【深圳东门老街,繁华时尚且历史悠久,中国第一家肯德基也在这里!】（视频和图片来源：自媒体 文字来源：百度百科、金台资讯、潇湘晨报、北京日报客户端）
据百度百科，东门老街，全称深圳东门商业步行街区，位于深圳市罗湖区。深圳，简称“深”，别称鹏城，广东省辖地级市，是广东省副省级市，国家计划单列市，超大城市，截至2020年11月1日零时，深圳市常住人口为1767.38万人。（在我国，城区常住人口1000万以上的城市为超大城市，城区常住人口500万以上1000万以下的城市为特大城市）
据金台资讯报道，6月22日0—12时，深圳在社区筛查中发现2例新冠病毒无症状感染者。
病例1，女，23岁，居住在龙岗区南湾街道玉岭花园，在社区筛查中发现。病例2，男，20岁，居住在福田区沙头街道金地花园，在社区筛查中发现。
上述病例已转送至深圳市第三人民医院应急院区隔离治疗，情况稳定。
经初步流调，新增病例近日主要活动轨迹为福田区福田街道汉国中心，沙头街道纯艺剪(上沙店)；龙岗区南湾街道百果园(玉岭花园店)、玉岭肉菜市场，布吉街道春熙台(大芬店)、Meet Salon发型私人订制；南山区沙河街道侨城北地铁站。
目前，深圳正在有序开展流调溯源、隔离管控、核酸检测、医疗救治等处置工作。
潇湘晨报的文章标题：《6月22日0-12时，深圳在社区筛查中发现2例无症状感染者》
央视网消息：据深圳卫健委，6月22日0-12时，深圳在社区筛查中发现2例新冠病毒无症状感染者。
新增病例，情况如下
病例1
女，23岁，居住在龙岗区南湾街道玉岭花园，在社区筛查中发现。
病例2
男，20岁，居住在福田区沙头街道金地花园，在社区筛查中发现。
上述病例已转送至市第三人民医院应急院区隔离治疗，情况稳定。
新增病例轨迹涉及
福田、龙岗、南山
经初步流调，新增病例近日主要活动轨迹为：
福田区
福田街道：
汉国中心
沙头街道：
纯艺剪（上沙店）
龙岗区
南湾街道
百果园（玉岭花园店）、玉岭肉菜市场
布吉街道：
春熙台（大芬店）、Meet Salon发型私人订制
南山区
沙河街道：
侨城北地铁站
目前，正在有序开展流调溯源、隔离管控、核酸检测、医疗救治等处置工作。
北京日报客户端的文章标题：《深圳机场：6月23日起须持48小时核酸阴性证明进入航站楼》
【重要提示】
根据深圳市最新疫情防控要求，自6月23日零时起，进入深圳机场航站楼须持48小时核酸阴性证明。请广大旅客提前准备好有效核酸检测证明，机场航站楼、地面交通中心等各入口将实施查验。
深圳机场特别提醒，近期有乘机出行计划的旅客，除需了解深圳市最新防疫政策要求外，出行前请务必了解目的地城市最新防疫政策，配合防疫工作。
『深圳东门老街，繁华时尚且历史悠久，中国第一家肯德基也在这里！』https://t.cn/A6aL0SxQ
据百度百科，东门老街，全称深圳东门商业步行街区，位于深圳市罗湖区。深圳，简称“深”，别称鹏城，广东省辖地级市，是广东省副省级市，国家计划单列市，超大城市，截至2020年11月1日零时，深圳市常住人口为1767.38万人。（在我国，城区常住人口1000万以上的城市为超大城市，城区常住人口500万以上1000万以下的城市为特大城市）
据金台资讯报道，6月22日0—12时，深圳在社区筛查中发现2例新冠病毒无症状感染者。
病例1，女，23岁，居住在龙岗区南湾街道玉岭花园，在社区筛查中发现。病例2，男，20岁，居住在福田区沙头街道金地花园，在社区筛查中发现。
上述病例已转送至深圳市第三人民医院应急院区隔离治疗，情况稳定。
经初步流调，新增病例近日主要活动轨迹为福田区福田街道汉国中心，沙头街道纯艺剪(上沙店)；龙岗区南湾街道百果园(玉岭花园店)、玉岭肉菜市场，布吉街道春熙台(大芬店)、Meet Salon发型私人订制；南山区沙河街道侨城北地铁站。
目前，深圳正在有序开展流调溯源、隔离管控、核酸检测、医疗救治等处置工作。
潇湘晨报的文章标题：《6月22日0-12时，深圳在社区筛查中发现2例无症状感染者》
央视网消息：据深圳卫健委，6月22日0-12时，深圳在社区筛查中发现2例新冠病毒无症状感染者。
新增病例，情况如下
病例1
女，23岁，居住在龙岗区南湾街道玉岭花园，在社区筛查中发现。
病例2
男，20岁，居住在福田区沙头街道金地花园，在社区筛查中发现。
上述病例已转送至市第三人民医院应急院区隔离治疗，情况稳定。
新增病例轨迹涉及
福田、龙岗、南山
经初步流调，新增病例近日主要活动轨迹为：
福田区
福田街道：
汉国中心
沙头街道：
纯艺剪（上沙店）
龙岗区
南湾街道
百果园（玉岭花园店）、玉岭肉菜市场
布吉街道：
春熙台（大芬店）、Meet Salon发型私人订制
南山区
沙河街道：
侨城北地铁站
目前，正在有序开展流调溯源、隔离管控、核酸检测、医疗救治等处置工作。
北京日报客户端的文章标题：《深圳机场：6月23日起须持48小时核酸阴性证明进入航站楼》
【重要提示】
根据深圳市最新疫情防控要求，自6月23日零时起，进入深圳机场航站楼须持48小时核酸阴性证明。请广大旅客提前准备好有效核酸检测证明，机场航站楼、地面交通中心等各入口将实施查验。
深圳机场特别提醒，近期有乘机出行计划的旅客，除需了解深圳市最新防疫政策要求外，出行前请务必了解目的地城市最新防疫政策，配合防疫工作。
『深圳东门老街，繁华时尚且历史悠久，中国第一家肯德基也在这里！』https://t.cn/A6aL0SxQ
#时尚资讯# 1、自2020年以来，A-Cold-Wall*创意总监塞缪尔•罗斯（Samuel Ross）便开始担任瑞士奢华制表品牌HUBLOT宇舶表品牌大使。而今，他首次将个性鲜明的图形语言引入制表界，携手宇舶表倾心打造全新限量版Big Bang Samuel Ross陀飞轮腕表。
2、AMI欣然宣布，美国社交媒体名人兼Tik Tok内容创作者Noah Beck身着由创意总监Alexandre Mattiussi设计的AMI定制礼服出席了于法国戛纳举办的第75届戛纳电影节《壮志凌云2》首映礼。
3、为延续这一增长，我们很高兴地宣布，自2022 年 5 月 16 日起，韩吉定先生被任命为TimeVallée时光天地中国首席执行官并向历峰专业制表部国际分销总监兼TimeVallée时光天地全球首席执行官Michael Guenoun先生汇报。
4、AMI与Yann Mounir Demange相聚第75届戛纳电影节，致敬电影，庆祝首次合作。#时尚大片#
2、AMI欣然宣布，美国社交媒体名人兼Tik Tok内容创作者Noah Beck身着由创意总监Alexandre Mattiussi设计的AMI定制礼服出席了于法国戛纳举办的第75届戛纳电影节《壮志凌云2》首映礼。
3、为延续这一增长，我们很高兴地宣布，自2022 年 5 月 16 日起，韩吉定先生被任命为TimeVallée时光天地中国首席执行官并向历峰专业制表部国际分销总监兼TimeVallée时光天地全球首席执行官Michael Guenoun先生汇报。
4、AMI与Yann Mounir Demange相聚第75届戛纳电影节，致敬电影，庆祝首次合作。#时尚大片#
#购车攻略#向前辈挑战，传祺GS4 PLUS与长安CS75PLUS，谁是同级最强PLUS？
中国品牌SUV的崛起，一方面是源于市场的追捧，因为在当下，SUV依旧是市场上最火爆的热销车型，另一方面则是因为中国品牌SUV产品本身的性价比更高，与合资车型相比，同价位下国产SUV尺寸更大，配置更高；同级别下，国产车型价格更低，性价比更高，细数市场热销的国产SUV，无不如此。而这些热门畅销国产SUV，也反过来激励着后来者，要想胜出惟有拿出更好、更具实力的产品。
作为后来者，广汽传祺GS4 PLUS即是如此，具备高颜值、强动力、大空间等诸多优点，不过当它与国产SUV的标杆车型之一长安CS75PLUS相比时，究竟谁才能被称为“同级最强PLUS”车型？
颜值不相上下，传祺GS4 PLUS多了一副面孔
被称为明日座驾的长安CS75 PLUS采用“御岳生命动感”的设计语言，整体造型前卫，极具未来主义风格，尤其是前脸和尾灯等位置设计的较为夸张，不落俗套的设计带来的是褒贬不一的评价，喜欢的人会觉得它年轻、动感，有些人则会觉得它用力稍猛了些，不过从热销的状况来看，显然它的这幅造型喜欢的人不在少数。


传祺GS4 PLUS采用全新的“展风翼”造型语言，给出了“震天翼”和“星之翼”两种不同的格栅造型，直瀑式的“震天翼”硬朗、阳刚，参数化的“星之翼”格栅则新颖、时尚，配上X型的分体式LED日行灯，颜值同样很高，而略胜一筹的是双面颜值的它多了一副面孔，多了一种选择，可以满足消费者更多个性化的需求。

内饰部分，长安CS75PLUS的中控层次丰富，双联屏做了一定角度的倾斜，整套内饰做工和用料都具有较高水准，兼具了豪华感和科技感。
传祺GS4 PLUS则呈现出简洁稳重的风格，内饰的配色上也以黑色为主，标配的10.1英寸中控大屏搭配一排金属按键，颇有点奔驰S级的风范，方向盘上做了红色点缀，3点9点位置做了打孔处理，细节部分做的到位。
同级大尺寸车身，装载能力强
同为PLUS车型，传祺GS4 PLUS的长宽高分别为4710*1885*1726mm，在车身尺寸上，传祺GS4 PLUS要明显大于长安CS75PLUS，轴距方面二者相同，均为2710mm，乘坐空间上，二者都不负PLUS之名，第二排空间都比较宽敞，并且后排地板无凸起，中间乘客乘坐不难受。

更大车身尺寸带来更大的装载能力，传祺GS4 PLUS的后备厢容积为670L-1450L，5座状态下优于长安CS75PLUS，第二排座椅放倒时可放置16个20寸行李箱。

长安CS75PLUS车型更多、起售价更低，传祺GS4 PLUS配置更丰富
车型分配上，长安CS75提供了5款1.5T车型和2款2.0T车型，并且还有手动挡版本，可选范围更宽广，并且入门的起售价格也拉的更低，不过低配车型在配置层面要略差一些。
至于传祺GS4 PLUS全系只有3款1.5T和2款2.0T车型，没有手动版本，起售价格也略高，不过这个价格对应的配置也更丰富。

二者相比，传祺GS4 PLUS的入门车型自动星耀版（12.68万）的基本上要与长安CS75PLUS自动豪华型（12.49万）看齐了，售价上略贵近2000元，但配置上传祺GS4 PLUS多了19英寸轮毂、全液晶仪表、矩阵式LED大灯等。
再往上的几个配置车型对比中，传祺GS4 PLUS在轮毂、主动安全配置方面等也是略占优势，唯有在车联网和语音控制方面低配的两款车型有所欠缺，不过传祺GS4 PLUS在手机互联上做了弥补，除了常规的Carplay和Carlife之外，还给出了华为的Hicar连接。

顶配车型上，二者可以说都是满配了，不过即便如此，传祺GS4 PLUS还是多了前排座椅通风、感应式后备厢、手势控制和面部识别更比较实用的舒适功能，售价上也要便宜5100元。
从自动星河版开始，传祺GS4 PLUS多了超感交互智能座舱，依托ADiGO 4.0智驾互联生态系统，可以实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验，拥有同级独有手势切地图、亲子关怀、疲劳监测、定制火山车娱、祺妙相机等互动功能，并可通过OTA升级不断完善。
1.5T长安CS75PLUS参数更亮眼，2.0T传祺GS4 PLUS则更强
动力方面，1.5T车型长安CS75PLUS的发动机参数要亮眼一些，最大马力达到了178匹，传祺GS4 PLUS为169匹，但是到了高配的2.0T车型上，传祺GS4 PLUS则明显更强，搭载钜浪动力平台第三代2.0T GDI发动机，最大马力能到252匹，峰值扭矩390牛·米，匹配爱信六速手自一体变速箱，官方公布的百公里加速时间7.5秒。

变速箱方面，无论是长安还是传祺都给出了爱信变速箱，1.5T车型，二者同为6AT，2.0T版本长安CS75PLUS的8AT略占上风，不过，对于变速箱来说，除了档位数量外，更加看重的是调教，传祺的这套6AT调教不差，平顺性方面值得称赞，油耗也较为经济。

除此之外，传祺GS4 PLUS还有几个亮点值得肯定，一是制动距离短，35.17m可为该车赢得了更多的安全缓冲距离。二是底盘悬架的调教方面值得称赞，支撑强劲、稳健扎实的底盘使其在麋鹿测试时成绩为77km/h。

长安CS75PLUS与传祺GS4 PLUS，一个是榜上有名的前辈车型，一个稳扎稳打的后起之秀，二者在颜值、内饰以及乘坐空间等方面不相上下，而在配置层面，传祺GS4 PLUS作为后来者要明显优于对手，动力层面，二者各有优势，相对来说，1.5T的长安CS75PLUS选择更多，而2.0T的传祺GS4 PLUS实力更强，对于消费者来说，多一款实力强大的热门车型供选择是乐见其成的。
最后，关于二者之间车型的选择上，我个人认为长安CS75PLUS的1.5T自动豪华型和2.0T自动领航型性价比较高，而传祺GS4 PLUS 270T自动星辰版和390T自动星云版值得入手。
#值得入手的车##汽车资讯#
中国品牌SUV的崛起，一方面是源于市场的追捧，因为在当下，SUV依旧是市场上最火爆的热销车型，另一方面则是因为中国品牌SUV产品本身的性价比更高，与合资车型相比，同价位下国产SUV尺寸更大，配置更高；同级别下，国产车型价格更低，性价比更高，细数市场热销的国产SUV，无不如此。而这些热门畅销国产SUV，也反过来激励着后来者，要想胜出惟有拿出更好、更具实力的产品。
作为后来者，广汽传祺GS4 PLUS即是如此，具备高颜值、强动力、大空间等诸多优点，不过当它与国产SUV的标杆车型之一长安CS75PLUS相比时，究竟谁才能被称为“同级最强PLUS”车型？
颜值不相上下，传祺GS4 PLUS多了一副面孔
被称为明日座驾的长安CS75 PLUS采用“御岳生命动感”的设计语言，整体造型前卫，极具未来主义风格，尤其是前脸和尾灯等位置设计的较为夸张，不落俗套的设计带来的是褒贬不一的评价，喜欢的人会觉得它年轻、动感，有些人则会觉得它用力稍猛了些，不过从热销的状况来看，显然它的这幅造型喜欢的人不在少数。


传祺GS4 PLUS采用全新的“展风翼”造型语言，给出了“震天翼”和“星之翼”两种不同的格栅造型，直瀑式的“震天翼”硬朗、阳刚，参数化的“星之翼”格栅则新颖、时尚，配上X型的分体式LED日行灯，颜值同样很高，而略胜一筹的是双面颜值的它多了一副面孔，多了一种选择，可以满足消费者更多个性化的需求。

内饰部分，长安CS75PLUS的中控层次丰富，双联屏做了一定角度的倾斜，整套内饰做工和用料都具有较高水准，兼具了豪华感和科技感。
传祺GS4 PLUS则呈现出简洁稳重的风格，内饰的配色上也以黑色为主，标配的10.1英寸中控大屏搭配一排金属按键，颇有点奔驰S级的风范，方向盘上做了红色点缀，3点9点位置做了打孔处理，细节部分做的到位。
同级大尺寸车身，装载能力强
同为PLUS车型，传祺GS4 PLUS的长宽高分别为4710*1885*1726mm，在车身尺寸上，传祺GS4 PLUS要明显大于长安CS75PLUS，轴距方面二者相同，均为2710mm，乘坐空间上，二者都不负PLUS之名，第二排空间都比较宽敞，并且后排地板无凸起，中间乘客乘坐不难受。

更大车身尺寸带来更大的装载能力，传祺GS4 PLUS的后备厢容积为670L-1450L，5座状态下优于长安CS75PLUS，第二排座椅放倒时可放置16个20寸行李箱。

长安CS75PLUS车型更多、起售价更低，传祺GS4 PLUS配置更丰富
车型分配上，长安CS75提供了5款1.5T车型和2款2.0T车型，并且还有手动挡版本，可选范围更宽广，并且入门的起售价格也拉的更低，不过低配车型在配置层面要略差一些。
至于传祺GS4 PLUS全系只有3款1.5T和2款2.0T车型，没有手动版本，起售价格也略高，不过这个价格对应的配置也更丰富。

二者相比，传祺GS4 PLUS的入门车型自动星耀版（12.68万）的基本上要与长安CS75PLUS自动豪华型（12.49万）看齐了，售价上略贵近2000元，但配置上传祺GS4 PLUS多了19英寸轮毂、全液晶仪表、矩阵式LED大灯等。
再往上的几个配置车型对比中，传祺GS4 PLUS在轮毂、主动安全配置方面等也是略占优势，唯有在车联网和语音控制方面低配的两款车型有所欠缺，不过传祺GS4 PLUS在手机互联上做了弥补，除了常规的Carplay和Carlife之外，还给出了华为的Hicar连接。

顶配车型上，二者可以说都是满配了，不过即便如此，传祺GS4 PLUS还是多了前排座椅通风、感应式后备厢、手势控制和面部识别更比较实用的舒适功能，售价上也要便宜5100元。
从自动星河版开始，传祺GS4 PLUS多了超感交互智能座舱，依托ADiGO 4.0智驾互联生态系统，可以实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验，拥有同级独有手势切地图、亲子关怀、疲劳监测、定制火山车娱、祺妙相机等互动功能，并可通过OTA升级不断完善。
1.5T长安CS75PLUS参数更亮眼，2.0T传祺GS4 PLUS则更强
动力方面，1.5T车型长安CS75PLUS的发动机参数要亮眼一些，最大马力达到了178匹，传祺GS4 PLUS为169匹，但是到了高配的2.0T车型上，传祺GS4 PLUS则明显更强，搭载钜浪动力平台第三代2.0T GDI发动机，最大马力能到252匹，峰值扭矩390牛·米，匹配爱信六速手自一体变速箱，官方公布的百公里加速时间7.5秒。

变速箱方面，无论是长安还是传祺都给出了爱信变速箱，1.5T车型，二者同为6AT，2.0T版本长安CS75PLUS的8AT略占上风，不过，对于变速箱来说，除了档位数量外，更加看重的是调教，传祺的这套6AT调教不差，平顺性方面值得称赞，油耗也较为经济。

除此之外，传祺GS4 PLUS还有几个亮点值得肯定，一是制动距离短，35.17m可为该车赢得了更多的安全缓冲距离。二是底盘悬架的调教方面值得称赞，支撑强劲、稳健扎实的底盘使其在麋鹿测试时成绩为77km/h。

长安CS75PLUS与传祺GS4 PLUS，一个是榜上有名的前辈车型，一个稳扎稳打的后起之秀，二者在颜值、内饰以及乘坐空间等方面不相上下，而在配置层面，传祺GS4 PLUS作为后来者要明显优于对手，动力层面，二者各有优势，相对来说，1.5T的长安CS75PLUS选择更多，而2.0T的传祺GS4 PLUS实力更强，对于消费者来说，多一款实力强大的热门车型供选择是乐见其成的。
最后，关于二者之间车型的选择上，我个人认为长安CS75PLUS的1.5T自动豪华型和2.0T自动领航型性价比较高，而传祺GS4 PLUS 270T自动星辰版和390T自动星云版值得入手。
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