王传福说：30万的比亚迪唐性能媲美100w的卡宴，国产很多技术已经遥遥领先进口车。
李想说：50万的理想L9媲美500w的库里南，乘坐体验不亚于库里南，不信可以叫上你们开库里南的朋友一起体验对比一下。
我想说有开库里南的朋友也不至于开理想了吧。
是国产车的崛起太快还是进口车的没落太快，又或者说是国人过于膨胀？我想说三者兼而有之吧，国产车在100w以内的价位里性价比是最好的没有之一，未来才有冲击百万以上的领域可能！现在还是先站稳市场吧！$比亚迪 sz002594$ #新能源汽车#

王传福说：30万的比亚迪唐性能媲美100w的卡宴，国产很多技术已经遥遥领先进口车。
李想说：50万的理想L9媲美500w的库里南，乘坐体验不亚于库里南，不信可以叫上你们开库里南的朋友一起体验对比一下。
我想说有开库里南的朋友也不至于开理想了吧。
是国产车的崛起太快还是进口车的没落太快，又或者说是国人过于膨胀？我想说三者兼而有之吧，国产车在100w以内的价位里性价比是最好的没有之一，未来才有冲击百万以上的领域可能！现在还是先站稳市场吧！$比亚迪 sz002594$ #新能源汽车#

#每日车事# 【李想回应司机是低等级的人：表达不准确】近日，理想汽车CEO李想在某汽车平台直播介绍新车L9，当被主持人问到“为什么L9第二排右边有小桌板，而左边没有小桌板”时，李想回答：“因为司机在开，司机在车里如果有老板的话，司机是一个低等级，然后身份很低的人。”

　　事情发酵之后，理想汽车官方微博回应，相关言论系博主恶意剪辑、歪曲解读，目前已对恶意诋毁内容做法律取证。同时，李想回应司机是低等级地位低言论称：以照顾后排老板为目的，大型车司机的重要级别最低，直播表达不准确。

　　李想在微博中提到：“一定要配合上一句。我要表达的是：在很多大型车的产品定义里，首先以照顾后排的老板为目的，司机的重要级别是最低的，所以可以牺牲司机的舒适性和体验。我们的产品定义不这么做，我们认为司机很重要，不能干扰司机，通风、按摩也要给到司机。如果直播时候表达的不准，请谅解。”
https://t.cn/A6ayInY2