#汽车板块强势延续#国产新能源强势崛起，合资品牌汽车危机来了？上海车市给你答案。根据第一财经新闻，今年6月前上海汽车自主品牌市占率达到了前所未有的42.85%，而在2020年上海汽车自主品牌市占率的数据只有24.24%。并且6月上海前两周销量前top10，有9款是新能源车，并且大部分是$比亚迪 sz002594$ 的车。
为什么自主品牌新能源销量突然暴涨？首先是油价暴涨，并且有关专家预测油价保持高位会持续一段时间；其次是中国新能源发展较为迅速，政策支持明显；最后经济下行，人们开始追求性价比。

所以危机也是机遇，故老子云：飘风不终朝，暴雨不终日。

#哈弗神兽DHT发布，特斯拉model Y长续航版涨价#昨天跟第一财经的朋友对了下上海前两周的销售数据。

具体数据看他们的文章，可以确认的是除了一些明显救市的反常品牌销量（其实就是上汽系），比亚迪和特斯拉几乎屠榜。前10里5款比亚迪、两款特斯拉，新能源车市占率猛增，反过来外资豪华品牌不管新能源还是燃油的市占率都在暴跌。

符合车fans对市场的三个判断：
1，端午之后用户正在主动寻找一切省油的车型，购置税减半并没有缓解这种趋势,，而客户都流向了主流新能源品牌。
2，豪华品牌在这轮油价暴涨+购置税减半政策中，好处没捞到（主销车型基本不参与），但是坏处基本吃足了，豪华品牌车主对于高油价的承受能力并不如大家想的那么强。
3，10~25万刚需阶层是消费降级和短期放弃购车计划的主力，到了上海变成了外来打工人大量逃离导致该价位区间的品牌进店量和订单不升反降。新能源品牌因为订单充足反而在稳定交付。~#微博新知博主#

【#外资涌入越南房地产市场#，#越南央行警告房价虚高引发地产虚热#】越南计划与投资部日前透露，截至到5月20日，越南今年获得的外国直接投资（FDI）为117.1亿美元，FDI实际到位金额为77.1亿美元，同比增长7.8%。
就具体行业而言，数据显示外资在越南的投资非常集中，资金一半以上都流向了加工制造业；其次是房地产业，约占四分之一。
上海国际问题研究院亚太研究中心副研究员周士新向第一财经记者表示，越南经济当前高速发展，除了外贸强劲以外，楼市和股市也相当火热。不过他也提醒，当前处于大浪淘沙的重要阶段，外资有不少机遇，但相对应的风险也不小。