【国航天府机场开通68条航线,运送旅客超200万人次】自2021年6月27日成都天府国际机场通航以来,国航通过组织运力转场、拓展航线网络和打造航空全产业链布局,持续深化“两场一体”运行,助力成都国际航空枢纽建设。截至2022年6月下旬,国航在天府机场执飞2万余班,运送进出港旅客超200万人次,运输行李90多万件。
2022年夏秋航季以来,国航天府机场出港可执飞航线达68条,每日进出港航班增至188班。国航在天府机场构建起东向通达东北、京津冀、长三角、珠三角大湾区和西向覆盖新疆、西南、西北的较为完善的航线网络,国航西南分公司成都“一市两场”运行优势进一步显现。
按照枢纽战略规划,国航将进一步完善两场航线网络,持续推动航空运输、货运物流、飞机维修、航食配餐等产业布局在天府国际机场落地,发挥北京、成都、上海、广深枢纽网络协同运行优势,助力成渝地区双城经济圈建设。计划至2023年夏秋季,国航在成都国际航空枢纽通航点将达到95个;到2025年,国航在成都市场的运力投放将在目前基础上翻一番,投入飞机超过160架,为四川以及中西部地区广大旅客带来更加便捷的航空出行体验。(记者 王欢)
2022年夏秋航季以来,国航天府机场出港可执飞航线达68条,每日进出港航班增至188班。国航在天府机场构建起东向通达东北、京津冀、长三角、珠三角大湾区和西向覆盖新疆、西南、西北的较为完善的航线网络,国航西南分公司成都“一市两场”运行优势进一步显现。
按照枢纽战略规划,国航将进一步完善两场航线网络,持续推动航空运输、货运物流、飞机维修、航食配餐等产业布局在天府国际机场落地,发挥北京、成都、上海、广深枢纽网络协同运行优势,助力成渝地区双城经济圈建设。计划至2023年夏秋季,国航在成都国际航空枢纽通航点将达到95个;到2025年,国航在成都市场的运力投放将在目前基础上翻一番,投入飞机超过160架,为四川以及中西部地区广大旅客带来更加便捷的航空出行体验。(记者 王欢)
【荆州至南宁往返航班开通】记者从荆州沙市机场获悉,6月18日起,将开通荆州至南宁往返航班。该航班由北部湾航空公司每周二、四、六执飞,每日两班,即16:00从南宁起飞、17:50抵荆,18:30从荆州起飞、20:20抵邕。
据介绍,北部湾航空主运营基地在南宁,航线资源配置优势明显,增开该航线对我市促进承接产业和招商引资,完善荆州沙市机场西南航线网络布局意义重大。
据介绍,北部湾航空主运营基地在南宁,航线资源配置优势明显,增开该航线对我市促进承接产业和招商引资,完善荆州沙市机场西南航线网络布局意义重大。
【西安至阿拉木图全货运航线开通】6月5日,西安至阿拉木图全货运航线顺利开通。这是今年继西安至大阪全货运航线后,西安咸阳国际机场开通的又一条国际货运航线。该航线计划每周执飞1班,预计全年运输国际货邮可达1500吨左右。
西安至阿拉木图全货运航线的开通,将进一步释放西安地理位置优势,助推内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道加速构筑,密切陕西乃至西北地区与“一带一路”沿线国家的经贸往来。以西安和阿拉木图为中转点,该航线充分利用两地机场国际网络通达性,可衔接通达亚洲、欧洲、美洲、非洲的40余个主要城市。
今年以来,为应对疫情等不利因素影响,加快航空物流发展,西部机场集团认真贯彻落实关于航空物流保通保畅工作要求,成立航空物流发展专班,持续整合资源,不断加强与西咸新区空港新城、西安咸阳国际机场疫情防控联合指挥部、西安咸阳国际机场海关等单位联系配合,专项解决航空物流发展中的有关问题。同时,西部机场集团强化与各航空公司、货运代理企业、生产制造企业等沟通,积极促进供需匹配,抢抓市场机遇,拓展发展空间,进一步加强航空物流运行保障能力。截至目前,西安咸阳国际机场已累计开通全货运航线40条、国际货运航线21条,全货机货邮吞吐量近4万吨。
西安至阿拉木图全货运航线的开通,将进一步释放西安地理位置优势,助推内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道加速构筑,密切陕西乃至西北地区与“一带一路”沿线国家的经贸往来。以西安和阿拉木图为中转点,该航线充分利用两地机场国际网络通达性,可衔接通达亚洲、欧洲、美洲、非洲的40余个主要城市。
今年以来,为应对疫情等不利因素影响,加快航空物流发展,西部机场集团认真贯彻落实关于航空物流保通保畅工作要求,成立航空物流发展专班,持续整合资源,不断加强与西咸新区空港新城、西安咸阳国际机场疫情防控联合指挥部、西安咸阳国际机场海关等单位联系配合,专项解决航空物流发展中的有关问题。同时,西部机场集团强化与各航空公司、货运代理企业、生产制造企业等沟通,积极促进供需匹配,抢抓市场机遇,拓展发展空间,进一步加强航空物流运行保障能力。截至目前,西安咸阳国际机场已累计开通全货运航线40条、国际货运航线21条,全货机货邮吞吐量近4万吨。
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