#Photoshop网页版免费#
Adobe Photoshop 是最受欢迎的图像编辑和特殊效果平台之一，现在其 Web 网页版免费提供给任何拥有 Adobe 帐户的用户。
目前，Photoshop网页版 的大部分工具、画笔和其他功能都是免费提供的。不过感觉和网页版的美图秀秀差不多，专业的人看不上，业余的人用不着，你觉得呢？
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1972年，乌拉圭571航班坠毁在安第斯山，面对冰雪风暴，16位幸存者靠吃同伴遗体，苦苦支撑了72天，获救后被唾骂。
与普通的民航飞机不同，这次失事的是乌拉圭空军包机，上面有40个乘客，是乌拉圭的一支业余橄榄球队员及其家属，另外5个是机组人员。此次飞行他们计划前往智利首都圣地亚哥，参加一场橄榄球比赛
就在空难发生的前一天，23岁的纳多·帕拉多听队长说机上有10个空余座位，可以带家属或者朋友一起去观赛，于是他带上自己的母亲和妹妹，但是他没想到，这是把家人带上一条不归路。
10月13日，飞机正常起飞，从乌拉圭向西飞往智利，中间要飞越纵贯南北美洲的安第斯山脉。 没想到，下午3点多，天气突变，乌云密集，风暴袭来。飞机开始有点轻微颠簸，但是大家都以为是遇到气流，没什么事。
谁知道，飞机颠簸得越来越厉害，负责驾驶的副机长越发慌张，而一旁的机长还在沉着指导他控制好航向。不一会，仪表盘失灵，飞机偏离了航线。
在激烈的气流和风暴中，飞机机尾撞上了安第斯山脉深处一座无名山峰，断成两截，坠落在海拔3570米的冰雪高山中，所幸机身大部分完整，成为幸存者的救命庇护所。
这次撞击，直接导致17人罹难，包括了机长和副机长。幸存下来的纳多·帕拉多听到机长临终前说了一句：“我们已经飞过了库里科。”这意味着，越过面前的最高这座山峰，向西就是智利了。
帕拉多的母亲和一些其他队友死了，他搂着奄奄一息的妹妹，看着茫茫雪山，思考着如何才能活下去等待得到救援。
幸存的队友相互救助，把被困在座椅下无法动弹的队友解救出来，并把尸体拖出机舱外以保证幸存者有足够的生存空间。
安第斯山夜晚零下30度的极寒天气让5位重伤员在事故当晚被冻死，为了御寒，大家用行李、木椅堵住飞机的破洞，缝隙处就用雪塞住，还把座椅椅套拆下来缝合在一起，裹在身上保暖。夜晚所有人挤成一团脸对脸睡觉，这样呼出的热气可以温暖对面的人。
虽然身上有打火机，但是没有可以燃烧的东西，为此，队员们把所有的钞票——大约8000美元点燃取暖。尽管如此，机舱温度还是只有零下25度，帕拉多的妹妹最终因重伤和严寒而永远闭上了眼睛。
虽然事发后智利、阿根廷和乌拉圭三国便出动飞机搜救，但是茫茫雪山中要发现飞机残骸和幸存者太难了，因此10天后，三个国家一致放弃搜寻。从收音机里听到这个消息的幸存人员如坠冰窟。
被救援的希望破灭后，就是漫长的煎熬，等待生命的倒计时。飞机上一切可以吃的食物都吃完了，他们把行李箱上的牛皮扒下来吃掉，包括坐垫下的稻草也不放过，最后只剩下啃不动的金属、塑料。
当被饥饿紧紧包围，死神步步逼近的时候，人的道德与理智就在一点点点流失。27个队员意识到要活下去，唯一可以充饥的食物就是死难者的遗体。人类社会一切的规则不再起作用，在恶劣的自然面前，道德成为一纸空文。
他们把手搁在一起，立下一个“恐怖协议”——如果我死了，你们可以吃掉我的肉。
就这样，他们把除帕拉多两个亲人以外的人当成果腹之物，尽管疯狂野蛮，但是别无他法。
祸不单行，两周后，一场雪崩把飞机机身和里面的幸存者埋进一个雪坑，又造成8人死亡，19人逃生后，又有3个体弱者死去，只剩下16人了。
12月12日，空难发生第61天，帕拉多带着两位队员决定翻越那座高山，寻找救援。面对4000多米的高山，没有任何落脚的冰雪绝壁，他们没有任何登山工具，只能靠铁棍凿出一个个落脚点往上攀爬。
在山巅上，帕拉多告诉同伴：“我们可能正在走向死亡，但我宁愿走向死亡，也不愿意死亡来找我。”凭着坚强的意志，他们在几天后找到一条小河，顺着源头往下走，雪线以下，出现了人烟，他们遇到一个农夫。
欣喜若狂的他们写下求救的纸条，农夫骑马下山去找来救援人员。12月23日，救援直升机救出了所有幸存者。这时，离这三个人出发已经过去10天，他们也才走了59公里。
16名幸存者在与死神搏斗的72天后被救，但是等待他们的是社会上的一波道德的谴责，有报纸媒体大肆渲染他们靠吃亲友尸体活命的残忍画面，引发社会一片哗然。
但是幸存者内萨在一本自传中说：“靠吃人肉活下来是我一生中最痛苦的经历，我问自己这样做是否值得，答案是值得。这样做是为了活着的人继续生存，如果当时地上是我的尸体，我也希望你做同样的事情。”
50年后的我们回过头来看这场空难，却无论如何也没办法给这16名幸存者扣上道德的帽子，毕竟在那种生死关头，自然的法则占据了上风，为了活下去，必须逼迫自己去适应。
但是，我们更加敬畏的是生命的那种坚韧不拔，那种永不放弃，才有了“安第斯奇迹”的存在！
参考资料：《1972年安第斯空难 》
与普通的民航飞机不同，这次失事的是乌拉圭空军包机，上面有40个乘客，是乌拉圭的一支业余橄榄球队员及其家属，另外5个是机组人员。此次飞行他们计划前往智利首都圣地亚哥，参加一场橄榄球比赛
就在空难发生的前一天，23岁的纳多·帕拉多听队长说机上有10个空余座位，可以带家属或者朋友一起去观赛，于是他带上自己的母亲和妹妹，但是他没想到，这是把家人带上一条不归路。
10月13日，飞机正常起飞，从乌拉圭向西飞往智利，中间要飞越纵贯南北美洲的安第斯山脉。 没想到，下午3点多，天气突变，乌云密集，风暴袭来。飞机开始有点轻微颠簸，但是大家都以为是遇到气流，没什么事。
谁知道，飞机颠簸得越来越厉害，负责驾驶的副机长越发慌张，而一旁的机长还在沉着指导他控制好航向。不一会，仪表盘失灵，飞机偏离了航线。
在激烈的气流和风暴中，飞机机尾撞上了安第斯山脉深处一座无名山峰，断成两截，坠落在海拔3570米的冰雪高山中，所幸机身大部分完整，成为幸存者的救命庇护所。
这次撞击，直接导致17人罹难，包括了机长和副机长。幸存下来的纳多·帕拉多听到机长临终前说了一句：“我们已经飞过了库里科。”这意味着，越过面前的最高这座山峰，向西就是智利了。
帕拉多的母亲和一些其他队友死了，他搂着奄奄一息的妹妹，看着茫茫雪山，思考着如何才能活下去等待得到救援。
幸存的队友相互救助，把被困在座椅下无法动弹的队友解救出来，并把尸体拖出机舱外以保证幸存者有足够的生存空间。
安第斯山夜晚零下30度的极寒天气让5位重伤员在事故当晚被冻死，为了御寒，大家用行李、木椅堵住飞机的破洞，缝隙处就用雪塞住，还把座椅椅套拆下来缝合在一起，裹在身上保暖。夜晚所有人挤成一团脸对脸睡觉，这样呼出的热气可以温暖对面的人。
虽然身上有打火机，但是没有可以燃烧的东西，为此，队员们把所有的钞票——大约8000美元点燃取暖。尽管如此，机舱温度还是只有零下25度，帕拉多的妹妹最终因重伤和严寒而永远闭上了眼睛。
虽然事发后智利、阿根廷和乌拉圭三国便出动飞机搜救，但是茫茫雪山中要发现飞机残骸和幸存者太难了，因此10天后，三个国家一致放弃搜寻。从收音机里听到这个消息的幸存人员如坠冰窟。
被救援的希望破灭后，就是漫长的煎熬，等待生命的倒计时。飞机上一切可以吃的食物都吃完了，他们把行李箱上的牛皮扒下来吃掉，包括坐垫下的稻草也不放过，最后只剩下啃不动的金属、塑料。
当被饥饿紧紧包围，死神步步逼近的时候，人的道德与理智就在一点点点流失。27个队员意识到要活下去，唯一可以充饥的食物就是死难者的遗体。人类社会一切的规则不再起作用，在恶劣的自然面前，道德成为一纸空文。
他们把手搁在一起，立下一个“恐怖协议”——如果我死了，你们可以吃掉我的肉。
就这样，他们把除帕拉多两个亲人以外的人当成果腹之物，尽管疯狂野蛮，但是别无他法。
祸不单行，两周后，一场雪崩把飞机机身和里面的幸存者埋进一个雪坑，又造成8人死亡，19人逃生后，又有3个体弱者死去，只剩下16人了。
12月12日，空难发生第61天，帕拉多带着两位队员决定翻越那座高山，寻找救援。面对4000多米的高山，没有任何落脚的冰雪绝壁，他们没有任何登山工具，只能靠铁棍凿出一个个落脚点往上攀爬。
在山巅上，帕拉多告诉同伴：“我们可能正在走向死亡，但我宁愿走向死亡，也不愿意死亡来找我。”凭着坚强的意志，他们在几天后找到一条小河，顺着源头往下走，雪线以下，出现了人烟，他们遇到一个农夫。
欣喜若狂的他们写下求救的纸条，农夫骑马下山去找来救援人员。12月23日，救援直升机救出了所有幸存者。这时，离这三个人出发已经过去10天，他们也才走了59公里。
16名幸存者在与死神搏斗的72天后被救，但是等待他们的是社会上的一波道德的谴责，有报纸媒体大肆渲染他们靠吃亲友尸体活命的残忍画面，引发社会一片哗然。
但是幸存者内萨在一本自传中说：“靠吃人肉活下来是我一生中最痛苦的经历，我问自己这样做是否值得，答案是值得。这样做是为了活着的人继续生存，如果当时地上是我的尸体，我也希望你做同样的事情。”
50年后的我们回过头来看这场空难，却无论如何也没办法给这16名幸存者扣上道德的帽子，毕竟在那种生死关头，自然的法则占据了上风，为了活下去，必须逼迫自己去适应。
但是，我们更加敬畏的是生命的那种坚韧不拔，那种永不放弃，才有了“安第斯奇迹”的存在！
参考资料：《1972年安第斯空难 》
【日照旅游，夏季赶海注意事项】马上要到夏天啦，脱掉厚厚的外套，又可以去海边撒欢了。不少朋友到海边玩都喜欢去赶海，那么夏季干还有什么需要注意的呢？
准备工作
赶海需要带的工具非常简单，主要就是小桶、手套、小铲子等等，非常方便，也可以单独买，因为套餐里的一些小工具可能我们这些业余人士用不上。
夏季非常重要的一点就是要做好防晒，尤其是在海边，没有遮阴的地方，紫外线又很强烈，所以做好防晒真的很有必要。市面上的防晒霜类型很多，总之选防晒指数高一点的。不过我还是觉得物理防晒效果最好了，热是热了点，可是不会被伤伤晒黑啦。
安全问题
赶海虽然好玩，但是玩的时候也要注意自身的安全。
有些牡蛎或者是其他贝类的碎壳可能会划伤手脚，所以手套真的很有必要用上，还有就是千万不要穿拖鞋，更不要光脚，万一划伤了脚，再在海水里一泡，很容易发炎的。
要注意看潮汐表，一是为了不白跑一趟，更重要的是不要涨潮了都不知道，被困在海中间，真的非常非常危险，有时候玩上头真的容易忽略这个问题，所以几个人一起去的话要相互提醒，差不多时间了就退到安全的地方，没玩过瘾咱可以下次再来。
吃吃吃
捡到海鲜可以找渔家进行加工，没捡到也没关系啦，因为咱是新手嘛，重在体验过程，辛苦了那么会儿也可以奖励自己一顿海鲜大餐啦。
万平口和第三海水浴场周边的渔家都很多，味道也不错，只要不是挨着景区的，价格也挺公道的，像网红渔家巧克力渔家，还有前王院海鲜食府这些店都很不错，大家可以去尝一尝。
赶海的注意事项就是这些啦，下次再给大家分享一些日照的景点游玩注意事项。
准备工作
赶海需要带的工具非常简单，主要就是小桶、手套、小铲子等等，非常方便，也可以单独买，因为套餐里的一些小工具可能我们这些业余人士用不上。
夏季非常重要的一点就是要做好防晒，尤其是在海边，没有遮阴的地方，紫外线又很强烈，所以做好防晒真的很有必要。市面上的防晒霜类型很多，总之选防晒指数高一点的。不过我还是觉得物理防晒效果最好了，热是热了点，可是不会被伤伤晒黑啦。
安全问题
赶海虽然好玩，但是玩的时候也要注意自身的安全。
有些牡蛎或者是其他贝类的碎壳可能会划伤手脚，所以手套真的很有必要用上，还有就是千万不要穿拖鞋，更不要光脚，万一划伤了脚，再在海水里一泡，很容易发炎的。
要注意看潮汐表，一是为了不白跑一趟，更重要的是不要涨潮了都不知道，被困在海中间，真的非常非常危险，有时候玩上头真的容易忽略这个问题，所以几个人一起去的话要相互提醒，差不多时间了就退到安全的地方，没玩过瘾咱可以下次再来。
吃吃吃
捡到海鲜可以找渔家进行加工，没捡到也没关系啦，因为咱是新手嘛，重在体验过程，辛苦了那么会儿也可以奖励自己一顿海鲜大餐啦。
万平口和第三海水浴场周边的渔家都很多，味道也不错，只要不是挨着景区的，价格也挺公道的，像网红渔家巧克力渔家，还有前王院海鲜食府这些店都很不错，大家可以去尝一尝。
赶海的注意事项就是这些啦，下次再给大家分享一些日照的景点游玩注意事项。
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