10 月 25 日,美国老牌汽车租赁巨头 Hertz 宣布了一项激进的转型计划:一次性购入 10 万辆特斯拉,加速推动公司成为一家移动出行公司。

多家美国媒体报道称,这项计划的采购金额高达 42 亿美元。

计划一出,特斯拉股价当日即大幅飙升,市值也突破 1 万亿美元。

10 万辆车的订单规模,可以称得上是电动汽车发展史上的最大订单,相当于特斯拉去年销量的 1/5,其今年最新年化产能的 1/10。

在此之前,Hertz 刚刚经历重组,重组后公司从新的资方处募得 59 亿美元。42 亿美元,相当于其通过重组获得的救命钱的 70% 以上。

对 Hertz 来说,实施这样一项行动,无异于「生死一搏」。

Hertz 的 10 万台订单,也增加了特斯拉明年在销量上的确定性,一举助推特斯拉成为全球第一家市值过万亿美元的车企。

10 万辆车、42 亿美元采购订单以及万亿美元市值,都让我们共同见证了电动汽车发展历程中一个看似疯狂、颇具赌性的历史时刻。

Hertz 向特斯拉发出的超大订单背后,还有更多的隐藏信息。

史上最大电动车订单:
有可能进一步扩大至 20 万台

实际上,在这笔 Hertz 给特斯拉的超大订单之前,业内还有一张同等规模的超大订单。

2019 年,亚马逊向 Rivian 订购了 10 万台电动送货车。

这两张 10 万台级订单,可以并称为电动汽车发展史上规模最大的订单。亚马逊 - Rivian 的订单我们先按下不表。先来看看 Hertz 的订单。

10 月 25 日,Hertz 官方宣布:在 2022 年底之前,向特斯拉订购 10 万台电动汽车。

Hertz 并没有明确所订购的车辆为何种车型,但从宣传物料来看,其目前所展示的车辆全部为 Model 3。

第二条线索是,特斯拉 CEO Musk 本人 26 日在推特上证实,Hertz 批量订购的价格和特斯拉面向消费者的售价一致。

结合 42 亿美元的订单价格,我们基本上可以判断,Hertz 采购的车辆版本为特斯拉 Model 3 标续航升级版。

这一车型当前售价为 4.399 万美元,在 10 月 7 日这款车刚经历过一轮调价,调价前售价刚刚好是 4.199 万美元。

第三条关联信息是,在 CNN 10 月 28 日的一个视频采访中,Hertz 临时 CEO Mark Fields 证实,Hertz 订购的车辆不包含 FSD 软件,也就是说车辆只搭载了 Autopilot 基础版。

也就是我们大体上可以理解为,Hertz 向特斯拉订购了 10 万台标配的标续航升级版 Model 3,这些车辆将在未来 14 个月内交付完毕。

Hertz 首先会在美国部分城市的机场租赁网点进行车辆投放,到 2022 年底前,将在全美和欧洲地区全面铺开特斯拉的租赁,早期租赁用户还可以免费使用特斯拉的超充网络。

10 月 27 日,Uber 又宣布了一项关联合作:Uber 将与 Hertz 一起,向 Uber 的平台司机提供特斯拉车辆的租赁服务。

Hertz 向 Uber 提供的特斯拉车辆为独家供应,最快从 11 月 1 日起,Uber 司机将可以从洛杉矶、旧金山、圣地亚哥、和华盛顿的 Hertz 网点租到特斯拉的车辆;

到 2023 年底前,Hertz 最多可向 Uber 司机提供 5 万辆特斯拉。

在上面提到的 CNN 的采访视频里,Mark Fields 表示:如果与 Uber 的合作开展顺利,在未来 3 年内,Hertz 向 Uber 提供的特斯拉车辆数可扩大至 15 万辆。

综上所述,Hertz 目前向特斯拉预定了第一批车,车辆数为 10 万辆,其中 5 万辆用户自身平台的租赁,另外 5 万辆计划租赁给 Uber 司机。

特斯拉交付完这批车辆后,将占到 Hertz 车队总规模的 20% 左右。按 Mark Fields 的说法,Hertz 向特斯拉订购的车辆数可能还将扩大。

由于 Hertz 在短时间采购了大量新车,除了使用特斯拉的超充网络之外,Hertz 也会在美国和欧洲建设专属充电网络,来提升租赁用户的使用体验。

Hertz 计划到 2022 年底,在 65 个城市建立 Level 2 级别直流快充网络;2023 年底,自建充电网络将扩大到 100 个城市。

原创 安心 汽车之心

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