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近期有发往日本的订单可以合作!
【稳定】SUK自主经营日本专线15年,是完全已经同行日本海关备案且能够单独从事日本专线服务的物流企业,运作环节完全性强,全程SUK操控,不外包,不转二级代理;与航司和清关行合作紧密且稳定。SUK拥有健康的运营体系,高效的管理制度以及完善的培训机制。
为客户高效便捷可靠的运输服务体验!
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【2022年重庆二级建造师非专业也可报名】#重庆二建[超话]##二建报考条件#
[围脖]1. 具备工程类或工程经济类中等专科(含专业证书)以上学历并从事建设工程项目施工与管理工作满2年;
[围脖]2. 具备其他专业中等专科以上学历并从事建设工程项目施工与管理工作满5年;
[围脖]3. 40岁以上,从事建设工程项目施工与管理工作满15年。
[围脖]2022年二建报考资格查询:https://t.cn/A6Mx0Wtd
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#榆林身边事#【过个快乐年 | 一对铁路“夫妻档”的别样春节】他们是来自咸阳的铁路“夫妻档”,平日里上班一个在榆林城西,一个在榆林城东,由于工作繁忙,十几年来,两人三天才能见上一面。他们是幸福的四口之家,女儿12岁,儿子还不到2岁,在春节万家团圆的节日里,夫妻俩默默奉献在各自的岗位上,守护着旅客的出行和货运的安全与畅通……他们,就是崔学科和雷亚静夫妇。
时间:1月25日(腊月二十三)16时15分
地点:牛家梁火车站
车号是否一致、集装箱脚架是否对齐、仓门是否关闭……记者见到雷亚静时,她正在煤炭装车站里逐个检查货运车厢的车体和集装箱状况。阵阵寒风中,身体娇小的雷亚静握着手电筒,穿行在列车和集装箱之间,用脚步和汗水守护货运安全。
“货运员是保障铁路运输安全的第一道关卡,容不得丝毫马虎。每一辆空车到达后,我们都要沿着轨道对各列车厢进行认真检查,查看是否不漏缝隙封闭可靠,及时发现偏载、超载等问题,坚决防止引发安全事故。”雷亚静告诉记者,绕着火车检查一圈需要40多分钟,尽管这里没有一个旅客,但在她看来,确保每一节车厢的安全,就是确保春运铁路线的安全。
距离榆林城区20多公里的牛家梁火车站,担负着十分繁重的列车货运任务。去年该车站共计完成装车6万车,发运货物398.74万吨,分别较上年增长了223.67%和225.26%。节节攀升的货运量,也让货运员的工作量随之剧增。除了检车外,雷亚静还承担着车站货票的办理业务,这些看似再平常不过的工作,将她一天的工作时长填充得满满当当。
“我们过年经常不能与家人团聚,但通过我的工作,保障了一辆辆货运车安全抵达下一站,我的内心还是十分自豪。”雷亚静入职近15年来,一直在装煤车站从事货运工作,她亲眼见证了铁路事业的发展,特别是货运改革以来,货票由原来手工填制、人工签章,发展成为电子制票、签章,现在客户只需通过手机App就可以查询办理业务。办事效率提升了,客户也少跑腿,避免了往来奔波。https://t.cn/A6iYCojS
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“货运员是保障铁路运输安全的第一道关卡,容不得丝毫马虎。每一辆空车到达后,我们都要沿着轨道对各列车厢进行认真检查,查看是否不漏缝隙封闭可靠,及时发现偏载、超载等问题,坚决防止引发安全事故。”雷亚静告诉记者,绕着火车检查一圈需要40多分钟,尽管这里没有一个旅客,但在她看来,确保每一节车厢的安全,就是确保春运铁路线的安全。
距离榆林城区20多公里的牛家梁火车站,担负着十分繁重的列车货运任务。去年该车站共计完成装车6万车,发运货物398.74万吨,分别较上年增长了223.67%和225.26%。节节攀升的货运量,也让货运员的工作量随之剧增。除了检车外,雷亚静还承担着车站货票的办理业务,这些看似再平常不过的工作,将她一天的工作时长填充得满满当当。
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