【中信建投：已续签中信商标使用权至2021年4月 但不能排除未来不能续签或被提前终止风险】

12月13日晚间，中信建投公告表示，公司于2019年9月20日收到证监会就其定增预案出具的行政许可项目审查一次反馈意见通知书（以下简称“反馈意见”），其中提到，目前中信集团许可中信建投使用“中信”相关商标的协议已到期，续签事项正在推进中。反馈意见要求中信建投补充说明并披露，相关商标续签事项的具体进展情况及主要障碍，是否存在不能续签的风险，对公司后续经营的影响，是否有相关应对措施，相关风险是否充分披露。

对此，中信建投回复称，公司与中信集团自2008年6月1日首次签署《商标使用许可合同》以来，已成功续签了4期合同，现行《商标使用许可合同》授权有效期至2021年4月30日。但是公司不能完全排除未来相关协议不能续签或被提前终止的风险。

PS：大家还记得吗？今年6月底，中信证券持股一解禁就发布清仓式减持预案，我估计这次许可结束后，2021年中信就不会再授权中信建投使用“中信”商标的，因为中信证券会在这期间清仓减持，目前还没减持完，所以就展期了一下，这对它短线来说是利好，目前还能继续使用。

你们觉得我分析的有没有道理？

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#汕头微力量[超话]#【400亿央企子公司中信建设总经理也搞内幕交易，不仅亏了钱，还被证监会处罚！】相关信息显示，中信建设为中信集团旗下100%控股子公司，在ENR250家全球最大国际工程承包商排名中连续多年跻身前列，截止2018年末，中信建设资产总额444.02亿元。
2018年大熊市，不少股票深陷下跌泥潭，由袁隆平担任名誉董事长的隆平高科彼时计划考虑启动限制性股票激励方案，希望在股价低迷之际，将回购的股份用于股权激励，维护股东利益，以较低资金成本达到持续激励公司骨干的效果。这份股权激励可行性研究方案呈送给隆平高科5%以上股东的中信建设审批，身为中信建设总经理的陶扬，利用审批内部报文的机会，得知这一内幕信息，并在签批同意的三小时内，火速动用母亲账户买入隆平高科。不过最终，监管部门还是通过隆高科情况说明、相关公告，中信建设内部报文，证券账户资料及交易流水追踪到其买入股票行为，并认定其为内幕交易。

#蛋糕分好了#
据悉，“连接泰国三大机场高铁项目”最后由泰国正大集团、中国铁建、中国中信集团等领衔夺标（其他成员还有：中国华润集团、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、德国西门子公司、韩国现代集团、曼谷地铁的运营商Bangkok Expressway and Metro Pcl、泰国最大基础建设公司之一Italian-Thai Development PCL、日本海外交通与城市开发事业支援机构、日本国际协力银行等）。集合10多个商业联盟成员、跨越5国的抱团取暖，包含了融资、技术、轨道、车辆、后期运营、土地开发等多个方面，实力绝对碾压其他投标人。 领投的正大集团占比份额最大，达到了70％，中国铁建占了10％。#一卷带你游泰国##一卷带你游泰国[超话]#