【集装箱船事故增加，保险公司面临更多索赔】今年以来，全球范围内已发生多起集装箱船重大海损事故，包括年初的集装箱落水事件激增， 3月份苏伊士运河搁浅事件， 6月份斯里兰卡海岸X-Press Pearl轮着火导致沉没等，这一系列事故凸显出保险公司所面临的风险。
国际海上保险联盟（IUMI）秘书长Lars Lange表示，国际海事组织（IMO）修改规则通常需要十年左右的时间。因此，未来几年行业将面临更多索赔的冲击。
船越大，索赔越多
随着集装箱船的大型化发展，船舶操控和救援难度进一步增加，事故造成的损失也更大。保险公司由此面临更大的风险敞口，事故引发的索赔涉及海事保险的所有领域，包括船壳险、船东保赔保险等。
保险经纪公司洛克顿驻新加坡海事保险主管Alexander Gray表示，国际船东保赔协会集团承保的集装箱船索赔数量从2010-2015年的年均1.4起，增至2016-2021年的年均5.2起。国际船东保赔协会集团的风险池及其再保项目涵盖1000万至31亿美元的索赔。
挪威海上保险公司Gard高级理赔顾问兼律师Are Solum表示，理赔频率和严重程度呈上升趋势，来自保险公司和再保公司的担忧与日俱增。
船舶安全性能亟待提升
为应对新的危机，国际船东保赔协会集团在2021-2022年再保计划中将全集装箱船单独划分为一个类别。该集团表示，之所以这么做，是因为这些船舶目前占其成员国投保吨位的20%，近年来这些成员国经历了许多大额索赔。根据新计划，全集装箱船的每吨位再保险费率提高了7%。
Solum表示，虽然船舶大型化带来挑战，但其所在公司不会回避保险超过2万箱的船舶。据悉，为降低重大损失的风险，保险公司正与船东、造船厂、船旗国和船级社开展合作，以提高船舶的安全性能。Lange表示，火灾是IUMI关注的重点，在这方面已经取得一些进展，目前正在进行《国际海上生命安全公约》的修订工作，旨在改进新造集装箱船的火灾探测和火情控制能力。如果修正案能够在2026年7月1日之前通过的话，将于2028年1月1日起正式生效。
Lange同时表示，虽然处理落水集装箱的工作还处于早期阶段，但仍然是一个优先事项。IUMI认为应加强对集装箱系固设备的监管。
令人欣慰的是，尽管实施新规仍有待时日，但一些航运公司已经开始采取行动。例如，为预防发生火灾改进集装箱检查措施和危险货物的定位系统等。Solum表示，一年前，集装箱船平均每隔一周就会发生一次火灾，而这一数字在过去的一年略有下降。
国际海上保险联盟（IUMI）秘书长Lars Lange表示，国际海事组织（IMO）修改规则通常需要十年左右的时间。因此，未来几年行业将面临更多索赔的冲击。
船越大，索赔越多
随着集装箱船的大型化发展，船舶操控和救援难度进一步增加，事故造成的损失也更大。保险公司由此面临更大的风险敞口，事故引发的索赔涉及海事保险的所有领域，包括船壳险、船东保赔保险等。
保险经纪公司洛克顿驻新加坡海事保险主管Alexander Gray表示，国际船东保赔协会集团承保的集装箱船索赔数量从2010-2015年的年均1.4起，增至2016-2021年的年均5.2起。国际船东保赔协会集团的风险池及其再保项目涵盖1000万至31亿美元的索赔。
挪威海上保险公司Gard高级理赔顾问兼律师Are Solum表示，理赔频率和严重程度呈上升趋势，来自保险公司和再保公司的担忧与日俱增。
船舶安全性能亟待提升
为应对新的危机，国际船东保赔协会集团在2021-2022年再保计划中将全集装箱船单独划分为一个类别。该集团表示，之所以这么做，是因为这些船舶目前占其成员国投保吨位的20%，近年来这些成员国经历了许多大额索赔。根据新计划，全集装箱船的每吨位再保险费率提高了7%。
Solum表示，虽然船舶大型化带来挑战，但其所在公司不会回避保险超过2万箱的船舶。据悉，为降低重大损失的风险，保险公司正与船东、造船厂、船旗国和船级社开展合作，以提高船舶的安全性能。Lange表示，火灾是IUMI关注的重点，在这方面已经取得一些进展，目前正在进行《国际海上生命安全公约》的修订工作，旨在改进新造集装箱船的火灾探测和火情控制能力。如果修正案能够在2026年7月1日之前通过的话，将于2028年1月1日起正式生效。
Lange同时表示，虽然处理落水集装箱的工作还处于早期阶段，但仍然是一个优先事项。IUMI认为应加强对集装箱系固设备的监管。
令人欣慰的是，尽管实施新规仍有待时日，但一些航运公司已经开始采取行动。例如，为预防发生火灾改进集装箱检查措施和危险货物的定位系统等。Solum表示，一年前，集装箱船平均每隔一周就会发生一次火灾，而这一数字在过去的一年略有下降。
#好店推荐# 每来到一个地方，我们都喜欢去寻找本地产品，最好是#小众品牌#才更显得独特。那么今天为大家介绍的这家宝藏店铺你一定得知道！
位于加尔省（Gard）的贝勒加德（Bellegarde）小镇有着一个设计独特的普罗旺斯农舍，名叫：Mas de Provence。农舍有自己的庄园，种植着不同芳香的植物花卉。每到收割季节，农舍便会在自己的实验室制作当季纯正的#普罗旺斯#有机产品。商品种类繁多，从鲜花、到精油、再到化妆品，应有尽有。来普罗旺斯旅游，当然要剁手经典纪念品，在如此小众且性价比超高的店铺中，不买点儿礼物留给自己或亲朋好友可就亏大啦！
图|@un_mas_en_provence
位于加尔省（Gard）的贝勒加德（Bellegarde）小镇有着一个设计独特的普罗旺斯农舍，名叫：Mas de Provence。农舍有自己的庄园，种植着不同芳香的植物花卉。每到收割季节，农舍便会在自己的实验室制作当季纯正的#普罗旺斯#有机产品。商品种类繁多，从鲜花、到精油、再到化妆品，应有尽有。来普罗旺斯旅游，当然要剁手经典纪念品，在如此小众且性价比超高的店铺中，不买点儿礼物留给自己或亲朋好友可就亏大啦！
图|@un_mas_en_provence
【松下以约36亿美元出售其在特斯拉的所有股份 回应称商业伙伴关系不会改变】松下公司已经在上一财年出售了所持重要电池客户特斯拉的全部股份。松下很有可能会借助这笔交易获得数十亿美元资金以资助新的战略投资。Panasonic Corp. a vendu sa participation dans le constructeur de voitures électriques Tesla Inc. pour environ 400 milliards de yens (3,61 milliards de dollars) au cours de l'exercice clos en mars, a déclaré vendredi un porte-parole de la société japonaise.
Par cette vente, Panasonic cherche à réduire sa dépendance à l'égard de Tesla et à lever des fonds pour la croissance dans l’investissement.
Le secteur des batteries de Panasonic est dominé par Tesla d'Elon Musk, mais les deux entreprises ont parfois eu des relations tendues.
La vente de participation n'affectera pas le partenariat avec Tesla et a été réalisée dans le cadre d'un examen des participations conformément aux directives de gouvernance d'entreprise, a déclaré le porte-parole de Panasonic.
La vente intervient alors que le constructeur automobile diversifie sa propre chaîne d'approvisionnement en batteries.
Tesla a conclu des accords avec la société sud-coréenne LG Energy Solution et la société chinoise CATL, ce dernier envisage de créer une usine à Shanghai près de la base de production du constructeur automobile, rapporte Reuters.
Par cette vente, Panasonic cherche à réduire sa dépendance à l'égard de Tesla et à lever des fonds pour la croissance dans l’investissement.
Le secteur des batteries de Panasonic est dominé par Tesla d'Elon Musk, mais les deux entreprises ont parfois eu des relations tendues.
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La vente intervient alors que le constructeur automobile diversifie sa propre chaîne d'approvisionnement en batteries.
Tesla a conclu des accords avec la société sud-coréenne LG Energy Solution et la société chinoise CATL, ce dernier envisage de créer une usine à Shanghai près de la base de production du constructeur automobile, rapporte Reuters.
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