#鬼扯汽车[超话]# 亏电油耗3.8L+零百加速6.9s 帝豪L雷神Hi·X首批车型交付
今年以来，车市进入“高油价”时代，以北京地区为例，当前，95号汽油价格已经涨到9.93元/升，98号汽油每升价格已经超过10元，达到10.91元/升。
目前，很多汽车粉丝开始关注新能源车型。然而，相对于令粉丝颇感焦虑的电动车，混动版新车成为不少粉丝们的首选。如今混动车市场，不光只有“双田”产品，比亚迪、吉利、长安、奇瑞都全面开火混动车市场，而且，技术与数据都很亮眼。
6月26日，吉利品牌的混动车型——帝豪L雷神Hi·X超级电混又有新动作，首批车型开始交付，并在杭州、深圳、成都、武汉、郑州五城同步举行交付仪式。接下来的一个月里，这款车型的交付目标是1万辆。
在吉利的战队中，帝豪L一直是吉利轿车产品中的销量担当，它是能跟合资对手硬刚的紧凑级轿车。配上吉利雷神Hi·X超级电混系统，新车的圈粉度提升不少。据了解，自4月26日新车全球发售以来，帝豪L雷神Hi·X超级电混累计订单已超3万。可以说，新车的热度一直很不错。拿网友的话说：“这款车型可以跟卡罗拉双擎拼一拼”。
到底能不能拼，还要拿实力说话。这次，咱们先看看帝豪L雷神Hi·X超级电混的内在实力。对于混动轿车来说，首先要看混动系统，这是一款车型最核心的部分。据悉，这款新车动力部分由一台1.5T涡轮增压发动机、一台驱动电机、以及三挡DHT混动变速箱组成。
这套混动系统数据很给力，百公里亏电油耗3.8L，且综合续航达到1300公里。这组数据在同级别当中，很有竞争力，几乎能够秒杀一众合资对手。而且，跟日系同级竞品不同的是，雷神Hi·X超级电混并没有因为节油而牺牲驾控乐趣，这款车型零百加速达到6.9S，有些性能车的感觉。可以说，它兼顾油耗与动力。
而且，在配置上，吉利拿出跟合资对手“血拼”的架势，很多高端配置全部装备到这款新车上，比较典型的是支持穴位加热的座椅、72色氛围灯、AQS空气质量管理系统以及540°透明底盘等配置。
此外，吉利还在合资对手比较薄弱的智能系统上增加“砝码”，帝豪L雷神Hi·X超级电混配备功能强大的吉利银河OS生态系统+L2级智能辅助系统，把功能和技术都做得很“漂亮”，吸引消费者买单。
鬼斗车观点：从比亚迪DM-i到长城柠檬DHT，再到吉利雷神Hi·X超级电混系统，中国品牌在混动市场中的“声量”越来越大。而且，就像帝豪L雷神Hi·X超级电混，如今的中国品牌混动轿车已经打破合资对手的短板，竞争力更强。对此，粉丝有何想法，给鬼哥留言吧。
今年以来，车市进入“高油价”时代，以北京地区为例，当前，95号汽油价格已经涨到9.93元/升，98号汽油每升价格已经超过10元，达到10.91元/升。
目前，很多汽车粉丝开始关注新能源车型。然而，相对于令粉丝颇感焦虑的电动车，混动版新车成为不少粉丝们的首选。如今混动车市场，不光只有“双田”产品，比亚迪、吉利、长安、奇瑞都全面开火混动车市场，而且，技术与数据都很亮眼。
6月26日，吉利品牌的混动车型——帝豪L雷神Hi·X超级电混又有新动作，首批车型开始交付，并在杭州、深圳、成都、武汉、郑州五城同步举行交付仪式。接下来的一个月里，这款车型的交付目标是1万辆。
在吉利的战队中，帝豪L一直是吉利轿车产品中的销量担当，它是能跟合资对手硬刚的紧凑级轿车。配上吉利雷神Hi·X超级电混系统，新车的圈粉度提升不少。据了解，自4月26日新车全球发售以来，帝豪L雷神Hi·X超级电混累计订单已超3万。可以说，新车的热度一直很不错。拿网友的话说：“这款车型可以跟卡罗拉双擎拼一拼”。
到底能不能拼，还要拿实力说话。这次，咱们先看看帝豪L雷神Hi·X超级电混的内在实力。对于混动轿车来说，首先要看混动系统，这是一款车型最核心的部分。据悉，这款新车动力部分由一台1.5T涡轮增压发动机、一台驱动电机、以及三挡DHT混动变速箱组成。
这套混动系统数据很给力，百公里亏电油耗3.8L，且综合续航达到1300公里。这组数据在同级别当中，很有竞争力，几乎能够秒杀一众合资对手。而且，跟日系同级竞品不同的是，雷神Hi·X超级电混并没有因为节油而牺牲驾控乐趣，这款车型零百加速达到6.9S，有些性能车的感觉。可以说，它兼顾油耗与动力。
而且，在配置上，吉利拿出跟合资对手“血拼”的架势，很多高端配置全部装备到这款新车上，比较典型的是支持穴位加热的座椅、72色氛围灯、AQS空气质量管理系统以及540°透明底盘等配置。
此外，吉利还在合资对手比较薄弱的智能系统上增加“砝码”，帝豪L雷神Hi·X超级电混配备功能强大的吉利银河OS生态系统+L2级智能辅助系统，把功能和技术都做得很“漂亮”，吸引消费者买单。
鬼斗车观点：从比亚迪DM-i到长城柠檬DHT，再到吉利雷神Hi·X超级电混系统，中国品牌在混动市场中的“声量”越来越大。而且，就像帝豪L雷神Hi·X超级电混，如今的中国品牌混动轿车已经打破合资对手的短板，竞争力更强。对此，粉丝有何想法，给鬼哥留言吧。
凯迪拉克CT4、CT5的性能极限有多高？
近日，凯迪拉克CT5-V BLACKWING以1分39秒278圈速成绩，一举成为浙赛榜上的“最速四门量产车”。而CT4-V BLACKWING则以1分41秒403成为浙赛榜“同级最速四门量产车”。这源于其强悍的性能：CT5-V BLACKWING搭载最大功率498千瓦、最大扭矩893牛·米的6.2升机械增压V8发动机，最高时速超过322公里/小时，0-96公里/小时加速3.4秒（10速手自一体变速箱）；CT4-V BLACKWING搭载最大功率352千瓦、最大扭矩603牛·米的3.6升双涡轮增压V6发动机，最高时速达304公里/小时，0-96公里/小时加速3.8秒（10速手自一体变速箱），是同级车中为数不多跻身“3秒俱乐部”的高性能轿车。
这些都是超跑级别的水准。而大家能购买到的常规版的CT4、CT5，与上述车型一脉相承，都是性能出色，驾乘舒适的极品座驾。比如，CT5搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配CT5-V BLACKWING同一系列的10速手自一体变速箱。同时，CT5配备与V系列BLACKWING一脉同源的第四代MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、高性能Brembo制动系统和米其林PS4S高性能轮胎。这是什么？这就是血统！与生俱开的东西
近日，凯迪拉克CT5-V BLACKWING以1分39秒278圈速成绩，一举成为浙赛榜上的“最速四门量产车”。而CT4-V BLACKWING则以1分41秒403成为浙赛榜“同级最速四门量产车”。这源于其强悍的性能：CT5-V BLACKWING搭载最大功率498千瓦、最大扭矩893牛·米的6.2升机械增压V8发动机，最高时速超过322公里/小时，0-96公里/小时加速3.4秒（10速手自一体变速箱）；CT4-V BLACKWING搭载最大功率352千瓦、最大扭矩603牛·米的3.6升双涡轮增压V6发动机，最高时速达304公里/小时，0-96公里/小时加速3.8秒（10速手自一体变速箱），是同级车中为数不多跻身“3秒俱乐部”的高性能轿车。
这些都是超跑级别的水准。而大家能购买到的常规版的CT4、CT5，与上述车型一脉相承，都是性能出色，驾乘舒适的极品座驾。比如，CT5搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配CT5-V BLACKWING同一系列的10速手自一体变速箱。同时，CT5配备与V系列BLACKWING一脉同源的第四代MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、高性能Brembo制动系统和米其林PS4S高性能轮胎。这是什么？这就是血统！与生俱开的东西
宾利添越长轴距雅度首发限量版
外观方面，该特别版车型基于添越长轴距雅度版打造而来，仅是在细节方面进行了调整。例如，新车在车身处加入First Edition专属标识，从而提升车辆辨识度。同时，据官方表示，该车在现有配色组合的同时还增加了60多种配色方案供消费者选择。
作为长轴距版车型，宾利基于现款添越重新开发了添越长轴距版的整车白车身，对底盘、车身侧板、车门和车顶均进行了优化，其中轴距更是从2995mm增加至3175mm，同时整车长度达到5322mm，增加的长度全部位于座舱后排。此外，新车还配备22英寸10辐镜面抛光轮圈，使得整车看起来更加具备力量感。
内饰方面，新车针对现有设计的基础上在副驾驶前方中控台饰板、前排座椅处同样加入First Edition专属标识，提升专属感。同时，新车还将配备20枚Naim for Bentley音响系统（功率为1720W）、方向盘加热以及可选装的Bentley后置娱乐系统，该系统允许乘客将媒体传输到10.1英寸屏幕上，提升驾乘体验。
动力方面，新车将继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率542马力（404千瓦），峰值扭矩770牛·米，最高时速为290公里/每小时，0-100km/h加速时间仅需4.6秒。
外观方面，该特别版车型基于添越长轴距雅度版打造而来，仅是在细节方面进行了调整。例如，新车在车身处加入First Edition专属标识，从而提升车辆辨识度。同时，据官方表示，该车在现有配色组合的同时还增加了60多种配色方案供消费者选择。
作为长轴距版车型，宾利基于现款添越重新开发了添越长轴距版的整车白车身，对底盘、车身侧板、车门和车顶均进行了优化，其中轴距更是从2995mm增加至3175mm，同时整车长度达到5322mm，增加的长度全部位于座舱后排。此外，新车还配备22英寸10辐镜面抛光轮圈，使得整车看起来更加具备力量感。
内饰方面，新车针对现有设计的基础上在副驾驶前方中控台饰板、前排座椅处同样加入First Edition专属标识，提升专属感。同时，新车还将配备20枚Naim for Bentley音响系统（功率为1720W）、方向盘加热以及可选装的Bentley后置娱乐系统，该系统允许乘客将媒体传输到10.1英寸屏幕上，提升驾乘体验。
动力方面，新车将继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率542马力（404千瓦），峰值扭矩770牛·米，最高时速为290公里/每小时，0-100km/h加速时间仅需4.6秒。
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