#山东省第十二次党代会##奋进吧山东# 山东:“链”起产业生态,“聚”起发展动能

□记者王健通讯员徐宁栾中铭报道   近日,济南二机床集团有限公司生产车间有序生产。今年以来,作为我省高端装备产业数控机床产业链“链主”企业,济南二机床集团主动对接上下游企业,助力畅通产业链堵点。
  编者按:

  良好的产业生态,是集聚产业、催生创新的土壤,也是塑造区域核心竞争力的关键。今年,山东实施产业生态创新行动计划,聚焦“全链条”薄弱环节和“卡脖子”关键技术精准发力,深入推动上下游产业、大中小企业紧密协作、融通发展。各地立足资源禀赋,统筹抓好建链、延链、补链、强链,强化“龙头”引领、园区聚合、平台互联,在发展竞争中赢得主动。请看:肥城加快打造锂电全生命周期产业链,产业规模力争5年达到1000亿元;曹县强载体、延链条、优服务,光电产业快速聚集发展;淄博市临淄区按照沿链聚合、集群发展的思路,形成完整协作机器人产业链。

  肥城加快打造锂电全生命周期产业链,15家企业已落户锂电产业园

  5年冲刺千亿级锂电产业链

  □ 记者 王洪涛 刘涛

  通讯员 张昭澎 张磊

  “公司二期投资30亿元的锂电新材料项目下个月就能投入运行,届时锂盐年产能可达6.5万吨。”5月18日,泰安市锂电产业链链主企业——山东瑞福锂业有限公司董事长王明悦说,凭借该项目,瑞福锂业产能将跃居国内同行业前三位,成为国内锂电领域举足轻重的原材料供应商。

  锂电作为新能源材料、装备和储能细分产业,在“碳达峰、碳中和”国家战略背景下,在新能源汽车和储能需求带动下,迎来了广阔发展前景。

  风口之下,泰安抢抓发展机遇,通过链主带动,补链延链强链,不仅拥有充足的锂盐、硫酸与蒸汽,还设立了科技孵化器、中试基地,聚集了一大批锂电产业人才,形成了产业链条相对完善、集聚优势较为明显、产业规模迅速膨大的产业集群。今年1—4月份,泰安市以肥城为主要聚集地的锂电产业完成产值23.4亿元,同比增长近9倍。5月6日,肥城锂电新材料产业集群成功入选2022年度山东省特色产业集群。

  记者在肥城锂电产业园看到,15家锂电相关企业已落户园区,形成相对完整的产业链条。总投资15亿元的锂电新材料动力源项目,在电力自供应的同时实现了全元素资源价值化利用和负碳绿色循环,年可节约标煤4.2万吨,减排二氧化碳2.5万吨;总投资10亿元的锂电新材料中试基地,先后与中科院物理所、上海硅酸盐研究所、山东大学等高校院所建立产学研合作关系,引进30余名高层次人才,可实现锂电池正负极材料、电芯、隔膜等关键材料的研发中试;3万吨/年锂电正极材料再制造项目填补锂电池梯级利用板块空白……

  今年,泰安市推行新型工业化强市建设,全面推行链长制。肥城借势而为,构建“锂精矿加工—锂电池原材料—锂电池正极材料—锂电池制造—储能电池应用—锂电池回收利用”完整产业链条,推进锂电全产业链建设。“年内,我们的锂电产业规模将突破100亿元,力争5年达到1000亿元,打造全国知名的泰山锂谷。”肥城市委书记张莉说。

  当地围绕锂电产业链条出台一揽子政策。在产业资金上,设立研发阶段的专项资金、中试阶段的风投基金、产业化阶段的私募基金,去年10月成立1000万元天使投资专项资金,对锂电原创型、成长型项目,从研发初期就跟进投资。

  在人才招引上,实施“君子英才”工程,重点遴选海外融智、双创领军等7类高端人才,对入选者给予最高100万元资助。截至目前,锂电新材料产业链累计引进各类高端专业人才46名。山东宏匀科技有限公司总经理宋杰就是其中一位,他师从2019年诺贝尔化学奖获得者、有“锂电池之父”称号的美国教授古迪纳夫,研发的低钴单晶三元正极材料、高性能钠离子电池正极材料制备技术全球领先。

  在数字赋能上,肥城设立不低于5000万元的专项资金,对企业数字化改造项目提供全额补助,鼓励规上企业智改数转、能转尽转。“我们的数智工厂管理平台,通过设备物联,实时监控运行状况和能耗情况,精准控制转晶温度,设备维护费用降低10%以上,锂辉石晶转率提升至98%以上,综合效益年增加800余万元。”瑞福锂业副董事长亓亮说。

  下一步,肥城将依托锂电材料传统优势,着力布局推动电芯制造、锂电池组装等中游产业,前瞻布局下游产业,加快打造全生命周期产业链。

  曹县强载体、延链条、优服务,签约光电项目21个,总投资38亿元

  光电产业为何在此集聚

  □ 记者 王兆锋 赵念东

  通讯员 郭登奎

  5月25日,时近晌午,曹县光电产业园(东区)的山东园凡新型材料有限公司的生产车间内仍是一派忙碌的景象,工人们正在加班加点赶制订单。“按照计划,今年年底,11条生产线可全部投产,其中功能性PET保护膜年产可达5000万平方米。届时,园凡将成为江北最大的单体PET保护膜加工企业,年销售收入可达10亿元。”山东园凡新型材料有限公司董事长庄凡沁说。

  “曹县为光电产业的发展建设了专门的园区,公司已将两个研发部搬至曹县,只留了一个在总部深圳。”庄凡沁说,园凡新型材料项目在曹县建成投产后,该公司将成为全球第二大光电行业柔性材料制造企业。

  “光电产业科技含量高、投资密度大、带动能力强,对产业园区集聚度和相关配套设施要求较高。”曹县县委书记赵福龙说,曹县紧抓光电产业从东部沿海向内陆地区梯度转移的战略机遇,成功招引包括山东园凡新型材料有限公司在内的一批引领型、补裢型、核心型光电产业项目,持续强载体、延链条、优服务,全力打造鲁苏豫皖交界地区光电产业“头号承接站”。2020年7月份以来,曹县签约光电项目21个,总投资38亿元,落地17个,总投资26.3亿元,投产6个,其中国家级高新技术企业10家。

  为加快光电项目落地聚集,曹县“腾笼换鸟”,对智能家居产业园、毛纺皮草服装产业园实施“量体裁衣”式升级改造,高水平打造504亩的光电产业园;优化园区内基础设施布局,完善配套服务,为技术、人才、产品等优质资源的聚集提供平台。

  “为了加强产业生态创新,提升产业链完整性,在园凡新型材料项目落地后,我们又聘请庄凡沁担任县‘招商顾问’,以商招商,先后有近10家光电产业上下游企业落户曹县。”曹县县委常委、副县长李强说,目前,一条涵盖光电原材料、元器件、模组产品、配套装备的产业链在曹县初具雏形。

  “在光电产业领域,我们和园凡新型材料公司同属于上游企业,因彼此掌握自主研发核心技术,‘圈’里相同的下游企业居多。”山东同润新型材料有限公司董事长陈林说,园凡新型材料项目在曹县落地后,不少原来合作的下游企业也跟着过来了。“同时,这些企业也离不开我们公司供应的原材料,如果从广东运到曹县,将大大提高运输成本。”陈林说,在庄凡沁的极力引荐下,2021年11月份,同润新型材料AG光学玻璃第一条生产线在曹县正式量产。

  提升软实力是推动园区持续快速发展的必由之路。曹县持续深化“简政放权”,纵深推进“放管服”“一次办好”改革,简化手续流程,“一链办理”助力项目快速落地。

  山东科敏传感器有限公司行政部副总经理张通清楚地记得,企业刚落地园区时,县发改局的工作人员提供“保姆式”的服务,厂房是政府提供的,企业拎包进驻。2021年7月,科敏传感器项目一期正式投产,提供就业岗位800个,年产温度传感器2000万条、医疗传感器1000万条,实现年销售收入3亿元,税收2000万元。

  曹县聚焦全国知名光电企业和领军企业,着力引进一批引领型、补链型产业项目,争取产业链整体转移,实现一个项目带动一个产业链条、一个产业链条生发一个产业集群、一个产业集群造就一个产业基地。

  淄博市临淄区沿链聚合、集群发展形成完整协作机器人产业链

  协作机器人产业释放发展潜力

  □ 记者 刘 磊

  通讯员 崔立来 张伟

  萃取、研磨、拉花……一分钟左右,一杯热气腾腾的拉花咖啡就被完美呈现。前不久,几台智能双臂拉花咖啡机器人刷爆“朋友圈”。不仅仅是这几台拉花咖啡机器人,北京冬奥会智慧餐厅中的不少餐饮类服务机器人的核心部件也都来自淄博市临淄区。

  “这些都是可以与人协同工作的机器人,与传统工业机器人不同,协作机器人能充分发挥机器的效率和人的能动性优点。遨博生产的六轴机械臂的综合指标已达到世界先进水平。”韩永光颇为自豪地告诉记者。

  韩永光是山东晨鸿电气有限公司的董事长,也是遨博(山东)智能机器人有限公司与临淄区的牵线人。

  2013年,韩永光成为临淄区老牌企业“晨鸿电气”掌门人。“当时,公司生产的电子电力元器件虽有较高的利润支撑,但主打产品的合格率一直上不来。我意识到,企业要实现可持续、高质量发展就必须在科技创新上做文章。”韩永光说。

  一方面,韩永光开始与国内知名大学和科研院所开展合作,并成功链接北京科技大学于广华教授团队,在临淄落地电磁编码器相关项目。另一方面,在察觉协作机器人产业即将迎来风口后,韩永光先与遨博(北京)智能科技有限公司合作,后又引入一支台湾团队,成立铂睿(山东)精密工业有限公司,解决了协作机器人的另一核心部件——谐波减速器的量产问题,完成了协作机器人产业的最后一块拼图,实现了核心部件的全部自主可控。

  “我们落户临淄,最看重的还是区域内稳定的上游产品供应。”遨博(北京)智能科技有限公司董事长魏洪兴说。

  铂睿(山东)精密工业有限公司负责人吴文却是因为广阔的市场,才选择将团队落户临淄。“产品虽好,没有下游客户很难做大做强,这一直是我们发展的瓶颈。落户临淄后,仅遨博一家公司的需求就可以覆盖我们现有产能。我们只需专注产品本身。”

  短短数年,按照沿链聚合、集群发展的思路,已经有4家协作机器人行业相关企业进驻临淄。这些企业互为上下游,形成完整的协作机器人产业链,实现了协作机器人机械臂的量产提升和成本压缩。2021年,遨博机器人机械臂国内市场占有率达到36.1%,全球出货量接近1万台。

  “一位顶级黑带咖啡师制作一杯拉花咖啡的时间是2分钟,而咖啡协作机器人只需要一半时间。目前,同类型咖啡协作机器人西欧的售价是每台300万元人民币,而与遨博合作以后,我们每台售价仅不到他们的十分之一,价格优势明显。”北京如影智能科技有限公司机器人事业部负责人张悫介绍,下一步,公司研发团队和生产基地将陆续迁入临淄,以期进一步降本增效。

  招商引资是地方经济发展的生命线和源头活水。临淄区提出“六个一”平台招引新机制,成立以相关行业领军企业牵头的4家专业招商公司。

  4月15日,计划总投资90亿元的省重大项目电科北方集成电路材料产业基地项目正式开工。项目建成后,将实现从电磁编码器、到谐波减速器、再到伺服电机和协作机器人的全产业链生产。

【美联储加息50基点落地! 鲍威尔最终还是“心软”:拒绝更激进 明确渐进式缩表】

隔夜美股再现暴力拉升,道指大涨超900点、标普涨3%,均创两年最大涨幅,纳指也升逾3%,而这背后皆源于鲍威尔又“救市”了!

北京时间周四凌晨,美联储FOMC(美国联邦公开市场委员会)公布五月利率决议,加息50个基点,将联邦基金利率目标区间提升至0.75%-1%,符合市场预期。这也是美联储自2000年五月后首次单次会议加息达到50个基点,同样是2006年六月后首次背靠背加息。

此外,美联储同时宣布从六月开始缩表,计划在三个月里将规模逐步提升至每月950亿美元(600亿国债和350亿MBS)。

而这市场已早有预期,鲍威尔新闻发布会的讲话才令市投资者感到兴奋。鲍威尔表示,委员会较为一致的意见是,接下来的几次会议上,加息50个基点也应该是放在台面上的选项。但其基本上否定了后续加息75个基点的可能性。

在回应有关“美联储怎么考虑加息幅度”的问题时,鲍威尔明确表示,单次会议加息75个基点并不是委员会正在“积极考虑”的选项。如果后续经济形势发展与预期一致,那么接下来的两次FOMC会议上将连续加息50个基点。

同时美联储也会积极与外界沟通,表明经济数据的发展是否“符合预期”。这似乎暂时打消了市场对联储更激进加息的恐慌,乐观情绪瞬间得以提振。

通胀太高 加息适宜但加息75个基点不在考虑范围内

当下,高通胀无疑是美联储的棘手难题,遏制通胀也是是美联储的首要任务。鲍威尔多次强调其了解美国人民在高通胀之下所面临的痛苦,他表示美联储FOMC将不遗余力降低通胀。

在记者会上,鲍威尔开门见山表示,美国通胀太高,加息是适宜的,并引用前美联储主席沃尔克的话说,美联储旨在做 "正确的事情":美国通胀太高,通胀显然意外地偏上行,可能会进一步意外地上升。FOMC正迅速行动,以期压低通胀。且FOMC有各种工具来遏制美国高企的通胀。

对于市场最关心的后续加息路径上,美联储主席基本上否定了后续加息75个基点的可能性。在回应有关“美联储怎么考虑加息幅度”的问题时,鲍威尔明确表示,单次会议加息75个基点并不是委员会正在“积极考虑”的选项。如果后续经济形势发展与预期一致,那么接下来的两次FOMC会议上将连续加息50个基点。同时美联储也会积极与外界沟通,表明经济数据的发展是否“符合预期”。

鲍威尔也在回应有关中性利率的问题时表示,FOMC认为中性利率大概在2%-3%之间,如果最终的路径需要超过中性利率,美联储“不会有任何犹豫”。

根据媒体报道,在鲍威尔发表上述言论后,联邦基金利率期货对六月加息的定价从决议前的61基点直线跳水至52基点。

同时对于供应链风险,鲍威尔也强调美联储的政策工具并不能影响供应,只能调节需求。美联储主席认为,眼下的一系列供应风险也有可能形成更高的名义通胀。

此外就2月以来俄乌冲突问题,鲍威尔表示乌克兰问题的影响高度不确定,但会增加总体通胀压力。

明确渐进式缩表路径

作为此次决议最大的变化,美联储正式宣布从6月1日开始渐进式缩表。具体而言,美联储减持国债和MBS债券的最初规模分别为300亿美元和175亿美元,后续将在三个月的时间里逐步提升至600亿美元和350亿美元。

美联储强调,后续随着时间推移,仍将维持有效实施货币政策所需的证券持有量。为了确保平稳过渡,等待资产负债表略高于其判断“合适”的水平时,会打放慢并停止资产负债表规模的下降。

鲍威尔对美国经济软着陆有信心

当被记者当面质疑“美联储正追着通胀跑,经济衰退无法避免”时,鲍威尔表示他眼下看到的是非常强劲的经济,企业甚至都找不到员工,而在经济衰退时通常会出现失业率上升,所以目前仍有足够政策腾挪的空间。在承认面临困难后,鲍威尔也表示眼下有“很好的机会”实现美国经济的软着陆。

他表示:“美国经济可以承受更严格的货币政策,我们有很好的机会重塑稳定性,同时避免发生经济衰退,(虽然)我们并不具备精确的手术工具。没有任何迹象表明美国‘接近或容易陷入经济衰退’,我看到的是避免经济衰退的合理途径,美国经济有可能‘软着陆’。”

此外,鲍威尔还表示其将广泛关注金融市场的各项指标:“我们不会专注单独的房市、股市,我们会看整个金融市场的情况,来看是好还是坏。股市、债市、信用利差,我们都会看。”

分析师:市场对鲍威尔表示赞赏

LPL Financial首席证券策略分析师QuincyKrosby表示,市场对鲍威尔的评论表示赞赏,他表明了企业资产负债表稳健和消费者现金充裕,眼下经济依然强劲。此外,他还暗示了通胀压力急剧变化的最坏时期已经接近缓解。

前高盛总裁加里.科恩也表示,鲍威尔今天的发布会完美满足了市场的预期,股市在松了一口气后强劲反弹就是证据。市场同样也赞赏鲍威尔在量化紧缩政策上的明确沟通。

不过川阅宏观指出,今年最终政策利率水平将超过2.5%,加息超预期警报尚未解除。尽快加息至中性利率(2.25%-2.5%)是当前美联储利率政策的当务之急,鲍威尔在发言中表示当加息至中性利率时,再决定最终加息到何种程度。

而上一次连续加息50bp还是在1994年,若参考当时的政策风格,即最终利率高于中性利率100-150bp,最终利率或升至3.5%-4%,高于当前市场预期的2.5%-2.75%(图1)。考虑到当前严峻的通胀和偏松的金融条件,后续仍须警惕大幅度、快节奏、超预期加息的风险。

新冠疫情、芯片短缺、原材料上涨……一系列的不确定因素冲击着汽车产业的发展,也让处于转型期的车企们感受到前所未有的压力。不过头部豪华车企宝马已经开始消减转型所带来的阵痛,大踏步迈入全新的增长通道。

2021年,宝马市场销量、盈利能力取得双向增长,在逆境中爆发出更强的潜力。3月16日,2022年宝马集团财报年会在慕尼黑举行。宝马集团一方面回顾了2021财年的表现,同时也宣布电动化进程再提速。

趁此机会,我们也与宝马集团董事长齐普策先生,针对宝马转型过程中的思考以及未来的战略规划进行了交流。面对今年以来外界的诸多不确定性,他表示:“尽管目前还比较动荡,可能会导致一些调整,但我们预测,宝马今年业绩能和去年保持持平”。

业绩创历史新高 新能源业务已见成效

BBA阵营中,宝马在2021年是唯一取得销量正增长的豪华车企。全球共交付超252万辆汽车,同比增长8.4%。其中新能源车占比13%,超32万辆,增长了70%。中国市场,宝马和MINI品牌全年销量超过84.6万,同比增长8.9%,新能源车型在华交付超48,000辆,同比增长69.6%。

良好的销量表现也带来了可观的营业收入。2021年,宝马集团总收益达到了1112.39亿欧元,同比增长12.4%。税前利润达到160.6亿欧元,同比增长207.5%。其中宝马集团汽车业务营收大幅攀升,息税前利润率达到10.3%。汽车业务对自由现金流的贡献在年底达到63.54亿欧元,同比增长87.2%。

值得一提的是,宝马集团的新能源业务实现了明显的破局。2021年全球市场销量增长了70%,在华也实现69.6%的增长。纯电动宝马iX3在首个完整销售年的销量超过21,000辆。从2014年至今,宝马集团已累计在华交付近14万辆新能源汽车。随着去年宝马iX ( 参数 | 询价 ) 的上市,宝马新一轮的电动攻势正式开启。

各项业绩的超额完成,让宝马更加坚定自己的战略。2022年,宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款,覆盖约90%的细分市场。除了已经上市的iX、i4、iX3等车型外,还包含3系、5系、X1等系列的纯电车型。此外宝马的“下一张王牌”——宝马i7也将于4月份的北京车展与全新一代7系同台首发亮相。

后续基于全新构架、搭载第六代eDrive电力驱动系统的“新世代”车型也将在2024年迎来第一台试生产车型的下线,并将于2025年亮相。到2025年底,宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。

“到2030年,全球总销量至少有一半将是纯电动车。届时,纯电动车的年销售量将超150万辆。当然,这也取决于全球不同地区充电基础设施的发展速度,以及电池相关原材料的供应情况”,齐普策讲到。

当然,这些目标的背后离不开企业在研发层面的高投入。2021年,宝马研发总投入达62.99亿欧元,较前一年增长10.7%。这些投入主要用于新技术的开发,包括全新车辆架构和电动产品攻势相关领域,以及数字化产品和自动驾驶研发。

回应“元宇宙” 全球工厂转型升级

伴随着产品上的深度转型,宝马集团也启动了全球工厂的转型升级。在此次财报年会上,宝马提出了生产网络全新标准—BMW iFACTORY,专为电动车时代提供的全球化解决方式。其核心主要集中在精益、绿色与数字化三个方面。

“精益”代表着效率、精确和高度灵活性,体现了将不同驱动技术和车辆架构集成到生产中的能力;“绿色”是通过最先进的技术,最少的资源消耗以及循环经济模式来进行生产。数字化则代表在生产中使用数据科学和人工智能,并在规划和开发中进行现实世界和虚拟世界的互融。

值得注意的是,宝马这里所指的数字化并不是传统意义上的“数字孪生”,而是一种生产方式的巨大变革。它可以让宝马集团世界各地的员工实现虚拟化连接,并可在同一平台上进行实时开发和规划。这里除了生产效率的提升,更多体现的是一种产业链上的协同能力,一种流程上的数字化。

宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士表示:“这是一场真正的变革,也是我们对元宇宙的一种回应。宝马集团全球所有工厂都将遵循iFACTORY标准。”

过去的100多年中,汽车产业的发展离不开生产方式的变化。随着电动化时代的到来,这种变化还在持续深化。新势力中特斯拉凭借CTC、一体式压铸等技术推动着生产制造的革命,并以此作为自己的核心优势,但这更多体现在效率的提升上面。

在齐普策看来,生产是企业战略的基石,其精髓体现在灵活性、效率和质量三个方面。在保证生产效率的同时,质量上的把控不能有所衰减。BMW iFACTORY不仅要做到效率上的提升,还要持续保持或提升质量上的核心优势。

宝马首个遵循BMW iFACTORY标准的工厂——匈牙利德布勒森工厂计划于今年6月破土动工,26个月后“新世代”车型(NEUE KLASSE)的试产车将在这里下线,开始宝马新的征程。未来宝马也会将这套标准复制到沈阳生产基地的三个整车工厂和一个动力总成工厂。

发挥可循环、数字化的关键作用

这一切的背后无不体现着宝马对于未来的长期思考。而“新世代”正是宝马关于未来思考后的重要成果。这一次,宝马将迎来技术上的全面升级,包括第6代电驱的应用(第7代已经在研发中)、自动驾驶、循环经济以及数字化。

据了解,新世代车型将具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念,特别是优先使用再利用材料,倡导循环经济。第六代eDrive电力驱动系统则兼顾性能和成本控制,并具备全新的化学和电芯形式。

“‘新世代’会把宝马代入一个新的高度,同时也会拉高整个行业的标杆。”齐普策说道。

其中可循环经济与数字化的应用非常重要。目前,供应链端对于整个行业的影响依然在持续,原材料价格的上涨也让很多品牌无奈采取涨价的措施。齐普策表示:“对原材料的依赖让我们显得很脆弱,材料的回收利用会有很大价值。”

另外在他看来,数字化会大幅提升宝马的核心竞争力,可以做到各个地区密切互联。中国的数字化技术领先全球,“中国必须发挥更大的作用”,齐普策先生说道。据了解,宝马年底前将在中国招募400多位数字化人才。

此前,宝马已经在北京成立了领悦数字公司,专注于创造无缝连接的客户数字旅程。2021年,宝马的创新布局拓展到南京,合资成立了宝马诚迈信息技术有限公司,利用中国本土软件力量深耕车载软件开发。同时,宝马又在南京设立领悦南京分公司,旨在为宝马在中国运营企业的生产和服务提供敏捷、高效的IT研发及技术解决服务。

随着宝马对华晨宝马的全面并表,宝马还将持续加大对中国市场的投资力度。“未来在数字化、电动化、循环经济等领域,中国都大有可为。”齐普策说道。

出色的财务表现给了宝马更大的自信。清晰的路线也让宝马的步伐愈发坚定。宝马已经做好准备,迎接新世代的到来。


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