印度工程师的项目，在塑料上造芯片，成本还不足1毛钱。Rakesh Kumar表示，用硅作为处理器的原材料实在太贵了，而且还不够灵活，用塑料作为原材料是他和团队的研究方向。

用塑料可以把处理器的价格拉低到1毛钱以下，并且塑料是一种柔性材料，有一定的抗弯曲性。

设想一下，不到1毛钱的处理器可以大规模量产，柔性芯片可以安装到任何地方。到时候，不管是一个瓶子，还是一个香蕉，都将成为智能产品。

由于塑料材料的限制，Rakesh Kumar团队只设计了4位和8位处理器，其中4位版本有81％的部分可以工作。

现在手机上使用的处理器价格少说也得几百元，由几十亿甚至上百万个晶体管组成，塑料处理器显然达不到这个性能。

但塑料处理器也是一个可以探索的方向，是否可用于低端处理器，进行大规模生产还是未知数。

硅在自然界并不稀有。和海滩上的沙子几乎一样多，高端芯片却的并不是硅，而是工艺和加工难度。

要整个社会收入大幅度增加但物价不涨价，为什么这是典型的没有经济常识、是死胡同呢？
收入增加，整体物价一定要增加，这是无可避免的组合体。就像国家一发达人口一定会城市化、服务业比例一定会增加一样必然性的。

先说个简单例子，一个餐馆，他们收入主来源就是顾客每桌点菜人均消费和翻台率。假如物价不涨价，那么人均一般消费就不会提升，靠翻台率。你说你在你家附近餐馆吃饭速度和你收入提升一倍有关系吗？没有关系，你有钱没钱吃饭速度都差不多，翻台率基本上很难提升。
那餐馆人均消费和翻台率不提升，餐馆收入不提升，那老板、服务员和厨师的收入怎么办呢？加薪让厨师效率提升是有极限的，现在很多人再快，炒菜速度也就那样，每小时出多少个菜无法提升太多了、毕竟菜要炒熟的。
所以厨师和服务员等要提升入，必然是要提升饭菜的价格或者减少份量，我家附近餐馆十年来价格提升60-100%都很正常。所以餐馆价格提升是必然的，也就是吃和服务的价格要提升。

出租车司机，每小时速度基本上固定的，因为堵车，每小时客单公里量还下降了。就是汽油、汽车和保险修车不涨价，出租车司机要收入提升，只能提升出租车价格了。一些地方出租车价格很长时间没有涨，很多老司机就跑了。所以出租车价格早晚要涨的，否则这个行业的人均收入提升就跟不上社会。这也是为什么香港和日本出租车价格贵死了的一个原因，因为当地物价贵，出租车司机就是要这个价格才能收入跟上社会。
同样的，修车、修家电等的服务费都快速涨价，不然这里面技工就无法提升收入。现在家电上门服务费比几年前已经翻一倍了。总有一天，中国会像欧洲一样，安装空调费用可能比空调还贵，因为空调是批量生产，而安装空调效率无法提升的，都是人爬上去装的，必然提升服务费。以后快递和外卖服务费一定也要提升的。也就是社会收入提升了，出行和家居费用是必然要提升的。

米菜肉来源哪里？靠农民和养殖场。每亩地长的菜是一定量的，而每个农民能照看的地面积也是一定的，再多就搞不了。但是化肥农药薄膜等农资在不断提价，农民收入也要提升，否则年轻人都跑城里打工了，没有人种地，几亩菜地，一年没日没夜干，还有风调雨顺才赚几万元，年轻人还不如去送快递。这也是为什么农村年轻人都跑光了的经济根源。那农民收入提升，米菜肉价格当然要提升。

还有，建筑工人收入要提升，水泥厂工人收入要提升，钢铁厂工人收入要提升，建筑工程师收入要提升，最终房子的建筑成本也一样要提升，无论科技如何提升，都改变不了这个趋势。
同样的，服装厂的工人、纺织厂的工人、商城服务员收入必须要提升，那么衣服价格也会慢慢提升。自然的，服装厂工资高到一定程度，不如进口的划算，就会被进口代替，类似欧美服装厂很多都没有了，靠中国东南亚廉价品帮他们压物价。
当然有例外，就是火车票和上网费用没有怎么提升，甚至网络费用下降。背后是这两个领域的从业人员收入远远跟不上全国提升的平均水平，现在运营商在好的高校已经招不到人了，特别地市和县城更没有好人才加入。

可以看到，衣食住行价格都在提升；所以社会收入提升，整个社会物价提升是必然的，毫无意外。幻想收入提升但物价不提升是不可能的，欧美是提升不可贸易的服务业费用，进口便宜发展中国家工业品去压成本、代价是中低端工业流失。

#微博新知博主#
我之前的小组是专门设计这个东西，为了不断压成本，可以做很多妥协。但站在工程师的角度来看，还是觉得我们是没遇到事、没有高质量的8D质量分析，也很难得到决策层的认同和支持。只有在海外被一次次敲打，大家才知道设计那么多工况和做部件DV和PV的价值；现在的KPI以做出来和降本为导向，所以我之前的技术管理是很难做下去