装修日记货比三家实地考察家具厂定制家俱
最近准备开始装修新家啦，看了很多相关家装知识，加上本身专业，于是决定自己设计找工厂生产，几番打听在朋友的推荐下，驱车来到一家白市驿全屋定制家具工厂，虽然朋友家是在这家定制的家具，但是我还是决定先来实地考察下。
✨首先看他的厂方，一排排顶窗光亮，地面还算整洁，地上没的撒子木屑和灰尘。整个厂房基本都是数控设备操作，看起来很专业，而且生产车间规模挺大的，工人们工作时也很认真。
在车间转了下，有了解到他们家是用的多层实木，像“兔宝宝”“，“大王椰”，“福庆板材”，这些都是全国十大品牌之一。颗粒板用的是“露水河”，“荣生大亚”ENF级，还有姚明代言的“水性科天”，欧松板用的山东鲁丽的欧松板，问了下大概价格，比建材市场那些价格公道多了。
师傅大致也介绍了下他们的流程：
1⃣️：先确定材料和预算价格，交定金一千（没量尺寸之前可退）
2⃣️水电做好后第一次尺寸，测量设计内部结构，等砖贴完了顶吊好了设计师上门复尺寸
3⃣️最终确定尺寸，再来厂里选颜色和各种细节敲定，再签合同付第二次款，最终开始生产
4⃣️通知送货时间，货到现场付全款，第二天安装
Ps:一般周期是25-30天左右，安装时间是2-4天左右，货做好了他们会先在厂里试装一次，然后清洁完再打包发送给顾客。
❗️五金终身质保❗️其他质保五年
️加钱项目为灯带，玻璃门，拉直器，长拉手等。
6⃣️1⃣️8⃣️期间，到厂就送穿衣镜、装饰画、小凳子等伴手礼❤️❤️❤️
❤️我心动了，对比了好几家，他家性价比真的挺高，用的材料也差，朋友们给我点建议吧，或者有什么好的推荐，都可以评论区留言给我
最近准备开始装修新家啦，看了很多相关家装知识，加上本身专业，于是决定自己设计找工厂生产，几番打听在朋友的推荐下，驱车来到一家白市驿全屋定制家具工厂，虽然朋友家是在这家定制的家具，但是我还是决定先来实地考察下。
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在车间转了下，有了解到他们家是用的多层实木，像“兔宝宝”“，“大王椰”，“福庆板材”，这些都是全国十大品牌之一。颗粒板用的是“露水河”，“荣生大亚”ENF级，还有姚明代言的“水性科天”，欧松板用的山东鲁丽的欧松板，问了下大概价格，比建材市场那些价格公道多了。
师傅大致也介绍了下他们的流程：
1⃣️：先确定材料和预算价格，交定金一千（没量尺寸之前可退）
2⃣️水电做好后第一次尺寸，测量设计内部结构，等砖贴完了顶吊好了设计师上门复尺寸
3⃣️最终确定尺寸，再来厂里选颜色和各种细节敲定，再签合同付第二次款，最终开始生产
4⃣️通知送货时间，货到现场付全款，第二天安装
Ps:一般周期是25-30天左右，安装时间是2-4天左右，货做好了他们会先在厂里试装一次，然后清洁完再打包发送给顾客。
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6⃣️1⃣️8⃣️期间，到厂就送穿衣镜、装饰画、小凳子等伴手礼❤️❤️❤️
❤️我心动了，对比了好几家，他家性价比真的挺高，用的材料也差，朋友们给我点建议吧，或者有什么好的推荐，都可以评论区留言给我
慧鱼为世纪工程大巴黎快线保驾护航
慧鱼为大巴黎快线保驾护航
欧洲最大的基建项目提供安全锚固解决方案
大巴黎快线项目旨在将法国首都巴黎与多个郊区城镇连接起来。整个扩建项目涉及结构、空间和功能等各个方面。“大巴黎快线”作为欧洲最大的基础设施项目，将实现巴黎及城市周围的辖区的有效连接。到2030年，巴黎地铁网络的长度将增加一倍，其中慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus被用于16号线中连接底板和挡土墙，慧鱼高强化学锚栓用于15号线中电缆系统支架的锚固。
超过200万人居住在巴黎105平方公里的区域，相当于每平方公里约有2.1万居民，使巴黎成为欧洲人口最密集的城市。因此，这座大都市与周边区域合并成一个新的“大巴黎”。大巴黎快线的网络扩张由大巴黎公司 (SGP)负责进行。巴黎地铁网络全长220公里，目前是欧洲第四大轨交网络，仅次于伦敦、莫斯科和马德里。大巴黎快线将新增超过200公里的轨交线路，包含68个新车站，这将超过目前欧洲最长的地铁网络——伦敦地铁(402公里)。大巴黎快线自2015年以来一直在建设中，预计在2030年完工。除了11号线和14号线延长外，还将新建4条全新轨交线路(15、16、17、18号线)，其主要目的是有效地连接首都和都市圈外围。
16号线全线为地下线路，全长27.5公里，连接巴黎北部和东部的郊区。这条线路将有10个车站，与17号线共享三个车站和一个维修站，8个车站也将连接到巴黎运输网的其他线路。慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus被用于连接底板和挡土墙。在这里，慧鱼化学锚固系统确保了施工现场安全、快速的施工。慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM plus可用于水钻成孔，无需空气压缩吹孔，避免粉尘的产生。另外，产品常温即可存储，不会因低温而发生冻结。
预计每天约有200万名乘客会乘坐“大巴黎快线”线路。安全是重中之重。慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus通过欧洲技术评估ETA，设计使用寿命为100年，为该轨交项目工程保驾护航。
慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus用于16号线的施工，其中包括将底板连接到挡土墙。
慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus的安全耐久性也是该款产品的一大优势。在普通建筑行业，欧洲规范标准结构的预期使用寿命一般为50年。然而，“大巴黎快线”作为重要的基建项目要求更为严苛。对于地铁隧道、高架路桥、核电站等重要的大型基础设施项目，通常使用寿命为100年。项目中所使用的产品也必须满足同等使用寿命。在项目中需要慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus拥有欧洲技术评估ETA，能够提供符合要求的产品性能证明。“慧鱼的产品满足‘大巴黎快线’线路建设中应用的技术要求。除了慧鱼产品质量外，具有竞争力的价格和产品可靠性也发挥了关键作用。”慧鱼法国子公司总经理Jean-Marc Berg说到。他表示:“项目中的服务也非常重要。通过拜访建筑工地，为客户提供现场支持服务，技术部门快速和准确响应客户需求，提供适合客户的定制化解决方案及服务。”
在“大巴黎快线”项目中，慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus确保了施工进度的快速推进。该款产品无需耗时吹出灰尘，可以实现低粉尘和安全作业。
慧鱼作为锚固专家，除了在16号线的应用外，产品还被应用于15号环线的全线地下建造，这条环城线将在城市边界之外环绕巴黎。15号线包括36个车站，总长75公里，服务19个社区。此外，还计划对巴黎交通网络的其他线路进行改造。该线路中使用了慧鱼高强化学锚栓RSB 8和RSB 12与螺杆，用于电缆敷设支撑支架与墙体的连接。同时。慧鱼高强化学锚栓RSB的快速固化性能是项目选择使用产品的重要因素，因此玻璃管RSB可以与其系统组件一起使用，从而实现简单、快速的安装，节省了等待时间。欧洲技术评估ETA选项1，适用于开裂混凝土，包括C1抗震和120分钟防火认证，提供了额外的安全性。
慧鱼高强化学锚栓RSB搭配螺杆应用于“大巴黎快线”15号线中的缆线、悬挂支架以及混凝土缆线支撑系统的锚固。
在15号线的建设中，慧鱼高强化学锚栓拥有高承载能力，为电缆运行和电缆支撑系统提供安全的支撑固定。
使用附着在SDS Plus钻锤上的慧鱼FHD空心钻，在几乎没有钻尘的情况下完成钻孔。FHD在钻头顶端有两个真空孔，它的空心圆柱形轴可以立即吸起灰尘，这使它成为大巴黎15号线隧道建设过程中空中应用的理想设备。它可以保护施工人员的肺部免受含石英的有害粉尘的影响，这些粉尘会在钻孔、清洁和刷钻过程中产生。它还可以防止在清洗钻孔时出现的误差，这将影响锚栓的固定性能。
慧鱼重型锚固系统曾用于14号线扩建项目，保障电源线的控制系统安全。在“大巴黎快线”项目建设中，慧鱼不断地展示了其专业的锚固技术。
6条无人驾驶地铁线将通过宏大的巴黎快线网络扩展改善城市周边社区的连接。慧鱼重型锚固系统用于固定线缆，将底板连接到挡土墙等。
慧鱼为大巴黎快线保驾护航
欧洲最大的基建项目提供安全锚固解决方案
大巴黎快线项目旨在将法国首都巴黎与多个郊区城镇连接起来。整个扩建项目涉及结构、空间和功能等各个方面。“大巴黎快线”作为欧洲最大的基础设施项目，将实现巴黎及城市周围的辖区的有效连接。到2030年，巴黎地铁网络的长度将增加一倍，其中慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus被用于16号线中连接底板和挡土墙，慧鱼高强化学锚栓用于15号线中电缆系统支架的锚固。
超过200万人居住在巴黎105平方公里的区域，相当于每平方公里约有2.1万居民，使巴黎成为欧洲人口最密集的城市。因此，这座大都市与周边区域合并成一个新的“大巴黎”。大巴黎快线的网络扩张由大巴黎公司 (SGP)负责进行。巴黎地铁网络全长220公里，目前是欧洲第四大轨交网络，仅次于伦敦、莫斯科和马德里。大巴黎快线将新增超过200公里的轨交线路，包含68个新车站，这将超过目前欧洲最长的地铁网络——伦敦地铁(402公里)。大巴黎快线自2015年以来一直在建设中，预计在2030年完工。除了11号线和14号线延长外，还将新建4条全新轨交线路(15、16、17、18号线)，其主要目的是有效地连接首都和都市圈外围。
16号线全线为地下线路，全长27.5公里，连接巴黎北部和东部的郊区。这条线路将有10个车站，与17号线共享三个车站和一个维修站，8个车站也将连接到巴黎运输网的其他线路。慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus被用于连接底板和挡土墙。在这里，慧鱼化学锚固系统确保了施工现场安全、快速的施工。慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM plus可用于水钻成孔，无需空气压缩吹孔，避免粉尘的产生。另外，产品常温即可存储，不会因低温而发生冻结。
预计每天约有200万名乘客会乘坐“大巴黎快线”线路。安全是重中之重。慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus通过欧洲技术评估ETA，设计使用寿命为100年，为该轨交项目工程保驾护航。
慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus用于16号线的施工，其中包括将底板连接到挡土墙。
慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus的安全耐久性也是该款产品的一大优势。在普通建筑行业，欧洲规范标准结构的预期使用寿命一般为50年。然而，“大巴黎快线”作为重要的基建项目要求更为严苛。对于地铁隧道、高架路桥、核电站等重要的大型基础设施项目，通常使用寿命为100年。项目中所使用的产品也必须满足同等使用寿命。在项目中需要慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus拥有欧洲技术评估ETA，能够提供符合要求的产品性能证明。“慧鱼的产品满足‘大巴黎快线’线路建设中应用的技术要求。除了慧鱼产品质量外，具有竞争力的价格和产品可靠性也发挥了关键作用。”慧鱼法国子公司总经理Jean-Marc Berg说到。他表示:“项目中的服务也非常重要。通过拜访建筑工地，为客户提供现场支持服务，技术部门快速和准确响应客户需求，提供适合客户的定制化解决方案及服务。”
在“大巴黎快线”项目中，慧鱼高强环氧锚固胶FIS EM Plus确保了施工进度的快速推进。该款产品无需耗时吹出灰尘，可以实现低粉尘和安全作业。
慧鱼作为锚固专家，除了在16号线的应用外，产品还被应用于15号环线的全线地下建造，这条环城线将在城市边界之外环绕巴黎。15号线包括36个车站，总长75公里，服务19个社区。此外，还计划对巴黎交通网络的其他线路进行改造。该线路中使用了慧鱼高强化学锚栓RSB 8和RSB 12与螺杆，用于电缆敷设支撑支架与墙体的连接。同时。慧鱼高强化学锚栓RSB的快速固化性能是项目选择使用产品的重要因素，因此玻璃管RSB可以与其系统组件一起使用，从而实现简单、快速的安装，节省了等待时间。欧洲技术评估ETA选项1，适用于开裂混凝土，包括C1抗震和120分钟防火认证，提供了额外的安全性。
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