#重庆市政府新闻发布会#【加快建设西部陆海新通道，重庆交通建设“火力全开”】市交通局总工程师朱文介绍，为加快建设西部陆海新通道，重庆启动建设了成渝中线高铁、成达万高铁、渝万高铁，在建的渝昆高铁和渝湘高铁重庆至黔江段正在加快推进；渝黔复线高速公路建成通车，西部陆海新通道贵州方向高速公路出口通道达到6个；全面开工重庆港万州港区新田作业区二期工程，长江朝涪陵段4.5米水深航道整治等航运航电枢纽工程项目有序推进；有序推进重庆新机场前期工作，江北国际机场T3B航站楼及第四跑道主体工程建设全面铺开，万州、黔江机场改扩建加快实施。同时，全力推进多式联运示范工程，2021年，果园港打造“一带一路”与长江经济带战略联接点铁水联运示范工程，正式命名为“国家多式联运示范工程”，有效联通“一带一路”和“长江经济带”，实现中欧班列、西部陆海新通道与长江黄金水道的无缝衔接。

【长江三峡库区航道首个浮鼓投放试用】12月19日，长江三峡库区首个浮鼓在奉节关刀峡水域设置投放试用，为库区航道助航设施再添“新兵”。
　　据长江万州航道处航道科负责人介绍，此次浮鼓试投试用工作是长江航道局“擦亮行轮眼睛”航标专项行动之一。该浮鼓直径为3.5米，可设置水深60米，在长江上均居首位，具有通过GPS定位漂移值变量、钢缆受力感应值大小、放出钢缆计量值与测深仪实测水深值对比三种方式来实现自动收放钢缆的功能，并配备有360°实时监控视频。
　　在试用前期，该处航道科技术人员经过多次试验与改进，使浮鼓浮体、承载骨架、配重、收放缆电机、测深仪均达到试用的技术标准。
　　目前，该浮鼓已正式入役。据悉，下一步该处将对浮鼓试验过程中各项设计功能与实际维护过程中存在的问题作进一步总结和技术改进，确保充分发挥航标助航功能，为过往船舶安全航行提供保障。

【#重庆公交坠江# 救援进展：现场40吨浮吊已做好起吊公交车准备】
在重庆万州长江二桥救援码头伫立着一个庞然大物——40吨自航全回转浮吊船。重庆中山舰打捞公司经营部副部长李阳说，待坠江公交车位置确认后，浮吊船将前往公交车坠江水域准备起吊。重庆长航中山舰救助打捞工程有限公司隶属于中国外运长航集团重庆长江轮船有限公司，拥有40吨自航全回转浮吊船和300吨自航浮吊船，能满足水上起吊作业，拥有各种溢油回收装备，能处理各种油污事故，主要从事水下施工，潜水作业，船舶拖带，难船救助、打捞，水上大件吊运，水下开挖，浮吊出租等工程（据中国之声）https://t.cn/EZ3kFds