买车咱就是喜欢选个头大的，五菱凯捷目前入手俩月，开着挺舒服的。买这台车之前我媳妇还觉得有点犯嘀咕，这车值得买吗？现在出门就奔二排去了，座椅舒坦，还特别宽敞，媳妇也越来越喜欢我的大白了。而且家里两个老人，坐我的车子也比以前舒服，一家人一块出门谁也不受憋屈，心情舒畅。五菱凯捷大个头、大空间我本人也是很中意的，毕竟十万出头的价能有这舒适的大空间，性价比很高。
颜色选的白色，偶尔觉得有点中庸了。但是说实在的咱总在路上跑，白车真的更安全实用，而且也不用天天惦记洗车，大家说我说的对不。而且这个车身黑白的对比看着比其他颜色更年轻一点，年轻人看着顺眼？具体尺寸上五菱凯捷的长宽高是4875、1880、1690毫米，轴距为2800毫米。坐着很宽敞，一大家子出门轻轻松松。
细看五菱凯捷其实也挺帅气的，腰线是和门把手直接齐平的设计，效果够动感年轻。尾灯的面积虽然不算大，不过造型还是挺别致的，晚上点亮后也挺醒目的，安全方面没问题。现在是个车就做个大尾灯，五菱凯捷这点还是挺别出心裁的，而且做成这样也更有辨识度。
内饰用料这块五菱凯捷也算上心的，尤其是那钢琴烤漆材质触手可及，档次感不真像十万级别的车子。咱实在人关注坐车的感受也真的舒服，座椅包裹感很好。在悬挂这方面五菱凯捷也做了专门的研究：带FSD减震阀的摩提玛蒂调教和几十万的豪车感觉类似，再加上咱车子本身还带双层静音玻璃，真有种高档商务车的味道了。配置这块6个安全气囊还有ABS、EBD、TCS和ESP统统是标配，五菱凯捷这一点是真挺厚道。倒车影像定速巡航、自动驻车，该有的都配齐了。头回坐我的车的都以为这车子至少得二十万。
二排的座椅是我老婆的最爱，带悬浮式的移动滑轨，能前后左右自由移动，三排座椅直接可以放倒之后隐藏起来，那叫一个爽。如果三排不坐人的话出去露营睡觉也没问题的，带着孩子们体验一下大自然的奇妙，岂不美哉？以前老是嫌露营的营地房间太贵了，现在直接住车里还那么舒坦，多划算。
后备箱是和三排空间直接连起来的，放倒座椅后这个空间就更灵活了。拉货的话轻松装进去很平整。二排座椅的活动空间也更大的。安全性点五菱凯捷表现不错，车身是采用C-NCAP+GMS-BIQ4标准，高强钢车身更轻更安全，这一技术也拿了国际汽车领域的轻量化大奖，安全品质没话说。
五菱凯捷动力这块比较下来也不错，日常坐人拉货都没问题。上的是一台1.5T涡轮增压发动机最大功率108千瓦、峰值扭矩250牛米，一家人出行毫无压力。这台大空间的五菱凯捷长得帅、配置也多，买它家用是买对了。
颜色选的白色，偶尔觉得有点中庸了。但是说实在的咱总在路上跑，白车真的更安全实用，而且也不用天天惦记洗车，大家说我说的对不。而且这个车身黑白的对比看着比其他颜色更年轻一点，年轻人看着顺眼？具体尺寸上五菱凯捷的长宽高是4875、1880、1690毫米，轴距为2800毫米。坐着很宽敞，一大家子出门轻轻松松。
细看五菱凯捷其实也挺帅气的，腰线是和门把手直接齐平的设计，效果够动感年轻。尾灯的面积虽然不算大，不过造型还是挺别致的，晚上点亮后也挺醒目的，安全方面没问题。现在是个车就做个大尾灯，五菱凯捷这点还是挺别出心裁的，而且做成这样也更有辨识度。
内饰用料这块五菱凯捷也算上心的，尤其是那钢琴烤漆材质触手可及，档次感不真像十万级别的车子。咱实在人关注坐车的感受也真的舒服，座椅包裹感很好。在悬挂这方面五菱凯捷也做了专门的研究：带FSD减震阀的摩提玛蒂调教和几十万的豪车感觉类似，再加上咱车子本身还带双层静音玻璃，真有种高档商务车的味道了。配置这块6个安全气囊还有ABS、EBD、TCS和ESP统统是标配，五菱凯捷这一点是真挺厚道。倒车影像定速巡航、自动驻车，该有的都配齐了。头回坐我的车的都以为这车子至少得二十万。
二排的座椅是我老婆的最爱，带悬浮式的移动滑轨，能前后左右自由移动，三排座椅直接可以放倒之后隐藏起来，那叫一个爽。如果三排不坐人的话出去露营睡觉也没问题的，带着孩子们体验一下大自然的奇妙，岂不美哉？以前老是嫌露营的营地房间太贵了，现在直接住车里还那么舒坦，多划算。
后备箱是和三排空间直接连起来的，放倒座椅后这个空间就更灵活了。拉货的话轻松装进去很平整。二排座椅的活动空间也更大的。安全性点五菱凯捷表现不错，车身是采用C-NCAP+GMS-BIQ4标准，高强钢车身更轻更安全，这一技术也拿了国际汽车领域的轻量化大奖，安全品质没话说。
五菱凯捷动力这块比较下来也不错，日常坐人拉货都没问题。上的是一台1.5T涡轮增压发动机最大功率108千瓦、峰值扭矩250牛米，一家人出行毫无压力。这台大空间的五菱凯捷长得帅、配置也多，买它家用是买对了。
买车咱就是喜欢选个头大的，五菱凯捷目前入手俩月，开着挺舒服的。买这台车之前我媳妇还觉得有点犯嘀咕，这车值得买吗？现在出门就奔二排去了，座椅舒坦，还特别宽敞，媳妇也越来越喜欢我的大白了。而且家里两个老人，坐我的车子也比以前舒服，一家人一块出门谁也不受憋屈，心情舒畅。五菱凯捷大个头、大空间我本人也是很中意的，毕竟十万出头的价能有这舒适的大空间，性价比很高。
颜色选的白色，偶尔觉得有点中庸了。但是说实在的咱总在路上跑，白车真的更安全实用，而且也不用天天惦记洗车，大家说我说的对不。而且这个车身黑白的对比看着比其他颜色更年轻一点，年轻人看着顺眼？具体尺寸上五菱凯捷的长宽高是4875、1880、1690毫米，轴距为2800毫米。坐着很宽敞，一大家子出门轻轻松松。
细看五菱凯捷其实也挺帅气的，腰线是和门把手直接齐平的设计，效果够动感年轻。尾灯的面积虽然不算大，不过造型还是挺别致的，晚上点亮后也挺醒目的，安全方面没问题。现在是个车就做个大尾灯，五菱凯捷这点还是挺别出心裁的，而且做成这样也更有辨识度。
内饰用料这块五菱凯捷也算上心的，尤其是那钢琴烤漆材质触手可及，档次感不真像十万级别的车子。咱实在人关注坐车的感受也真的舒服，座椅包裹感很好。在悬挂这方面五菱凯捷也做了专门的研究：带FSD减震阀的摩提玛蒂调教和几十万的豪车感觉类似，再加上咱车子本身还带双层静音玻璃，真有种高档商务车的味道了。配置这块6个安全气囊还有ABS、EBD、TCS和ESP统统是标配，五菱凯捷这一点是真挺厚道。倒车影像定速巡航、自动驻车，该有的都配齐了。头回坐我的车的都以为这车子至少得二十万。
二排的座椅是我老婆的最爱，带悬浮式的移动滑轨，能前后左右自由移动，三排座椅直接可以放倒之后隐藏起来，那叫一个爽。如果三排不坐人的话出去露营睡觉也没问题的，带着孩子们体验一下大自然的奇妙，岂不美哉？以前老是嫌露营的营地房间太贵了，现在直接住车里还那么舒坦，多划算。
后备箱是和三排空间直接连起来的，放倒座椅后这个空间就更灵活了。拉货的话轻松装进去很平整。二排座椅的活动空间也更大的。安全性点五菱凯捷表现不错，车身是采用C-NCAP+GMS-BIQ4标准，高强钢车身更轻更安全，这一技术也拿了国际汽车领域的轻量化大奖，安全品质没话说。
五菱凯捷动力这块比较下来也不错，日常坐人拉货都没问题。上的是一台1.5T涡轮增压发动机最大功率108千瓦、峰值扭矩250牛米，一家人出行毫无压力。这台大空间的五菱凯捷长得帅、配置也多，买它家用是买对了。
#五菱凯捷#
颜色选的白色，偶尔觉得有点中庸了。但是说实在的咱总在路上跑，白车真的更安全实用，而且也不用天天惦记洗车，大家说我说的对不。而且这个车身黑白的对比看着比其他颜色更年轻一点，年轻人看着顺眼？具体尺寸上五菱凯捷的长宽高是4875、1880、1690毫米，轴距为2800毫米。坐着很宽敞，一大家子出门轻轻松松。
细看五菱凯捷其实也挺帅气的，腰线是和门把手直接齐平的设计，效果够动感年轻。尾灯的面积虽然不算大，不过造型还是挺别致的，晚上点亮后也挺醒目的，安全方面没问题。现在是个车就做个大尾灯，五菱凯捷这点还是挺别出心裁的，而且做成这样也更有辨识度。
内饰用料这块五菱凯捷也算上心的，尤其是那钢琴烤漆材质触手可及，档次感不真像十万级别的车子。咱实在人关注坐车的感受也真的舒服，座椅包裹感很好。在悬挂这方面五菱凯捷也做了专门的研究：带FSD减震阀的摩提玛蒂调教和几十万的豪车感觉类似，再加上咱车子本身还带双层静音玻璃，真有种高档商务车的味道了。配置这块6个安全气囊还有ABS、EBD、TCS和ESP统统是标配，五菱凯捷这一点是真挺厚道。倒车影像定速巡航、自动驻车，该有的都配齐了。头回坐我的车的都以为这车子至少得二十万。
二排的座椅是我老婆的最爱，带悬浮式的移动滑轨，能前后左右自由移动，三排座椅直接可以放倒之后隐藏起来，那叫一个爽。如果三排不坐人的话出去露营睡觉也没问题的，带着孩子们体验一下大自然的奇妙，岂不美哉？以前老是嫌露营的营地房间太贵了，现在直接住车里还那么舒坦，多划算。
后备箱是和三排空间直接连起来的，放倒座椅后这个空间就更灵活了。拉货的话轻松装进去很平整。二排座椅的活动空间也更大的。安全性点五菱凯捷表现不错，车身是采用C-NCAP+GMS-BIQ4标准，高强钢车身更轻更安全，这一技术也拿了国际汽车领域的轻量化大奖，安全品质没话说。
五菱凯捷动力这块比较下来也不错，日常坐人拉货都没问题。上的是一台1.5T涡轮增压发动机最大功率108千瓦、峰值扭矩250牛米，一家人出行毫无压力。这台大空间的五菱凯捷长得帅、配置也多，买它家用是买对了。
#五菱凯捷#
五菱星辰到底好不好，这个车主来带你盘盘它！
五菱星辰已经入手，作为新车的车主，也是能有半个月的时间了，看网上不少想买五菱星辰的朋友在问这个车究竟好不好，今天也借着这个机会，好好来和大家聊聊这款新车，咱一起盘盘它。
五菱星辰这款车，在刚入手的时候，属于那种既熟悉又陌生的感觉，熟悉在于2021上海车展我去过，那时候就看到了五菱星辰真车，陌生的点在于五菱星辰刚成为我的座驾，当然需要去真真切切了解它。我属于提车很早的车主，但是回过头看，这个车买的确实没毛病，6.98-9.98万元的售价，上市不到一月就取得销量破10000的成绩，订单也超过18000，自己甚至有种莫名的车主自豪感。
五菱星辰号称10w以内最能打的SUV，这话我觉得完全不夸张，以10w价位看，它的外观、内饰、配置、安全质量和品质，都是很出众的，这绝对是我自己亲身体验到的。
外观上，五菱星辰继承全球银标基因，翼动美学元素突出，颜值中体现国际范和东方韵味，凌厉中有内敛，配色年轻，气质上也是简约利落，挺受我们年轻车主的喜爱，反正身边朋友都说五菱星辰帅。
内饰上，五菱星辰可谓做工优质，内部设计水准的也非常好，浅色的内饰颜色，轻奢小资，10.25英寸的悬浮式中控大屏，搭配隐藏式中央出风口，运动又科技。座椅配备奢华双缝线绗缝工艺，细致到位，256色随心切换氛围灯也很炫。
特别要赞的是，亲身感受了五菱星辰的1002×800mm超大全景天窗，车内确实有更好的透光度，手可摘星辰的感觉拉满。
看五菱星辰发布会时候，主要到品牌代言人周迅和全新的Ling OS灵犀生态系统互动，自己开上车，也具体试了一下，很是智能人性，各方面的响应速度啊，处理问题的解决逻辑都很清晰快速，真的好用，趣味和实用都挺好的。
自己感受五菱星辰的操作，反馈优秀，底盘悬挂系统表现很好，FSD减震阀更是突出，加上1.5T发动机搭配CVT的变速，加速反馈很好，家用有劲还平顺，蛮可以的！
五菱星辰是五菱全新银标SUV，真正做到了全球品质，高强钢比例达到64.7%以上，还获得了2021中国十佳车身奖，再者五菱星辰还有通用全球制造体系最高级别 BIQ-4 数字化工厂加持，质量硬核到家了。
自身亲测，觉得五菱星辰绝对优秀，十万以内最能打的SUV非他莫属，有兴趣的朋友真的可以入手。
五菱星辰已经入手，作为新车的车主，也是能有半个月的时间了，看网上不少想买五菱星辰的朋友在问这个车究竟好不好，今天也借着这个机会，好好来和大家聊聊这款新车，咱一起盘盘它。
五菱星辰这款车，在刚入手的时候，属于那种既熟悉又陌生的感觉，熟悉在于2021上海车展我去过，那时候就看到了五菱星辰真车，陌生的点在于五菱星辰刚成为我的座驾，当然需要去真真切切了解它。我属于提车很早的车主，但是回过头看，这个车买的确实没毛病，6.98-9.98万元的售价，上市不到一月就取得销量破10000的成绩，订单也超过18000，自己甚至有种莫名的车主自豪感。
五菱星辰号称10w以内最能打的SUV，这话我觉得完全不夸张，以10w价位看，它的外观、内饰、配置、安全质量和品质，都是很出众的，这绝对是我自己亲身体验到的。
外观上，五菱星辰继承全球银标基因，翼动美学元素突出，颜值中体现国际范和东方韵味，凌厉中有内敛，配色年轻，气质上也是简约利落，挺受我们年轻车主的喜爱，反正身边朋友都说五菱星辰帅。
内饰上，五菱星辰可谓做工优质，内部设计水准的也非常好，浅色的内饰颜色，轻奢小资，10.25英寸的悬浮式中控大屏，搭配隐藏式中央出风口，运动又科技。座椅配备奢华双缝线绗缝工艺，细致到位，256色随心切换氛围灯也很炫。
特别要赞的是，亲身感受了五菱星辰的1002×800mm超大全景天窗，车内确实有更好的透光度，手可摘星辰的感觉拉满。
看五菱星辰发布会时候，主要到品牌代言人周迅和全新的Ling OS灵犀生态系统互动，自己开上车，也具体试了一下，很是智能人性，各方面的响应速度啊，处理问题的解决逻辑都很清晰快速，真的好用，趣味和实用都挺好的。
自己感受五菱星辰的操作，反馈优秀，底盘悬挂系统表现很好，FSD减震阀更是突出，加上1.5T发动机搭配CVT的变速，加速反馈很好，家用有劲还平顺，蛮可以的！
五菱星辰是五菱全新银标SUV，真正做到了全球品质，高强钢比例达到64.7%以上，还获得了2021中国十佳车身奖，再者五菱星辰还有通用全球制造体系最高级别 BIQ-4 数字化工厂加持，质量硬核到家了。
自身亲测，觉得五菱星辰绝对优秀，十万以内最能打的SUV非他莫属，有兴趣的朋友真的可以入手。
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