边“召回”边获新车质量头奖？听听蔚来怎么说！
从2019年初特斯拉在地库自燃后，纯电动汽车如同中了魔咒，接二连三发生多起自燃事件，新能源汽车安全问题自此被推上风暴中心，一起起无情的大火，浇灭了消费者对新能源汽车的热情，令市场遇冷。
经过不完全统计，进入2019年以来，根据国内外媒体报道，和动力电池相关的电动汽车安全事故已经达到40余起，这其中就包括被誉为“中国版特斯拉”的新造车公司蔚来。因为频频自燃，蔚来已召回4803辆ES8，以防起火事件再次发生。
就在消费者为蔚来贴上“不安全”标签之时，7月31日，消费者洞察与市场研究机构J.D.Power首次发布了2019年中国新能源汽车体验研究报告，研究结果表明蔚来汽车质量超越宝马，排名第一。该体验研究重点考察了车期为2至6个月的新能源汽车新车车主在车辆使用过程中遇到的质量问题，新车质量得分以平均每百辆车问题数（PP100）表示，得分越低，表明问题数越少，质量也越好。该研究重点考察了用户在售前、销售和产品使用过程中的完整经历和满意度。
召回，蔚来，蔚来；纯电动汽车自燃；质量安全；体系；江淮蔚来工厂
“自燃”和“安全质量排名第一”这两个势不两立的词汇一同出现在了蔚来身上，这家新造车势力头部企业似乎找到了证明自己的途径。
站在安徽省合肥市蜀山区经济技术开发区宿松路9766号门口，这里是江淮蔚来汽车制造厂所在地，也是蔚来汽车把控质量安全的最后一道防线。
走进厂区，身着浅蓝色工作服的蔚来质量副总裁、质量管理委员会主席沈峰正在等待着众人的到来。这位曾在美国福特汽车担任6-Sigma黑带大师、沃尔沃汽车担任Polestar全球CTO及中国区总裁、沃尔沃中国研发公司总裁的汽车界“老将”如今正在负责蔚来质量相关的总体管理工作。
在沈峰带领下，“质量就是信仰”成为蔚来质量安全团队座右铭。
召回的确“不幸”，要从设计源头抓问题
在谈及电动汽车自燃事故，蔚来ES8召回之时，这位主要负责人似乎毫不避讳。
沈峰表示，最近新能源汽车发生了许多自燃事件，包括蔚来在内。召回事件稍有特殊性，当时和政府相关部门进行了多次沟通，蔚来是不走运的，但这家初创车企似乎创造了行业纪录，近五千台车从召回到再交付，用了仅仅不到一个月时间，这是很难的一件事。这位质量界的“黑带大师”解释道，其实蔚来有很完整的电池安全监控系统，在技术上不说第一，但肯定是领先。
彼时，在召回事件发生后，舆论出现两极分化，一类消费者认同召回给予蔚来更多机会，更多消费者则唱衰这家年轻企业，认定它已在“失速”边缘，或将翻车。不过，蔚来正在构建的质量安全体系，似乎给了这家正在“急速行驶”的企业一道屏障。
召回，蔚来，蔚来；纯电动汽车自燃；质量安全；体系；江淮蔚来工厂
沈峰认为，要解决质量问题，要从设计源头抓起。他认为通过把控前期设计质量，强化风险的早期识别和预防，才能全方位保障产品的安全性和稳健性。于是，FMEA委员会（涵盖CFMEA、DFMEA、PFMEA）和Safety委员会（涵盖功能、机械、碰撞、电池、网络、高压、化学7大安全领域）应运而生，负责全面把控产品设计质量。
FEMA作为一套安全体系，贯穿了蔚来产品开发、制造、合作伙伴等各个环节。在每个环节，同样有一套需要遵守严格的检测流程。例如，DOE——实验设计； APQP——供应链环节产品质量先期策划； PPAP——生产件批准程序； SIP——制造环节标准检查程序；DTS——尺寸技术规范等等。
在沈峰看来，汽车作为大批量生产工业品，所需零部件众多，想要质量和数量兼得，只有形成体系才能做到。
在供应商筛选上，据蔚来合作伙伴质量管理高级总监马英介绍，对于零部件质量把控，蔚来组建的专业团队从产品设计之初就开始介入到供应商体系中，蔚来的质量团队会直接参与到供应商产品质量先期策划流程。
同时，蔚来建立起了新能源汽车公司首个供应商质量认证系统“蔚来质量卓越合作伙伴”(NIO Quality Premium Partner)，在充分绩效监控基础上，进一步加强把控质量安全源头。
对于产品安全质量，做到“固执”或许才是蔚来的唯一出路。
做好服务质量，目标用户企业
做好产品质量仅是迈入汽车市场的一小步，如何做好消费者服务，同样是检验企业质量标准的试金石。
沈峰表态，质量绝不仅是质量部要做好的工作，而是蔚来全员要做的事情。要把造车这件事做好，在用户端看来，集中在产品和服务之上，这赋予员工的使命和蔚来“质量就是信仰”愿景一致。作为一家用户企业，“用户至上”不仅仅是说说而已，如果成为蔚来的客户，一定会体验到这家中国品牌的不同。
江淮蔚来工厂在北京市东长安街1号东方广场的NIO HOUSE蔚来中心，询问过几位车主后，众人对蔚来售后服务较为满意，帮助家长辅导孩子作业、发生车辆碰撞事故后第一时间达到现场协助处理事故等细节，的确体现出蔚来想要做好售后服务质量的决心。
在用户高满意度背后，科技也正在助力蔚来提升服务质量。作为消费者，当汽车产品出现问题需要解决时，在传统主机厂，从经销商反馈到厂商相关部门，通常需要超过一个月时间。但在科技日益发达的今日，蔚来通过开发Debug系统，车主反馈可以直达厂商，时间缩短到以秒计算，解决问题的效率得到快速提升。
“这个速度有多快？比如你发现座椅有异响，就可以直接和NOMI说‘我要反馈’。当NOMI说‘我知道了’，蔚来后台人员就已经收到了反馈。另外，蔚来基本实现12小时内给用户回复。所以，我们不仅快速接收问题，还能快速解决问题”沈峰自豪说道。
据蔚来量产产品质量总监姚伟透露，自Debug系统运营以来，蔚来方面已收集到七万多条建议和反馈，这其中除了对产品的抱怨或车辆质量问题外，很大一部分是用户对产品的可提升空间建议。
召回，蔚来，蔚来；纯电动汽车自燃；质量安全；体系；江淮蔚来工厂
譬如，不久前有车主表示孩子经常乱动车上按纽，导致空调风量忽高忽低，于是就提出儿童空调锁的建议。在接到反馈后，姚伟团队经过沟通响应，在2.0车载系统版本上更新出空调锁功能。
在江淮蔚来制造工厂中的NIO HOUSE甚至全厂，“质量安全”四个字或许正在深入人心，蔚来如何做好质量安全？这家企业的全员似乎正在慢慢给出答案。
汽车质量家：www.autoqa.cn
具备reach，VOC，ELV环保法规评估一站式解决方案
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“自燃”和“安全质量排名第一”这两个势不两立的词汇一同出现在了蔚来身上，这家新造车势力头部企业似乎找到了证明自己的途径。
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在谈及电动汽车自燃事故，蔚来ES8召回之时，这位主要负责人似乎毫不避讳。
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同时，蔚来建立起了新能源汽车公司首个供应商质量认证系统“蔚来质量卓越合作伙伴”(NIO Quality Premium Partner)，在充分绩效监控基础上，进一步加强把控质量安全源头。
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美国绿卡项目
史上最快的美国绿卡项目，周期3-4个月，办理费用更是美丽；
有兴趣加我微信联系:17763967065
美国绿卡的好处如下：
1.孩子的出生：任何在美人士(含非法入境者)在美出生的孩子被视为美国公民，持有美国护照，不限制在美国境外的居留时间，终身自由进出美国。18岁公民宣誓后即从法律上享有美国公民的一切权益，包括立即为配偶、子女、父母办理美国移民。
2. 学费：在18岁上大学之前美国全部中小学实行义务教育，即零学费(“贵族”私立寄宿学校除外)。相比之下，目前北京、上海、广州三地有关机构办理中小学赴美留学一年就需两万多美金。上大学(含研究生、博士生)只交本地人学费。以加州为例，水平中等的加州公立大学，外籍学生一年交一万五千美金以上学费，而“本地人”在加州州立大学一年只交纳二千多美金的学费。
3. 奖学金：对于有意申请美国大学奖学金的普通中国人来说，只能和来自全世界的优秀人士竞争数量极为有限的对外籍人士开放的奖学金。但对于有绿卡的人，能享有奖学金的范围，远远超过一个外国人所能申请的。因为美国很多发放奖学金的机构限定奖学金只适用于“美国人”(含有美国永久居留权的人)。
4. 学生贷款：18岁以上的绿卡持有者可以在拿到绿卡的当年申请各种类型的学生贷款，如上美国优秀私立大学，一年的学费多达三万美金左右，当绿卡人士想读一个两年硕士时，六七万美金可一笔贷款。毕业后找不到工作可不还贷款，找到工作后分年还清，通常每月只拿工资的五至十分之一还贷款。在美国，没有因经济困难而上不了学的人。
5. 直系亲属受益：凡绿卡持有者与外籍人士结婚后，即可办理配偶及配偶21岁以下未成年子女的绿卡申请。
6. 政府帮助找工作：美国政府有专门机构免费为本国人找工作。绿卡持有者只要到此部门登记自己的技能、专长和兴趣，该部门就会免费为人找工作。同时，该部门还免费培训等待就业人员的基本技能(如电脑、英文等)以协助就业。
7. 就业自由：持有绿卡者在美国工作是不受限制的。为保护本国人的利益，美国很多工作(高科技、生化、军事等研究、生产、保卫工作)都不对外国人开放，即使外国人具备相应的知识与专长。这种情况使得外国学生在大学毕业找工作时，与美国学生处于极不平等的竞争。而绿卡持有者无需担忧，可以从“劣势方”转为“优势方”。
8. 退休福利：累计十年交税记录后(底线为每月$50左右的实交税金即可)，便可在退休后(通常为65岁)终身领取美国联邦政府发的退休金(每月$1000～$1200)。对很多移民来讲，领取退休金的年数比交税工作的年数要多。
9. 失业救济：申请人及配偶甚至孩子在转绿卡后没有工作时，政府免费给你找工作。具有六个月的交税记录后，到美国当地有关部门报失业就可以领取政府救济金(额度从每月$400～$1200不等)。
10. 人寿与基金：绿卡持有者可以享受一些在中国没有，只在美国有的一些人寿与基金挂钩的保险险种，使本人退休后能够有较多的收入。
11. 老年医疗保险：在美国医疗费用相当之高，但任何“低收入”绿卡持有者(无需交税记录)可在退休之后，办理“医疗卡”，持卡看任何病不再花钱。这一点可以彻底解除身患疾病的老人的后顾之忧。对于不属于低收入的人，只要有累计十年的交税记录，退休后只要再付很少的保险费，医疗费用也就不用自己承担了。
12. 购房补贴：绿卡持有人在退休后即可申请购买低收入老年人公寓住房。可用大约市场价格的35%左右的款项购买由国家补贴兴建的在美国属于自己的住房。
13. 政府补贴：绿卡持有者在退休前没有累计十年的交税记录时，只要转成美国公民，退休(65岁)后政府直接发放生活补贴(每月$600多)。如果本人不在美国生活，也可享受这笔钱。
#美国# #美国绿卡# #美国福利#美国绿卡#
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1.孩子的出生：任何在美人士(含非法入境者)在美出生的孩子被视为美国公民，持有美国护照，不限制在美国境外的居留时间，终身自由进出美国。18岁公民宣誓后即从法律上享有美国公民的一切权益，包括立即为配偶、子女、父母办理美国移民。
2. 学费：在18岁上大学之前美国全部中小学实行义务教育，即零学费(“贵族”私立寄宿学校除外)。相比之下，目前北京、上海、广州三地有关机构办理中小学赴美留学一年就需两万多美金。上大学(含研究生、博士生)只交本地人学费。以加州为例，水平中等的加州公立大学，外籍学生一年交一万五千美金以上学费，而“本地人”在加州州立大学一年只交纳二千多美金的学费。
3. 奖学金：对于有意申请美国大学奖学金的普通中国人来说，只能和来自全世界的优秀人士竞争数量极为有限的对外籍人士开放的奖学金。但对于有绿卡的人，能享有奖学金的范围，远远超过一个外国人所能申请的。因为美国很多发放奖学金的机构限定奖学金只适用于“美国人”(含有美国永久居留权的人)。
4. 学生贷款：18岁以上的绿卡持有者可以在拿到绿卡的当年申请各种类型的学生贷款，如上美国优秀私立大学，一年的学费多达三万美金左右，当绿卡人士想读一个两年硕士时，六七万美金可一笔贷款。毕业后找不到工作可不还贷款，找到工作后分年还清，通常每月只拿工资的五至十分之一还贷款。在美国，没有因经济困难而上不了学的人。
5. 直系亲属受益：凡绿卡持有者与外籍人士结婚后，即可办理配偶及配偶21岁以下未成年子女的绿卡申请。
6. 政府帮助找工作：美国政府有专门机构免费为本国人找工作。绿卡持有者只要到此部门登记自己的技能、专长和兴趣，该部门就会免费为人找工作。同时，该部门还免费培训等待就业人员的基本技能(如电脑、英文等)以协助就业。
7. 就业自由：持有绿卡者在美国工作是不受限制的。为保护本国人的利益，美国很多工作(高科技、生化、军事等研究、生产、保卫工作)都不对外国人开放，即使外国人具备相应的知识与专长。这种情况使得外国学生在大学毕业找工作时，与美国学生处于极不平等的竞争。而绿卡持有者无需担忧，可以从“劣势方”转为“优势方”。
8. 退休福利：累计十年交税记录后(底线为每月$50左右的实交税金即可)，便可在退休后(通常为65岁)终身领取美国联邦政府发的退休金(每月$1000～$1200)。对很多移民来讲，领取退休金的年数比交税工作的年数要多。
9. 失业救济：申请人及配偶甚至孩子在转绿卡后没有工作时，政府免费给你找工作。具有六个月的交税记录后，到美国当地有关部门报失业就可以领取政府救济金(额度从每月$400～$1200不等)。
10. 人寿与基金：绿卡持有者可以享受一些在中国没有，只在美国有的一些人寿与基金挂钩的保险险种，使本人退休后能够有较多的收入。
11. 老年医疗保险：在美国医疗费用相当之高，但任何“低收入”绿卡持有者(无需交税记录)可在退休之后，办理“医疗卡”，持卡看任何病不再花钱。这一点可以彻底解除身患疾病的老人的后顾之忧。对于不属于低收入的人，只要有累计十年的交税记录，退休后只要再付很少的保险费，医疗费用也就不用自己承担了。
12. 购房补贴：绿卡持有人在退休后即可申请购买低收入老年人公寓住房。可用大约市场价格的35%左右的款项购买由国家补贴兴建的在美国属于自己的住房。
13. 政府补贴：绿卡持有者在退休前没有累计十年的交税记录时，只要转成美国公民，退休(65岁)后政府直接发放生活补贴(每月$600多)。如果本人不在美国生活，也可享受这笔钱。
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9. 失业救济：申请人及配偶甚至孩子在转绿卡后没有工作时，政府免费给你找工作。具有六个月的交税记录后，到美国当地有关部门报失业就可以领取政府救济金(额度从每月$400～$1200不等)。
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11. 老年医疗保险：在美国医疗费用相当之高，但任何“低收入”绿卡持有者(无需交税记录)可在退休之后，办理“医疗卡”，持卡看任何病不再花钱。这一点可以彻底解除身患疾病的老人的后顾之忧。对于不属于低收入的人，只要有累计十年的交税记录，退休后只要再付很少的保险费，医疗费用也就不用自己承担了。
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