【布里斯托大学获得欧洲研究理事会（ERC）高级资助总额位列全英TOP 3！】

今年4月，布里斯托大学三位学者荣获了来自欧洲研究理事会（European Research Council）共计800万欧元的高级资助（Advanced Grants）。目前，在获得欧洲研究理事会高级资助的英国高校中，布里斯托大学取得的资金总额位列全英TOP 3！

来自布大英语系的Helen Fulton教授、地球科学学院的、Rich Pancost教授，以及政策研究学院的Russ Jago教授，将会在欧洲研究理事会的支持下，继续各自开创性领域的顶尖研究。
#宝藏大学布里斯托#

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#车市热门[超话]#2月 17 日，Yamaha 发布了他们参加 FIM MXGP 世界越野锦标赛 2022 赛季的工厂车队阵容。新的赛季，车队共有五位车手出战：包括三位参加 MXGP 级别比赛的车手和两位参加 MX2 级别赛事的车手。FIM MXGP 世界越野锦标赛今年暂定有二十个分站的比赛，常设的竞赛级别为 MXGP 和 MX2，每个级别在每个分站会进行两节计算积分的比赛。原定上周举行的揭幕战、英国站，因为天气问题被推迟至本周进行。新的 2022 赛季，Yamaha 工厂车队在 MX2 级别的车手组合为驾驶 93 号车的吉尔茨（Jago Geerts）和驾驶 198 号车的贝尼斯特（Thibault Benistant）。现年 21 岁的吉尔茨来自比利时，2018 年首次参加世界越野锦标赛 MX2 级别的比赛，过去的两年都夺得了 MX2 级别的世界亚军（车手年度总积分第二名），是新赛季里的车队主将；现年 19 岁的贝尼斯特来自法国，是 2020 欧洲锦标赛 EMX250 级别的年度冠军，去年首次进军世界越野锦标赛 MX2 级别，拿到了年度第八名。Yamaha 在 MX2 级别的工厂赛车 YZ250FM，基于市售版的越野赛车 YZ250F 改造而成。在过去的二十年（2002 - 2021 赛季）时间里，YZ250FM 累计为厂方夺得过三次世界冠军（车手年度总积分第一名），最近的一次是去年，而最辉煌的一次是在 2005 年：年度前三名的车手，均使用 YZ250F 改造而来的工厂赛车。与 YZ450FM 相同型式的反向后倾气缸组，采用了碳纤维套筒、叉芯带特殊涂层的 KYB 赛车前叉，分体式设计的双散热器， 强化的赛车离合器，复合式结构的车把两端护手，配备了大量的 GYTR 赛车组件等，是这台 YZ250FM 工厂赛车的亮点所在。