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帮朋友的7.5雅阁2.0热热车，K20配拉线油门，而同时期7.5雅阁2.4是电子油门，恰好两台车换着开了一下，简单说说两个车的区别～

当年我开7.5雅阁的时候，多次对比开这台车，就觉得2.0在个别地方是要比2.4更舒服的。首先是变速箱响应更积极，可能是排量小的设定原因，2.0降挡比2.4要更积极，锁止率也更低，整体看来是要更顺滑一些。

2.4雅阁有一个很烦人的bug，时速60-70左右匀速驾驶就会高挡位锁液力变矩器，如果是车流大的高架路况，需要在这个时速区间频繁加速、减速时，变速箱的频繁锁止、打开就会引发顿挫，2.0的设定就没这个问题。

虽然2.4的电子油门标定整体上没什么问题，开着是很正常的，但两台车换着开就是会觉得拉线油门2.0会更畅快，尤其是连续不同开度的油门输入时，会有6代雅阁那种“抢油”的感觉，更有老旧性汽车的气质[并不简单]

当然，2.0的绝对动力确实一般，加上K20机器比较一般的低扭，真让我天天开我还是毫不犹豫地选择2.4[doge]