130,123辆；SUV矩阵累计销量145,862辆，深受用户追捧。
广汽本田SUV矩阵
而在SPORT TURBO、SPORT HYBRID“双动力”层面，广汽本田更体现出强大的“技术口碑”优势。兼顾澎湃的动力性能与优秀燃油经济性的SPORT TURBO动力阵营上半年累计销量185,344辆，成绩十分耀眼；而SPORT HYBRID动力阵营产品，凭借独特的本田混动体验，愈发受到消费者支持与喜爱，上半年销量47,447辆。6月10日，混动家族新成员凌派（CRIDER）锐·混动瞩目上市，以更亲民的价格进入混动市场，将助力广汽本田实现混动领域的更广市场占位。与此同时，广汽本田“锐·混动联盟”正式成立，将加速发力新能源市场。如今，广汽本田已成为国内混动车型最多、排量最全、覆盖细分市场最广的合资车企。
价值力的驱动不仅在于高产品价值，更在于通过前瞻性布局技术、营销、服务等各环节，为消费者提供更安心、更舒心、更放心的用车体验，推动企业实现向上发展。
技术创新赋予生活更多智慧，让未来充满更多可能性。依托Honda FUNTEC先端科技，广汽本田不断导入新技术、新产品，为中国汽车消费者创造更有价值的用车生活。
早在2016年，广汽本田便开始布局混动市场，将本田2.0L i-MMD双电机混动系统导入雅阁（ACCORD）锐·混动上。历经三代进化，第三代i-MMD双电机混动系统凭借本田在“发动机领域”的黑科技加持，已连续两年获得沃德十佳发动机奖项，受到众多消费者喜爱。2020年，为让更多人享受到混动魅力，广汽本田推出搭载1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统的凌派（CRIDER）锐·混动，首次将中高级车市场混动技术向中级车市场辐射。这个混动系统更小型化、更轻量化、更高效低耗，综合最大功率113kW，最大热效率达到40.5%，是全球范围内为数不多的热效率超过40%的量产车型，而百公里综合油耗低至4.0L，可实现同级领先的燃油经济性，让更多用户对混动技术触手可及。
2.0L第三代i-MMD双电机混动系统
智联化长足发展的当下，广汽本田同样以技术科技提升用车体验。比如Honda SENSING（安全超感）系统，它是本田面向未来自动驾驶而开发的一套全方位的安全驾驶辅助系统，目前已覆盖至广汽本田A级、B级轿车、SUV以及MPV，即将上市的A0级第四代飞度（ALL NEW FIT）也将首次搭载新一代Honda SENSING（安全超感）系统，为用户提供更全面的安全防护。而在车辆互联，第二代Honda CONNECT（智导互联）系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可以根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，为用户提供智能用车新体验。
有趣的创意，好玩的营销，让广汽本田逐步打入年轻人圈层，真正与他们玩在一起，实现品牌与用户的情感连接。2020年，应对环境变化，广汽本田结合当代年轻人喜欢的新方式，在营销方面玩出新高度。除了在广汽本田SUV游弋新都市生活线上发布会首创“视觉感受都市生活&互动体验”的云端发布新模式，在6月10日，广汽本田凌派锐·混动上市暨锐·混动联盟悦享集结活动的营销方式也受到了众多媒体好评；在云发布会上，第四代飞度（ALL NEW FIT）以彩蛋形式亮相，让网友大呼惊喜！之后，第四代飞度（ALL NEW FIT）又以年轻化的品牌形象走进各大城市商超中，实现线上线下联动，引爆话题热度。敢于创新、与年轻人玩在一起，这便是广汽本田年轻化营销的魅力。未来，广汽本田将开展一系列具有创新感、年轻感和共鸣感的营销活动，让越来越多的消费者喜欢并主动选择广汽本田。
全面激发品牌年轻化战略，广汽本田始终以与时俱进的方式拉近品牌与用户之间的距离。在第三方机构发布的2019年中国新车购买意向结果中，广汽本田便以年轻化产品和企业形象获得J.D.Power品牌影响力第五名。另据官方数据显示，广汽本田今年上半年的购车用户中，90后、00后用户数量近10万，占比超30%！年轻用户比重呈逐年上升趋势。年轻化营销实力圈粉，助力广汽本田成为市场全新营销典范。
优质的服务价值是战胜市场考验的坚实铠甲。在汽车消费新时代，广汽本田积极探索人车新关系，发布全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活，共创各种可能性的汽车生活。聚力环保公益，6月5日至7月15日，广汽本田联合中国环境保护产业协会、《中国环保产业》杂志，并协同全国500多家特约店，开展“Fun Plogging·益趣跑”环保主题公益活动，同时正式成立特约店“Fun公益俱乐部”，陪伴车主实现更多自我价值。精准把握数字化发展需求，广汽本田还建立全新“透明服务e体化”体系，更在2019年本田全球客户服务提升活动中荣获金奖，这代表了本田客户服务领域全球最高水准。
广汽本田荣获
2019年本田全球客户服务提升活动金奖
服务有温度，更落到实处。2020年，为应对疫情风险，广汽本田各地特约店销售节奏有序推进，通过采取“线上看车”“店内消毒”“分流到店”“上门试驾”“维修保养上门取送”等贴心服务，帮助用户解决困难，并极大地保障用户健康安全。未来，广汽本田还将以“燃梦计划”为主题，挖掘顾客生活兴趣点，与顾客共同创造全新价值，助力顾客实现梦想。
以产品、服务体验等全价值发力，企业发展按下了“加速键”，也得到了市场认可。2020年《中国汽车保值率研究报告》显示，广汽本田在激烈的厂商保值率榜单竞争中，以61.5%的高保值率排名第一。在细分市场保值率榜单中，雅阁（ACCORD）、飞度（FIT）继续蝉联No.1，冠道（AVANCIER）、缤智（VEZEL）、奥德赛（ODYSSEY）、锋范（CITY）夺得No.2，充分验证广汽本田产品的高品质。
广汽本田荣获厂商保值率No.1
聚焦用户体验，广汽本田始终坚持“把消费者满意度放在首位”，希望用创新的服务温暖每一位用户。广汽本田喜悦客服中心秉承“3V服务理念”，全年365天全天候、100%响应客户服务，目前已通过4PS国际标准五星级L1认证，可为用户用车提供坚实的服务保障。同时，广汽本田也在持续提升服务水平，通过满意度内部检测体制完善、特约店品牌形象升级、服务人员能力强化提升、水平业务产品优化、便捷线上服务推广、销售售后服务联动等一系列措施，竭尽全力为顾客提供优质的服务。不仅如此，2020年广汽本田还发布了全新特约店运营标准（DOS），涵盖数字营销、新能源等新业务，高效指导特约店业务的开展。好服务造就好口碑。在《2020年中国汽车销售满意度研究（SSI）调查》报告中，广汽本田以总评718分的高分，一举斩获主流车细分市场的销售满意度No.2，连续三年登榜前三，稳居高满意度行列，为消费者提供超越期待的购买喜悦。
特约店服务水平持续强化
广汽本田高质量发展，更在于其强大的品质工厂支撑。“广本质造”有什么特色？智能化设备的精准赋能、多项行业领先工艺技术，让广汽本田引领工业4.0时代，处于行业第一梯队。设备背后的“匠人精神”则是“广本质造”的独家软实力。广汽本田每一位员工都是品质保障的“秘密武器”，他们拥有成熟的品质管控经验，严格执行“三不”原则，始终坚持将高于行业标准的生产工艺“注入”到每一道工序之中，用“匠心”确保出品高质量。
全价值体系多维激活，筑牢向上发展的主基调。恰逢广汽本田成立22周年，在22年的发展中，广汽本田在“三个喜悦”企业理念支撑下，以价值力高效驱动的发展模式，持续锻造核心竞争力，同时也呈现出向上的发展力。即使在下行的市场环境下，广汽本田也保持坚定的战略定力，不断以好产品、好体验、好成绩、好品质收获广大消费者的青睐与信任，获得优秀口碑与销量成绩。
经济社会秩序逐步恢复，消费者购车需求扩大，对产品高价值的诉求也愈发高涨。好产品触动用户内心，广汽本田旗下车型以高价值竞争优势，唤醒企业热销势头。6月，第十代雅阁（ACCORD）、皓影（BREEZE）、2020款新缤智（NEW VEZEL）、新一代凌派（CRIDER）四车销量破万，以销量为好产品“实力证言”。
作为广汽本田的旗舰轿车，第十代雅阁（ACCORD）自2018年推出以来，凭借革新的外观和卓越的产品力，持续圈粉年轻用户，被众多媒体誉为“最好开的B级车”。在刚过去的6月，第十代雅阁（ACCORD）销量再度突破2万辆，达到21,100辆，同比增长7.9%；上半年累计销量达81,447辆，在B级轿车市场累计市场份额中夺得冠军宝座。值得一提的是，作为广汽本田锐·混动联盟的领衔车型，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动搭载第三代i-MMD双电机混动系统，尽显科技实力和环保魅力，6月销量4,479辆，同比劲增55.5%。自2016年国产以来，雅阁（ACCORD）锐·混动累计销量已近10万辆，稳居中高级混动轿车TOP榜单！迄今为止，雅阁（ACCORD）品牌在国内已达成近250万销量成绩，在中高级轿车市场继续稳固其标杆地位。
第十代雅阁（ACCORD）
天生自带SHARP（锐利鲜明）和 ELEGANT（优雅考究）设计美学光环的皓影（BREEZE），承袭广汽本田22年造车经验而来，本色魅力尽显，6月销量突破20000辆，创历史新高。其中，搭载第三代i-MMD 混动系统的皓影（BREEZE）锐·混动6月销量4,519辆。目前，皓影（BREEZE）品牌自去年11月底上市以来累计销量突破7万辆，迅速成为市场瞩目的“爆款”车型。
皓影（BREEZE）
开启精享时尚新都市生活，2020款新缤智（NEW VEZEL）为更多消费者提供更高价值的用车体验，1.5L CVT版本更全系搭载豪华全景天窗，以更高性价比引领小型SUV市场潮流新走向。6月，2020款新缤智（NEW VEZEL）销量18,265辆，直逼历史最高单月销量数据，同比劲增141.4%；上半年累计销量60,105辆，全面恢复火爆状态，成为广汽本田逆势上扬的销量支柱担当。为助力更多消费者享受到理想的都市生活，7月-8月，广汽本田将举办以“设计我的缤智生活——新缤智精享生活设计展”为主题的巡展活动，活动区域覆盖广州、重庆、郑州、上海等城市。2020款新缤智（NEW VEZEL）将带来三大主题场景设计，与全国各地年轻人一起解锁都市精享生活新姿态！
2020款新缤智（NEW VEZEL）
作为豪华大五座标杆，新款冠道（NEW AVANCIER）全面焕新尖端产品价值，为消费者带来新现代豪华的都市生活。6月15日，新款冠道（NEW AVANCIER）370TURBO 9AT尊享版AWD双色在广汽本田商城正式上线，售价29.58万元，带来酷黑/威尼斯蓝、酷黑/星月白两款双色车身，为精英一族提供更多心动之选。新款冠道（NEW AVANCIER）6月销量5,634辆，环比增长12.4%，自3月31日上市以来，3个月累计订单突破2万辆，高价值、豪华魅力深受市场与用户肯定。
新款冠道（NEW AVANCIER）
被媒体誉为“最懂中国消费者的车”的新一代凌派（CRIDER），6月销量12,021辆，上半年累计销量48,676辆，成为同级合资车中极具竞争力的车型之一。6月10日，搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统的凌派（CRIDER）锐·混动瞩目上市，价格为13.98万元-16.98万元，在未来将为更多消费者提供卓越的混动驾驭体验。
凌派（CRIDER）锐·混动
搭载Honda第三代i-MMD双电机混动系统的奥德赛（ODYSSEY）锐·混动魅力尽显，它在沿袭汽油版原有高价值基础上，配备高识别度的混动专属运动外观以及本田全球首创的“魔术感应门”等前瞻科技，产品高价值凸显，助推奥德赛（ODYSSEY）6月实现销量4,307辆，环比增长61.3%，上半年累计销量16,922辆，混动MPV的魅力深入人心。
奥德赛（ODYSSEY）锐·混动
万众期待的第四代飞度（ALL NEW FIT）在6月迎来中国首发亮相，潮跑Pro（SPORT）系列和潮越Max（CROSSTAR）系列携手登场。作为汽车圈坐拥120万粉丝的流量明星，第四代飞度（ALL NEW FIT）在传承“超跑”基因基础上，采用全新设计语言，更搭载多元丰富的科技配置。第四代飞度（ALL NEW FIT）已于7月6日正式开启预售，预售价为8.18万元起，欢迎前往广汽本田全国特约销售服务店垂询和预订。
第四代飞度（ALL NEW FIT）
双核发力，多点支撑，协同发展。近年来，广汽本田积极布局新产品新技术，构建出轿车、SUV“双核心”与SPORT TURBO、SPORT HYBRID“双动力”矩阵，双向发力，助推广汽本田成为逆势之下的领跑者。
上半年，广汽本田迎来了新款冠道（NEW AVANCIER）、2020款新缤智（NEW VEZEL）的焕新，以及新一代凌派（CRIDER）产品矩阵的扩充，不仅实现在小型、中型、中大型SUV的矩阵布局，轿车阵容也得到夯实。凭借优越的产品力，轿车、SUV“双核心”增势强劲，上半年轿车矩阵累计销量130,123辆；SUV矩阵累计销量145,862辆，深受用户追捧。
广汽本田SUV矩阵
而在SPORT TURBO、SPORT HYBRID“双动力”层面，广汽本田更体现出强大的“技术口碑”优势。兼顾澎湃的动力性能与优秀燃油经济性的SPORT TURBO动力阵营上半年累计销量185,344辆，成绩十分耀眼；而SPORT HYBRID动力阵营产品，凭借独特的本田混动体验，愈发受到消费者支持与喜爱，上半年销量47,447辆。6月10日，混动家族新成员凌派（CRIDER）锐·混动瞩目上市，以更亲民的价格进入混动市场，将助力广汽本田实现混动领域的更广市场占位。与此同时，广汽本田“锐·混动联盟”正式成立，将加速发力新能源市场。如今，广汽本田已成为国内混动车型最多、排量最全、覆盖细分市场最广的合资车企。
价值力的驱动不仅在于高产品价值，更在于通过前瞻性布局技术、营销、服务等各环节，为消费者提供更安心、更舒心、更放心的用车体验，推动企业实现向上发展。
技术创新赋予生活更多智慧，让未来充满更多可能性。依托Honda FUNTEC先端科技，广汽本田不断导入新技术、新产品，为中国汽车消费者创造更有价值的用车生活。
早在2016年，广汽本田便开始布局混动市场，将本田2.0L i-MMD双电机混动系统导入雅阁（ACCORD）锐·混动上。历经三代进化，第三代i-MMD双电机混动系统凭借本田在“发动机领域”的黑科技加持，已连续两年获得沃德十佳发动机奖项，受到众多消费者喜爱。2020年，为让更多人享受到混动魅力，广汽本田推出搭载1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统的凌派（CRIDER）锐·混动，首次将中高级车市场混动技术向中级车市场辐射。这个混动系统更小型化、更轻量化、更高效低耗，综合最大功率113kW，最大热效率达到40.5%，是全球范围内为数不多的热效率超过40%的量产车型，而百公里综合油耗低至4.0L，可实现同级领先的燃油经济性，让更多用户对混动技术触手可及。
2.0L第三代i-MMD双电机混动系统
智联化长足发展的当下，广汽本田同样以技术科技提升用车体验。比如Honda SENSING（安全超感）系统，它是本田面向未来自动驾驶而开发的一套全方位的安全驾驶辅助系统，目前已覆盖至广汽本田A级、B级轿车、SUV以及MPV，即将上市的A0级第四代飞度（ALL NEW FIT）也将首次搭载新一代Honda SENSING（安全超感）系统，为用户提供更全面的安全防护。而在车辆互联，第二代Honda CONNECT（智导互联）系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可以根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，为用户提供智能用车新体验。
有趣的创意，好玩的营销，让广汽本田逐步打入年轻人圈层，真正与他们玩在一起，实现品牌与用户的情感连接。2020年，应对环境变化，广汽本田结合当代年轻人喜欢的新方式，在营销方面玩出新高度。除了在广汽本田SUV游弋新都市生活线上发布会首创“视觉感受都市生活&互动体验”的云端发布新模式，在6月10日，广汽本田凌派锐·混动上市暨锐·混动联盟悦享集结活动的营销方式也受到了众多媒体好评；在云发布会上，第四代飞度（ALL NEW FIT）以彩蛋形式亮相，让网友大呼惊喜！之后，第四代飞度（ALL NEW FIT）又以年轻化的品牌形象走进各大城市商超中，实现线上线下联动，引爆话题热度。敢于创新、与年轻人玩在一起，这便是广汽本田年轻化营销的魅力。未来，广汽本田将开展一系列具有创新感、年轻感和共鸣感的营销活动，让越来越多的消费者喜欢并主动选择广汽本田。
全面激发品牌年轻化战略，广汽本田始终以与时俱进的方式拉近品牌与用户之间的距离。在第三方机构发布的2019年中国新车购买意向结果中，广汽本田便以年轻化产品和企业形象获得J.D.Power品牌影响力第五名。另据官方数据显示，广汽本田今年上半年的购车用户中，90后、00后用户数量近10万，占比超30%！年轻用户比重呈逐年上升趋势。年轻化营销实力圈粉，助力广汽本田成为市场全新营销典范。
优质的服务价值是战胜市场考验的坚实铠甲。在汽车消费新时代，广汽本田积极探索人车新关系，发布全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活，共创各种可能性的汽车生活。聚力环保公益，6月5日至7月15日，广汽本田联合中国环境保护产业协会、《中国环保产业》杂志，并协同全国500多家特约店，开展“Fun Plogging·益趣跑”环保主题公益活动，同时正式成立特约店“Fun公益俱乐部”，陪伴车主实现更多自我价值。精准把握数字化发展需求，广汽本田还建立全新“透明服务e体化”体系，更在2019年本田全球客户服务提升活动中荣获金奖，这代表了本田客户服务领域全球最高水准。
广汽本田荣获
2019年本田全球客户服务提升活动金奖
服务有温度，更落到实处。2020年，为应对疫情风险，广汽本田各地特约店销售节奏有序推进，通过采取“线上看车”“店内消毒”“分流到店”“上门试驾”“维修保养上门取送”等贴心服务，帮助用户解决困难，并极大地保障用户健康安全。未来，广汽本田还将以“燃梦计划”为主题，挖掘顾客生活兴趣点，与顾客共同创造全新价值，助力顾客实现梦想。
以产品、服务体验等全价值发力，企业发展按下了“加速键”，也得到了市场认可。2020年《中国汽车保值率研究报告》显示，广汽本田在激烈的厂商保值率榜单竞争中，以61.5%的高保值率排名第一。在细分市场保值率榜单中，雅阁（ACCORD）、飞度（FIT）继续蝉联No.1，冠道（AVANCIER）、缤智（VEZEL）、奥德赛（ODYSSEY）、锋范（CITY）夺得No.2，充分验证广汽本田产品的高品质。
广汽本田荣获厂商保值率No.1
聚焦用户体验，广汽本田始终坚持“把消费者满意度放在首位”，希望用创新的服务温暖每一位用户。广汽本田喜悦客服中心秉承“3V服务理念”，全年365天全天候、100%响应客户服务，目前已通过4PS国际标准五星级L1认证，可为用户用车提供坚实的服务保障。同时，广汽本田也在持续提升服务水平，通过满意度内部检测体制完善、特约店品牌形象升级、服务人员能力强化提升、水平业务产品优化、便捷线上服务推广、销售售后服务联动等一系列措施，竭尽全力为顾客提供优质的服务。不仅如此，2020年广汽本田还发布了全新特约店运营标准（DOS），涵盖数字营销、新能源等新业务，高效指导特约店业务的开展。好服务造就好口碑。在《2020年中国汽车销售满意度研究（SSI）调查》报告中，广汽本田以总评718分的高分，一举斩获主流车细分市场的销售满意度No.2，连续三年登榜前三，稳居高满意度行列，为消费者提供超越期待的购买喜悦。
特约店服务水平持续强化
广汽本田高质量发展，更在于其强大的品质工厂支撑。“广本质造”有什么特色？智能化设备的精准赋能、多项行业领先工艺技术，让广汽本田引领工业4.0时代，处于行业第一梯队。设备背后的“匠人精神”则是“广本质造”的独家软实力。广汽本田每一位员工都是品质保障的“秘密武器”，他们拥有成熟的品质管控经验，严格执行“三不”原则，始终坚持将高于行业标准的生产工艺“注入”到每一道工序之中，用“匠心”确保出品高质量。
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