今天(12日)上午,市政府新闻办召开新闻发布会。会上透露了南通市轨道交通工程概况以及当前进展。2号线一期工程线路总长20.85km,设站17个、幸福车辆段1个,线路先后串联港闸区、崇川区、通州区,并与1号线共同搭建起东西向和南北向的轨道交通骨干线路。工程已于2018年10月26日全线动工,计划2022年12月通车试运行,2023年3月试运营。目前,全线17个车站已经累计完成地下连续墙1742幅,占设计总量的97%,7个车站已经开始主体结构施工。
#南通爆料#【南通轨道1号线一期工程计划2021年12月通车试运行】
南通轨道交通工程的建设进展,一直是市民们比较关心的问题。今天,记者从南通市政府新闻办了解到轨道交通工程1号线和2号线当前的最新情况。
轨交1号线
据介绍,1号线一期工程线路总长39.182km,设站28个,其中换乘站2个,设平东车辆段和小海停车场各1个,线路先后串联通州区、港闸区、崇川区、开发区。工程已于2017年12月18日开工,计划2021年12月通车试运行,2022年3月试运营。
目前,全线28个车站已经全部实现地下连续墙封闭,其中19个车站已经实现主体结构封顶。全线已经累计投入28台盾构机,16个区间实现贯通,部分区间和站点已进入区间联络通道和出入口等附属工程施工阶段。
轨交2号线
2号线一期工程线路总长20.85km,设站17个、幸福车辆段1个,线路先后串联港闸区、崇川区、通州区,并与1号线共同搭建起东西向和南北向的轨道交通骨干线路。工程已于2018年10月26日全线动工,计划2022年12月通车试运行,2023年3月试运营。
目前,全线17个车站已经累计完成地下连续墙1742幅,占设计总量的97%,7个车站已经开始主体结构施工。
市轨道交通公司总经理杜峰介绍,接下来,轨道公司将紧扣关键工期节点,全面动员各方面力量,确保按期建成1、2号线一期工程,为2022年实现与上海的轨道交通无缝对接,提供坚强保障。进一步修编完善轨道交通线网规划,实现轨道交通与新机场、北沿江、通州湾等重大项目的有效衔接,努力在南通建设江苏“新出海口”、建成上海“北大门”的重大战略中发挥更大作用。
来源:掌上南通客户端
南通轨道交通工程的建设进展,一直是市民们比较关心的问题。今天,记者从南通市政府新闻办了解到轨道交通工程1号线和2号线当前的最新情况。
轨交1号线
据介绍,1号线一期工程线路总长39.182km,设站28个,其中换乘站2个,设平东车辆段和小海停车场各1个,线路先后串联通州区、港闸区、崇川区、开发区。工程已于2017年12月18日开工,计划2021年12月通车试运行,2022年3月试运营。
目前,全线28个车站已经全部实现地下连续墙封闭,其中19个车站已经实现主体结构封顶。全线已经累计投入28台盾构机,16个区间实现贯通,部分区间和站点已进入区间联络通道和出入口等附属工程施工阶段。
轨交2号线
2号线一期工程线路总长20.85km,设站17个、幸福车辆段1个,线路先后串联港闸区、崇川区、通州区,并与1号线共同搭建起东西向和南北向的轨道交通骨干线路。工程已于2018年10月26日全线动工,计划2022年12月通车试运行,2023年3月试运营。
目前,全线17个车站已经累计完成地下连续墙1742幅,占设计总量的97%,7个车站已经开始主体结构施工。
市轨道交通公司总经理杜峰介绍,接下来,轨道公司将紧扣关键工期节点,全面动员各方面力量,确保按期建成1、2号线一期工程,为2022年实现与上海的轨道交通无缝对接,提供坚强保障。进一步修编完善轨道交通线网规划,实现轨道交通与新机场、北沿江、通州湾等重大项目的有效衔接,努力在南通建设江苏“新出海口”、建成上海“北大门”的重大战略中发挥更大作用。
来源:掌上南通客户端
#南通身边事# 【南通轨道1号线一期工程计划2021年12月通车试运行】
南通轨道交通工程的建设进展,一直是市民们比较关心的问题。今天,记者从南通市政府新闻办了解到轨道交通工程1号线和2号线当前的最新情况。
轨交1号线
据介绍,1号线一期工程线路总长39.182km,设站28个,其中换乘站2个,设平东车辆段和小海停车场各1个,线路先后串联通州区、港闸区、崇川区、开发区。工程已于2017年12月18日开工,计划2021年12月通车试运行,2022年3月试运营。
目前,全线28个车站已经全部实现地下连续墙封闭,其中19个车站已经实现主体结构封顶。全线已经累计投入28台盾构机,16个区间实现贯通,部分区间和站点已进入区间联络通道和出入口等附属工程施工阶段。
轨交2号线
2号线一期工程线路总长20.85km,设站17个、幸福车辆段1个,线路先后串联港闸区、崇川区、通州区,并与1号线共同搭建起东西向和南北向的轨道交通骨干线路。工程已于2018年10月26日全线动工,计划2022年12月通车试运行,2023年3月试运营。
目前,全线17个车站已经累计完成地下连续墙1742幅,占设计总量的97%,7个车站已经开始主体结构施工。
市轨道交通公司总经理杜峰介绍,接下来,轨道公司将紧扣关键工期节点,全面动员各方面力量,确保按期建成1、2号线一期工程,为2022年实现与上海的轨道交通无缝对接,提供坚强保障。进一步修编完善轨道交通线网规划,实现轨道交通与新机场、北沿江、通州湾等重大项目的有效衔接,努力在南通建设江苏“新出海口”、建成上海“北大门”的重大战略中发挥更大作用。
来源:掌上南通客户端
南通轨道交通工程的建设进展,一直是市民们比较关心的问题。今天,记者从南通市政府新闻办了解到轨道交通工程1号线和2号线当前的最新情况。
轨交1号线
据介绍,1号线一期工程线路总长39.182km,设站28个,其中换乘站2个,设平东车辆段和小海停车场各1个,线路先后串联通州区、港闸区、崇川区、开发区。工程已于2017年12月18日开工,计划2021年12月通车试运行,2022年3月试运营。
目前,全线28个车站已经全部实现地下连续墙封闭,其中19个车站已经实现主体结构封顶。全线已经累计投入28台盾构机,16个区间实现贯通,部分区间和站点已进入区间联络通道和出入口等附属工程施工阶段。
轨交2号线
2号线一期工程线路总长20.85km,设站17个、幸福车辆段1个,线路先后串联港闸区、崇川区、通州区,并与1号线共同搭建起东西向和南北向的轨道交通骨干线路。工程已于2018年10月26日全线动工,计划2022年12月通车试运行,2023年3月试运营。
目前,全线17个车站已经累计完成地下连续墙1742幅,占设计总量的97%,7个车站已经开始主体结构施工。
市轨道交通公司总经理杜峰介绍,接下来,轨道公司将紧扣关键工期节点,全面动员各方面力量,确保按期建成1、2号线一期工程,为2022年实现与上海的轨道交通无缝对接,提供坚强保障。进一步修编完善轨道交通线网规划,实现轨道交通与新机场、北沿江、通州湾等重大项目的有效衔接,努力在南通建设江苏“新出海口”、建成上海“北大门”的重大战略中发挥更大作用。
来源:掌上南通客户端
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