【亳州交通这十年·蒙城篇：公路四通八达，百姓“畅享”交通！】为更好展示十八大以来亳州交通行业发展成就，自今日起，市局开展“喜迎党的二十大 我看亳州交通运输这十年”专题宣传活动，通过人和事的变迁，用生动的语言和鲜活的故事展示社会经济和人民群众从交通运输发展中的获得感、幸福感、安全感。
今天，刊发蒙城篇：《公路四通八达，百姓“畅享”交通》！
从“晴天一身土，雨天两脚泥”的土路、砂礓路到直通家门口、宽阔平坦的水泥路、柏油路；从交通不畅、偏远落后的皖西北小县城到建成贯通东西、连接南北的高速、国省干线和农村公路交通运输体系；从双脚丈量到抬脚上车，从“路不通、道难行、交不便、通不畅”的局面转变成今天“车在路上走、人在画中游”的美好画面……每一项巨变无不展示着十八大以来蒙城交通事业发展的丰硕成果，见证着蒙城县社会的进步和变迁。
交通兴，百业兴。党的十八大以来，蒙城县交通基础设施建设日新月异，群众出行更加便捷，经济发展提档加速，奏响了交通建设发展的“最强音”，条条公路宽阔平稳、四通八达;座座桥梁长虹卧波、飞架而起;车辆南来北往，川流不息;农村庄庄通水泥路、沥青路干净整洁、繁花簇拥........一幅幅美丽的交通画面，映射出交通运输行业的发展和变化。
从线到网，高速公路快速发展
“小路小富，大路大富，高速公路快富。”2012年以前，蒙城县只有一条横穿东西的宁洛高速公路。为加快皖北发展，济祁高速永利段自2013年9月开工建设，用时26个月完成建成，创造了全省高速公路建设史上的新速度。2016年12月31日，济祁高速公路蒙城段全线竣工通车，为蒙城的发展插上了一双翅膀。自2021年开始，亳蒙高速、五（河）蒙（城）高速加快推进，年内将初步具备开工条件，届时4条高速在蒙城周边构建起“井”字形高效出行网络，大大方便百姓出行，提升蒙城的区位优势和区域竞争力，蒙城可在1小时内直达蚌埠、阜阳、淮南、淮北，3小时内直达合肥、徐州、南京，6小时左右抵达郑州、无锡、苏州、上海、杭州，推动蒙城交通融入我国高度公路网的“快车道”，使蒙城经济发展一举超越全省平均水平，迈入皖北县域经济发展的第一方阵，并正在接近全省经济发展“十强县”的目标。
从通到优，干线公路畅通出行
蒙城县地处淮北平原腹地，公路承担了蒙城对外100％的客运和90％以上的货运。为加快国省干线公路建设，全面当好蒙城县经济社会发展的先行官，在县委、县政府和上级交通主管部门的领导下，蒙城全县上下抢抓发展机遇，奋勇拼搏、砥砺前行，积极跑项目，争取上级政策和资金支持。2014年5月，省道307蒙城西段进行一级路升级改造，起点位于蒙城县县城西五里高大桥，终点位于岳坊镇驼店村，长17.3公里，其中新建0.9公里，利用老路改建16.4公里。设计标准一级公路，设计车速80km/小时，路基宽度24.5米，路面宽度21米，双向4车道。
2015年8月，省道307蒙城东段进行一级路升级改造，项目起点位于蒙蚌交界处，终点位于乐土路与安驰大道交叉处，全长约24公里，其中老路改建16公里，新建4公里，路面改善4公里，本项目合同价36836万元。2015年8月进场施工，2016年7月底交工验收。
2017年2月，全长52公里，总投资9亿元S307蒙城段一级公路改造工程全线通车，这也是蒙城境内第一条一级公路。2017年 11月底，全长50公里，总投资2.12亿元G237蒙城段路面改善工程主体工程完工。按照全省国省干线公路路网规划，蒙城境内有G237、G329两条国道干线公路，S307、S306、S416、S239 、S310五条省道干线公路。特别是党的十八大以后，蒙城县深入推进公路运输服务供给侧结构性改革，运输服务社会满意度得到提高，“人便于行，货畅其流”得以真正实现。蒙城县现有货运车辆36820辆，客运车辆1519辆，其中长途省际班线客车77辆、市际班线94辆、旅游客车32辆、公交车385辆、出租车862辆。截至2021年底，公路运输客运量5263万人、客运周转量516235万人公里，公路运输货运量17821万吨、货运周转量6236491万吨公里。
从疏到密，农村公路助力致富
近年来，蒙城县累计新改建农村公路3087公里，县道三级公路比例达到100%，乡村道四级公路覆盖率达到100%，形成县到镇有二级公路、镇到镇有三级公路、镇到村有四级公路连通，全县所有乡镇、行政村和自然庄100%实现道路畅通，全县294个行政村（社区）100%通公交车。
从2016年蒙城县农村公路畅通工程建设后，按照交通基础设施建设“谋网、谋细、谋实、谋效”的理念，以建设“四好农村路”为目标，2017年9月，全面建成1518.4公里的农村道路畅通工程，投资8.4亿元；2018年3月，建成非建档立卡行政村自然庄道路600公里，投资5.5亿元，在全省率先实现庄庄通硬化路的目标，彻底解决服务群众出行的“最后一公里”问题；2019年新建农村公路730.8公里，2020年新建农村公路130公里，2021年新建农村公路108公里。
农村公路的建设切实改善了蒙城县农村交通基础设施条件，加快了贫困村脱贫致富的步伐。蒙城县立仓镇薛庙村地处蒙城县东南部地势低洼地带，2012年前村庄内全部都是土路，遇到阴雨天气群众无法外出。立仓镇薛庙村群众回忆起当时通水泥路的情况高兴地说：“政府修通水泥路，是造福子孙后代的民心工程。从那以后家门口就能坐上汽车，再也没有以前走泥泞土路之苦，我们老百姓的日子越过越好！”2016年蒙城县立仓镇薛庙村从贫困村出列，2017年起又成为蒙城县虾稻连作的示范点，全村土地全部流转，租金每亩1000元，高于周边乡镇，“每亩土地产值达到5000元”，成为蒙城县家喻户晓的富裕村。立仓镇薛庙村是蒙城县农村道路建设的一个缩影，蒙城县实施“农村公路+特色产业”“农村公路+美丽乡村”“农村公路+乡村旅游”“农村公路+生态农业”工程，使农村群众的就业机会增多，拓宽群众增收渠道，提升了贫困户脱贫致富的内生动力。2018年8月8日，安徽省政府宣布蒙城退出贫困县序列，成为全省首批四个摘帽县之一。
当前，总投资3.01亿元的蒙城县综合客运枢纽站及城乡公交换乘点建设项目完工，总投资29.3亿元涡河五桥及东外环工程项目、涡河四桥及北外环工程项目主体工程完工；正在加快推进阜蒙宿、亳蚌城际铁路和亳蒙、五蒙高速公路建设，党的十九大提出“交通强国”战略，未来几年，蒙城交通将立足“打造皖北交通枢纽”目标定位，推动交通强国战略在蒙城落地生根，持续实施“四好农村路”建设，实现农村“户户通”硬化路，推进“城乡公交一体化”，争创“四好农村路”示范县，蒙城县145万人民正朝着建设“交通强国”目标持续聚焦发力，谱写新时代蒙城交通公路事业新篇，以更加优异的交通建设成就向党的二十大献礼。
今天，刊发蒙城篇：《公路四通八达，百姓“畅享”交通》！
从“晴天一身土，雨天两脚泥”的土路、砂礓路到直通家门口、宽阔平坦的水泥路、柏油路；从交通不畅、偏远落后的皖西北小县城到建成贯通东西、连接南北的高速、国省干线和农村公路交通运输体系；从双脚丈量到抬脚上车，从“路不通、道难行、交不便、通不畅”的局面转变成今天“车在路上走、人在画中游”的美好画面……每一项巨变无不展示着十八大以来蒙城交通事业发展的丰硕成果，见证着蒙城县社会的进步和变迁。
交通兴，百业兴。党的十八大以来，蒙城县交通基础设施建设日新月异，群众出行更加便捷，经济发展提档加速，奏响了交通建设发展的“最强音”，条条公路宽阔平稳、四通八达;座座桥梁长虹卧波、飞架而起;车辆南来北往，川流不息;农村庄庄通水泥路、沥青路干净整洁、繁花簇拥........一幅幅美丽的交通画面，映射出交通运输行业的发展和变化。
从线到网，高速公路快速发展
“小路小富，大路大富，高速公路快富。”2012年以前，蒙城县只有一条横穿东西的宁洛高速公路。为加快皖北发展，济祁高速永利段自2013年9月开工建设，用时26个月完成建成，创造了全省高速公路建设史上的新速度。2016年12月31日，济祁高速公路蒙城段全线竣工通车，为蒙城的发展插上了一双翅膀。自2021年开始，亳蒙高速、五（河）蒙（城）高速加快推进，年内将初步具备开工条件，届时4条高速在蒙城周边构建起“井”字形高效出行网络，大大方便百姓出行，提升蒙城的区位优势和区域竞争力，蒙城可在1小时内直达蚌埠、阜阳、淮南、淮北，3小时内直达合肥、徐州、南京，6小时左右抵达郑州、无锡、苏州、上海、杭州，推动蒙城交通融入我国高度公路网的“快车道”，使蒙城经济发展一举超越全省平均水平，迈入皖北县域经济发展的第一方阵，并正在接近全省经济发展“十强县”的目标。
从通到优，干线公路畅通出行
蒙城县地处淮北平原腹地，公路承担了蒙城对外100％的客运和90％以上的货运。为加快国省干线公路建设，全面当好蒙城县经济社会发展的先行官，在县委、县政府和上级交通主管部门的领导下，蒙城全县上下抢抓发展机遇，奋勇拼搏、砥砺前行，积极跑项目，争取上级政策和资金支持。2014年5月，省道307蒙城西段进行一级路升级改造，起点位于蒙城县县城西五里高大桥，终点位于岳坊镇驼店村，长17.3公里，其中新建0.9公里，利用老路改建16.4公里。设计标准一级公路，设计车速80km/小时，路基宽度24.5米，路面宽度21米，双向4车道。
2015年8月，省道307蒙城东段进行一级路升级改造，项目起点位于蒙蚌交界处，终点位于乐土路与安驰大道交叉处，全长约24公里，其中老路改建16公里，新建4公里，路面改善4公里，本项目合同价36836万元。2015年8月进场施工，2016年7月底交工验收。
2017年2月，全长52公里，总投资9亿元S307蒙城段一级公路改造工程全线通车，这也是蒙城境内第一条一级公路。2017年 11月底，全长50公里，总投资2.12亿元G237蒙城段路面改善工程主体工程完工。按照全省国省干线公路路网规划，蒙城境内有G237、G329两条国道干线公路，S307、S306、S416、S239 、S310五条省道干线公路。特别是党的十八大以后，蒙城县深入推进公路运输服务供给侧结构性改革，运输服务社会满意度得到提高，“人便于行，货畅其流”得以真正实现。蒙城县现有货运车辆36820辆，客运车辆1519辆，其中长途省际班线客车77辆、市际班线94辆、旅游客车32辆、公交车385辆、出租车862辆。截至2021年底，公路运输客运量5263万人、客运周转量516235万人公里，公路运输货运量17821万吨、货运周转量6236491万吨公里。
从疏到密，农村公路助力致富
近年来，蒙城县累计新改建农村公路3087公里，县道三级公路比例达到100%，乡村道四级公路覆盖率达到100%，形成县到镇有二级公路、镇到镇有三级公路、镇到村有四级公路连通，全县所有乡镇、行政村和自然庄100%实现道路畅通，全县294个行政村（社区）100%通公交车。
从2016年蒙城县农村公路畅通工程建设后，按照交通基础设施建设“谋网、谋细、谋实、谋效”的理念，以建设“四好农村路”为目标，2017年9月，全面建成1518.4公里的农村道路畅通工程，投资8.4亿元；2018年3月，建成非建档立卡行政村自然庄道路600公里，投资5.5亿元，在全省率先实现庄庄通硬化路的目标，彻底解决服务群众出行的“最后一公里”问题；2019年新建农村公路730.8公里，2020年新建农村公路130公里，2021年新建农村公路108公里。
农村公路的建设切实改善了蒙城县农村交通基础设施条件，加快了贫困村脱贫致富的步伐。蒙城县立仓镇薛庙村地处蒙城县东南部地势低洼地带，2012年前村庄内全部都是土路，遇到阴雨天气群众无法外出。立仓镇薛庙村群众回忆起当时通水泥路的情况高兴地说：“政府修通水泥路，是造福子孙后代的民心工程。从那以后家门口就能坐上汽车，再也没有以前走泥泞土路之苦，我们老百姓的日子越过越好！”2016年蒙城县立仓镇薛庙村从贫困村出列，2017年起又成为蒙城县虾稻连作的示范点，全村土地全部流转，租金每亩1000元，高于周边乡镇，“每亩土地产值达到5000元”，成为蒙城县家喻户晓的富裕村。立仓镇薛庙村是蒙城县农村道路建设的一个缩影，蒙城县实施“农村公路+特色产业”“农村公路+美丽乡村”“农村公路+乡村旅游”“农村公路+生态农业”工程，使农村群众的就业机会增多，拓宽群众增收渠道，提升了贫困户脱贫致富的内生动力。2018年8月8日，安徽省政府宣布蒙城退出贫困县序列，成为全省首批四个摘帽县之一。
当前，总投资3.01亿元的蒙城县综合客运枢纽站及城乡公交换乘点建设项目完工，总投资29.3亿元涡河五桥及东外环工程项目、涡河四桥及北外环工程项目主体工程完工；正在加快推进阜蒙宿、亳蚌城际铁路和亳蒙、五蒙高速公路建设，党的十九大提出“交通强国”战略，未来几年，蒙城交通将立足“打造皖北交通枢纽”目标定位，推动交通强国战略在蒙城落地生根，持续实施“四好农村路”建设，实现农村“户户通”硬化路，推进“城乡公交一体化”，争创“四好农村路”示范县，蒙城县145万人民正朝着建设“交通强国”目标持续聚焦发力，谱写新时代蒙城交通公路事业新篇，以更加优异的交通建设成就向党的二十大献礼。
#任嘉伦[超话]#
rjl#哈曼大中华区品牌代言人任嘉伦#
rjl#乐蜗家纺品牌代言人任嘉伦#
rjl#任嘉伦代言周大生# 「人生没有坦途，但我们总是要想方设法在逆境中找到力量，压力越大，越要学会用优质的享受来犒劳自己，吃点好吃的，听听音乐，睡个好觉，美好终会不期而遇。
让我们一起加油，遇见更好的自己。」
@任嘉伦Allen
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让我们一起加油，遇见更好的自己。」
@任嘉伦Allen
#贵州茅台 sh600519[股票]# 茅台股东大会
【问题一】尊教的董事长还有各位高管大家好，我感觉我们品牌是一个历久弥新又有了新的内涵和变化。所以我在这里就问一个问题，就是我们今年开展这么系列的项目，一转眼马上就成气候了，我想问这些外部我们能看到的，一定是由于内部的变化导致，我想请问我们今年内部上有哪些变化包括决签流程的些速度还有机制的一些活力 ，这方面看看能不能给我解答一下，谢谢!
【丁雄军】非常感谢!这无形中也是在鼓励我们，外面的表现一定是在内因，这个内因我认为可以说是制度，也可以说是流程，但是我认为更重要的是人。我刚才与大家交流时谈到茅台走到今天，我们是万众一心，我们自信和底气来自万众一心。可以说现在茅台的股东、供应商、经销商、高管团队，还有全体茅台人现在全部都动起来了，万众一心、开足马力，所以你会看到惊喜不断涌现，内因就在这里，谢谢您!
（问题二】非常高兴这是连续两次现场参加股东大会，现场聆听了精彩而振奋人心的分享 从去年临时股东大会开始茅台更加崭新的高质量发展的蓝图已经展开。我们在很多方面看到了是较长时间期待的一些变化，如茅台的营销理论方法大跨步的升级。五合营销下市场统筹是越来越好，市场价格和秩序受到诟病的越来越少，赞扬越来越多，数字化营销应该来说是做得非常成功。i茅台功能非常强大，集多种功能干一体。产品背后都蕴含着文化，茅台1935 可能就是未来两三年百亿级的大单品。还有就是文化建设的能级提升，茅台通过9个方面对茅台酒文化的提炼是非常的到位。请问董事长还有包括核心管理团队，十四五剩下来的这几年，甚至十四五往后更长的时间，有没有一些新的设想?希望董事长在这个场合，在266位股东面前，给大家做一个分享，谢谢!
【问题三】各位领导，大家下午好，丁董事长来之后，我们今年也推出很多的新品，包括珍品，以及高端的系列酒，也都卖得很不错，我想问一下我们在未来的话，尤其是在高端的非标产品上，产品未来有怎样的一个规划设计，尤其是因为我也了解到我们白酒行业协会，也在推行年份酒的真实年份，，我也想问一下，在这一块是如何思考的，这也是大家比较关心的。【王晓维】首先应该非常感谢我们的分析师对我们产品的极大的关心和指导。你说的那个年份和我们所说的年份，此年份非彼年份，这是两个概念的问题。所以在这里可以给你表一个态，我们一定会以更加高的品质，去满足大家对美好生活的一个追求 刚才我们董事长已经提出了美其实是追求生活的一个哲学，我们一定以质量为横，与时间为伍，用更好的产品，更美的方式，去满足大家对美好生活的一个美的追求。谢谢!【丁雄军】我补充一下，晓维先生讲得很对，我们的产品 80、50，这是叫尊品系列，第二个叫珍品，第三个叫精品，再一个是经典系列，也就是飞天茅台，产品带、价格带非常的清晰。关于您说的那个问题，我特别想在这个场合说一句话，一个产品本质上要追求它的品质，多样性和平衡性对白酒的品质特别的重要。
茅台酒在整个生产工艺当中，把各种各样的工艺性，不同年份的基酒，不同车间的基酒，不同轮次的基酒，通过我们勾兑师精心勾兑形成了不同的质量标准，所以80、50、30、15，以及我们珍品、精品、对应的是品质，不是说哪一年的酒好喝，中国的白酒是一个平衡的产物，单一的基酒很少做出美味，多种年份的酒，多种层次的酒，精心的勾兑才能勾兑出那一瓶。所以我今天特别想在这个场合讲，对白酒界说一句话 ，我们追求的是高品质，不要过度的去说某某某年。
另外一个就是陈年酒，我上一次在股东大会上特别给大家解释了，为什么茅台酒越陈越好越陈越香，越陈越香越陈越好，但是并不意味着是某某一年单独的就好。它其实不需要用勾兑师通过技术和艺术把它勾调出来。所以我们也特别重视茅台过去的一些老酒和陈年酒，这是一体两面。大家注意茅台没有特别去进您提到的那三个字，我们说的是高品质，刚才晓维先生说的是对的，所以我想补充一下，谢谢您。
【问题四】我想提一个产品创新的问题，如何定位一款产品是否放量，然后这个产品我们如何让它落地，让整个的流通渠道愿意卖我们这款产品，同时让消费者能够持续的购买，而不仅仅是一款网红产品，这个我想跟丁董事长做一个请教，谢谢!
（李静仁】一个产品要落地，对茅台来讲最主要的，一是市场需求，二是质量保证。我们投放一款产品，首先取决于基酒，满足消费者不同价格带的需求，珍品茅台价格定位在4599，恰恰是弥补4000到 5000 这个价格带的一款产品。还有就是茅台1935正处于1000到1499 之间，售价1188元。生肖茅台酒2499元，填补 2000 到3000价格带;3000到4000我们有一款精品茅台酒。刚才的四款，首先价格带非常的洁晰 ，满足1000 以上消费的各种群体的需求。
第二取决于量的多少，我们主要是看产品基酒的构成，然后倒推过来决定能不能开发这款产品。第三是投放量的多少首先要保证质量。如果盲目上量可能会导致质量下降，所以一切始终以质量为本。一款产品的落地，主要是质量第一，然后在这个前提下，满足各种消费群体的需求。
【问题五】金融一直是我们集团以及股份公司想开展的新业务，不知道各位管理层对于金融这块的业务有什么样的规划跟变革的考虑?在主产区各种小酒厂承担的巨大压力下，有没有可能去用好我们手上金融资本，对小酒厂进行整合，一方面可以用好我们资金，另一方面也可以对我们的产能的扩张也起到一定的帮助。【涂华彬】感谢您!茅台的发展有一定的范围，刚才董事长已经说了，15.03平方公里，您说的实际上是一个并购，那并购的过程当中，有利也有弊，要看整个周边有没有适合茅台的，如果没有那我们就暂缓、或者说放弃，如果条件成熟了，有很好的，和茅台契合度很高的，以后也可以作为一些思考和争取，我就说这些。
【问题六】董事长和高管好，我们是茅台股权坚定而长期的持有者，刚才听了董事长，所做的美时代、美生活的报告，令人鼓舞，那么作为股东，我们的问题是期待着美回报。我想提两个改变和一个期待∶第一个改变我们看到截止 2021年年报，茅台手握现金资产接近1900 亿元，那么连续数年它的分红水平、分红比例维持在 52%，我们期待着能否逐步提高到70%，这是第一个改变;第二个改变，是茅台已经是A股最大市值公司，同时也是世界一流公司，我们也期望茅台像世界一流公司的回报看齐，世界上有很多伟大的公司，按照每个季度来分红 ，我们希望茅台能不能改变由每年一次分红变成两次，变成四次，按照季度来分红，作为中国的首创者，来回报股东文化;第三是一个期待，世界上经常把股利持续增长的公司，叫做股利贵族或者是股息长跑冠军，茅台自 2001年上市以来，一直保持着盈利增长，期间已有 21个年头，茅台从 2013年开始保持着股息的持续增长，最近已有8个年头，那么我们期待着茅台能够成为中国的股息贵族、股息长跑冠军。最后我想问丁董事长，针对于股东对美回报的期待，那么想听听丁董事长对此的看法，谢谢!
【蒋焰】刚才您提到了关于分红的问题 ，从历史的数据来看，茅台从成立到现在，资本上没有进行过一次融资，分红比例也好，以及累计分红数据也好，在A股市场上应该都是屈指可数的、表现非常卓越的企业。您提到继续分红，茅台从分红到现在，特别是这三年，都保持52%，虽然这个比例不是资本上最高的，但是基本上是非常稳定，而且绝对额是在不断增大，我们希望我们的股东能有一个更加平和的心态，来看待茅台在整个资本市场上的表现。
【李静仁】谢谢大家的踊跃发言和提问。由于时间关系，今天的交流就到这里。会后，各位如有更多需要了解的，可以通过来访、电话、电邮等方式继续与公司保持密切沟通和交流。
【丁雄军】各位股东及股东代表，分析师、媒体朋友∶在各位的大力支持和配合下，本次股东大会现场会议各项议程已圆满完成。会议最终表决结果将由现场表决情况结合网络投票情况合并计算得出。我宣布，贵州茅台2021年年度股东大会现场会议到此结束。祝大家工作顺利、身体健康、阖家幸福、万事如意!谢谢大家!
【问题一】尊教的董事长还有各位高管大家好，我感觉我们品牌是一个历久弥新又有了新的内涵和变化。所以我在这里就问一个问题，就是我们今年开展这么系列的项目，一转眼马上就成气候了，我想问这些外部我们能看到的，一定是由于内部的变化导致，我想请问我们今年内部上有哪些变化包括决签流程的些速度还有机制的一些活力 ，这方面看看能不能给我解答一下，谢谢!
【丁雄军】非常感谢!这无形中也是在鼓励我们，外面的表现一定是在内因，这个内因我认为可以说是制度，也可以说是流程，但是我认为更重要的是人。我刚才与大家交流时谈到茅台走到今天，我们是万众一心，我们自信和底气来自万众一心。可以说现在茅台的股东、供应商、经销商、高管团队，还有全体茅台人现在全部都动起来了，万众一心、开足马力，所以你会看到惊喜不断涌现，内因就在这里，谢谢您!
（问题二】非常高兴这是连续两次现场参加股东大会，现场聆听了精彩而振奋人心的分享 从去年临时股东大会开始茅台更加崭新的高质量发展的蓝图已经展开。我们在很多方面看到了是较长时间期待的一些变化，如茅台的营销理论方法大跨步的升级。五合营销下市场统筹是越来越好，市场价格和秩序受到诟病的越来越少，赞扬越来越多，数字化营销应该来说是做得非常成功。i茅台功能非常强大，集多种功能干一体。产品背后都蕴含着文化，茅台1935 可能就是未来两三年百亿级的大单品。还有就是文化建设的能级提升，茅台通过9个方面对茅台酒文化的提炼是非常的到位。请问董事长还有包括核心管理团队，十四五剩下来的这几年，甚至十四五往后更长的时间，有没有一些新的设想?希望董事长在这个场合，在266位股东面前，给大家做一个分享，谢谢!
【问题三】各位领导，大家下午好，丁董事长来之后，我们今年也推出很多的新品，包括珍品，以及高端的系列酒，也都卖得很不错，我想问一下我们在未来的话，尤其是在高端的非标产品上，产品未来有怎样的一个规划设计，尤其是因为我也了解到我们白酒行业协会，也在推行年份酒的真实年份，，我也想问一下，在这一块是如何思考的，这也是大家比较关心的。【王晓维】首先应该非常感谢我们的分析师对我们产品的极大的关心和指导。你说的那个年份和我们所说的年份，此年份非彼年份，这是两个概念的问题。所以在这里可以给你表一个态，我们一定会以更加高的品质，去满足大家对美好生活的一个追求 刚才我们董事长已经提出了美其实是追求生活的一个哲学，我们一定以质量为横，与时间为伍，用更好的产品，更美的方式，去满足大家对美好生活的一个美的追求。谢谢!【丁雄军】我补充一下，晓维先生讲得很对，我们的产品 80、50，这是叫尊品系列，第二个叫珍品，第三个叫精品，再一个是经典系列，也就是飞天茅台，产品带、价格带非常的清晰。关于您说的那个问题，我特别想在这个场合说一句话，一个产品本质上要追求它的品质，多样性和平衡性对白酒的品质特别的重要。
茅台酒在整个生产工艺当中，把各种各样的工艺性，不同年份的基酒，不同车间的基酒，不同轮次的基酒，通过我们勾兑师精心勾兑形成了不同的质量标准，所以80、50、30、15，以及我们珍品、精品、对应的是品质，不是说哪一年的酒好喝，中国的白酒是一个平衡的产物，单一的基酒很少做出美味，多种年份的酒，多种层次的酒，精心的勾兑才能勾兑出那一瓶。所以我今天特别想在这个场合讲，对白酒界说一句话 ，我们追求的是高品质，不要过度的去说某某某年。
另外一个就是陈年酒，我上一次在股东大会上特别给大家解释了，为什么茅台酒越陈越好越陈越香，越陈越香越陈越好，但是并不意味着是某某一年单独的就好。它其实不需要用勾兑师通过技术和艺术把它勾调出来。所以我们也特别重视茅台过去的一些老酒和陈年酒，这是一体两面。大家注意茅台没有特别去进您提到的那三个字，我们说的是高品质，刚才晓维先生说的是对的，所以我想补充一下，谢谢您。
【问题四】我想提一个产品创新的问题，如何定位一款产品是否放量，然后这个产品我们如何让它落地，让整个的流通渠道愿意卖我们这款产品，同时让消费者能够持续的购买，而不仅仅是一款网红产品，这个我想跟丁董事长做一个请教，谢谢!
（李静仁】一个产品要落地，对茅台来讲最主要的，一是市场需求，二是质量保证。我们投放一款产品，首先取决于基酒，满足消费者不同价格带的需求，珍品茅台价格定位在4599，恰恰是弥补4000到 5000 这个价格带的一款产品。还有就是茅台1935正处于1000到1499 之间，售价1188元。生肖茅台酒2499元，填补 2000 到3000价格带;3000到4000我们有一款精品茅台酒。刚才的四款，首先价格带非常的洁晰 ，满足1000 以上消费的各种群体的需求。
第二取决于量的多少，我们主要是看产品基酒的构成，然后倒推过来决定能不能开发这款产品。第三是投放量的多少首先要保证质量。如果盲目上量可能会导致质量下降，所以一切始终以质量为本。一款产品的落地，主要是质量第一，然后在这个前提下，满足各种消费群体的需求。
【问题五】金融一直是我们集团以及股份公司想开展的新业务，不知道各位管理层对于金融这块的业务有什么样的规划跟变革的考虑?在主产区各种小酒厂承担的巨大压力下，有没有可能去用好我们手上金融资本，对小酒厂进行整合，一方面可以用好我们资金，另一方面也可以对我们的产能的扩张也起到一定的帮助。【涂华彬】感谢您!茅台的发展有一定的范围，刚才董事长已经说了，15.03平方公里，您说的实际上是一个并购，那并购的过程当中，有利也有弊，要看整个周边有没有适合茅台的，如果没有那我们就暂缓、或者说放弃，如果条件成熟了，有很好的，和茅台契合度很高的，以后也可以作为一些思考和争取，我就说这些。
【问题六】董事长和高管好，我们是茅台股权坚定而长期的持有者，刚才听了董事长，所做的美时代、美生活的报告，令人鼓舞，那么作为股东，我们的问题是期待着美回报。我想提两个改变和一个期待∶第一个改变我们看到截止 2021年年报，茅台手握现金资产接近1900 亿元，那么连续数年它的分红水平、分红比例维持在 52%，我们期待着能否逐步提高到70%，这是第一个改变;第二个改变，是茅台已经是A股最大市值公司，同时也是世界一流公司，我们也期望茅台像世界一流公司的回报看齐，世界上有很多伟大的公司，按照每个季度来分红 ，我们希望茅台能不能改变由每年一次分红变成两次，变成四次，按照季度来分红，作为中国的首创者，来回报股东文化;第三是一个期待，世界上经常把股利持续增长的公司，叫做股利贵族或者是股息长跑冠军，茅台自 2001年上市以来，一直保持着盈利增长，期间已有 21个年头，茅台从 2013年开始保持着股息的持续增长，最近已有8个年头，那么我们期待着茅台能够成为中国的股息贵族、股息长跑冠军。最后我想问丁董事长，针对于股东对美回报的期待，那么想听听丁董事长对此的看法，谢谢!
【蒋焰】刚才您提到了关于分红的问题 ，从历史的数据来看，茅台从成立到现在，资本上没有进行过一次融资，分红比例也好，以及累计分红数据也好，在A股市场上应该都是屈指可数的、表现非常卓越的企业。您提到继续分红，茅台从分红到现在，特别是这三年，都保持52%，虽然这个比例不是资本上最高的，但是基本上是非常稳定，而且绝对额是在不断增大，我们希望我们的股东能有一个更加平和的心态，来看待茅台在整个资本市场上的表现。
【李静仁】谢谢大家的踊跃发言和提问。由于时间关系，今天的交流就到这里。会后，各位如有更多需要了解的，可以通过来访、电话、电邮等方式继续与公司保持密切沟通和交流。
【丁雄军】各位股东及股东代表，分析师、媒体朋友∶在各位的大力支持和配合下，本次股东大会现场会议各项议程已圆满完成。会议最终表决结果将由现场表决情况结合网络投票情况合并计算得出。我宣布，贵州茅台2021年年度股东大会现场会议到此结束。祝大家工作顺利、身体健康、阖家幸福、万事如意!谢谢大家!
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