云赋新生 算向未来|2022年可信云大会亮点抢“鲜”看
放眼“数实融合”未来，当云计算站在一个新技术顶峰时，以算力代表的先进生产力正成为国民经济发展中最为重要的基础要素。作为算力输出的重要方式，云计算成为“东数西算”工程的关键载体，也因此迎来新的发展机遇。在此背景下，如何进一步加强云计算对算力的承接、输出能力，打造普惠、稳定、可信的算力服务体系，是整个数字产业需要思考的话题。
7月21-22日，由中国信息通信研究院、中国通信标准化协会主办，云计算开源产业联盟承办，中国通信标准化协会云计算标准和开源推进委员会、云原生产业联盟、混合云产业推进联盟、云网产业推进方阵、云原生性能实验室、混沌工程实验室、云优化能力提升计划、算力服务方阵支持的“2022可信云大会”将在北京举行。
2022可信云大会为期两天，以“云赋新生 算向未来”为主题，设置2个主论坛和10个分论坛。在延续以往云服务产业发展核心议题基础上，大会增设了“算力服务与软件工程”主论坛，围绕算力这一热门技术领域，就高性能算力、算力网络、算力服务等多个维度开展讨论和演讲，全面展示中国信通院这一年来在算力领域的研究、探索与实践。同时，大会邀请云计算行业专家学者、知名企业代表、行业大咖同台论道，力求为嘉宾带来更具全局视角、前瞻思维、应用价值的创新成果。
亮点一
可信云多项前瞻领域评估结果出炉，可信算力服务评估首次发布
作为我国云计算领域信任体系唯一的权威评估，可信云经过十年发展逐步形成了完善的标准和评估体系，评估内容覆盖事前、事中、事后三个阶段，包含了云服务、云软件、云原生、高性能计算、混合云、云网、云管、云边协同、行业云、云安全、开源、数字化等众多领域。可信云评估体系的系列标准及评估结果已经成为政府支撑、行业规范、用户选型的重要参考。迄今为止，可信云已累计完成1200余项评估，各项成果在产业应用中均取得了良好可靠的验证。
此次大会评估结果发布不仅包括可信云经典评估项目，还将新增行业最新技术和应用趋势的相关领域，具体包括：云成本优化、多活容灾、混合云超融合、混合云应用场景、分布式存储、零信任、云WAF、业务安全等多个方面，将进一步为云计算行业的标准化体系建设提供有力支撑和参考。
在算力时代，算力是中心，网络是根基。作为数字时代的全新生产力，算力的价值将在未来更加凸显。与此同时，以智能云网为代表的基础设施，连接着用户、数据和算力，为数字经济提供源源不断的动力。相比往届大会，今年的可信云大会将新增可信算力服务评估结果发布，分别从智能云网、高性能算力两个维度进行，为行业带来中国信通院在算力领域的最新评估标准。
亮点二
领衔发布《云计算白皮书（2022年）》，与领先厂商合力推出多项研究成果
在2022可信云大会上，将公布年度重磅研究成果——《云计算白皮书（2022年）》。该白皮书是继《云计算白皮书（2012年）》之后，中国信通院第8次发布云计算白皮书。白皮书聚焦过去一年多来云计算产业的发展变化，梳理当前发展热点，重点围绕技术、管理、安全、应用、模式等云计算领域热点话题进行探讨，并对未来技术发展趋势进行展望。
同时，中国信通院还联合行业领先厂商开展多项研究，并完成一系列代表行业方向的重磅报告，包括《专有云产业白皮书》《国资企业上云白皮书》《云安全全景图2.0》《云原生分布式云白皮书》《算力网络技术与应用白皮书》《混合云应用服务白皮书》《可信云云服务质量年度报告》《云计算碳排放核算模型》《企业敏捷协作报告解读（2022年）》《云优化治理实践指南 第2部分：资源优化》等10多本重磅研究成果。会上，中国信通院专家将对以上成果进行权威解读，帮助从业者更好了解云计算技术现状和趋势，并为自身业务发展提供重要参考和依据。
亮点三
算力服务、软件工程、低碳发展……多项热点议题干货满满异彩纷呈
根据相关机构预测，到2025年，全球网络连接数将达到千亿量级，全球年新增数据量将达到1800亿TB。伴随国家对算力的重视程度不断提升，“东数西算”工程将算力基础设施建设推入快车道。
为了适应产业发展、响应行业需求，2022可信云大会首度将算力作为核心议题加入讨论。除正式发布可信算力服务评估结果外，大会还将发布《算力网络技术与应用白皮书》，并举办算力服务分论坛，进行算力相关话题的专场讨论。
作为大会另一看点，软件工程也成为大会重要议题之一。在软件上云、应用云原生的大环境下，2022年可信云大会重点关注软件工程发展，设置多项相关议程，聚集保障软件在实践应用中的系统稳定，提升软件产业研发效能，促进软件高质量发展等软件工程核心话题。同时，从软件质量成熟度、稳保评估两个维度对软件工程评估结果进行重磅发布。
数字经济飞速发展的同时，云计算的碳排放也节节攀升，成为了名副其实的“高耗能”产业。在“2030年碳达峰、2060年碳中和”的大战略目标下，云计算产业正在积极走向高效、低碳、清洁、绿色的发展道路。
2022年可信云大会将重磅发布《云计算碳排放核算模型》，帮助产业更加明确、可量化的认知和管控云计算服务过程中产生的碳排放。同时设置云计算低碳分论坛，邀请数字产业、低碳技术、清洁能源等领域的大咖现场分享数字化时代的绿色、低碳发展经验。
亮点四
围绕基础设施、核心技术、行业应用，可信云最佳实践案例公布
作为信息化发展的重大变革和必然趋势，各行业的云计算系统建设蓬勃兴起，云计算应用需求不断涌现。为表彰过去一年在云技术、云服务、云实践等方面做出突出成绩的云服务企业，中国信通院开展了可信云技术和服务最佳实践征集活动，经过广泛的征集，最后由专家评审委员会评定优秀代表。
2022可信云大会将重磅发布本年度最佳实践案例，共分为技术最佳实践、服务最佳实践、用户案例最佳实践三大类。除了结合云安全、云原生、混合云等产业热点发展领域，可信云最佳实践案例还围绕政务、金融、交通、能源等行业场景应用进行评选，既侧重于计算、网络、存储等底层基础设施方面，又注重多云管理、云迁移、云容灾、零信任安全、容器管理、无服务器、微服务和服务网格、云原生数据库、DevOps、系统稳定性等云计算分支技术，还对上层的企业级和行业级解决方案进行评估，更加全面、系统、专业的展示了行业代表性案例和成果。
目前，大会已正式进入启动阶段，诚邀行业专家、产业精英届时莅临指导，共同推进我国云计算服务、算力服务体系的健康发展。（来源：云计算开源产业联盟）
详情https://t.cn/A6aUbNlF
放眼“数实融合”未来，当云计算站在一个新技术顶峰时，以算力代表的先进生产力正成为国民经济发展中最为重要的基础要素。作为算力输出的重要方式，云计算成为“东数西算”工程的关键载体，也因此迎来新的发展机遇。在此背景下，如何进一步加强云计算对算力的承接、输出能力，打造普惠、稳定、可信的算力服务体系，是整个数字产业需要思考的话题。
7月21-22日，由中国信息通信研究院、中国通信标准化协会主办，云计算开源产业联盟承办，中国通信标准化协会云计算标准和开源推进委员会、云原生产业联盟、混合云产业推进联盟、云网产业推进方阵、云原生性能实验室、混沌工程实验室、云优化能力提升计划、算力服务方阵支持的“2022可信云大会”将在北京举行。
2022可信云大会为期两天，以“云赋新生 算向未来”为主题，设置2个主论坛和10个分论坛。在延续以往云服务产业发展核心议题基础上，大会增设了“算力服务与软件工程”主论坛，围绕算力这一热门技术领域，就高性能算力、算力网络、算力服务等多个维度开展讨论和演讲，全面展示中国信通院这一年来在算力领域的研究、探索与实践。同时，大会邀请云计算行业专家学者、知名企业代表、行业大咖同台论道，力求为嘉宾带来更具全局视角、前瞻思维、应用价值的创新成果。
亮点一
可信云多项前瞻领域评估结果出炉，可信算力服务评估首次发布
作为我国云计算领域信任体系唯一的权威评估，可信云经过十年发展逐步形成了完善的标准和评估体系，评估内容覆盖事前、事中、事后三个阶段，包含了云服务、云软件、云原生、高性能计算、混合云、云网、云管、云边协同、行业云、云安全、开源、数字化等众多领域。可信云评估体系的系列标准及评估结果已经成为政府支撑、行业规范、用户选型的重要参考。迄今为止，可信云已累计完成1200余项评估，各项成果在产业应用中均取得了良好可靠的验证。
此次大会评估结果发布不仅包括可信云经典评估项目，还将新增行业最新技术和应用趋势的相关领域，具体包括：云成本优化、多活容灾、混合云超融合、混合云应用场景、分布式存储、零信任、云WAF、业务安全等多个方面，将进一步为云计算行业的标准化体系建设提供有力支撑和参考。
在算力时代，算力是中心，网络是根基。作为数字时代的全新生产力，算力的价值将在未来更加凸显。与此同时，以智能云网为代表的基础设施，连接着用户、数据和算力，为数字经济提供源源不断的动力。相比往届大会，今年的可信云大会将新增可信算力服务评估结果发布，分别从智能云网、高性能算力两个维度进行，为行业带来中国信通院在算力领域的最新评估标准。
亮点二
领衔发布《云计算白皮书（2022年）》，与领先厂商合力推出多项研究成果
在2022可信云大会上，将公布年度重磅研究成果——《云计算白皮书（2022年）》。该白皮书是继《云计算白皮书（2012年）》之后，中国信通院第8次发布云计算白皮书。白皮书聚焦过去一年多来云计算产业的发展变化，梳理当前发展热点，重点围绕技术、管理、安全、应用、模式等云计算领域热点话题进行探讨，并对未来技术发展趋势进行展望。
同时，中国信通院还联合行业领先厂商开展多项研究，并完成一系列代表行业方向的重磅报告，包括《专有云产业白皮书》《国资企业上云白皮书》《云安全全景图2.0》《云原生分布式云白皮书》《算力网络技术与应用白皮书》《混合云应用服务白皮书》《可信云云服务质量年度报告》《云计算碳排放核算模型》《企业敏捷协作报告解读（2022年）》《云优化治理实践指南 第2部分：资源优化》等10多本重磅研究成果。会上，中国信通院专家将对以上成果进行权威解读，帮助从业者更好了解云计算技术现状和趋势，并为自身业务发展提供重要参考和依据。
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算力服务、软件工程、低碳发展……多项热点议题干货满满异彩纷呈
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为了适应产业发展、响应行业需求，2022可信云大会首度将算力作为核心议题加入讨论。除正式发布可信算力服务评估结果外，大会还将发布《算力网络技术与应用白皮书》，并举办算力服务分论坛，进行算力相关话题的专场讨论。
作为大会另一看点，软件工程也成为大会重要议题之一。在软件上云、应用云原生的大环境下，2022年可信云大会重点关注软件工程发展，设置多项相关议程，聚集保障软件在实践应用中的系统稳定，提升软件产业研发效能，促进软件高质量发展等软件工程核心话题。同时，从软件质量成熟度、稳保评估两个维度对软件工程评估结果进行重磅发布。
数字经济飞速发展的同时，云计算的碳排放也节节攀升，成为了名副其实的“高耗能”产业。在“2030年碳达峰、2060年碳中和”的大战略目标下，云计算产业正在积极走向高效、低碳、清洁、绿色的发展道路。
2022年可信云大会将重磅发布《云计算碳排放核算模型》，帮助产业更加明确、可量化的认知和管控云计算服务过程中产生的碳排放。同时设置云计算低碳分论坛，邀请数字产业、低碳技术、清洁能源等领域的大咖现场分享数字化时代的绿色、低碳发展经验。
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书名：《热连轧机多态耦合振动控制》
ISBN：9787502489243
作者：闫晓强 著
定价：99.90元
内容简介：
轧机振动是国内外轧制领域长期存在的一个技术难题。60多年来，国内外许多学者、专家和现场工程技术人员进行了不懈的努力，以解决困扰现场生产的轧机振动问题。近年来，随着国民经济的发展以及对高品质薄带钢需求的骤增，使得热连轧机生产暴露出越来越多并呈现出更加复杂的振动现象，这种振动现象已成为冶金行业亟需解决的一个技术瓶颈。
为了解决这个难题，北京科技大学与马鞍山钢铁股份有限公司和首钢股份有限公司等数十家企业成立了课题组。北京科技大学闫晓强教授带领课题组长期深入现场第一线，从跟随前人研究思想到提出振动遗传概念，踏上了一条探索开创实用抑振方法的荆棘之路。
《热连轧机多态耦合振动控制》一书描述了大量的轧机振动信号分析、理论研究手段及仿真探究思路，学术思想新颖，内容具体实用，展示了多学科交叉的研究成果，将机械、电气、液压、工艺、计算机和连铸等专业有机地结合在一起，为解决现场轧机振动问题提供了一整套方法和手段，是一本在理论和实践上都有重要价值的著作。
轧机振动问题的解决不仅为行业轧机振动提供了宝贵的解决方案，将会取得巨大的经济效益和社会效益，同时也为国民经济其他行业复杂机电液系统的振动问题提供解决思路。
本书是一部关于冶金行业生产中普遍存在热连轧机振动问题的专著，是重大工程科研成果的总结。全书共分为10章，主要内容为绪论、热连轧工艺流程简介、铸轧全流程在线监测系统、热连轧机振动试验研究、热连轧机振动幅频特性研究、连铸坯诱发轧机振动试验研究、热连轧机机电液界耦合振动研究、轧机振动能量研究、热连轧机耦合振动抑振措施、热连轧机振动研究结论及展望。
本书可供冶金行业有关学者和工程技术人员阅读，也可供高等院校机械、液压和电气等相关专业的师生参考。
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【“船等货”变为“货等船” 全球最繁忙港口群活力迸发】
船舶一字排开，在操作员远程熟练操控下，一排排高大的“钢铁侠”挥舞手臂，将五颜六色的集装箱轻轻抓起，又稳稳地放在自动导引车上。
这是上海洋山深水港四期自动化码头，7个集装箱泊位都是满负荷运转。中国证券报记者日前在现场看到，近处集装箱堆积如山，而港口外，万吨巨轮缓缓驶向远方的海平线。
上海、广东拥有全球最繁忙的港口群，也是中国货物进出口的主要通道。中国证券报记者分赴上海、广州、深圳等地采访发现，随着疫情防控形势向好，几大枢纽港口近期加速复苏，正竭尽全力把失去的时间抢回来，把疫情造成的损失补回来。
上海：洋山港出口报关量大增
上海港集装箱吞吐量连续12年蝉联世界第一，其中洋山港贡献率超50%。自6月1日全面复工复产以来，上海各大港口重启忙碌模式。洋山四期自动化码头首席远程操作员黄华说，他平均2分钟就能装卸一只集装箱，感觉还有点忙不过来。洋山海关数据显示，上海疫情期间日均出口报关量为7000单，6月以来已增至1.1万单，增幅超过50%。
目前集装箱船从开港到离泊的时间，从原正常时期的48小时压缩到24小时甚至16小时。多位业内人士介绍，以前是“船等货”，现在是“货等船”。
航运代理商徐望云说，四五月份，长三角很多出口货物从附近的宁波港发货，但最近上海港运量迅速回升。上海口岸航线资源丰富、运作效率高，随着出口商争先恐后地发货，上海各港口迎来爆发式出货高峰。
为促进长三角港口联动，洋山海关持续推进“联动接卸”监管作业模式，即出口货物在当地港口办理报关手续，经专用驳船运抵洋山港后，直接搭载远洋货轮离境。实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”，大幅提升了港口通关效率和集疏运能力。相比传统的水水中转模式，“联动接卸”出口每标箱可节约物流成本400元，进口每标箱可节约200元。
上海航运交易所发布的周度统计数据显示，上海出口集装箱运价指数从5月27日的4175.35涨至6月17日的4221.96，上涨46.61。上海港美西、美东航线船舶平均舱位利用率基本接近满载水平。
深圳广州：抢抓生产
南方的深圳港口，同样迎来强劲复苏。截至6月12日，深圳港今年以来累计完成集装箱吞吐量1286.94万标箱，同比增长2.54%，实现正增长。其中，5月深圳港集装箱吞吐量增速达到14.7%。
深圳有东西部两大港区，东部有盐田港，西部有招商西部母港，包括蛇口港、赤湾港和妈湾港。“疫情一缓解，船舶等泊时间仅用10多天就全部恢复正常。很快，4月初作业能力就提升到105%。”招商局港口(华南)营运中心操作部操作副总监林敏说，现在西部港区保持24小时运转，每天集装箱吞吐量可达4万标箱，产能全面“打满”，预计今年港口吞吐量将继续稳步攀升。
今年3月，深圳疫情防控形势严峻，全市为此按下“慢行键”一周，这直接影响了当地的外贸形势。深圳外贸出口连续29年全国第一，然而今年一季度出口额仅为4076.6亿元，同比下降2.6%，其中3月出口额同比下降14%。随着4月深圳疫情防控形势好转，各大港口开足马力，外贸进出口立即出现“爆发式回暖”。据统计，4月深圳各港口货物进出口吞吐量达255.73万标箱，同比增长15%，环比增长18%。
华南另一个重要港口——广州港，吞吐量同样走出前低后高的上行曲线。今年1至5月，广州港外贸集装箱吞吐量累计完成404.8万标准箱，同比增长12.4%，其中南沙港区增长21.3%。
“码头全年365天‘不打烊’，工人实行三班倒，全天24小时装卸，4月以来外贸船舶完成艘次连续创出高峰，预计今年将再创新高。”南沙港三期集装箱码头操作部副经理陈紫阳说，前期疫情反复对港口各项业务都带来一定影响，堆场操作和作业效率下降。现在大家撸起袖子加油干，争分夺秒补损失。
同时，政策利好为广州港发展注入新动能。日前，国务院印发的《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》提出，增强南沙国际航运物流枢纽功能。加快广州港南沙港区四期自动化码头建设。“目前四期码头已进入常态化全流程联调测试阶段，今年有望交付验收。”陈紫阳说，建成后南沙港区每年的集装箱吞吐量预计超过2400万标准箱。
交通运输部发布的数据显示，深圳港、广州港、东莞港、福州港、佛山港的港口吞吐量1至5月同比增速均出现下降，主要原因是年初疫情带来影响。业内人士表示，随着疫情影响减退，在接下来的时间里，华南地区港口吞吐量增速均能逐步转负为正。
全球产业链中的地位无可替代
上海、深圳、广州各大港口“爆发式回暖”，带动出口企业加速生产。中国证券报记者调研发现，疫情并没有让这些企业竞争优势消失。随着疫情缓解，外贸出口重新爆发出强劲增长势头，再次凸显中国在全球产业链中无可取代的地位。
博力威是一家生产电动轻型车锂电池的国家高新技术企业，产品远销70多个国家和地区。疫情暴发以来，公司市场份额不仅没有被超越，反而持续逆势增长。去年，公司海外市场收入增速超过50%，市场渗透率快速增长，在欧洲市场牢牢占据20%的份额。
“凭借深厚的技术积累和庞大的市场应用，中国企业已成为全球锂电池市场最重要的主体。”博力威董秘魏茂芝说，出口通道畅通之后，工厂每天都是满负荷生产，争分夺秒抓紧交付订单。海外市场供不应求，今年公司出口有望再创新高。
克来机电深耕自动化和汽车零部件两大领域，多年来公司与联合电子、博世集团、大众汽车等国际企业深度合作，成为相关产品的核心供应商。公司投资总监李南说，虽然前期有部分订单流失，但公司多年积累的技术、成本和服务等综合优势依然明显，全面复工以来生产迅速恢复，目前已接近满产，今年出口将稳中有升。
国家统计局发布的数据显示，1至5月，我国货物进出口总额160374亿元，同比增长8.3%。商务部对外贸易司司长李兴乾日前表示，中国在全球产业链供应链格局当中的地位依然巩固。中国拥有完整的产业体系，有基础设施、产业配套能力以及专业人才等方面的明显优势，营商环境持续优化，超大规模市场的吸引力不断增强。
【“船等货”变为“货等船” 全球最繁忙港口群活力迸发】
船舶一字排开，在操作员远程熟练操控下，一排排高大的“钢铁侠”挥舞手臂，将五颜六色的集装箱轻轻抓起，又稳稳地放在自动导引车上。
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目前集装箱船从开港到离泊的时间，从原正常时期的48小时压缩到24小时甚至16小时。多位业内人士介绍，以前是“船等货”，现在是“货等船”。
航运代理商徐望云说，四五月份，长三角很多出口货物从附近的宁波港发货，但最近上海港运量迅速回升。上海口岸航线资源丰富、运作效率高，随着出口商争先恐后地发货，上海各港口迎来爆发式出货高峰。
为促进长三角港口联动，洋山海关持续推进“联动接卸”监管作业模式，即出口货物在当地港口办理报关手续，经专用驳船运抵洋山港后，直接搭载远洋货轮离境。实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”，大幅提升了港口通关效率和集疏运能力。相比传统的水水中转模式，“联动接卸”出口每标箱可节约物流成本400元，进口每标箱可节约200元。
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深圳广州：抢抓生产
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深圳有东西部两大港区，东部有盐田港，西部有招商西部母港，包括蛇口港、赤湾港和妈湾港。“疫情一缓解，船舶等泊时间仅用10多天就全部恢复正常。很快，4月初作业能力就提升到105%。”招商局港口(华南)营运中心操作部操作副总监林敏说，现在西部港区保持24小时运转，每天集装箱吞吐量可达4万标箱，产能全面“打满”，预计今年港口吞吐量将继续稳步攀升。
今年3月，深圳疫情防控形势严峻，全市为此按下“慢行键”一周，这直接影响了当地的外贸形势。深圳外贸出口连续29年全国第一，然而今年一季度出口额仅为4076.6亿元，同比下降2.6%，其中3月出口额同比下降14%。随着4月深圳疫情防控形势好转，各大港口开足马力，外贸进出口立即出现“爆发式回暖”。据统计，4月深圳各港口货物进出口吞吐量达255.73万标箱，同比增长15%，环比增长18%。
华南另一个重要港口——广州港，吞吐量同样走出前低后高的上行曲线。今年1至5月，广州港外贸集装箱吞吐量累计完成404.8万标准箱，同比增长12.4%，其中南沙港区增长21.3%。
“码头全年365天‘不打烊’，工人实行三班倒，全天24小时装卸，4月以来外贸船舶完成艘次连续创出高峰，预计今年将再创新高。”南沙港三期集装箱码头操作部副经理陈紫阳说，前期疫情反复对港口各项业务都带来一定影响，堆场操作和作业效率下降。现在大家撸起袖子加油干，争分夺秒补损失。
同时，政策利好为广州港发展注入新动能。日前，国务院印发的《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》提出，增强南沙国际航运物流枢纽功能。加快广州港南沙港区四期自动化码头建设。“目前四期码头已进入常态化全流程联调测试阶段，今年有望交付验收。”陈紫阳说，建成后南沙港区每年的集装箱吞吐量预计超过2400万标准箱。
交通运输部发布的数据显示，深圳港、广州港、东莞港、福州港、佛山港的港口吞吐量1至5月同比增速均出现下降，主要原因是年初疫情带来影响。业内人士表示，随着疫情影响减退，在接下来的时间里，华南地区港口吞吐量增速均能逐步转负为正。
全球产业链中的地位无可替代
上海、深圳、广州各大港口“爆发式回暖”，带动出口企业加速生产。中国证券报记者调研发现，疫情并没有让这些企业竞争优势消失。随着疫情缓解，外贸出口重新爆发出强劲增长势头，再次凸显中国在全球产业链中无可取代的地位。
博力威是一家生产电动轻型车锂电池的国家高新技术企业，产品远销70多个国家和地区。疫情暴发以来，公司市场份额不仅没有被超越，反而持续逆势增长。去年，公司海外市场收入增速超过50%，市场渗透率快速增长，在欧洲市场牢牢占据20%的份额。
“凭借深厚的技术积累和庞大的市场应用，中国企业已成为全球锂电池市场最重要的主体。”博力威董秘魏茂芝说，出口通道畅通之后，工厂每天都是满负荷生产，争分夺秒抓紧交付订单。海外市场供不应求，今年公司出口有望再创新高。
克来机电深耕自动化和汽车零部件两大领域，多年来公司与联合电子、博世集团、大众汽车等国际企业深度合作，成为相关产品的核心供应商。公司投资总监李南说，虽然前期有部分订单流失，但公司多年积累的技术、成本和服务等综合优势依然明显，全面复工以来生产迅速恢复，目前已接近满产，今年出口将稳中有升。
国家统计局发布的数据显示，1至5月，我国货物进出口总额160374亿元，同比增长8.3%。商务部对外贸易司司长李兴乾日前表示，中国在全球产业链供应链格局当中的地位依然巩固。中国拥有完整的产业体系，有基础设施、产业配套能力以及专业人才等方面的明显优势，营商环境持续优化，超大规模市场的吸引力不断增强。
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