奇怪的事情 照片显示 阿波罗宇航员所插之旗帜仍屹立不倒
尽管之前科学家们预测在月球的极端环境下，美国人在月球上插上的第一面旗帜只能保存40年，然而近期有照片显示，也许60年了它还在那里。自从十九世纪六十年代载人登月计划实施那时起，一个问题长期困扰着人们：宇航员们插在月球上的旗帜是否能保持不倒呢？
图解：对于阿波罗号系列飞船的所有着陆点，科学家们都使用月球勘测轨道器的搭载相机（LROC）拍摄若干照片，尽管每张照片的拍摄角度都差不多，但是拍摄时的阳光角度不尽相同，这样就可以观察到旗帜的影子在地面上的移动。 结合从阿波罗系列飞船的着陆点地图中获取的旗帜与着陆器的相对位置信息，我们可以肯定阿波罗12号、阿波罗16号和阿波罗17号三者的着陆点旁的旗子仍在高高的旗杆上“飘扬” ，因为它们都在地面上投下了长长的影子。不过，在阿波罗11号旁并没有观察到类似的影子。 图源：原文转自NASA。
最近，月球科学家们依据一些最新的月球照片为此下了定论：大多数旗帜都没有倒下。这些照片是NASA发射的“月球勘测轨道器”所搭载的相机（LROC）拍摄的。
图解：由阿波罗12号所摄的，一面旗帜及其影子的照片。图源：space。
就在今天（即2012年7月27日），LROC首席研究员马克·罗宾逊（Mark Robinson）在他的博客中写道：“依据LROC所摄的照片，我们现在可以肯定，美国宇航员插下的几乎所有的美国国旗全都屹立不倒。它们的影子在月面上也都清晰可见。唯一的例外是阿波罗11号搭载的宇航员所插那面旗子。当时，宇航员巴斯·奥尔德林（Buzz Aldrin）曾经报告说，阿波罗11号升空时，它的发动机尾气把那面旗子吹倒了。看来，他说的没错！”
图解：巴兹·奥尔德林站在美国国旗旁边，而地上的鞋印清晰可见。这张照片由阿姆斯特朗所拍。图源：space。
实际上隶属于阿波罗计划的载人登月任务一共有六次，而在每次任务中宇航员都在月亮上插了一面旗子。
科学家们之前检查过那些由阿波罗着陆器的拍摄的照片，试图它们之中寻找有关旗帜的信息，结果是他们隐隐看到了一些可能是旗帜影子的东西，但这当然不能充作旗帜依然未倒的有力证据。 于是现在，研究人员转而去检查由LROC摄下的旗帜附近区域的照片集。照片集中的照片显示了在不同的时段的同一区域的影像，科学家们在此观察到了影子随太阳位置变化而环绕旗帜移动的现象。有视频为证：《这些月球相片证明了阿波罗任务所插的旗帜依然未倒》。
罗宾逊称，这些照片“相当可靠”。
“月球表面的紫外辐射和温度条件都十分严酷。我个人对那些旗帜在这样的条件下能够幸而不倒这件事感到有些惊讶，但这就是事实。” 罗宾逊在博客中写道，“我不知道这些旗子看上去怎么样，也许它们已经严重褪色，但这就是另一个问题了。”
图解：阿波罗16号宇航员约翰·杨登月照片。图源：space。
此前，大多数科学家认为这些旗子在月面的严酷环境下坚持不了四十年便会倒下。
“那些旗子所在的环境是真空的，温度从白天的242华氏度到晚上的-280华氏度之间波动（因而有约500华氏度的温差），微陨石、宇宙射线以及紫外线横行其道。大多数专家直感那些旗子不太可能在这样的环境中长达四十二年还能坚持屹立不倒，有些专家甚至认为那些旗子在环境对其的破坏下基本早就四分五裂了。”来自NASA格伦研究中心（位于克利夫兰市）的科学家詹姆斯·芬坎农（James Fincannon）在《阿波罗月面活动日志（Apollo Lunar Surface Journal）》上写道。
图解：月球照片。图源：原文。
近年来，这个NASA的月球勘测轨道器（LRO）拍摄的一些其他照片还提供了阿波罗系列飞船登陆点附近区域内的其他一些以前从未观测到的细节，例如提供了登月着陆器、月球车、一些遗留在月面上的科学仪器乃至宇航员靴印的清晰图像。当探测器在月面上方15英里（即24公里）处掠过时，它摄下的照片中就可以找到上述的这些细节。
图解：LRO在近月轨道上拍摄的地球升起的画面。图源：space。
这个月球勘测轨道器在2009年6月被发射升空，并在同年七月拍摄了阿波罗系列飞船登陆点附近区域的第一组特写照。这艘汽车大小的太空飞行器的造价为5.04亿美元，目前的正在执行一个长期任务，这个任务至少要到2012年9月才会结束。
https://t.cn/A6cdkPfv
尽管之前科学家们预测在月球的极端环境下，美国人在月球上插上的第一面旗帜只能保存40年，然而近期有照片显示，也许60年了它还在那里。自从十九世纪六十年代载人登月计划实施那时起，一个问题长期困扰着人们：宇航员们插在月球上的旗帜是否能保持不倒呢？
图解：对于阿波罗号系列飞船的所有着陆点，科学家们都使用月球勘测轨道器的搭载相机（LROC）拍摄若干照片，尽管每张照片的拍摄角度都差不多，但是拍摄时的阳光角度不尽相同，这样就可以观察到旗帜的影子在地面上的移动。 结合从阿波罗系列飞船的着陆点地图中获取的旗帜与着陆器的相对位置信息，我们可以肯定阿波罗12号、阿波罗16号和阿波罗17号三者的着陆点旁的旗子仍在高高的旗杆上“飘扬” ，因为它们都在地面上投下了长长的影子。不过，在阿波罗11号旁并没有观察到类似的影子。 图源：原文转自NASA。
最近，月球科学家们依据一些最新的月球照片为此下了定论：大多数旗帜都没有倒下。这些照片是NASA发射的“月球勘测轨道器”所搭载的相机（LROC）拍摄的。
图解：由阿波罗12号所摄的，一面旗帜及其影子的照片。图源：space。
就在今天（即2012年7月27日），LROC首席研究员马克·罗宾逊（Mark Robinson）在他的博客中写道：“依据LROC所摄的照片，我们现在可以肯定，美国宇航员插下的几乎所有的美国国旗全都屹立不倒。它们的影子在月面上也都清晰可见。唯一的例外是阿波罗11号搭载的宇航员所插那面旗子。当时，宇航员巴斯·奥尔德林（Buzz Aldrin）曾经报告说，阿波罗11号升空时，它的发动机尾气把那面旗子吹倒了。看来，他说的没错！”
图解：巴兹·奥尔德林站在美国国旗旁边，而地上的鞋印清晰可见。这张照片由阿姆斯特朗所拍。图源：space。
实际上隶属于阿波罗计划的载人登月任务一共有六次，而在每次任务中宇航员都在月亮上插了一面旗子。
科学家们之前检查过那些由阿波罗着陆器的拍摄的照片，试图它们之中寻找有关旗帜的信息，结果是他们隐隐看到了一些可能是旗帜影子的东西，但这当然不能充作旗帜依然未倒的有力证据。 于是现在，研究人员转而去检查由LROC摄下的旗帜附近区域的照片集。照片集中的照片显示了在不同的时段的同一区域的影像，科学家们在此观察到了影子随太阳位置变化而环绕旗帜移动的现象。有视频为证：《这些月球相片证明了阿波罗任务所插的旗帜依然未倒》。
罗宾逊称，这些照片“相当可靠”。
“月球表面的紫外辐射和温度条件都十分严酷。我个人对那些旗帜在这样的条件下能够幸而不倒这件事感到有些惊讶，但这就是事实。” 罗宾逊在博客中写道，“我不知道这些旗子看上去怎么样，也许它们已经严重褪色，但这就是另一个问题了。”
图解：阿波罗16号宇航员约翰·杨登月照片。图源：space。
此前，大多数科学家认为这些旗子在月面的严酷环境下坚持不了四十年便会倒下。
“那些旗子所在的环境是真空的，温度从白天的242华氏度到晚上的-280华氏度之间波动（因而有约500华氏度的温差），微陨石、宇宙射线以及紫外线横行其道。大多数专家直感那些旗子不太可能在这样的环境中长达四十二年还能坚持屹立不倒，有些专家甚至认为那些旗子在环境对其的破坏下基本早就四分五裂了。”来自NASA格伦研究中心（位于克利夫兰市）的科学家詹姆斯·芬坎农（James Fincannon）在《阿波罗月面活动日志（Apollo Lunar Surface Journal）》上写道。
图解：月球照片。图源：原文。
近年来，这个NASA的月球勘测轨道器（LRO）拍摄的一些其他照片还提供了阿波罗系列飞船登陆点附近区域内的其他一些以前从未观测到的细节，例如提供了登月着陆器、月球车、一些遗留在月面上的科学仪器乃至宇航员靴印的清晰图像。当探测器在月面上方15英里（即24公里）处掠过时，它摄下的照片中就可以找到上述的这些细节。
图解：LRO在近月轨道上拍摄的地球升起的画面。图源：space。
这个月球勘测轨道器在2009年6月被发射升空，并在同年七月拍摄了阿波罗系列飞船登陆点附近区域的第一组特写照。这艘汽车大小的太空飞行器的造价为5.04亿美元，目前的正在执行一个长期任务，这个任务至少要到2012年9月才会结束。
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每天听一张实体唱片041 《The Tomita Planets》冨田勲
这张《行星组曲》，由日本电子合成器演奏大师富田勋用电子合成器演奏。乐曲开始，以八音盒效果奏出《木星》中的“欢乐”主题，象征着还处在童年时代的人类正天真地做着探索太空的梦想。接着，仿佛无线电接收机收到了遥远太空其他文明发来的问候。合成器惟妙惟肖地模仿出巨型火箭发射时的倒记数和火箭发动机的轰鸣声，然后的《火星》变成了星际旅行中的各种音响，原来战争的意象一扫而光，人类的梦想化为宇宙飞船踏入太空旅行的征程。其中不乏有往返飞行器之间的致意。《火星》结尾，像是飞船降临在如金星般美丽的星球上，引出第二曲《金星——和平使者》。她在保持原有的风格同时，更增加了美神风情万种一样的凄美景色……到《木星》时，已成为星际间的大联欢，宗教的欢娱转变为各类文明的嘉年华……以后，继续着人类在遥远的空际旅行中，遇到了人类能够想象的一切……飞船越飞越远，直至消失在茫茫的星海中。此时，乐曲回到了八音盒，像是发条松了，“欢乐”主题慢慢停下——一个翱翔太空的梦醒了…..
1976 Atlantic 电子
推荐歌曲：1.Mars 3.Mercury
https://t.cn/A6GR3OJT
这张《行星组曲》，由日本电子合成器演奏大师富田勋用电子合成器演奏。乐曲开始，以八音盒效果奏出《木星》中的“欢乐”主题，象征着还处在童年时代的人类正天真地做着探索太空的梦想。接着，仿佛无线电接收机收到了遥远太空其他文明发来的问候。合成器惟妙惟肖地模仿出巨型火箭发射时的倒记数和火箭发动机的轰鸣声，然后的《火星》变成了星际旅行中的各种音响，原来战争的意象一扫而光，人类的梦想化为宇宙飞船踏入太空旅行的征程。其中不乏有往返飞行器之间的致意。《火星》结尾，像是飞船降临在如金星般美丽的星球上，引出第二曲《金星——和平使者》。她在保持原有的风格同时，更增加了美神风情万种一样的凄美景色……到《木星》时，已成为星际间的大联欢，宗教的欢娱转变为各类文明的嘉年华……以后，继续着人类在遥远的空际旅行中，遇到了人类能够想象的一切……飞船越飞越远，直至消失在茫茫的星海中。此时，乐曲回到了八音盒，像是发条松了，“欢乐”主题慢慢停下——一个翱翔太空的梦醒了…..
1976 Atlantic 电子
推荐歌曲：1.Mars 3.Mercury
https://t.cn/A6GR3OJT
【去火星只需3个月！美国研制新型核动力系统，能产生超强爆发力】
人类航天在不断地向前发展，在宇宙中飞行的距离越来越远，但是近些年来科学界出现了一些声音，这些声音认为人类在宇宙中的飞行距离有限，始终飞不出太阳系。从目前的发展情况来看，人类所发射的探测器确实还没有能飞出太阳系的案例，人类自身也只到过月球，难道这真的成为了人类的“航天魔咒”？
对于这个问题，有航天专家认为是航天引擎的发展遇到了瓶颈，以致于人类还未研发出飞行速度更快的探测器。根据外媒报道，近期美国华盛顿一家公司推出了一项核动力引擎计划，据说这种核动力引擎装置可以将探测器从地球到火星的时间缩短为3个月左右。这家名为“超级安全核技术”的公司已经将方案提交给美国宇航局，这项技术未来会得到广泛应用吗？
该动力系统和化学推进系统相比，有何优势？
首先我们需要了解超级安全核技术公司所推出的核动力推进系统与现在大多数航天器用的化学推进系统有何区别。化学推进系统，顾名思义就是以化合物作为燃料，通过燃烧来产生能量，其根本原理是化学反应。而核动力推进系统的根本原理是热核反应，这是一种物理反应，同等质量的原料能够产生更多的能量。
该公司的首席工程师迈克尔·伊滋指出，他们设计的核动力系统比以往任何的核动力系统更加安全可靠，而且能够产生比化学系统大两倍的比冲量。所谓的比冲量指的是推进剂能够产生推力的量，通常用来衡量推进系统的性能。该核动力系统的工作原理是将反应原料注入小型核反应堆中，通过原子的核反应来产生能量，从而产生推力。
此外，迈克尔还指出该动力系统能够承担比化学火箭更重的载荷。虽然他们并未打算让该系统用于运载，但它的动力增强效果在进入太空后将会凸显。
如果要征服更遥远的距离，人类航天需要做出什么改变？
人类航天历史上飞行距离最远的应该是美国在上个世纪中后期发射的旅行者一号，据了解它如今快要接近太阳系的边缘了，但从严格意义上来看它还未飞出太阳系。要知道，太阳系只是银河系无数个恒星系中的一个，而且还位于银河系的偏僻地区，这意味着太阳系外还有十分广阔的空间等待着人类去探索。
而现实情况是，人类有心无力，航天器的基础条件限制了飞行距离。目前世界上大多数航天器采用的是化学动力系统，这种系统的优点是安全且稳定，但是供能有限，且需要消耗大量化学燃料。相比之下，核动力系统却能在消耗较少原料的情况下产生大量推力，因此核动力系统被认为是未来人类航天的重要方向。
实际上核动力系统并非今年第一次被提出，那为什么一直都没得到应用呢？原因就在于小型核反应堆的建设较为困难。如果未来几年有国家在这方面获得技术性的突破，那将大大提高人类的航天水平。
该装置对未来的探索工作有何帮助？
总的来说，超级安全核技术公司所提出的核动力推进系统有望缩短探测器、飞船等飞行器在地球与火星之间的飞行时间。现在看来，时间的缩短似乎并没有多大的好处，但如果人类在未来想要登陆火星、进行火星移民的话，时间的缩短就显得尤为重要。
太空飞行的时间缩短了，中途所遇到意外的几率就下降了，飞行器在地球与火星之间的运输效率提高了将近一倍。笔者认为，如果SPACE X公司未来真的要将“火星移民计划”贯彻到底，那么应该考虑采用核动力推进系统。因为建设火星基地需要从地球上运输大量物资，这种系统适合这种工作。
#美国佛罗里达州发生枪击事件##杭州17岁女生获顶尖科学家大会颁奖#
人类航天在不断地向前发展，在宇宙中飞行的距离越来越远，但是近些年来科学界出现了一些声音，这些声音认为人类在宇宙中的飞行距离有限，始终飞不出太阳系。从目前的发展情况来看，人类所发射的探测器确实还没有能飞出太阳系的案例，人类自身也只到过月球，难道这真的成为了人类的“航天魔咒”？
对于这个问题，有航天专家认为是航天引擎的发展遇到了瓶颈，以致于人类还未研发出飞行速度更快的探测器。根据外媒报道，近期美国华盛顿一家公司推出了一项核动力引擎计划，据说这种核动力引擎装置可以将探测器从地球到火星的时间缩短为3个月左右。这家名为“超级安全核技术”的公司已经将方案提交给美国宇航局，这项技术未来会得到广泛应用吗？
该动力系统和化学推进系统相比，有何优势？
首先我们需要了解超级安全核技术公司所推出的核动力推进系统与现在大多数航天器用的化学推进系统有何区别。化学推进系统，顾名思义就是以化合物作为燃料，通过燃烧来产生能量，其根本原理是化学反应。而核动力推进系统的根本原理是热核反应，这是一种物理反应，同等质量的原料能够产生更多的能量。
该公司的首席工程师迈克尔·伊滋指出，他们设计的核动力系统比以往任何的核动力系统更加安全可靠，而且能够产生比化学系统大两倍的比冲量。所谓的比冲量指的是推进剂能够产生推力的量，通常用来衡量推进系统的性能。该核动力系统的工作原理是将反应原料注入小型核反应堆中，通过原子的核反应来产生能量，从而产生推力。
此外，迈克尔还指出该动力系统能够承担比化学火箭更重的载荷。虽然他们并未打算让该系统用于运载，但它的动力增强效果在进入太空后将会凸显。
如果要征服更遥远的距离，人类航天需要做出什么改变？
人类航天历史上飞行距离最远的应该是美国在上个世纪中后期发射的旅行者一号，据了解它如今快要接近太阳系的边缘了，但从严格意义上来看它还未飞出太阳系。要知道，太阳系只是银河系无数个恒星系中的一个，而且还位于银河系的偏僻地区，这意味着太阳系外还有十分广阔的空间等待着人类去探索。
而现实情况是，人类有心无力，航天器的基础条件限制了飞行距离。目前世界上大多数航天器采用的是化学动力系统，这种系统的优点是安全且稳定，但是供能有限，且需要消耗大量化学燃料。相比之下，核动力系统却能在消耗较少原料的情况下产生大量推力，因此核动力系统被认为是未来人类航天的重要方向。
实际上核动力系统并非今年第一次被提出，那为什么一直都没得到应用呢？原因就在于小型核反应堆的建设较为困难。如果未来几年有国家在这方面获得技术性的突破，那将大大提高人类的航天水平。
该装置对未来的探索工作有何帮助？
总的来说，超级安全核技术公司所提出的核动力推进系统有望缩短探测器、飞船等飞行器在地球与火星之间的飞行时间。现在看来，时间的缩短似乎并没有多大的好处，但如果人类在未来想要登陆火星、进行火星移民的话，时间的缩短就显得尤为重要。
太空飞行的时间缩短了，中途所遇到意外的几率就下降了，飞行器在地球与火星之间的运输效率提高了将近一倍。笔者认为，如果SPACE X公司未来真的要将“火星移民计划”贯彻到底，那么应该考虑采用核动力推进系统。因为建设火星基地需要从地球上运输大量物资，这种系统适合这种工作。
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