【深度赏析】 #红旗H9# “五新九鼎” 魅之惑 ①
[威武]“高山飞瀑、中流砥柱” 的直瀑式格栅，
[威武]“红光闪耀、旗贯山河” 的贯通式旗标，
[威武]“梦想激荡，振翅飞翔”的前大灯，
[威武]“昂首挺胸、旌旗飘扬”的腰身，
[威武]“流彩纷呈、定海神针”的轮标，
[威武]“中华瑰宝、经典流传”的汉字“红旗”尾标……
——红旗H9用经典传承和全新设计语言，
诠释了东方文化与美学，
通过新红旗“尚·致·意”的表达，
彰显了“中国式新高尚精致主义”。[给力]
【记者体验】气场十足、档次极高的威武前脸，用独有贯通式旗标，带来打破常规的革新之美；具有东方神韵、流线动感的电压侧身，以独特的线条曲线，体验带有东方美学韵味的契合年轻化审美设计的新豪华理念；以文化意境，诠释科技潮流的华贵车尾，用上善若水任方圆的设计诠释“外圆内方”之道，带来极高的品牌辨识度；更有龙胆紫+阿卡金、琥珀棕+香槟金等浓淡适宜，调和得当的双色车身，表达自己的与众不同。
#新使命 新红旗 新技术 新旗迹##红旗40万辆#
中心记者：于洋/文 苑激刚/摄影#戎车筱翼#
[威武]“高山飞瀑、中流砥柱” 的直瀑式格栅，
[威武]“红光闪耀、旗贯山河” 的贯通式旗标，
[威武]“梦想激荡，振翅飞翔”的前大灯，
[威武]“昂首挺胸、旌旗飘扬”的腰身，
[威武]“流彩纷呈、定海神针”的轮标，
[威武]“中华瑰宝、经典流传”的汉字“红旗”尾标……
——红旗H9用经典传承和全新设计语言，
诠释了东方文化与美学，
通过新红旗“尚·致·意”的表达，
彰显了“中国式新高尚精致主义”。[给力]
【记者体验】气场十足、档次极高的威武前脸，用独有贯通式旗标，带来打破常规的革新之美；具有东方神韵、流线动感的电压侧身，以独特的线条曲线，体验带有东方美学韵味的契合年轻化审美设计的新豪华理念；以文化意境，诠释科技潮流的华贵车尾，用上善若水任方圆的设计诠释“外圆内方”之道，带来极高的品牌辨识度；更有龙胆紫+阿卡金、琥珀棕+香槟金等浓淡适宜，调和得当的双色车身，表达自己的与众不同。
#新使命 新红旗 新技术 新旗迹##红旗40万辆#
中心记者：于洋/文 苑激刚/摄影#戎车筱翼#
不同面料的裙装单品展现出飘逸感、轻盈度、质感等是不一样的，像针织裙跟毛呢裙都属于质感明显但飘逸感一般的单品，若是撇开保暖性不说，缎面裙的飘逸感更胜于这两者，缎面质地的裙身光滑细腻且自带光泽感，一看就很高级上档次，极高的轻盈度正好能中和掉大衣的笨重感，让造型变得更高级大气，像这身白色大衣搭配银色缎面百褶裙就很优雅气质。
到店体验五菱凯捷，大四座+1.5T，家用很合适！
沧州广泰宝骏五菱汽车2021-01-24 15:04:17
上市首月就卖出了7049辆，而订单则是突破的3万辆，五菱凯捷这是典型的上市即火。因为这台车的火爆，也有不少粉丝咨询这台车到底怎么样，值不值得入手，带着这个任务，我也是来到了五菱的4S店实际来看看这台车，实力表现到底如何。
到店体验五菱凯捷，大四座+1.5T，家用很合适！
由于上次宏光MINI EV探店也是他家，所以销售人员一眼就认出了我们，但还是很热情地接待了我们，在我们表明来意之后，便带我们到五菱凯捷前介绍起来。而在看到实车时候，发现实车要比图片更大气，银标+大尺寸镀铬中网，让凯捷的前脸极具视觉效果，档次感很足。而两侧的分体式大灯造型，赋予了凯捷很别致的前脸，侧面的悬浮顶设计，带来很强的时尚感，复杂的线条勾勒，让凯捷的尾部看起来层次分明。整体来看，采用了全新设计语言的五菱凯捷，的确是刷新了很多人对五菱的固有印象，给我的感觉是更吸睛。
到店体验五菱凯捷，大四座+1.5T，家用很合适！
到店体验五菱凯捷，大四座+1.5T，家用很合适！
简单看完外观之后，我们便进入到车内。不可否认，五菱凯捷的内饰原创度很高，并且整体风格比较简洁，较多的平直线条勾勒，再加上大量镀铬以及钢琴烤漆材质的运用，整体看起来很高级。同时，值得一说的是，这10.25英寸的触控液晶屏是全系标配，这个必须为它点赞，测试过程中，流畅度尚好，功能比较丰富，除了常规的音乐、空调调节、车辆设置之外，体验的这款车还带有360度全景影像，以及手机互联等功能。就我个人感受而言，凯捷内饰打造还比较用心，无论是设计层面，还是材料选用，都体现出了五菱品牌的实力与厚道。
到店体验五菱凯捷，大四座+1.5T，家用很合适！
相比设计层面，我更喜欢五菱凯捷的空间与乘坐体验。首先，五菱凯捷有着4875mm/1880mm/1700mm的长宽高，以及长达2800mm的车身轴距，让其有着比较宽敞的内部空间。并且，值得一说的是，凯捷的第二排座椅还配备有磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，左右最大160mm的滑动距离，让它有着灵活多变的空间表现。此外，将第三排座椅“收纳”之后，凯捷就由六座化身成“大四座”，在提升后备箱空间容积的同时，又为整车带来很强的
“排面”。
到店体验五菱凯捷，大四座+1.5T，家用很合适！
而最让人满意的还是凯捷的“魔术座椅”，不仅可四向滑动，而且座椅靠背还能放至平躺，再加上72°开角的腿托调节，直接将舒适度拉满。要知道，后排带腿托的配备，五菱凯捷在这方面十分厚道，也更贴心。不仅如此，五菱凯捷还有后排独立空调，让后排乘客可根据自己喜好设定，实用性很高。
到店体验五菱凯捷，大四座+1.5T，家用很合适！
到店体验五菱凯捷，大四座+1.5T，家用很合适！
在看完外观、内饰，并体验完座椅之后，我就提出试驾的要求，办完试驾手续之后，就有工作人员带我去试驾了一圈。五菱凯捷开起来给我的第一印象就是沉稳，油门踏板脚感偏重，需要多用点力踩，不同于很多小排量车型那灵敏的油门，我认为这一点有可提升的空间，不过中后段提速还是能够很明显感受到推背感，毕竟这1.5T发动机还是有147马力/250牛米的数据输出，而匹配的CVT变速箱也保障了日常行驶的平顺性。
到店体验五菱凯捷，大四座+1.5T，家用很合适！
在此次试驾过程中，五菱凯捷的底盘我也有话说，作为家用车的它，底盘明显是舒适性取向，对细碎颠簸的过滤比较彻底。但，在通过减速带或者坑洼较大的起伏路面时，能够很清晰地感受到悬架的弹跳感，可见凯捷并不是一味地追求“软”，依旧是保留了一定的路感。
到店体验五菱凯捷，大四座+1.5T，家用很合适！
总的来说，经过半天的体验，就我个人感受而言，五菱凯捷的整体综合实力很强，尤其是座椅与空间这两方面的表现比较优秀，让用户能够得到更满意地体验。所以，在笔者看来，若是年底前想要提一辆家用车，那这“大四座”+魔术座椅的五菱凯捷，不乏是一个很不错的选择。
沧州广泰宝骏五菱汽车2021-01-24 15:04:17
上市首月就卖出了7049辆，而订单则是突破的3万辆，五菱凯捷这是典型的上市即火。因为这台车的火爆，也有不少粉丝咨询这台车到底怎么样，值不值得入手，带着这个任务，我也是来到了五菱的4S店实际来看看这台车，实力表现到底如何。
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到店体验五菱凯捷，大四座+1.5T，家用很合适！
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简单看完外观之后，我们便进入到车内。不可否认，五菱凯捷的内饰原创度很高，并且整体风格比较简洁，较多的平直线条勾勒，再加上大量镀铬以及钢琴烤漆材质的运用，整体看起来很高级。同时，值得一说的是，这10.25英寸的触控液晶屏是全系标配，这个必须为它点赞，测试过程中，流畅度尚好，功能比较丰富，除了常规的音乐、空调调节、车辆设置之外，体验的这款车还带有360度全景影像，以及手机互联等功能。就我个人感受而言，凯捷内饰打造还比较用心，无论是设计层面，还是材料选用，都体现出了五菱品牌的实力与厚道。
到店体验五菱凯捷，大四座+1.5T，家用很合适！
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