HUMMER EV
据悉,其中一个充电接口将配备800V或400V充电电压,另一个接口采用400V电压,该系统可以通过串联的方式为两层电池相继充电,或采用并联的方式为两层电池同时充电。还有另一种方案,将两层电池隔离开,一次只为一层电池充电,或者第一个接口为电池充电、第二个接口可为车辆配件充电。
该专利将应用在配备双层电池的车型当中,目前HUMMER EV已经使用该技术,未来,索罗德纯电动版和SIERRA纯电动版车型将也会采用双层电池的布局,这两款车型都将在2023年正式发布,而它们是否会应用双充电接口设计,让我们拭目以待。
据悉,其中一个充电接口将配备800V或400V充电电压,另一个接口采用400V电压,该系统可以通过串联的方式为两层电池相继充电,或采用并联的方式为两层电池同时充电。还有另一种方案,将两层电池隔离开,一次只为一层电池充电,或者第一个接口为电池充电、第二个接口可为车辆配件充电。
该专利将应用在配备双层电池的车型当中,目前HUMMER EV已经使用该技术,未来,索罗德纯电动版和SIERRA纯电动版车型将也会采用双层电池的布局,这两款车型都将在2023年正式发布,而它们是否会应用双充电接口设计,让我们拭目以待。
#2022重庆车展# 新能源新趋势,超40个新能源品牌,逾300款车型璀璨亮相
作为全国A级大展之一,重庆车展不仅是展示新车型、新技术的舞台,也是前瞻行业大势的风向标。今年重庆车展上,2万平米智能网联新能源汽车专馆,超40个新能源品牌逾300款车型璀璨呈现。
在媒体日发布会上,中国品牌纷纷推出了专属于电动车的架构平台。
由长安汽车、华为、宁德时代共同开创的“全新一代SEV技术平台CHN”首发,阿维塔11、阿维塔011惊艳亮相。长安深蓝自主研发全新EPA1纯电平台。搭载华为鸿蒙智能座舱的问界M5首次亮相;睿蓝汽车C端产品的首次亮相,基于GBRC水晶架构下的三款换电车型——睿蓝7、睿蓝9、80V PRO正式发布。
比亚迪海豹搭载最新研发的CTB技术踏浪而来;首款自研CTC技术量产车型零跑C01。
拥有1008km纯电续航里程与3颗激光雷达的广汽埃安AION LX Plus;华为智能座舱的极狐阿尔法S全新HI版;拥有中国品牌最大尺寸的宽幅真彩三联屏飞凡R7;享有17项MPV首搭技术、21项同级领先技术、26项L2+级智能辅助驾驶功能的岚图梦想家;北汽瑞翔首款新能源车型博腾V2 EV以及长安LUMIN米都悉数亮相。
#2022重庆车展##重庆车展# https://t.cn/E2P9Ssz
作为全国A级大展之一,重庆车展不仅是展示新车型、新技术的舞台,也是前瞻行业大势的风向标。今年重庆车展上,2万平米智能网联新能源汽车专馆,超40个新能源品牌逾300款车型璀璨呈现。
在媒体日发布会上,中国品牌纷纷推出了专属于电动车的架构平台。
由长安汽车、华为、宁德时代共同开创的“全新一代SEV技术平台CHN”首发,阿维塔11、阿维塔011惊艳亮相。长安深蓝自主研发全新EPA1纯电平台。搭载华为鸿蒙智能座舱的问界M5首次亮相;睿蓝汽车C端产品的首次亮相,基于GBRC水晶架构下的三款换电车型——睿蓝7、睿蓝9、80V PRO正式发布。
比亚迪海豹搭载最新研发的CTB技术踏浪而来;首款自研CTC技术量产车型零跑C01。
拥有1008km纯电续航里程与3颗激光雷达的广汽埃安AION LX Plus;华为智能座舱的极狐阿尔法S全新HI版;拥有中国品牌最大尺寸的宽幅真彩三联屏飞凡R7;享有17项MPV首搭技术、21项同级领先技术、26项L2+级智能辅助驾驶功能的岚图梦想家;北汽瑞翔首款新能源车型博腾V2 EV以及长安LUMIN米都悉数亮相。
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【#2022重庆车展#北汽瑞翔博腾V2 EV正式上市】在2022重庆车展上,北汽瑞翔博腾V2 EV正式上市,售14.48-14.98万元。新车定位多功能物流车,采用了与燃油版车型相同的造型设计。博腾V2 EV是北汽瑞翔旗下首款新能源车型,新车定位多功能物流车,厢体容积达到6.1m。
配置部分,ABS+EBD电子辅助、倒车雷达、胎压预警系统在新车上均有所配备。新车搭载高功率低能耗电机,百公里仅需16度电,保证了用车效率和使用经济性。
配置部分,ABS+EBD电子辅助、倒车雷达、胎压预警系统在新车上均有所配备。新车搭载高功率低能耗电机,百公里仅需16度电,保证了用车效率和使用经济性。
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