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#车市热门[超话]#A8L霍希终于上市了，新车共推出4款配置，售价区间127.48-173.56万元。作为对标迈巴赫S级的车型，A8L霍希比146.80万起售的迈巴赫S 480便宜了足足20万。A8L霍希的外形设计其实就是A8L的再加长版，整体造型与A8L没太大差别，只是换上了个凸显豪华气质的“大饼”轮圈，并且在前翼子板、后车窗等部位加入了霍希的英文拼写标识。由于车辆是在原本就已经是长轴版A8L的基础上，再次加长130mm轴距而来，所以A8L霍希的后车门长度有些夸张。反观迈巴赫S级，为了平衡侧面的视觉效果，其采用了独立C柱三角窗设计，然后将后车门设计成更直立的造型，不仅看起来非常优雅，同时相对合理的车门尺寸也更方便后排乘客开关车门。A8L霍希除了宽度稍占优势外，整体要比迈巴赫S级小一点点，不过对于这类车长接近5.5米的大型轿车来说，差那么1、2cm其实感知不强。A8L霍希与迈巴赫S级都是基于普通版S级和A8L打造而来的，但由于这代S级本身的内饰设计已经足够惊艳，就使得迈巴赫S级只需要在材质等细节上稍作提升，就足以傲视群雄。A8L霍希并没有后排座椅独立腿托，更重要的是，作为一辆加长版超豪华轿车，A8L霍希的后排坐垫依然跟A8L一样长，并没有做加长处理。A8L霍希全系搭载一台3.0T V6发动机，拥有340马力、500N·m的动力，搭配8AT变速箱和quattro四驱系统，0-100km/h加速6.2秒。作为家族顶级旗舰，奥迪并没有给A8L霍希提供V8的选项，反倒是普通A8L提供了4.0T V8发动机可选，这波操作确实看不懂。要知道，迈巴赫S级在国内市场可是提供了4.0T V8和3.0T直六两个动力选项的，去年更是在国内发布了限量定制版的6.0T V12车型。

周作人先生将他于1918年至1927年间所作的“略略关涉文艺”的四十四篇文章收录到《谈龙集》，虽是关于文艺的自编集，也不缺乏散文随笔的审美意味。

经编者钟叔河先生授权，草鹭俱乐部推出《谈龙集》山羊皮限量定制版，数量有限，附赠一张开明书店1927年初版封面藏书票。

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