昨天感恩节，苏州接到上海通报，连夜检测两万多份核酸，当晚出结果，全部阴性，今天新加小区就解封！这就是苏州效率，这就是苏州之所以能成为最强地级市、工业总产值全球第一城市的根本原因。最值得称道的是，苏州人没有因为风险盲目排外，大家表达了对三位上海游客的担心，也点赞他们在苏州的文化之旅有品味，大家表示疫情松绑后也要复制一趟“寻宋之旅”，朋友圈里没有担心和恐慌，多数人在研究分析上海游客参观景点的文化内涵。处变不惊，不骂娘，不迁怒，这就是苏州千年古城的胸怀。这就是苏州人对待大上海的情谊。#苏州# 疫情当前，与其埋怨，不如感恩，只有同舟共济，才能走好长三角一体化之路。 #正能量# #沪苏携手战疫情#
竞天公诚张磊律师受邀撰写钱伯斯《全球法律实务指南：项目融资（中国篇）》。凭借其严谨的调研及评价体系，钱伯斯自1969年创评以来即被视为全球客户寻找优质法律服务最值得信赖的权威参考之一。钱伯斯《全球法律实务指南》特别邀请钱伯斯排行榜中各法律领域的顶尖律师事务所和专业律师，聚焦与商业活动息息相关的法律问题，分享不同司法辖区的法律规定及实践经验。
《全球法律实务指南：项目融资（中国篇）》（2021年版）介绍了中国项目融资的监管框架和法律实务，特别关注与项目融资有关的交易结构、担保设置、外债和跨境担保、管辖法律和外国判决的执行，并介绍了有关税种税率、外商投资制度以及破产程序等。我们希望通过《全球法律实务指南：项目融资（中国篇）》（2021年版），您能了解中国项目融资的法律监管现状。
如果您想了解更多的信息或有任何问题，敬请联系《全球法律实务指南：项目融资（中国篇）》（2021年版）的作者。
https://t.cn/A6xxxsdD
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实至名归！福特领裕斩获C-NCAP“五星”安全评级
11月17日，中国汽车技术研究中心公布2021年度第三批第18号测评车型福特领裕EcoBoost 225尊领型C-NCAP评价结果。凭借坚固的车身架构、周全的被动防护以及丰富的科技配置，福特领裕在乘员保护、行人保护、主动安全三方面表现出色，以87.3%综合得分率达到“五星”安全评级标准，展现了卓越的产品品质和安全性能。
作为福特面向中国市场投放的一款6座/7座宽奢舒享SUV，领裕由福特澳大利亚设计中心研发设计，在中国富山工厂和小蓝工厂投产，是福特贴近中国消费者的重要彰显，解锁了福特中国2.0战略下兑现“更福特 更中国”承诺的新玩法和新可能。此次福特领裕斩获C-NCAP“五星”安全评级，真正诠释了福特致力于"成为全球最值得信赖的品牌"愿景。
1500Mpa硼钢车身+7安全气囊 打造坚固被动防护
本次测评采用2018版C-NCAP安全碰撞测试标准，较上一版本难度有所提升，更加考验受测车型的安全能力。在此次测试中，福特领裕以坚固的车身架构，经受住来自外界刚性壁障的严苛考验，在紧急情况下展现了不俗的“吸能”能力。同时，其配备同级独有的覆盖第三排的全车侧气帘，全系标配7安全气囊，让每一个座位都防护到位，可在紧急情况下更好地保护驾乘者，全方位展现“五星”品质实力，获得“五星”安全评级实至名归。
车身架构方面，福特领裕全系车型在极易出现碰撞的关键部位如A/B柱，均采用1500Mpa高强度硼钢。这一钢材每平方米能承受高达150吨的压力，是普通钢材的四倍，进一步提升了车身架构的坚固性。不仅如此，其所使用的600MPa以上高强度钢材占车身骨架比例达到52.5%，超过部分200万级别超豪华品牌车型的用材比例，展现了“硬核”的保护能力。依托一体化笼式环形设计、吸能装置以及领先同级的全车侧气帘和全系7安全气囊，福特领裕为驾乘者出行保驾护航。
20余项智能驾驶辅助技术 全面赋能主动守护
除了周到的被动安全防护，福特领裕在主动安全方面的表现同样可圈可点。此次C-NCAP测试中，福特领裕主动安全得分率96.25%，排名88款已测车型的前20%，远超已测车型的平均值，与其全面的主动安全配置密不可分。福特领裕搭载福特Co-Pilot360™智行辅助驾驶系统，集AEB智能感应制动保护、ACC全速域智能自适应巡航、FCW前方碰撞预警、LKA车道保持辅助、LDW车道偏移预警、LCA变道辅助、TSR智能交通标志识别、DOA开门预警等20余项智能驾驶辅助技术于一身，拥有20余个传感器和数枚高效能车载处理芯片，能够通过时刻观察路况和预判风险，更好地规避行车过程中的潜在风险、带来更轻松的操作体验，为全家提供更全面的主动守护。
从全路况高性能越野SUV撼路者，到6座/7座宽奢舒享SUV领裕，正是对百年匠心品质的坚守以及对驾乘安全性能的追求，福特旗下车型才能在C-NCAP测试中获得“五星”安全评级，赢得业内如潮好评和车主高度信赖。目前，基于小蓝工厂与富山工厂两大生产基地新格局和智能制造体系强大的生产能力，江铃福特已经构建起了从二口之家到多口之家、从硬派越野到商务出行的完整产品架构，并形成了从紧凑型SUV、中型SUV再到中大型SUV的全覆盖，各自面向更加精准的消费人群, 展现了江铃福特在乘用车市场崭新而强大的产品战略体系。未来，江铃福特将继续秉持品质造车理念，为用户提供更多专业且安心的产品选择，实现福特中国2.0战略时代“更福特 更中国”承诺。
11月17日，中国汽车技术研究中心公布2021年度第三批第18号测评车型福特领裕EcoBoost 225尊领型C-NCAP评价结果。凭借坚固的车身架构、周全的被动防护以及丰富的科技配置，福特领裕在乘员保护、行人保护、主动安全三方面表现出色，以87.3%综合得分率达到“五星”安全评级标准，展现了卓越的产品品质和安全性能。
作为福特面向中国市场投放的一款6座/7座宽奢舒享SUV，领裕由福特澳大利亚设计中心研发设计，在中国富山工厂和小蓝工厂投产，是福特贴近中国消费者的重要彰显，解锁了福特中国2.0战略下兑现“更福特 更中国”承诺的新玩法和新可能。此次福特领裕斩获C-NCAP“五星”安全评级，真正诠释了福特致力于"成为全球最值得信赖的品牌"愿景。
1500Mpa硼钢车身+7安全气囊 打造坚固被动防护
本次测评采用2018版C-NCAP安全碰撞测试标准，较上一版本难度有所提升，更加考验受测车型的安全能力。在此次测试中，福特领裕以坚固的车身架构，经受住来自外界刚性壁障的严苛考验，在紧急情况下展现了不俗的“吸能”能力。同时，其配备同级独有的覆盖第三排的全车侧气帘，全系标配7安全气囊，让每一个座位都防护到位，可在紧急情况下更好地保护驾乘者，全方位展现“五星”品质实力，获得“五星”安全评级实至名归。
车身架构方面，福特领裕全系车型在极易出现碰撞的关键部位如A/B柱，均采用1500Mpa高强度硼钢。这一钢材每平方米能承受高达150吨的压力，是普通钢材的四倍，进一步提升了车身架构的坚固性。不仅如此，其所使用的600MPa以上高强度钢材占车身骨架比例达到52.5%，超过部分200万级别超豪华品牌车型的用材比例，展现了“硬核”的保护能力。依托一体化笼式环形设计、吸能装置以及领先同级的全车侧气帘和全系7安全气囊，福特领裕为驾乘者出行保驾护航。
20余项智能驾驶辅助技术 全面赋能主动守护
除了周到的被动安全防护，福特领裕在主动安全方面的表现同样可圈可点。此次C-NCAP测试中，福特领裕主动安全得分率96.25%，排名88款已测车型的前20%，远超已测车型的平均值，与其全面的主动安全配置密不可分。福特领裕搭载福特Co-Pilot360™智行辅助驾驶系统，集AEB智能感应制动保护、ACC全速域智能自适应巡航、FCW前方碰撞预警、LKA车道保持辅助、LDW车道偏移预警、LCA变道辅助、TSR智能交通标志识别、DOA开门预警等20余项智能驾驶辅助技术于一身，拥有20余个传感器和数枚高效能车载处理芯片，能够通过时刻观察路况和预判风险，更好地规避行车过程中的潜在风险、带来更轻松的操作体验，为全家提供更全面的主动守护。
从全路况高性能越野SUV撼路者，到6座/7座宽奢舒享SUV领裕，正是对百年匠心品质的坚守以及对驾乘安全性能的追求，福特旗下车型才能在C-NCAP测试中获得“五星”安全评级，赢得业内如潮好评和车主高度信赖。目前，基于小蓝工厂与富山工厂两大生产基地新格局和智能制造体系强大的生产能力，江铃福特已经构建起了从二口之家到多口之家、从硬派越野到商务出行的完整产品架构，并形成了从紧凑型SUV、中型SUV再到中大型SUV的全覆盖，各自面向更加精准的消费人群, 展现了江铃福特在乘用车市场崭新而强大的产品战略体系。未来，江铃福特将继续秉持品质造车理念，为用户提供更多专业且安心的产品选择，实现福特中国2.0战略时代“更福特 更中国”承诺。
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