【携手NBA，快手体育再添新版图】10月18日，快手与NBA中国在北京举办战略合作发布会，宣布双方从即日起达成多年战略合作伙伴关系。快手将成为NBA中国首个内容二创合作伙伴，以及NBA官方短视频平台、NBA视频内容创作社区。
受消息面利好推动，快手19日股价报收每股90港元，较此前一日劲增9.49%，距离当前22家机构的预测目标均价129港元仍有升幅空间。
报道显示，目前NBA及各球队官方账号已整体入驻快手，双方将围绕NBA赛事内容及快手体育生态，在内容、品牌商业化、直播电商等多个领域展开深度合作。体育内容能否撬动新的增长空间，也成为行业关注焦点。
超级体育大年来了
时间拉回到今年5月，快手、腾讯两大平台相继宣布成为2020东京奥运会与北京2022冬奥会持权转播商。
作为体育行业里的标杆性企业，腾讯中国体育赛事版权中则一直遥遥领先，目前持有NBA、英超、中超、F1、NCAA、NFL、MLB等众多国际顶级赛事内容，在全民盛会奥运到来之际自然不会缺席。
而在超级体育大年，快手在体育业务上展开系列版权布局和生态建设，不难看出其进军体育版图的决心和意志。
快手布局体育赛事初露端倪并非始于2021，早在2019年快手便成为CBA官方合作伙伴，并在2021年3月升级成为了CBA联赛的官方直播平台和官方短视频平台。
在拿下CBA版权时，快手高级副总裁马宏彬曾透露，“我们发现快手上每天发布篮球作品的人差不多有150万，这个群众基础比我们想象得大。我们平台上的篮球作者，去年大概有6亿左右的收入，这是过去我们没有发现的事情。很多人特别喜欢平台里的篮球大V，间接上促进了我们今年跟CBA之间的合作。”
在相继和美国NFL职业橄榄球大联盟、斯诺克世锦赛、美洲杯、2020年东京夏季奥运会、2022年北京冬季奥运会等众多全球顶级体育赛事IP达成合作后，目前的快手体育已覆盖40+体育类别，创作者粉丝总量超4亿，日均流量高达14亿，成为集各类体育项目为一体，领先行业的庞大内容平台和社交矩阵。
二创能否撑起体育内容消费新场景？
过去的体育内容生态，基本上由版权方、平台、新媒体社区组成。版权方提供基础内容素材，平台采买进行进行加工，其收益一部分来自观众的“会员费”，另一部分则来自广告招商。以往的版权合作模式弊端明显，平台承担天价版权采买费用，收益来源却比较单一，对观众而言，从平台观赛转到社区讨论，缺少互动的便利。
此外，区别于影视内容，围绕体育版权的战争不仅考验着流媒体背后财团的实力，也考验着赛事版权的运营能力。“一项赛事版权的最终运营情况，20%取决于IP本身，另外80%取决于运营平台的大小和运营能力。”腾讯体育运营总经理赵国臣在接受懒熊体育专访时表示。
从快手的实践来看，二创，正成为体育内容消费场景里的新变量。一方面意在增强用户与平台之间的黏性，用户既可以是受众，也可以是创作者；另一方面也能为平台和用户提供更多的商业化落地场景。
与常规体育版权合作不同，快手最重视的不是赛事直播本身，而是赛事为平台广大优质创作者提供的海量赛事素材。快手为创作者开放的专属内容创作后台，会将版权内容授予优秀创作者，鼓励用户进行二次创作。
从流量传播的视角来看，二次剪辑会更加有利于增加赛事的覆盖范围，赛事集锦也能发挥出短视频平台即时化、热点驱动的传播特性。
同时，赛事合作也会把各类权益进一步开放给优质内容创作者。通过与版权方搭建的内容创作者后台，创作者可通过优质内容二创进行商业化变现。快手将为优秀作品提供推广资源和商业化机会，以平台商业资源和版权内容，共同赋能创作者变现。
拿下重磅体育版权，对短视频平台意味着什么
从门户网站兴起开始，中国互联网公司对体育版权的争夺从未停止。
2013年新浪体育以两千万美元左右的价格拿到NBA互联网独家权益，而NIKE作为新浪体育的赞助商带来不菲收入。一时间，体育赛事成为搅动互联网流媒体竞争格局的关键棋子，版权价格也随之水涨船高。
乐视退场后，体育版权进入了BAT“三国争霸”的时代：优酷携手PP体育合力打造“优酷PP体育”联运频道，爱奇艺携手新英体育合资成立爱奇艺体育，而腾讯接连吃下了除了澳网的网球三大满贯赛事版权，集齐北美四大联盟的数字媒体版权。
2020年以来，随着新冠疫情这一公共卫生事件的爆发，全球体育赛事受到了前所未有的重创，整个版权市场迅速降温。价格在回归理性的同时，体育版权也出现了更多细分场景，短视频接棒，成为互联网体育赛事领域的新玩家。
《2020中国网络视听发展研究报告》显示，截至2020年6月，短视频用户规模已经达到了8.18亿，占网民整体的87.0%，成为互联网新的基础设施。根据今年8月发布的《第 48 次中国互联网络发展状况统计报告》，我国体育直播的用户规模为 2.46 亿，同比增长 5305 万，占网民整体的 24.4%，受大型体育赛事陆续重启、直播技术持续发展等多方面因素影响，互联网体育行业发展逐步回暖。
对于短视频平台而言，这也意味着重要机遇。
快手从社区生态起步，在用户规模达到3亿DAU后，对平台的精细化、垂直化运营提出了更高的要求。
因疫情延后的奥运会、欧洲杯、美洲杯在2021年集中举办；紧随其后是北京冬奥会和杭州亚运会，卡塔尔世界杯、中国亚洲杯、新版世俱杯也已经排上日程。快手在2021年加大体育版权布局，这一举措在迟到的“体育超级年”颇具战略意义。除自身庞大的流量基础外，快手近几年增长迅速的直播业务早就与电商结合密切，在体育内容领域，快手也打造出“平台+社区+电商”三项互通便利。
据《2021快手体育数据报告》，东京奥运会期间，快手平台奥运相关作品及话题视频总播放量达730亿次，端内总互动人次达60.6亿。在消费端，东京奥运期间，快手电商体育用品GMV同比增长615.3%。其中，冲浪、棒球、攀岩和滑板等东京奥运新增项目也带动了相关商品GMV高速增长。
8月25日，快手发布Q2季度财报，单季度营收达到191.4亿元，同比增加48.8%，毛利润为84亿元，同比增长89%。从战略角度看，快手对体育的布局尤其值得关注，继一季度快手在中财报主动提及拿下CBA版权，财报中，快手也主动提及，“有幸在体育垂类树立行业标杆”。
体育赛事的引入，也成为撬动平台用户规模发展的因素之一。分析机构Jefferies预计，快手今年DAU同比将取得15%左右的增长。后奥运时期，用户规模将保持稳定发展，预计2024年可实现DAU破4亿的目标。
拿下与NBA的合作，快手的“小目标”也有了新的增长支点。
受消息面利好推动，快手19日股价报收每股90港元，较此前一日劲增9.49%，距离当前22家机构的预测目标均价129港元仍有升幅空间。
报道显示，目前NBA及各球队官方账号已整体入驻快手，双方将围绕NBA赛事内容及快手体育生态，在内容、品牌商业化、直播电商等多个领域展开深度合作。体育内容能否撬动新的增长空间，也成为行业关注焦点。
超级体育大年来了
时间拉回到今年5月，快手、腾讯两大平台相继宣布成为2020东京奥运会与北京2022冬奥会持权转播商。
作为体育行业里的标杆性企业，腾讯中国体育赛事版权中则一直遥遥领先，目前持有NBA、英超、中超、F1、NCAA、NFL、MLB等众多国际顶级赛事内容，在全民盛会奥运到来之际自然不会缺席。
而在超级体育大年，快手在体育业务上展开系列版权布局和生态建设，不难看出其进军体育版图的决心和意志。
快手布局体育赛事初露端倪并非始于2021，早在2019年快手便成为CBA官方合作伙伴，并在2021年3月升级成为了CBA联赛的官方直播平台和官方短视频平台。
在拿下CBA版权时，快手高级副总裁马宏彬曾透露，“我们发现快手上每天发布篮球作品的人差不多有150万，这个群众基础比我们想象得大。我们平台上的篮球作者，去年大概有6亿左右的收入，这是过去我们没有发现的事情。很多人特别喜欢平台里的篮球大V，间接上促进了我们今年跟CBA之间的合作。”
在相继和美国NFL职业橄榄球大联盟、斯诺克世锦赛、美洲杯、2020年东京夏季奥运会、2022年北京冬季奥运会等众多全球顶级体育赛事IP达成合作后，目前的快手体育已覆盖40+体育类别，创作者粉丝总量超4亿，日均流量高达14亿，成为集各类体育项目为一体，领先行业的庞大内容平台和社交矩阵。
二创能否撑起体育内容消费新场景？
过去的体育内容生态，基本上由版权方、平台、新媒体社区组成。版权方提供基础内容素材，平台采买进行进行加工，其收益一部分来自观众的“会员费”，另一部分则来自广告招商。以往的版权合作模式弊端明显，平台承担天价版权采买费用，收益来源却比较单一，对观众而言，从平台观赛转到社区讨论，缺少互动的便利。
此外，区别于影视内容，围绕体育版权的战争不仅考验着流媒体背后财团的实力，也考验着赛事版权的运营能力。“一项赛事版权的最终运营情况，20%取决于IP本身，另外80%取决于运营平台的大小和运营能力。”腾讯体育运营总经理赵国臣在接受懒熊体育专访时表示。
从快手的实践来看，二创，正成为体育内容消费场景里的新变量。一方面意在增强用户与平台之间的黏性，用户既可以是受众，也可以是创作者；另一方面也能为平台和用户提供更多的商业化落地场景。
与常规体育版权合作不同，快手最重视的不是赛事直播本身，而是赛事为平台广大优质创作者提供的海量赛事素材。快手为创作者开放的专属内容创作后台，会将版权内容授予优秀创作者，鼓励用户进行二次创作。
从流量传播的视角来看，二次剪辑会更加有利于增加赛事的覆盖范围，赛事集锦也能发挥出短视频平台即时化、热点驱动的传播特性。
同时，赛事合作也会把各类权益进一步开放给优质内容创作者。通过与版权方搭建的内容创作者后台，创作者可通过优质内容二创进行商业化变现。快手将为优秀作品提供推广资源和商业化机会，以平台商业资源和版权内容，共同赋能创作者变现。
拿下重磅体育版权，对短视频平台意味着什么
从门户网站兴起开始，中国互联网公司对体育版权的争夺从未停止。
2013年新浪体育以两千万美元左右的价格拿到NBA互联网独家权益，而NIKE作为新浪体育的赞助商带来不菲收入。一时间，体育赛事成为搅动互联网流媒体竞争格局的关键棋子，版权价格也随之水涨船高。
乐视退场后，体育版权进入了BAT“三国争霸”的时代：优酷携手PP体育合力打造“优酷PP体育”联运频道，爱奇艺携手新英体育合资成立爱奇艺体育，而腾讯接连吃下了除了澳网的网球三大满贯赛事版权，集齐北美四大联盟的数字媒体版权。
2020年以来，随着新冠疫情这一公共卫生事件的爆发，全球体育赛事受到了前所未有的重创，整个版权市场迅速降温。价格在回归理性的同时，体育版权也出现了更多细分场景，短视频接棒，成为互联网体育赛事领域的新玩家。
《2020中国网络视听发展研究报告》显示，截至2020年6月，短视频用户规模已经达到了8.18亿，占网民整体的87.0%，成为互联网新的基础设施。根据今年8月发布的《第 48 次中国互联网络发展状况统计报告》，我国体育直播的用户规模为 2.46 亿，同比增长 5305 万，占网民整体的 24.4%，受大型体育赛事陆续重启、直播技术持续发展等多方面因素影响，互联网体育行业发展逐步回暖。
对于短视频平台而言，这也意味着重要机遇。
快手从社区生态起步，在用户规模达到3亿DAU后，对平台的精细化、垂直化运营提出了更高的要求。
因疫情延后的奥运会、欧洲杯、美洲杯在2021年集中举办；紧随其后是北京冬奥会和杭州亚运会，卡塔尔世界杯、中国亚洲杯、新版世俱杯也已经排上日程。快手在2021年加大体育版权布局，这一举措在迟到的“体育超级年”颇具战略意义。除自身庞大的流量基础外，快手近几年增长迅速的直播业务早就与电商结合密切，在体育内容领域，快手也打造出“平台+社区+电商”三项互通便利。
据《2021快手体育数据报告》，东京奥运会期间，快手平台奥运相关作品及话题视频总播放量达730亿次，端内总互动人次达60.6亿。在消费端，东京奥运期间，快手电商体育用品GMV同比增长615.3%。其中，冲浪、棒球、攀岩和滑板等东京奥运新增项目也带动了相关商品GMV高速增长。
8月25日，快手发布Q2季度财报，单季度营收达到191.4亿元，同比增加48.8%，毛利润为84亿元，同比增长89%。从战略角度看，快手对体育的布局尤其值得关注，继一季度快手在中财报主动提及拿下CBA版权，财报中，快手也主动提及，“有幸在体育垂类树立行业标杆”。
体育赛事的引入，也成为撬动平台用户规模发展的因素之一。分析机构Jefferies预计，快手今年DAU同比将取得15%左右的增长。后奥运时期，用户规模将保持稳定发展，预计2024年可实现DAU破4亿的目标。
拿下与NBA的合作，快手的“小目标”也有了新的增长支点。
8万多起配1.5T发动机，还有“大四座“实用设计，带你看五菱凯捷不知不觉已经在网上看车有两个多星期了，还是没找到自己心仪的车，找一台10万元左右、适合家用的车都这么难吗？同事老周看到了我的为难，让我去看一下五菱凯捷这款车，作为公司里公认的“懂车大佬”，我对他的话深信不疑，于是就带着媳妇儿一起在周末去看了五菱凯捷。
来到店里，五菱凯捷一下子就吸引了我的注意，因为它外观挺帅的，前脸的分体式大灯像是一面凯旋归来的旗帜，上面的是日行灯带，主光源被设置在下面，由四个独立灯体构成，视觉效果非常个性。大尺寸的中网内部为点阵式进气格栅，看上去非常精致，跟以往的五菱车型有了明显区分。车头下方设置有黑色的进气口，增添了不少运动气息。
在销售的介绍下，我才知道五菱凯捷“大四座家用车”的意思，因为凯捷有六个座位嘛，但是第三排座椅可以完全放倒，隐藏在后备厢专门设计的“大坑“下面，这时候第二排乘客就可以无所忌惮地前后、左右移动，销售说是横向移动范围160mm、纵向移动范围560mm，简直就是坐在家里啊这！
销售小哥跟我说，五菱凯捷还有一个标签，叫做“全家头等舱“，究其原因，是这台车对于舒适性的考量非常细致，比如第二排座椅均带有腿托的设计，腿托的开角达到了72°，让乘客腿部得到充分放松。而且，这台车还使用了32块高级隔音材料和4mm厚度的双层隔音玻璃，经过250多项反复试验和调试，有着对飙30万元级豪华品牌轿车的NVH表现。而且凯捷的起售价才8万多，我选中的配置是10万多点，比较符合我的心理预期，没多久就决定订车了。
提车那天，媳妇儿显得异常激动，毕竟这是我俩一起买的第一台车，这些年努力付出的汗水没有白费。让老婆孩子坐在了第二排享受，我也正好感受一下这台车开起来咋样。果不其然。1.5T的发动机还是相当迅猛的，147马力也并非纸上谈兵，低速行驶时稍微点下油门，车子就能明白我的意图，准备超车。CVT变速箱换挡非常平顺，而且有效控制了油耗，表现只有7.2L/100km，跟普通的5座轿车没有什么区别。
凯捷在长途出行方面也是相当给力，装载能力超级强悍，因为后备厢采用了“掏空”处理，除了能将第三排座椅完美收纳外，还能在满载6人时放不少行李，上次带着家人去青岛玩，满载之后还能放下三个正常的行李箱，着实表现不错；还有一次，我和朋友一起去冲浪，把后排座椅放倒后，1514L的总容积完全可以放下我俩的冲浪板，实在是太方便了。
五菱凯捷这台车真的是在方方面面都满足了我的需求，它外观帅气符合我的审美，“大四座“的设计能让老婆孩子在第二排得到休息，第三排座椅放倒后的巨大空间让我在搬家、拉大件东西时得到了方便，1.5T发动机的动力也非常给力，满足了我对驾驶的要求，结合它10万元左右的售价和7.2L/100km的油耗，购买和使用成本也完全在我的能力范围之内，我真找不到比它更合适的车了。#五菱有你更牛#
来到店里，五菱凯捷一下子就吸引了我的注意，因为它外观挺帅的，前脸的分体式大灯像是一面凯旋归来的旗帜，上面的是日行灯带，主光源被设置在下面，由四个独立灯体构成，视觉效果非常个性。大尺寸的中网内部为点阵式进气格栅，看上去非常精致，跟以往的五菱车型有了明显区分。车头下方设置有黑色的进气口，增添了不少运动气息。
在销售的介绍下，我才知道五菱凯捷“大四座家用车”的意思，因为凯捷有六个座位嘛，但是第三排座椅可以完全放倒，隐藏在后备厢专门设计的“大坑“下面，这时候第二排乘客就可以无所忌惮地前后、左右移动，销售说是横向移动范围160mm、纵向移动范围560mm，简直就是坐在家里啊这！
销售小哥跟我说，五菱凯捷还有一个标签，叫做“全家头等舱“，究其原因，是这台车对于舒适性的考量非常细致，比如第二排座椅均带有腿托的设计，腿托的开角达到了72°，让乘客腿部得到充分放松。而且，这台车还使用了32块高级隔音材料和4mm厚度的双层隔音玻璃，经过250多项反复试验和调试，有着对飙30万元级豪华品牌轿车的NVH表现。而且凯捷的起售价才8万多，我选中的配置是10万多点，比较符合我的心理预期，没多久就决定订车了。
提车那天，媳妇儿显得异常激动，毕竟这是我俩一起买的第一台车，这些年努力付出的汗水没有白费。让老婆孩子坐在了第二排享受，我也正好感受一下这台车开起来咋样。果不其然。1.5T的发动机还是相当迅猛的，147马力也并非纸上谈兵，低速行驶时稍微点下油门，车子就能明白我的意图，准备超车。CVT变速箱换挡非常平顺，而且有效控制了油耗，表现只有7.2L/100km，跟普通的5座轿车没有什么区别。
凯捷在长途出行方面也是相当给力，装载能力超级强悍，因为后备厢采用了“掏空”处理，除了能将第三排座椅完美收纳外，还能在满载6人时放不少行李，上次带着家人去青岛玩，满载之后还能放下三个正常的行李箱，着实表现不错；还有一次，我和朋友一起去冲浪，把后排座椅放倒后，1514L的总容积完全可以放下我俩的冲浪板，实在是太方便了。
五菱凯捷这台车真的是在方方面面都满足了我的需求，它外观帅气符合我的审美，“大四座“的设计能让老婆孩子在第二排得到休息，第三排座椅放倒后的巨大空间让我在搬家、拉大件东西时得到了方便，1.5T发动机的动力也非常给力，满足了我对驾驶的要求，结合它10万元左右的售价和7.2L/100km的油耗，购买和使用成本也完全在我的能力范围之内，我真找不到比它更合适的车了。#五菱有你更牛#
#黄旭熙[超话]#我这几天都不想刷B站了，感觉B站上所有的西珍妮和威珍妮都在脱粉会踩，而且有一种你不脱粉回踩你就是三观不正，思想有问题，就不是团粉了，你说他私联睡粉吃软饭我还能理解毕竟有人爆料公司又发了道歉信，认定爆料是真的，在这方面骂他我都能理解，说拖累瓜，拖累哥队我也能认，今年我最开心的时候就是看威神V的团综，
他们在乡下下地干农活，在水里做游戏，在海里冲浪，坐在船上一起聊天唱歌，在爆雪纷飞的天气里坐游戏给我带来的欢乐，但是现在已经升级到把以前所有物料的细节都剪辑放大看，戴着有色眼镜看，过度分析揣测，说他的父母，业务能力，敬业度这样全面否定一个人干嘛？很多人通过他才知道的威神和NCT.把他说的那么差真的会叫路人和吃瓜群众感觉到这个团很好吗？
他们在乡下下地干农活，在水里做游戏，在海里冲浪，坐在船上一起聊天唱歌，在爆雪纷飞的天气里坐游戏给我带来的欢乐，但是现在已经升级到把以前所有物料的细节都剪辑放大看，戴着有色眼镜看，过度分析揣测，说他的父母，业务能力，敬业度这样全面否定一个人干嘛？很多人通过他才知道的威神和NCT.把他说的那么差真的会叫路人和吃瓜群众感觉到这个团很好吗？
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