从设计上来讲,燃油车设计师对比电动车设计师真的是…完败。好像这么说也不太科学,并不是设计师的问题,也不是喝油还是用电的问题,可能本质上,干互联网和新科技的这批人(马斯克,李想,小鹏,华为…)加入了传统造车行业,才是质变的根本。有什么样的人,就决定着有什么样气质的产品,传统燃油车确实不怎么行了。
今天看枡野俊明《共生的设计》,他说道发现“变化”中的美,比起“形式”更加重要。禅并非只是一种宗教,而是对生命本质的感悟。书里有一段他的自我介绍,除了是一位庭院设计师以外还是曹洞宗德雄山建功寺的主持,让我想到当时前往宋朝求道的道元所创立的曹洞宗所秉持的理念,被枡野俊明完美的传承和发扬了,这就是跨越时代的心心相印吧。
关于设计,Britt Moran 是这样解释的:“我想到了一个高贵的别墅,古老的房子有种放荡的感觉,一个18世纪的法国沙发和一个20世纪70年代的Castiglioni Arco灯,将产生非常有趣的相互碰撞。我们从历史的角度看待设计的本质,并试图给他们一个现代的生活环境。”这也许就是欧美设计师关于空间中自由创意的解释。
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