【今日推片】
《海王》的剧情结构是典型的三幕剧,一条线直接走到底,虽然简单浅显,但是不至于因为复杂繁琐而枯燥乏味,也没逻辑硬伤,剧情不会减分但当然不是加分项。

电影没有什么人性的讨论,没有什么社会命题的延申,甚至关于英雄成长的真理都是套用一些鸡汤话,温子仁就是讲了一个简单的英雄受挫——英雄领悟——英雄崛起的三幕故事,但也正因为如此,观众才可以更加专注于享受温子仁提供的其他佳肴。

这部电影的剪辑做到了简洁至精,回忆与当下都在镜头运动中通过精妙的剪辑衔接,实现了剧情上的高度流畅。

但是电影的动作戏并没有过度的镜头剪辑,大多通过流畅的运动长镜来展现,代表为开头亚特兰娜女王的1080度旋转打斗长镜和西西里岛上的远近景拉伸长镜,这两个动作场景在预告中都有部分呈现,尽管实现有所了解,但在影院中观看完整版的体验依旧可以用心潮澎湃来形容,尤其是后者,那场动作戏的镜头调度足以堪称目前商业电影的巅峰,流畅的镜头运动和动作设计实现了完美的协调和融合。

显然温子仁用《海王》重新定义了商业片的无限可能!

国庆安全出行系列之三:强行变道 三车连撞 | 畅行中国 交警同行

为什么要提醒大家在高速上不要随意变更车道?来看一个案例。

今年5月4日16点多,杭千高速上发生一起三车事故,其中一辆豫牌轿车仰翻在第一、二车道上,一辆苏牌面包车冲入中央绿化带,另外还有一辆载满乘客的浙牌旅游大巴也停在行车道上。

交警调取监控视频发现,豫牌轿车在行驶中突然从第三车道强行向第二车道变道,与正在第二车道内正常行驶的大巴发生刮擦,大巴失控撞上第一车道内的苏牌面包车,面包车被顶进了中央绿化带。而“祸首”轿车在刮擦后也失去控制,径直撞上中央护栏并四轮朝天翻覆在路面上。幸运的是,大巴司机经验老道,稳稳控制住了车辆,一车乘客安然无恙!

事后,车上乘客陈大伯回忆:“吓死了,我自己也开了20多年的车,没见过这样变道的,根本没超车条件,还要变过来!”

面包车司机陈某也惊魂未定地说:“我真不知道怎么回事,我只记得在车子冲进绿化带时,我想完了,我以为车要冲到对向车道去了,一车人啊,要真冲过去了,我怎么办啊?真是飞来横祸!”  

豫牌轿车司机是一位有2年多驾龄的女子杜某,她称自己很少在高速上开车,错误地估计了自己车尾和大巴车头的距离:“我当时从反光镜里看到边上车道的大巴车,我看离我还远,以为能变过去。是我没估计好距离,变道快了些,方向打大了些……”

在高速上强行变道本就极易导致交通事故,但是这起案例中,当事人在事故发生后的行为更是令人后怕:人员停留在车道内、三角警示牌就地放在现场……

万一后方有车辆(尤其是大型车辆)制动不及,就会发生伤亡严重的二次事故!

不要强行变道!

不要让二次事故重演!

【回忆是倒后镜里的公路】坐在人生的驾驶室里,全神贯注地望着未来,不时也从过去中可以看到走过的人生。过去是重要的,没有了它的人生让人空洞,但不看未来更空洞,未来的路还长,人生还有希望。回忆还是偶尔看看吸取一下经验教训就算了,毕竟我们不能生活在回忆中,正如我们不能看着倒后镜驾驶一样
#便宜多#


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