★《夏摩山谷》 是一本充满光亮的"爱之书",前世今生,山谷一梦。
★小说文字洁净优美,深邃动人,以思辨而深沉的独特语言,呈现了在城市物欲与漂泊生活中,都市女性灵魂深处的声音,探讨了爱情和生存的不同面貌和可能性。
★一部饱含热泪的诚挚之作,庆山用文字搭建出了一座尘世之外的云梯,一个隐匿的秘密通道,带领读者穿梭其间,在多重幻化的时空里排演出一场生与死,爱与欲交织的群舞。
★那些曾经被人抬头仰望的渺茫光亮,至此终于通透全身,皎洁绚烂。
转发+评论,2021.11.26日抽2位粉丝赠送《夏摩山谷》1本,https://t.cn/A6IQHlyY群里赠书1本。
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继“风之教堂“、“光之教堂“、“水之教堂“后时隔多年,安藤忠雄将打造一座“诗之礼堂”。这座礼堂将落户广东河源春沐源文旅小镇。小镇距广深开车都在两小时左右,坐拥山谷溪流甚至瀑布,一片青山绿水,可以称得上大湾区都市的后花园。而且,春沐源本身就被开发成了别墅群,这里还有WATG的棕榈树酒店等一系列设计作品,再加上世界级大师的新作,看来岭南人周末度假又有好去处了。https://t.cn/A6MqqVuZ
#洛阳交通运输工作动态# 连霍、盐洛、栾卢等高速公路横贯东西,二广、济洛西、洛栾等高速公路纵穿南北……今天的洛阳高速路网逐渐扩大,对推动洛阳都市圈建设意义重大。
(二广高速公路洛阳城区段改扩建工程)
6个在建项目不断推进
在偌大的山谷间,金属碰撞声不绝于耳,人车往来的场面比比皆是,工人们紧张有序地进行钢筋房建设……近日,记者在新安县近距离感受济新高速公路(济源至新安)建设现场的火热气氛。今年6月,济新高速公路开工。该项目全长48.5公里,其中洛阳境内长33.7公里,济源境内长14.4公里,三门峡境内长0.4公里。“济新高速公路的开工,标志着我市新一轮高速公路建设拉开序幕。”洛阳市交通运输部门相关负责人表示,该项目是继济源至洛阳西高速公路之后,洛济两地间又一重要通道,有利于带动沿线发展,进一步增强洛阳都市圈的凝聚力。洛阳市交通运输局最新统计资料显示,目前,除了济新高速公路,我市在建的高速公路项目还有5个,总长约197公里。
●二广高速公路洛阳城区段改扩建工程已完成约83%的年度投资。
●郑西高速公路栾川至双龙段的路基、桥梁、隧道工程已完工,正在推进剩余路面工程,年度投资完成约86.4%。
●新安至伊川高速公路隧道工程已完成,路基、涵洞工程接近尾声,正在有序推进桥梁、路面工程,年度投资已完成约64%。
●栾川至卢氏高速公路桥梁桩基工程完成93%,路基、防护、桥梁、涵洞、隧道掘进等工程进展顺利,年度投资完成约69.2%。
●渑淅高速公路渑池至洛宁段隧道工程全部完成,桩基工程已完成99.06%,路基、涵洞通道、路基防护、排水等工程正有序推进,年度投资计划完成约70.2%。
(济新高速公路建设现场)
2个规划项目蓄势待发
近期,郑洛之间建设新高速公路的消息备受关注。
郑州至洛阳高速公路起于郑州西南绕城高速公路,向西经荥阳、巩义、偃师,止于二广高速公路。该项目全长约95公里,其中,洛阳境内长约40公里。目前,该项目已报省发改委评审,初步设计正在编制;土地预审已完成;龙门石窟专题影响报告和东汉陵文物专题报告已进行专家评审,正在修改完善。
除了郑洛高速公路,我市还新规划了沁阳至伊川高速公路。该项目起于沁阳市大召村北,与荷宝高速公路交叉后向南跨越黄河,经沁阳市、孟州市、偃师区、伊滨区、伊川县,止于我市伊川县白沙镇,顺接在建的新安至伊川高速公路。该项目全长约98公里,其中,洛阳境内长约56公里。目前,该项目前期工作正在有序推进,路线方案已初步确定,正进行修改完善;项目招标工作正在进行。
记者注意到,《洛阳都市圈发展规划(2020—2035)》明确要求,洛阳都市圈要打造立体交通网,形成“三纵三横三环”的高速路网布局。因此,无论是在建的新伊高速公路和去年已建成通车的济洛西高速公路,还是新规划的沁伊高速公路,对于洛阳都市圈环线高速公路建设来说,均意义重大。
洛阳市交通运输局相关负责人表示,在未来洛阳都市圈综合交通建设中,高速公路将承担重要任务。眼下,我省高速公路“13445”工程建设正酣,我市将借“东风”规划建设更多项目。
(渑淅高速公路渑池至洛宁段)
洛阳都市圈交通更便捷
近年,借助高速公路等道路基础设施建设,我市在推进洛阳都市圈交通建设和出台惠民政策等方面不断发力:去年9月,我市开通运营发往济源的城际公交;今年7月,我市再次开通运营4条新的城际公交,进一步加强洛阳都市圈城市之间的紧密联系。我市此前还两次扩大高速公路免费通行范围,惠及济源、孟州等地群众。
洛阳市交通运输局相关负责人表示,按照相关规划,我市未来还将陆续开通多条洛阳都市圈城际公交,以洛阳为中心,形成通达洛阳都市圈所有县(市)的“1小时交通圈”、覆盖中原城市群核心发展区城市的“2小时交通圈”、连通中原城市群所有地级城市的“3小时交通圈”。
在河洛大地上,高速路网正越织越密;以高速公路为强力支撑,洛阳都市圈辐射力正越来越强。
(二广高速公路洛阳城区段改扩建工程)
6个在建项目不断推进
在偌大的山谷间,金属碰撞声不绝于耳,人车往来的场面比比皆是,工人们紧张有序地进行钢筋房建设……近日,记者在新安县近距离感受济新高速公路(济源至新安)建设现场的火热气氛。今年6月,济新高速公路开工。该项目全长48.5公里,其中洛阳境内长33.7公里,济源境内长14.4公里,三门峡境内长0.4公里。“济新高速公路的开工,标志着我市新一轮高速公路建设拉开序幕。”洛阳市交通运输部门相关负责人表示,该项目是继济源至洛阳西高速公路之后,洛济两地间又一重要通道,有利于带动沿线发展,进一步增强洛阳都市圈的凝聚力。洛阳市交通运输局最新统计资料显示,目前,除了济新高速公路,我市在建的高速公路项目还有5个,总长约197公里。
●二广高速公路洛阳城区段改扩建工程已完成约83%的年度投资。
●郑西高速公路栾川至双龙段的路基、桥梁、隧道工程已完工,正在推进剩余路面工程,年度投资完成约86.4%。
●新安至伊川高速公路隧道工程已完成,路基、涵洞工程接近尾声,正在有序推进桥梁、路面工程,年度投资已完成约64%。
●栾川至卢氏高速公路桥梁桩基工程完成93%,路基、防护、桥梁、涵洞、隧道掘进等工程进展顺利,年度投资完成约69.2%。
●渑淅高速公路渑池至洛宁段隧道工程全部完成,桩基工程已完成99.06%,路基、涵洞通道、路基防护、排水等工程正有序推进,年度投资计划完成约70.2%。
(济新高速公路建设现场)
2个规划项目蓄势待发
近期,郑洛之间建设新高速公路的消息备受关注。
郑州至洛阳高速公路起于郑州西南绕城高速公路,向西经荥阳、巩义、偃师,止于二广高速公路。该项目全长约95公里,其中,洛阳境内长约40公里。目前,该项目已报省发改委评审,初步设计正在编制;土地预审已完成;龙门石窟专题影响报告和东汉陵文物专题报告已进行专家评审,正在修改完善。
除了郑洛高速公路,我市还新规划了沁阳至伊川高速公路。该项目起于沁阳市大召村北,与荷宝高速公路交叉后向南跨越黄河,经沁阳市、孟州市、偃师区、伊滨区、伊川县,止于我市伊川县白沙镇,顺接在建的新安至伊川高速公路。该项目全长约98公里,其中,洛阳境内长约56公里。目前,该项目前期工作正在有序推进,路线方案已初步确定,正进行修改完善;项目招标工作正在进行。
记者注意到,《洛阳都市圈发展规划(2020—2035)》明确要求,洛阳都市圈要打造立体交通网,形成“三纵三横三环”的高速路网布局。因此,无论是在建的新伊高速公路和去年已建成通车的济洛西高速公路,还是新规划的沁伊高速公路,对于洛阳都市圈环线高速公路建设来说,均意义重大。
洛阳市交通运输局相关负责人表示,在未来洛阳都市圈综合交通建设中,高速公路将承担重要任务。眼下,我省高速公路“13445”工程建设正酣,我市将借“东风”规划建设更多项目。
(渑淅高速公路渑池至洛宁段)
洛阳都市圈交通更便捷
近年,借助高速公路等道路基础设施建设,我市在推进洛阳都市圈交通建设和出台惠民政策等方面不断发力:去年9月,我市开通运营发往济源的城际公交;今年7月,我市再次开通运营4条新的城际公交,进一步加强洛阳都市圈城市之间的紧密联系。我市此前还两次扩大高速公路免费通行范围,惠及济源、孟州等地群众。
洛阳市交通运输局相关负责人表示,按照相关规划,我市未来还将陆续开通多条洛阳都市圈城际公交,以洛阳为中心,形成通达洛阳都市圈所有县(市)的“1小时交通圈”、覆盖中原城市群核心发展区城市的“2小时交通圈”、连通中原城市群所有地级城市的“3小时交通圈”。
在河洛大地上,高速路网正越织越密;以高速公路为强力支撑,洛阳都市圈辐射力正越来越强。
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