农业产业集群建设加速 构建乡村振兴新格局
天长市国家现代农业产业园打造发展新引擎
先是天长大米、龙岗芡实的火爆，然后是休闲旅游业的兴起——通过文旅撬动、农业升级、三产共进，天长市国家级现代农业产业园正在成为现代农业的探路者。未来，这里将打造安徽农业产业园的“天长模式”，形成现代农业示范样板工程，促进安徽农业高质量发展，构建乡村振兴新格局。 1
90后大学老师踩准农业风口
90后平东林曾经是一名大学老师，现在则是天长市国家现代农业产业园内的一名“新型农民”。
早年在菲律宾留学时，他首次见识了现代农业，植保无人机施肥、自走式育秧、生态餐厅、农业物联网颠覆了他对农业的认知。
带着对现代农业的热爱，2017年，他回到家乡天长，牵头成立了一家生态农业专业合作社。“主要是围绕秸秆做文章，利用秸秆加工后的产品，种双孢菇，做育秧基质，搞鱼菜共生，等等。”这条现代生态农业产业链集种植和养殖、收购、加工、销售为一体，采用“合作社+农户”的经营模式，带动周边农户一起发家致富。
2019年，安徽省滁州天长市以水稻和芡实为主导产业，获批创建国家现代农业产业园。两年来，面积19.8万亩的产业园围绕两大主导产业全链条转型升级，形成了水稻、芡实两大产业互融互促、效益高端高效的种植结构。
目前，与五常大米齐名的天长大米产品在广东、福建、海南、浙江等地区受到消费者的认可和青睐，产品供不应求。
与此同时，天长的另一大特产——国家地理标志保护产品“龙岗芡实”也在山东、江西、湖北、河南、江苏等省份落地。“可以说在部分品类上，天长国家级现代农业产业园的头部效应已经出现了，区域公共品牌已经形成。”平东林告诉记者。
2
“产地天长”渐成农产品金字招牌
“产地天长”的秘密武器是什么呢？
一是科技。天长市白塔湖莲藕芡实专业合作社种植芡实1000余亩，这两年从育苗、移栽到管护均采用标准化方式。“芡实日常管护关键是要控制水质水温，保证水体无污染，在气温升高时及时注水降温。”合作社负责人邵美林说。
在国家现代农业产业园建设的带动下，合作社近两年还开展了芡实和黑鱼的混合种养试验。而这也将成为合作社在市场上未来的“技术储备”。
通过产业园创建，天长市2020年建成2140亩水稻绿色高质高效生产技术示范基地，进行水稻机插同步侧深施肥等籼稻生产优质化调控技术试验示范，并集成示范水稻全程机械化种植技术等多项技术模式，实施水稻产业竞争力提升行动。
二是绿色。“绿色农业”也成为天长市国家现代农业产业园的发展方向。禾禾生态合作社的平东林告诉记者：产业园一直在绿色生态生产中严控投入品。“合作社采用的高效有机肥和生物农药，成本虽然高了不少，但效益显著，还可一田双收，稻米加工后出售，每斤比普通大米贵2-3元。”
“园区水稻、芡实两大主导产业已经形成了以品种选育、良繁、绿色栽培、精深加工、物流商务为主导的一二三产业融合发展格局，实现了种植规模化、加工集群化、科技集成化、营销品牌化的全产业链开发。”天长市农业农村局局长叶恒田说。
3
多种模式融合集聚产业链
叶恒田所言非虚。天长市国家现代农业产业园探索的是一条融合发展的新模式。天长大米和龙岗芡实都是该模式的受益者。
天长市国家现代农业产业园正在拓展农业产业链——发展订单农业，通过推广大地联合社“产前、 产中、产后”服务模式，链接不同类型农业服务主体，形成具有地域特色的农业生产经营服务体系。
以芡实种植为例，目前天长市共有芡实种植加工企业、合作社、家庭农场126家，从业人员9800多人，芡实种植成为沿湖库区渔民致富增收的一个新途径。2020年种植面积15万多亩，其中市内种植5.5万多亩，是安徽省乃至全国最大的芡实种植、加工、销售和消费的县市。
除了订单生产模式，园区带动农民增收的模式还有多种，比如股份合作模式，群众自愿以土地入股，集约经营收益分红；土地托管模式，2020年园区内托管面积达1.35万亩，涉及农户1326户；村社联建模式，探索多元主体联合经营共同发展之路。
“总的来说，就是要依托产业园内农业龙头企业，以水稻、芡实特色产业为重点，建立‘龙头企业+家庭农场+农户’、‘企业+合作社+农户’等紧密型产业化联合体，带动农民增收，让农民分享产业园发展成果。”叶恒田总结。
在产业化联合体的带动下，天长市国家现代农业产业园正在实现产业集聚，资源调配愈加合理。与此同时，产业集聚既为延长产业链提供了条件，也必然要求产业融合发展，让不同类型的主体都能参与到产业发展中，并享受发展的果实。
4
三产融合正催热网红城市
在天长市国家现代农业产业园的带动下，天长，这座安徽小城正在全国获取越来越多的关注。
在抖音上，“永丰水杉大道”、“龙岗抗大八分校”、“高邮湖十里长堤”等网红景点常常凭借实力出境，#天长#话题下足足有4.2亿关注，人们来到这里旅行、休憩，把这里看成是田园牧歌式生活的化身。
这里的很多人也藉由一座产业园，“转行”做了导游、导购、创业者，卖农产品、卖生态、卖生活，打开了参与社会分工的窗口，日子过得红红火火。
旅游行业在天长国家级现代农业产业园的火爆令人惊喜。叶恒田认为：这是一个令人高兴的信号。“说明在天长国家级现代农业产业园，一二三产正协同发展，实现从“卖原粮”到“卖产品”“卖品牌”转变。”
在农产品加工园，入驻企业雪里香食品公司用了短短一年时间，已建成一期全自动糯米生产线并实现投产，并正在建设二期速冻汤圆、水饺等深加工生产线。“车间糯米粉日产能为150吨，厂区全部建成后将可辐射周边20万亩耕地。”公司管理人员姚鹏说。
同时，产业园以“融合建园”为理念，将促进产供销、贸工农一体化发展作为核心任务，建设提升了线上线下融合的交易营销体系，重点聚焦新业态，建成芡实交易大市场，搭建起“旅邮站”“家邮站”电子商务平台，入驻企业（合作社）31家，2020年芡实实现销售5亿元以上，形成了“买全国、卖全国”的经营态势。
通过订单农业延伸产业链，通过发展休闲农业和乡村旅游提升价值链，结合“互联网+”新业态，打造供应链——文旅撬动、农业升级、三产共进——天长市国家现代农业产业园，正在成为现代农业的探路者。产业园管理服务中心主任孙如银表示：“我们希望产业园发展成为长江城市群特色农产品物流商贸产业集聚区，通过打造安徽农业产业园的“天长模式”，形成现代农业示范样板工程，促进农业高质量发展，构建乡村振兴的新格局”。
天长市国家现代农业产业园打造发展新引擎
先是天长大米、龙岗芡实的火爆，然后是休闲旅游业的兴起——通过文旅撬动、农业升级、三产共进，天长市国家级现代农业产业园正在成为现代农业的探路者。未来，这里将打造安徽农业产业园的“天长模式”，形成现代农业示范样板工程，促进安徽农业高质量发展，构建乡村振兴新格局。 1
90后大学老师踩准农业风口
90后平东林曾经是一名大学老师，现在则是天长市国家现代农业产业园内的一名“新型农民”。
早年在菲律宾留学时，他首次见识了现代农业，植保无人机施肥、自走式育秧、生态餐厅、农业物联网颠覆了他对农业的认知。
带着对现代农业的热爱，2017年，他回到家乡天长，牵头成立了一家生态农业专业合作社。“主要是围绕秸秆做文章，利用秸秆加工后的产品，种双孢菇，做育秧基质，搞鱼菜共生，等等。”这条现代生态农业产业链集种植和养殖、收购、加工、销售为一体，采用“合作社+农户”的经营模式，带动周边农户一起发家致富。
2019年，安徽省滁州天长市以水稻和芡实为主导产业，获批创建国家现代农业产业园。两年来，面积19.8万亩的产业园围绕两大主导产业全链条转型升级，形成了水稻、芡实两大产业互融互促、效益高端高效的种植结构。
目前，与五常大米齐名的天长大米产品在广东、福建、海南、浙江等地区受到消费者的认可和青睐，产品供不应求。
与此同时，天长的另一大特产——国家地理标志保护产品“龙岗芡实”也在山东、江西、湖北、河南、江苏等省份落地。“可以说在部分品类上，天长国家级现代农业产业园的头部效应已经出现了，区域公共品牌已经形成。”平东林告诉记者。
2
“产地天长”渐成农产品金字招牌
“产地天长”的秘密武器是什么呢？
一是科技。天长市白塔湖莲藕芡实专业合作社种植芡实1000余亩，这两年从育苗、移栽到管护均采用标准化方式。“芡实日常管护关键是要控制水质水温，保证水体无污染，在气温升高时及时注水降温。”合作社负责人邵美林说。
在国家现代农业产业园建设的带动下，合作社近两年还开展了芡实和黑鱼的混合种养试验。而这也将成为合作社在市场上未来的“技术储备”。
通过产业园创建，天长市2020年建成2140亩水稻绿色高质高效生产技术示范基地，进行水稻机插同步侧深施肥等籼稻生产优质化调控技术试验示范，并集成示范水稻全程机械化种植技术等多项技术模式，实施水稻产业竞争力提升行动。
二是绿色。“绿色农业”也成为天长市国家现代农业产业园的发展方向。禾禾生态合作社的平东林告诉记者：产业园一直在绿色生态生产中严控投入品。“合作社采用的高效有机肥和生物农药，成本虽然高了不少，但效益显著，还可一田双收，稻米加工后出售，每斤比普通大米贵2-3元。”
“园区水稻、芡实两大主导产业已经形成了以品种选育、良繁、绿色栽培、精深加工、物流商务为主导的一二三产业融合发展格局，实现了种植规模化、加工集群化、科技集成化、营销品牌化的全产业链开发。”天长市农业农村局局长叶恒田说。
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多种模式融合集聚产业链
叶恒田所言非虚。天长市国家现代农业产业园探索的是一条融合发展的新模式。天长大米和龙岗芡实都是该模式的受益者。
天长市国家现代农业产业园正在拓展农业产业链——发展订单农业，通过推广大地联合社“产前、 产中、产后”服务模式，链接不同类型农业服务主体，形成具有地域特色的农业生产经营服务体系。
以芡实种植为例，目前天长市共有芡实种植加工企业、合作社、家庭农场126家，从业人员9800多人，芡实种植成为沿湖库区渔民致富增收的一个新途径。2020年种植面积15万多亩，其中市内种植5.5万多亩，是安徽省乃至全国最大的芡实种植、加工、销售和消费的县市。
除了订单生产模式，园区带动农民增收的模式还有多种，比如股份合作模式，群众自愿以土地入股，集约经营收益分红；土地托管模式，2020年园区内托管面积达1.35万亩，涉及农户1326户；村社联建模式，探索多元主体联合经营共同发展之路。
“总的来说，就是要依托产业园内农业龙头企业，以水稻、芡实特色产业为重点，建立‘龙头企业+家庭农场+农户’、‘企业+合作社+农户’等紧密型产业化联合体，带动农民增收，让农民分享产业园发展成果。”叶恒田总结。
在产业化联合体的带动下，天长市国家现代农业产业园正在实现产业集聚，资源调配愈加合理。与此同时，产业集聚既为延长产业链提供了条件，也必然要求产业融合发展，让不同类型的主体都能参与到产业发展中，并享受发展的果实。
4
三产融合正催热网红城市
在天长市国家现代农业产业园的带动下，天长，这座安徽小城正在全国获取越来越多的关注。
在抖音上，“永丰水杉大道”、“龙岗抗大八分校”、“高邮湖十里长堤”等网红景点常常凭借实力出境，#天长#话题下足足有4.2亿关注，人们来到这里旅行、休憩，把这里看成是田园牧歌式生活的化身。
这里的很多人也藉由一座产业园，“转行”做了导游、导购、创业者，卖农产品、卖生态、卖生活，打开了参与社会分工的窗口，日子过得红红火火。
旅游行业在天长国家级现代农业产业园的火爆令人惊喜。叶恒田认为：这是一个令人高兴的信号。“说明在天长国家级现代农业产业园，一二三产正协同发展，实现从“卖原粮”到“卖产品”“卖品牌”转变。”
在农产品加工园，入驻企业雪里香食品公司用了短短一年时间，已建成一期全自动糯米生产线并实现投产，并正在建设二期速冻汤圆、水饺等深加工生产线。“车间糯米粉日产能为150吨，厂区全部建成后将可辐射周边20万亩耕地。”公司管理人员姚鹏说。
同时，产业园以“融合建园”为理念，将促进产供销、贸工农一体化发展作为核心任务，建设提升了线上线下融合的交易营销体系，重点聚焦新业态，建成芡实交易大市场，搭建起“旅邮站”“家邮站”电子商务平台，入驻企业（合作社）31家，2020年芡实实现销售5亿元以上，形成了“买全国、卖全国”的经营态势。
通过订单农业延伸产业链，通过发展休闲农业和乡村旅游提升价值链，结合“互联网+”新业态，打造供应链——文旅撬动、农业升级、三产共进——天长市国家现代农业产业园，正在成为现代农业的探路者。产业园管理服务中心主任孙如银表示：“我们希望产业园发展成为长江城市群特色农产品物流商贸产业集聚区，通过打造安徽农业产业园的“天长模式”，形成现代农业示范样板工程，促进农业高质量发展，构建乡村振兴的新格局”。
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
转眼已是参加工作的第五个年头，但蓉城的房子依旧买不起，于是26岁生日时就把在蓉城安家的想法换成了买车，这样好歹能有一个专属于自己的空间。敲定想法后，自己就开始着手看车，个人不太喜欢SUV，因为父亲有一台，于是想买一台与众不同的座驾。经过朋友介绍后，我相中了一款旅行车：宝骏Valli，连续到三个同城4S店试驾、比价过后，感觉这车还行便敲定了它。
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
由于宝骏Valli的售价相对比较便宜，顶配10.58万配置也更丰富，索性就买了顶配，加上保险、购置税这些，全款落地将近12万，也在我的预算之内。提车时间则是上个月12号，目前已行驶了快2500公里，或许有不少朋友会纳闷，一个上班族哪开得到这么多？
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
其实，我买车还有一个小心思，那就是想周末出去玩儿，以前周末的活动只有窝在租住的房子里打游戏，要不就是陪女朋友逛逛街，基本没怎么去玩过。而现在有了车后，工作日就开着Valli上下班，周末休息日就约上朋友到近郊去耍，该说不说Valli的到来确实给我的生活带来了一些乐趣。
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
话说回来，可能有不少人会纳闷，12万买台雷凌、宝来啥的，不也能带你出游吗？老实说，这两款轿车之前我也有试驾过，但对它俩并不“来电”，前者的动力不咋样，后者的设计太一般。而说到设计，Valli最让我满意的地方之一，就是它的外观，倒梯形的中网采用熏黑涂装，细长的LED日行灯与下方的矩形前大灯，组成了时下比较流行的分体式设计，看起来十分个性。
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
毫不夸张地说，当初相中Valli很大一部分原因就是因为它的高颜值，毕竟相比路上大多数车，Valli的颜值还挺“别致”回头率很高，周末出游时，偶尔还会遇到人打听这是什么车。因为Valli用的是钻石新标，在黑色中网的映衬下，颇为炫酷；另外一点让我满意的就是，我这款Valli还配备的是真皮座椅，填充物也很厚实，有一种沙发的凹陷感，并带有座椅通风、加热，以及主驾驶座椅记忆功能，要知道我朋友那台大众330TSI迈腾也不具备这些。
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
说一下Valli的动力吧，虽然到手才一个多月，但城区、高速、盘山路都已经跑过了，城区中60km/h以内的提速感还是挺明显，起步要稍稍注意油门的力度，否则容易窜，跑三环时上到100km/h还比较轻松。在高速上，Valli的动力储备也较足，超车动作干净利落，深踩油门也能感受到速度的迅速攀升，超车能给人不错的信心。盘山路只是上上周去青城山的时候体验了一把，爬坡还挺有力，这一点大家不用担心。
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
另外，Valli的减震做得也不错，即便是路过沟沟坎坎，或者大一点的坑洼，车内也不会太颠，而一些细碎震动，直接无影响。快速过弯时，只要速度不是太快，也没有侧倾的现象。
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
然后，再来说一下Valli的后备厢，因为这是我当时选择它的一大理由，后备厢内部空间很规整，后排座椅放倒后能够形成一个纯平的空间，座位可以单独放倒，我自己175cm的身高躺进去绰绰有余，内部横向空间也不小，躺下两个成年人没有问题，配上真空垫与头枕，出游时就可当床使，还能省下住酒店的资金。另外，自己还在车顶加装了一台帐篷，这样在户外就有两间卧室了，准备后面约上朋友一起去耍。
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
最后，说一下我这款Valli的配置，360°全景影像很实用，平时在地下车库、露天停车场停车很方便。车机功能也比较丰富，自带有不少应用，如酷我音乐、导航，都是可以用语音进行控制，也可以通过方向盘左侧的按钮唤醒，或是直接说出咱们想要执行的指令。另外，Valli还带有0-150km/h全速域自适应巡航，有一次在三环上用过，开启这一功能后，Valli能自动保持道路中央行驶，根据前车距离调整车速，甚至刹停，堵车时也能自动起步、跟车行驶。
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
总的来说，虽然我跟Valli“相处”的时间还不长，但它的各方面表现已让我比较满意，我认为花12万买它并不亏。对了，说一下油耗情况，目前表显油耗是8.2L/100km，中规中矩还能接受，毕竟城区跑得时间要多一点。好了，关于我的Valli就分享这么多，你们又有何高见呢？
转眼已是参加工作的第五个年头，但蓉城的房子依旧买不起，于是26岁生日时就把在蓉城安家的想法换成了买车，这样好歹能有一个专属于自己的空间。敲定想法后，自己就开始着手看车，个人不太喜欢SUV，因为父亲有一台，于是想买一台与众不同的座驾。经过朋友介绍后，我相中了一款旅行车：宝骏Valli，连续到三个同城4S店试驾、比价过后，感觉这车还行便敲定了它。
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
由于宝骏Valli的售价相对比较便宜，顶配10.58万配置也更丰富，索性就买了顶配，加上保险、购置税这些，全款落地将近12万，也在我的预算之内。提车时间则是上个月12号，目前已行驶了快2500公里，或许有不少朋友会纳闷，一个上班族哪开得到这么多？
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
其实，我买车还有一个小心思，那就是想周末出去玩儿，以前周末的活动只有窝在租住的房子里打游戏，要不就是陪女朋友逛逛街，基本没怎么去玩过。而现在有了车后，工作日就开着Valli上下班，周末休息日就约上朋友到近郊去耍，该说不说Valli的到来确实给我的生活带来了一些乐趣。
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
话说回来，可能有不少人会纳闷，12万买台雷凌、宝来啥的，不也能带你出游吗？老实说，这两款轿车之前我也有试驾过，但对它俩并不“来电”，前者的动力不咋样，后者的设计太一般。而说到设计，Valli最让我满意的地方之一，就是它的外观，倒梯形的中网采用熏黑涂装，细长的LED日行灯与下方的矩形前大灯，组成了时下比较流行的分体式设计，看起来十分个性。
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
毫不夸张地说，当初相中Valli很大一部分原因就是因为它的高颜值，毕竟相比路上大多数车，Valli的颜值还挺“别致”回头率很高，周末出游时，偶尔还会遇到人打听这是什么车。因为Valli用的是钻石新标，在黑色中网的映衬下，颇为炫酷；另外一点让我满意的就是，我这款Valli还配备的是真皮座椅，填充物也很厚实，有一种沙发的凹陷感，并带有座椅通风、加热，以及主驾驶座椅记忆功能，要知道我朋友那台大众330TSI迈腾也不具备这些。
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
说一下Valli的动力吧，虽然到手才一个多月，但城区、高速、盘山路都已经跑过了，城区中60km/h以内的提速感还是挺明显，起步要稍稍注意油门的力度，否则容易窜，跑三环时上到100km/h还比较轻松。在高速上，Valli的动力储备也较足，超车动作干净利落，深踩油门也能感受到速度的迅速攀升，超车能给人不错的信心。盘山路只是上上周去青城山的时候体验了一把，爬坡还挺有力，这一点大家不用担心。
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
另外，Valli的减震做得也不错，即便是路过沟沟坎坎，或者大一点的坑洼，车内也不会太颠，而一些细碎震动，直接无影响。快速过弯时，只要速度不是太快，也没有侧倾的现象。
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
然后，再来说一下Valli的后备厢，因为这是我当时选择它的一大理由，后备厢内部空间很规整，后排座椅放倒后能够形成一个纯平的空间，座位可以单独放倒，我自己175cm的身高躺进去绰绰有余，内部横向空间也不小，躺下两个成年人没有问题，配上真空垫与头枕，出游时就可当床使，还能省下住酒店的资金。另外，自己还在车顶加装了一台帐篷，这样在户外就有两间卧室了，准备后面约上朋友一起去耍。
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
最后，说一下我这款Valli的配置，360°全景影像很实用，平时在地下车库、露天停车场停车很方便。车机功能也比较丰富，自带有不少应用，如酷我音乐、导航，都是可以用语音进行控制，也可以通过方向盘左侧的按钮唤醒，或是直接说出咱们想要执行的指令。另外，Valli还带有0-150km/h全速域自适应巡航，有一次在三环上用过，开启这一功能后，Valli能自动保持道路中央行驶，根据前车距离调整车速，甚至刹停，堵车时也能自动起步、跟车行驶。
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
总的来说，虽然我跟Valli“相处”的时间还不长，但它的各方面表现已让我比较满意，我认为花12万买它并不亏。对了，说一下油耗情况，目前表显油耗是8.2L/100km，中规中矩还能接受，毕竟城区跑得时间要多一点。好了，关于我的Valli就分享这么多，你们又有何高见呢？
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车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
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车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
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车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
话说回来，可能有不少人会纳闷，12万买台雷凌、宝来啥的，不也能带你出游吗？老实说，这两款轿车之前我也有试驾过，但对它俩并不“来电”，前者的动力不咋样，后者的设计太一般。而说到设计，Valli最让我满意的地方之一，就是它的外观，倒梯形的中网采用熏黑涂装，细长的LED日行灯与下方的矩形前大灯，组成了时下比较流行的分体式设计，看起来十分个性。
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
毫不夸张地说，当初相中Valli很大一部分原因就是因为它的高颜值，毕竟相比路上大多数车，Valli的颜值还挺“别致”回头率很高，周末出游时，偶尔还会遇到人打听这是什么车。因为Valli用的是钻石新标，在黑色中网的映衬下，颇为炫酷；另外一点让我满意的就是，我这款Valli还配备的是真皮座椅，填充物也很厚实，有一种沙发的凹陷感，并带有座椅通风、加热，以及主驾驶座椅记忆功能，要知道我朋友那台大众330TSI迈腾也不具备这些。
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
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车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
另外，Valli的减震做得也不错，即便是路过沟沟坎坎，或者大一点的坑洼，车内也不会太颠，而一些细碎震动，直接无影响。快速过弯时，只要速度不是太快，也没有侧倾的现象。
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
然后，再来说一下Valli的后备厢，因为这是我当时选择它的一大理由，后备厢内部空间很规整，后排座椅放倒后能够形成一个纯平的空间，座位可以单独放倒，我自己175cm的身高躺进去绰绰有余，内部横向空间也不小，躺下两个成年人没有问题，配上真空垫与头枕，出游时就可当床使，还能省下住酒店的资金。另外，自己还在车顶加装了一台帐篷，这样在户外就有两间卧室了，准备后面约上朋友一起去耍。
车内、外两张床，与其把Valli当旅行车不如看成房车，顶配10.58万
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最后，说一下我这款Valli的配置，360°全景影像很实用，平时在地下车库、露天停车场停车很方便。车机功能也比较丰富，自带有不少应用，如酷我音乐、导航，都是可以用语音进行控制，也可以通过方向盘左侧的按钮唤醒，或是直接说出咱们想要执行的指令。另外，Valli还带有0-150km/h全速域自适应巡航，有一次在三环上用过，开启这一功能后，Valli能自动保持道路中央行驶，根据前车距离调整车速，甚至刹停，堵车时也能自动起步、跟车行驶。
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总的来说，虽然我跟Valli“相处”的时间还不长，但它的各方面表现已让我比较满意，我认为花12万买它并不亏。对了，说一下油耗情况，目前表显油耗是8.2L/100km，中规中矩还能接受，毕竟城区跑得时间要多一点。好了，关于我的Valli就分享这么多，你们又有何高见呢？
转眼已是参加工作的第五个年头，但蓉城的房子依旧买不起，于是26岁生日时就把在蓉城安家的想法换成了买车，这样好歹能有一个专属于自己的空间。敲定想法后，自己就开始着手看车，个人不太喜欢SUV，因为父亲有一台，于是想买一台与众不同的座驾。经过朋友介绍后，我相中了一款旅行车：宝骏Valli，连续到三个同城4S店试驾、比价过后，感觉这车还行便敲定了它。
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由于宝骏Valli的售价相对比较便宜，顶配10.58万配置也更丰富，索性就买了顶配，加上保险、购置税这些，全款落地将近12万，也在我的预算之内。提车时间则是上个月12号，目前已行驶了快2500公里，或许有不少朋友会纳闷，一个上班族哪开得到这么多？
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其实，我买车还有一个小心思，那就是想周末出去玩儿，以前周末的活动只有窝在租住的房子里打游戏，要不就是陪女朋友逛逛街，基本没怎么去玩过。而现在有了车后，工作日就开着Valli上下班，周末休息日就约上朋友到近郊去耍，该说不说Valli的到来确实给我的生活带来了一些乐趣。
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话说回来，可能有不少人会纳闷，12万买台雷凌、宝来啥的，不也能带你出游吗？老实说，这两款轿车之前我也有试驾过，但对它俩并不“来电”，前者的动力不咋样，后者的设计太一般。而说到设计，Valli最让我满意的地方之一，就是它的外观，倒梯形的中网采用熏黑涂装，细长的LED日行灯与下方的矩形前大灯，组成了时下比较流行的分体式设计，看起来十分个性。
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毫不夸张地说，当初相中Valli很大一部分原因就是因为它的高颜值，毕竟相比路上大多数车，Valli的颜值还挺“别致”回头率很高，周末出游时，偶尔还会遇到人打听这是什么车。因为Valli用的是钻石新标，在黑色中网的映衬下，颇为炫酷；另外一点让我满意的就是，我这款Valli还配备的是真皮座椅，填充物也很厚实，有一种沙发的凹陷感，并带有座椅通风、加热，以及主驾驶座椅记忆功能，要知道我朋友那台大众330TSI迈腾也不具备这些。
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说一下Valli的动力吧，虽然到手才一个多月，但城区、高速、盘山路都已经跑过了，城区中60km/h以内的提速感还是挺明显，起步要稍稍注意油门的力度，否则容易窜，跑三环时上到100km/h还比较轻松。在高速上，Valli的动力储备也较足，超车动作干净利落，深踩油门也能感受到速度的迅速攀升，超车能给人不错的信心。盘山路只是上上周去青城山的时候体验了一把，爬坡还挺有力，这一点大家不用担心。
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另外，Valli的减震做得也不错，即便是路过沟沟坎坎，或者大一点的坑洼，车内也不会太颠，而一些细碎震动，直接无影响。快速过弯时，只要速度不是太快，也没有侧倾的现象。
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然后，再来说一下Valli的后备厢，因为这是我当时选择它的一大理由，后备厢内部空间很规整，后排座椅放倒后能够形成一个纯平的空间，座位可以单独放倒，我自己175cm的身高躺进去绰绰有余，内部横向空间也不小，躺下两个成年人没有问题，配上真空垫与头枕，出游时就可当床使，还能省下住酒店的资金。另外，自己还在车顶加装了一台帐篷，这样在户外就有两间卧室了，准备后面约上朋友一起去耍。
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最后，说一下我这款Valli的配置，360°全景影像很实用，平时在地下车库、露天停车场停车很方便。车机功能也比较丰富，自带有不少应用，如酷我音乐、导航，都是可以用语音进行控制，也可以通过方向盘左侧的按钮唤醒，或是直接说出咱们想要执行的指令。另外，Valli还带有0-150km/h全速域自适应巡航，有一次在三环上用过，开启这一功能后，Valli能自动保持道路中央行驶，根据前车距离调整车速，甚至刹停，堵车时也能自动起步、跟车行驶。
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总的来说，虽然我跟Valli“相处”的时间还不长，但它的各方面表现已让我比较满意，我认为花12万买它并不亏。对了，说一下油耗情况，目前表显油耗是8.2L/100km，中规中矩还能接受，毕竟城区跑得时间要多一点。好了，关于我的Valli就分享这么多，你们又有何高见呢？
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