【李志宏：记住2021，商业新红利时代，企业如何赚钱？】
导读
2017年，李志宏教授首先提出并倡导商业觉醒，用商业推动社会向上向善。并认为中国的商业已经从1.0的体力资本经营跨越到了2.0的脑力资本经营时代，最终必将走向以心力资本经营为核心的商业3.0时代。
在那时，我们清晰地看到了商业正式跨进2.0时代的分水岭，就是2012年八项规定的正式出台，但对商业3.0只看到了个别优秀企业实践的案例和趋势。2019年美国181家顶级企业CEO通过商业圆桌，重新定义公司运营的宗旨将不再是股东价值，而是让社会更加美好，就预示商业3.0已不是一种渴望，而是扑面而来的即将现实。2021年8月国家提出第三次分配，我们认为这将是正式跨进商业3.0时代的标志性事件，从此会大规模开启以“心力资本经营”为核心的商业新红利时代。
01
商业1.0时代
成功源于短缺的机会红利
以“体力资本”创造财富
回望中国商业历史天空，企业赚钱的逻辑其实在不断改变。
商业1.0时代，始于1978年改革开放之后。那时整个社会处于物质短缺、尚不能满足人民基本消费需求的时代，大量的商业机会随处涌现，轻松就可以找到市场空白。
创业者们依靠胆识和直觉，凭借优越的政策，超低的土地、税收、劳动力成本，依靠创业者和经营者的自我勤奋、并雇佣勤奋付出的劳动力，生产出填补空白需求的产品，就能够大幅获取财富。
这时，只需把西方已经验证的产品和模式引入进来，让购销或产销差价最大化，获取剩余价值。
所以，商业1.0时代：靠的是机会驱动，以“短缺、复制和低资源成本”为典型特征，经营的本质是“交易驱动、剩余最大化和产品为王”，核心资源是“物本和体力资本”。
而到了2012年国家开展反腐倡廉并实施八项规定以后，让这种以资源、政策撬动来加速机会和物本驱动财富创造的营商环境和经营理念发生了断崖式的脱离，同时中国的商业也自此进入到2.0的时代，并以此宣告1.0时代的一去不复返。
02
商业2.0时代
成功源于资本驱动的模仿创新
以“脑力资本”创造财富
同时，随着初级供给端的不断累积，物质越来越丰富，进而导致市场供大于求，产品同质化加剧。人民的需求也随着温饱的解决而上升到更高级的层面，企业的发展也深度遭遇瓶颈的禁锢。如何寻求更好的差异化，便成为企业生存发展的必然出路。
而一些敏锐的创业者会发现这样的变化趋势，并从中找到新的商业机会。他们开始从产品端走向用户端，认真理解用户需求，探究需求背后的升级要素，找到自己的精准定位，重构消费场景，再用一种国外已验证过的商业模式或技术原型，结合国内市场加以改良和优化，便生成了一个新的商业模式，这就是模仿式创新。
尽管这种模仿式的创新不足以构成真正的引领力量，但却能够撬动资本加速市场回笼和财富释放。于是借助资本，让更多的创意进入到商业化阶段，也因此带来了创新的组织和高密度的人才，进而产生了科技的力量和成果转化。这就是以“脑力资本”为经营核心的时代。
这就是商业2.0时代：靠的是创新驱动，以“资本、人才和技术”为典型特征，经营的本质是“用户驱动，精准定位，差异化”，核心资源是“人本和脑力资本”。
03
商业3.0时代
成功源于使命驱动的真创造
以“心力资本”创造财富
创新驱动，让财富创造和物质供给加速，中国消费者和劳动者迅速进入到马斯洛需求的高阶层次，于是中国进入到了“大众社会解体、小众社会崛起”的时代。在这个时代里，对个体的崇尚越来越盛行，人们开始追求心灵的满足感与个性化彰显。随着人群和需求更加细分，也直接导致商业的进一步变革。
为了满足更加多样的需求以及人们心与心之间的沟通与链接，更多的创业者开始注重细分市场中的精准定位，但商业2.0时代的模仿式创新已远远无法满足，脑力创新也遇到了极大挑战。
而此时需要的就是符合中国新消费群体和消费文化下的原创性创新，所谓原创性创新，是基于一种美好的使命共达的愿力，不断激发出人们内心的潜能和创新动力，去追求一种独特改变来达成这种目标。
这意味着商业也必将进入到“以思想之改变、靠使命而驱动”的时代，这就是商业3.0：要靠使命驱动，激发消费者和生产者的内在动力，以“责任、自发和共创”为典型特征，走向“社会责任驱动，价值主张，品牌”的经营本质，核心资源转为“心本和心力资本”。
04
第三次分配
开启商业3.0变革新红利时代
2021年8月国家提出第三次分配，这样描述：要坚持以人民为中心的发展思想，在高质量发展中促进共同富裕，正确处理效率和公平的关系，构建初次分配、再分配、三次分配协调配套的基础性制度安排。
自上而下统一方向，朝着共同富裕迈进，在这种使命共达的背景下，商业竞争的核心已变成价值的彰显与较量。即让真正的创造端不仅要通过技术创新做出更好的产品与服务，还要解决基于共同富裕的大目标下，如何通过这些创新的产品和服务让人们的生活变得更加美好。这是一个全新话题，也是西方资本主义要重新探索的话题，靠模仿已然无法满足日益升级的社会需求，需要从无到有的真创造。所以它需要由心底生发愿力和智慧，用美好推动大脑的全新创造，本质上这是一种心力创造，是每个人内心都俱在的潜力。
随着商业3.0时代的到来，企业赚钱的逻辑也随之而改变，作为企业家面对这样的变革，到底应如何理解第三次分配带来的划时代意义？
首先，第三次分配带来的改变是鼓励真正的创造，而这种创造是以解决共同富裕下人们美好生活为目标的。这就意味着企业如果想赢得未来，就要通过真创造来构建差异化壁垒。要么做极致性价比的企业，让这样的产品和服务惠及普通大众，满足人们的基本需求；要么打造高附加值与极致体验感的企业，让更多从业者能够从中获得更好的回报。而夹在中间的企业最难熬，相关阐述详见《李志宏：只有两类企业未来会活的更好》。
其次，无论时代如何变革，企业在追求向上增长的同时必须要以向善为核心发展方向。因为商业的基调一定要立足于解决客户、行业、社会和人类所面临的真实问题，特别是要通过商业和科技的力量，激发出更多民众的善心、善行，最终让人们的生活和社会变得更美好，才符合大趋势。商业可以利用人性来获取财富，但商业一定不能利用人性的弱点来赚钱，人始终是技术的尺度，技术是工具，通过技术革新创造出来的产品是为人类服务的，如果这样的产品带来的结果是让人向恶，让人的生活越来越糟糕，那么这样的企业也必定不会长久。
再次，在趋势面前能力几乎等同于零，也就是说，我们一定要懂得顺应趋势而行。在迈进商业3.0的新红利时代，如何激发出人与生俱来的潜能与愿力，实现人的真创造是这一时代的重要课题。当具备有效的外部资源并通过内部无限的创造被最大释放时，就会产生“心力资本”经营的力量。而此时，企业、员工、消费者都将结成一个生态共同体，实现无边界的基于“心力资本”的最大创造。这就是“创生无己”，当企业从善念出发，利他为先，就能激发出人们心中的创造力，把更高的科技真正转化为普惠大众的产品和服务，共建美好，推动社会进步，此时，心的核心力量就产生了，企业也才能在竞争中脱颖而出。否则，企业将会面临危机和深渊，日渐消亡。
正如新时代的消费者，他们更加崇尚价值彰显，其需求已不仅局限于产品和服务本身，他们更看中那些真正通过科技向善的力量让身边人、社会、国家、人类变得更加美好的产品和服务。
因此，也就有了一夜之间让鸿星尔克、蜂花这样的企业被民众追捧，看似野性消费的背后其实就是消费者对价值企业的认可和拥戴。而消费者对于华为的支持，也体现了他们对那些为社会美好、国家强大而不断深耕科技突破、努力寻求创新的价值企业的一种深切期待与支持。人们对马斯克的赞许和钦佩也是基于他胸怀人类、超越国界的真创造，比如他在为人类移民火星而努力，他还公开特斯拉300项专利允许全球善意使用，致力于推动行业进步与发展。
只有践行通过商业让命运相关者得到好处的商业——兼善天下的商业，才有可能共享到国家和社会对于这些企业给予的最大新时代红利，一句话：好人赚钱的时代到了！
导读
2017年，李志宏教授首先提出并倡导商业觉醒，用商业推动社会向上向善。并认为中国的商业已经从1.0的体力资本经营跨越到了2.0的脑力资本经营时代，最终必将走向以心力资本经营为核心的商业3.0时代。
在那时，我们清晰地看到了商业正式跨进2.0时代的分水岭，就是2012年八项规定的正式出台，但对商业3.0只看到了个别优秀企业实践的案例和趋势。2019年美国181家顶级企业CEO通过商业圆桌，重新定义公司运营的宗旨将不再是股东价值，而是让社会更加美好，就预示商业3.0已不是一种渴望，而是扑面而来的即将现实。2021年8月国家提出第三次分配，我们认为这将是正式跨进商业3.0时代的标志性事件，从此会大规模开启以“心力资本经营”为核心的商业新红利时代。
01
商业1.0时代
成功源于短缺的机会红利
以“体力资本”创造财富
回望中国商业历史天空，企业赚钱的逻辑其实在不断改变。
商业1.0时代，始于1978年改革开放之后。那时整个社会处于物质短缺、尚不能满足人民基本消费需求的时代，大量的商业机会随处涌现，轻松就可以找到市场空白。
创业者们依靠胆识和直觉，凭借优越的政策，超低的土地、税收、劳动力成本，依靠创业者和经营者的自我勤奋、并雇佣勤奋付出的劳动力，生产出填补空白需求的产品，就能够大幅获取财富。
这时，只需把西方已经验证的产品和模式引入进来，让购销或产销差价最大化，获取剩余价值。
所以，商业1.0时代：靠的是机会驱动，以“短缺、复制和低资源成本”为典型特征，经营的本质是“交易驱动、剩余最大化和产品为王”，核心资源是“物本和体力资本”。
而到了2012年国家开展反腐倡廉并实施八项规定以后，让这种以资源、政策撬动来加速机会和物本驱动财富创造的营商环境和经营理念发生了断崖式的脱离，同时中国的商业也自此进入到2.0的时代，并以此宣告1.0时代的一去不复返。
02
商业2.0时代
成功源于资本驱动的模仿创新
以“脑力资本”创造财富
同时，随着初级供给端的不断累积，物质越来越丰富，进而导致市场供大于求，产品同质化加剧。人民的需求也随着温饱的解决而上升到更高级的层面，企业的发展也深度遭遇瓶颈的禁锢。如何寻求更好的差异化，便成为企业生存发展的必然出路。
而一些敏锐的创业者会发现这样的变化趋势，并从中找到新的商业机会。他们开始从产品端走向用户端，认真理解用户需求，探究需求背后的升级要素，找到自己的精准定位，重构消费场景，再用一种国外已验证过的商业模式或技术原型，结合国内市场加以改良和优化，便生成了一个新的商业模式，这就是模仿式创新。
尽管这种模仿式的创新不足以构成真正的引领力量，但却能够撬动资本加速市场回笼和财富释放。于是借助资本，让更多的创意进入到商业化阶段，也因此带来了创新的组织和高密度的人才，进而产生了科技的力量和成果转化。这就是以“脑力资本”为经营核心的时代。
这就是商业2.0时代：靠的是创新驱动，以“资本、人才和技术”为典型特征，经营的本质是“用户驱动，精准定位，差异化”，核心资源是“人本和脑力资本”。
03
商业3.0时代
成功源于使命驱动的真创造
以“心力资本”创造财富
创新驱动，让财富创造和物质供给加速，中国消费者和劳动者迅速进入到马斯洛需求的高阶层次，于是中国进入到了“大众社会解体、小众社会崛起”的时代。在这个时代里，对个体的崇尚越来越盛行，人们开始追求心灵的满足感与个性化彰显。随着人群和需求更加细分，也直接导致商业的进一步变革。
为了满足更加多样的需求以及人们心与心之间的沟通与链接，更多的创业者开始注重细分市场中的精准定位，但商业2.0时代的模仿式创新已远远无法满足，脑力创新也遇到了极大挑战。
而此时需要的就是符合中国新消费群体和消费文化下的原创性创新，所谓原创性创新，是基于一种美好的使命共达的愿力，不断激发出人们内心的潜能和创新动力，去追求一种独特改变来达成这种目标。
这意味着商业也必将进入到“以思想之改变、靠使命而驱动”的时代，这就是商业3.0：要靠使命驱动，激发消费者和生产者的内在动力，以“责任、自发和共创”为典型特征，走向“社会责任驱动，价值主张，品牌”的经营本质，核心资源转为“心本和心力资本”。
04
第三次分配
开启商业3.0变革新红利时代
2021年8月国家提出第三次分配，这样描述：要坚持以人民为中心的发展思想，在高质量发展中促进共同富裕，正确处理效率和公平的关系，构建初次分配、再分配、三次分配协调配套的基础性制度安排。
自上而下统一方向，朝着共同富裕迈进，在这种使命共达的背景下，商业竞争的核心已变成价值的彰显与较量。即让真正的创造端不仅要通过技术创新做出更好的产品与服务，还要解决基于共同富裕的大目标下，如何通过这些创新的产品和服务让人们的生活变得更加美好。这是一个全新话题，也是西方资本主义要重新探索的话题，靠模仿已然无法满足日益升级的社会需求，需要从无到有的真创造。所以它需要由心底生发愿力和智慧，用美好推动大脑的全新创造，本质上这是一种心力创造，是每个人内心都俱在的潜力。
随着商业3.0时代的到来，企业赚钱的逻辑也随之而改变，作为企业家面对这样的变革，到底应如何理解第三次分配带来的划时代意义？
首先，第三次分配带来的改变是鼓励真正的创造，而这种创造是以解决共同富裕下人们美好生活为目标的。这就意味着企业如果想赢得未来，就要通过真创造来构建差异化壁垒。要么做极致性价比的企业，让这样的产品和服务惠及普通大众，满足人们的基本需求；要么打造高附加值与极致体验感的企业，让更多从业者能够从中获得更好的回报。而夹在中间的企业最难熬，相关阐述详见《李志宏：只有两类企业未来会活的更好》。
其次，无论时代如何变革，企业在追求向上增长的同时必须要以向善为核心发展方向。因为商业的基调一定要立足于解决客户、行业、社会和人类所面临的真实问题，特别是要通过商业和科技的力量，激发出更多民众的善心、善行，最终让人们的生活和社会变得更美好，才符合大趋势。商业可以利用人性来获取财富，但商业一定不能利用人性的弱点来赚钱，人始终是技术的尺度，技术是工具，通过技术革新创造出来的产品是为人类服务的，如果这样的产品带来的结果是让人向恶，让人的生活越来越糟糕，那么这样的企业也必定不会长久。
再次，在趋势面前能力几乎等同于零，也就是说，我们一定要懂得顺应趋势而行。在迈进商业3.0的新红利时代，如何激发出人与生俱来的潜能与愿力，实现人的真创造是这一时代的重要课题。当具备有效的外部资源并通过内部无限的创造被最大释放时，就会产生“心力资本”经营的力量。而此时，企业、员工、消费者都将结成一个生态共同体，实现无边界的基于“心力资本”的最大创造。这就是“创生无己”，当企业从善念出发，利他为先，就能激发出人们心中的创造力，把更高的科技真正转化为普惠大众的产品和服务，共建美好，推动社会进步，此时，心的核心力量就产生了，企业也才能在竞争中脱颖而出。否则，企业将会面临危机和深渊，日渐消亡。
正如新时代的消费者，他们更加崇尚价值彰显，其需求已不仅局限于产品和服务本身，他们更看中那些真正通过科技向善的力量让身边人、社会、国家、人类变得更加美好的产品和服务。
因此，也就有了一夜之间让鸿星尔克、蜂花这样的企业被民众追捧，看似野性消费的背后其实就是消费者对价值企业的认可和拥戴。而消费者对于华为的支持，也体现了他们对那些为社会美好、国家强大而不断深耕科技突破、努力寻求创新的价值企业的一种深切期待与支持。人们对马斯克的赞许和钦佩也是基于他胸怀人类、超越国界的真创造，比如他在为人类移民火星而努力，他还公开特斯拉300项专利允许全球善意使用，致力于推动行业进步与发展。
只有践行通过商业让命运相关者得到好处的商业——兼善天下的商业，才有可能共享到国家和社会对于这些企业给予的最大新时代红利，一句话：好人赚钱的时代到了！
【石家庄“蝶变”】
◇“十四五”开局，石家庄提出未来五年经济总量过万亿目标，明确要打造新一代电子信息、生物医药、现代食品、商贸物流、装备制造“五个千亿产业”
◇曾经迫使铁路改站的滹沱河已不再是城市生长难以逾越的“天堑”，而成为新的发展“地利”
◇石煤机地块杜绝高强度房地产开发，住宅开发比例控制在40%以内，拿出60%以上的土地规划建设工业遗址保护区、公建配套区、现状保留区等功能分区
解开“捆龙索”，打通城市交通快车道；拥抱母亲河，标定城市生长绿色轴；转型加速度，构建城市产业新体系；做好加减法，增强城市更新获得感，念好“干字经”，营造城市管理新风尚……
今年以来，河北省省会石家庄的新行动、新变化、新风气，颇为引人注目。
力度：开拓城市发展空间
2021年9月28日，注定将给石家庄人留下深刻印象。这一天，伴随石家庄一代人记忆、服役25年之久的裕华路高速收费站撤销，不仅让市民摆脱了“超级堵点”困扰，也让城市解开生长羁绊。同日，还有8座收费站点被撤销，标志着石家庄绕城高速以内将不再有高速收费站和收费路段。
近年来，随着城市发展，石家庄主城区及周边组团逐步形成了被省管3条段和市管4条段近百公里高速公路分裂切割的局面。纵横城区的高速公路犹如“捆龙索”，紧紧束缚着城市空间，9座上下高速收费站更成为城市动脉循环梗阻点。石家庄一直想突破这一发展瓶颈，终因道路产权复杂、改造成本巨大、部门协调困难等因素，没有取得实质性突破。
今年5月，河北省委省政府召开推进省会建设发展工作会议，出台《关于大力支持省会建设和高质量发展的意见》，提出实施大省会战略，支持石家庄加快创新发展、绿色发展、高质量发展，建设现代化国际化美丽省会城市。完善石家庄交通体系，巩固区域交通枢纽地位便是其中一项关键之举。
今年6月，石家庄市委市政府向全市人民郑重作出承诺，到9月底前取消绕城高速以内高速公路收费，彻底啃下困扰城市发展的硬骨头。
在河北省交通运输厅等部门的支持下，石家庄以改革破难题，以创新筹资金，通过产权转让、资产置换、市场化运作，大干90天，如期实现绕城高速以内近百公里高速路免费畅行。
“看似不可能解决的难题，只要干起来，就能找到新的突破口，干出的效果甚至比预期还要好。”河北省交通运输厅公路处处长张静波不无感慨。
与此同时，石家庄还投资约6亿元实施三环路辅道贯通工程，102公里的三环路辅道得以全线贯通，与现有三环主路一道组成快速环线，结束了部分路段企业和居民14年来“看着主路却上不去”的民生尴尬。
打通对外大动脉，畅通市内微循环，一套组合措施下来，石家庄交通网络体系得以系统性重塑，城市框架格局为之一变。
速度：做强城市产业支撑
11月，由中国医学科学院肿瘤医院石远凯教授和石药集团共同申报的《聚乙二醇定点修饰重组蛋白药物关键技术体系建立及产业化》项目，获得2020年度国家科学技术进步奖二等奖。这是石药集团第三次荣获国家科学技术进步奖。
“我们致力于创新发展，在抗肿瘤、心血管、抗感染等领域形成竞争优势，近十年来实现收入、利润平均两位数增长。”石药集团首席执行官张翠龙说，石药集团累计研发创新药100多个，其中一个单品种年销售额达70亿元。
目前，石家庄已形成“研发-孵化-产业化-医药流通”生物医药全产业链，全市规模以上医药企业年营业收入超过600亿元。石家庄高新技术产业开发区集聚了华药、石药、以岭、石家庄四药等医药强企以及上千家生物医药中小企业，成为全国最大的现代化综合生物医药产业基地之一。
医药产业的创新发展是石家庄推进传统优势产业转型升级的缩影。
有着工业发展辉煌历程的石家庄，“一五”时期曾被列为重点建设城市，国家确定的156个重点项目中3个落户于此，石家庄也迅速崛起成为一座新兴工业城市。然而，近年来，产业结构偏重，产业链偏低端，产业规模偏小的问题日益成为石家庄高质量发展的严峻挑战。
“十四五”开局，石家庄提出未来五年经济总量过万亿目标，明确要打造新一代电子信息、生物医药、现代食品、商贸物流、装备制造“五个千亿产业”。密集推出一系列高含金量政策举措，推动主导产业建链集群上规模。
在鹿泉区，5平方公里的数字经济小镇已入驻电子信息企业620家，聚集了中国电科13所、54所、神玥软件等一批优势企业，正崛起为华北地区具有重要影响力的电子信息产业集群。
在高新区，“7天完成入户评估，7天完成协议签订，10天完成腾空搬迁”，新规划的万亩生物医药产业园里，1300余名干部入户动员，150台大型机械一起开动，为生物医药产业率先突破千亿开拓新发展空间。
“市委书记、市长亲自发钱”“奖金超过一个亿”“一个创新项目就奖了1500万”……不久前举行的石家庄市“新一代电子信息产业和生物医药产业推进会议暨2021年度奖补资金颁奖会”，在企业界引起不小的轰动。
获奖的既有在产品研发、项目建设、市场开拓方面成绩突出的骨干企业，也有技术含量高、市场前景好、成长性强的中小企业。
“奖励范围之广、力度之大，在石家庄历史上尚属首次。”石家庄市发改委副主任吴书科说，就是要明确传达一个信号：石家庄构建现代产业体系，培育壮大主导产业的决心是坚定的，制定的政策是坚决兑现的，说过的话是算数的。
厚度：拥抱城市生长根脉
“这里是滹沱河与太平河交汇处，北望正定古城，南接东垣古城遗址，这8000多亩土地是中心城区滨水资源优越、文化底蕴深厚、土地充裕的优质区域。”站在观景台上，市自然资源和规划局详规科科长江中秒向本刊记者介绍，目前，这一区块作为石家庄“拥河发展”的起步区、示范区和引领区，已被规划为滹沱河生态经济带太平河城市片区，正在向全球征集设计方案。
发源于太行山的滹沱河，自西向东流经石家庄市域205公里，被誉为石家庄的母亲河，也被视为石家庄历史文化发祥地。史载，滹沱河曾清水绿岸、鱼翔浅底、舟楫繁忙，但20世纪70年代以来，常年断流、植被稀少、黄沙裸露、砂坑遍布，生态环境日渐脆弱。
2017年以来，石家庄统筹生态恢复、防洪泄洪、涵养水源、产业发展，启动实施滹沱河生态修复工程，经过三年多建设，滹沱河两岸生态修复面积达到130平方公里，初步实现河畅、水清、岸绿、景美目标。
石家庄交通版图重塑之后，滹沱河已不再是城市北部边缘线，而成为一条横贯市域东西的生态轴。
“在二环外做乘法，实施拥河发展战略，拉开城市发展框架。”石家庄市第十一次党代会正式作出决定，引导城市新兴功能向滹沱河沿线聚集，促进滹沱河区域生态、产业、文化、景观协同发展，着力打造滹沱河高水平生态经济带。
“滹沱河主城区段两侧将大力发展战略性新兴产业、数字经济、现代服务业、现代都市型农业，积极招引世界500强企业落户。届时，‘母亲河’将变成一条支撑城市发展的经济河、文化河、景观河。”石家庄市自然资源和规划局四级调研员王士宾说。
1902年，京汉铁路修到石家庄并在此设站，因石家庄当时作为一个村，名气实在太小，就以相距不远的振头镇命名为振头站。1903年正太铁路动工兴建，为避免在滹沱河上架桥，正太铁路起点由正定改为振头。自此，石家庄成为两条铁路交会点。
如今，大河向东，城市向北。曾经迫使铁路改站的滹沱河已不再是城市生长难以逾越的“天堑”，而成为新的发展“地利”。
温度：雕琢城市品质形象
柔性透水的塑胶跑道、智能跑步系统、老人儿童各得其乐的绿地空间，崭新的篮球场、网球场、乒乓球场，在石家庄市建华大街与和平路交叉口东南角，即将建成一座智慧体育公园。若不是保留下的老厂房，很难想象这里曾是石家庄煤炭机械厂退城搬迁后的废弃厂区。
石煤机老厂区所在石家庄东北部，曾是钢铁厂、药厂、机械厂集聚的工业区。随着企业陆续退城搬迁或关停淘汰，“破败”“拥挤”“不便”成了这里的代名词。
变“工业锈带”为“生活秀带”，石煤机地块正是石家庄在老工业区开发的首个城市更新项目。项目负责人任明辉说，石煤机地块杜绝高强度房地产开发，住宅开发比例控制在40%以内，拿出60%以上的土地规划建设工业遗址保护区、公建配套区、现状保留区等功能分区，优先保障公服设施用地，让时尚、清朗、舒适成为区域新标签。
由于历史原因，石家庄城市居住项目容积率一直较高，导致城市核心区内及二环路两侧形成密集连片的高层住宅，出现了连续百米高度的城市天际线和密不透风的视觉感受。相当数量的房地产遗留问题特别是烂尾楼，成为阻挠城市健康发展的绊脚石。
“必须以对历史、对城市、对人民负责的态度，深入推进以人为核心的新型城镇化，系统谋划、整体推进、分步实施、重点突破、尽快见效。”河北省委常委、石家庄市委书记张超超说，按照“缺什么补什么”，不断完善城市载体功能，深入实施城市更新行动，存量土地优先用于补充文化体育、教育医疗、休闲养老、公园绿化等公共服务设施，真正做到“还空间于城市，还绿地于人民，还公共服务配套于社会”，让人民群众安居宜居美居乐居，共享发展红利。
秉此理念，石家庄狠抓思想作风纪律整顿等“六个专项行动”，激发各级干部“人一之我十之、人十之我百之”的奋斗精神，真正“把难办的事情办成，把能办的事情办好、把该办的事情办出彩”。
秉此理念，石家庄着力在二环内做“减法”，新建居住项目容积率实行上限值2.0的刚性管控，降低住宅和商业开发强度。动真碰硬开展房地产遗留问题整治，集中拆除超千万平方米私搭乱建和违章建筑，城市建设秩序得以有力维护。
秉此理念，石家庄以开放包容心态管理城市，叫停超范围限行外地号牌等不合理规定；一体推进主路主街与小街小巷治理提升；清理整顿停车场，缓解停车难。“把城市作为一个完整艺术品去精雕细琢”，高标准推进建设中央商务区，精心打造城市客厅和优美天际线；更高水准建设一批风情街区、商业街区。
未来，面对城市激烈竞争新格局，对标现代化国际化美丽省会新要求，打造“让本地人自豪，让外地人向往”的京津冀城市群重要一极，石家庄“蝶变”之路，依然任重道远，仍需持续发力，久久为功。
（来源:《瞭望》新闻周刊）
◇“十四五”开局，石家庄提出未来五年经济总量过万亿目标，明确要打造新一代电子信息、生物医药、现代食品、商贸物流、装备制造“五个千亿产业”
◇曾经迫使铁路改站的滹沱河已不再是城市生长难以逾越的“天堑”，而成为新的发展“地利”
◇石煤机地块杜绝高强度房地产开发，住宅开发比例控制在40%以内，拿出60%以上的土地规划建设工业遗址保护区、公建配套区、现状保留区等功能分区
解开“捆龙索”，打通城市交通快车道；拥抱母亲河，标定城市生长绿色轴；转型加速度，构建城市产业新体系；做好加减法，增强城市更新获得感，念好“干字经”，营造城市管理新风尚……
今年以来，河北省省会石家庄的新行动、新变化、新风气，颇为引人注目。
力度：开拓城市发展空间
2021年9月28日，注定将给石家庄人留下深刻印象。这一天，伴随石家庄一代人记忆、服役25年之久的裕华路高速收费站撤销，不仅让市民摆脱了“超级堵点”困扰，也让城市解开生长羁绊。同日，还有8座收费站点被撤销，标志着石家庄绕城高速以内将不再有高速收费站和收费路段。
近年来，随着城市发展，石家庄主城区及周边组团逐步形成了被省管3条段和市管4条段近百公里高速公路分裂切割的局面。纵横城区的高速公路犹如“捆龙索”，紧紧束缚着城市空间，9座上下高速收费站更成为城市动脉循环梗阻点。石家庄一直想突破这一发展瓶颈，终因道路产权复杂、改造成本巨大、部门协调困难等因素，没有取得实质性突破。
今年5月，河北省委省政府召开推进省会建设发展工作会议，出台《关于大力支持省会建设和高质量发展的意见》，提出实施大省会战略，支持石家庄加快创新发展、绿色发展、高质量发展，建设现代化国际化美丽省会城市。完善石家庄交通体系，巩固区域交通枢纽地位便是其中一项关键之举。
今年6月，石家庄市委市政府向全市人民郑重作出承诺，到9月底前取消绕城高速以内高速公路收费，彻底啃下困扰城市发展的硬骨头。
在河北省交通运输厅等部门的支持下，石家庄以改革破难题，以创新筹资金，通过产权转让、资产置换、市场化运作，大干90天，如期实现绕城高速以内近百公里高速路免费畅行。
“看似不可能解决的难题，只要干起来，就能找到新的突破口，干出的效果甚至比预期还要好。”河北省交通运输厅公路处处长张静波不无感慨。
与此同时，石家庄还投资约6亿元实施三环路辅道贯通工程，102公里的三环路辅道得以全线贯通，与现有三环主路一道组成快速环线，结束了部分路段企业和居民14年来“看着主路却上不去”的民生尴尬。
打通对外大动脉，畅通市内微循环，一套组合措施下来，石家庄交通网络体系得以系统性重塑，城市框架格局为之一变。
速度：做强城市产业支撑
11月，由中国医学科学院肿瘤医院石远凯教授和石药集团共同申报的《聚乙二醇定点修饰重组蛋白药物关键技术体系建立及产业化》项目，获得2020年度国家科学技术进步奖二等奖。这是石药集团第三次荣获国家科学技术进步奖。
“我们致力于创新发展，在抗肿瘤、心血管、抗感染等领域形成竞争优势，近十年来实现收入、利润平均两位数增长。”石药集团首席执行官张翠龙说，石药集团累计研发创新药100多个，其中一个单品种年销售额达70亿元。
目前，石家庄已形成“研发-孵化-产业化-医药流通”生物医药全产业链，全市规模以上医药企业年营业收入超过600亿元。石家庄高新技术产业开发区集聚了华药、石药、以岭、石家庄四药等医药强企以及上千家生物医药中小企业，成为全国最大的现代化综合生物医药产业基地之一。
医药产业的创新发展是石家庄推进传统优势产业转型升级的缩影。
有着工业发展辉煌历程的石家庄，“一五”时期曾被列为重点建设城市，国家确定的156个重点项目中3个落户于此，石家庄也迅速崛起成为一座新兴工业城市。然而，近年来，产业结构偏重，产业链偏低端，产业规模偏小的问题日益成为石家庄高质量发展的严峻挑战。
“十四五”开局，石家庄提出未来五年经济总量过万亿目标，明确要打造新一代电子信息、生物医药、现代食品、商贸物流、装备制造“五个千亿产业”。密集推出一系列高含金量政策举措，推动主导产业建链集群上规模。
在鹿泉区，5平方公里的数字经济小镇已入驻电子信息企业620家，聚集了中国电科13所、54所、神玥软件等一批优势企业，正崛起为华北地区具有重要影响力的电子信息产业集群。
在高新区，“7天完成入户评估，7天完成协议签订，10天完成腾空搬迁”，新规划的万亩生物医药产业园里，1300余名干部入户动员，150台大型机械一起开动，为生物医药产业率先突破千亿开拓新发展空间。
“市委书记、市长亲自发钱”“奖金超过一个亿”“一个创新项目就奖了1500万”……不久前举行的石家庄市“新一代电子信息产业和生物医药产业推进会议暨2021年度奖补资金颁奖会”，在企业界引起不小的轰动。
获奖的既有在产品研发、项目建设、市场开拓方面成绩突出的骨干企业，也有技术含量高、市场前景好、成长性强的中小企业。
“奖励范围之广、力度之大，在石家庄历史上尚属首次。”石家庄市发改委副主任吴书科说，就是要明确传达一个信号：石家庄构建现代产业体系，培育壮大主导产业的决心是坚定的，制定的政策是坚决兑现的，说过的话是算数的。
厚度：拥抱城市生长根脉
“这里是滹沱河与太平河交汇处，北望正定古城，南接东垣古城遗址，这8000多亩土地是中心城区滨水资源优越、文化底蕴深厚、土地充裕的优质区域。”站在观景台上，市自然资源和规划局详规科科长江中秒向本刊记者介绍，目前，这一区块作为石家庄“拥河发展”的起步区、示范区和引领区，已被规划为滹沱河生态经济带太平河城市片区，正在向全球征集设计方案。
发源于太行山的滹沱河，自西向东流经石家庄市域205公里，被誉为石家庄的母亲河，也被视为石家庄历史文化发祥地。史载，滹沱河曾清水绿岸、鱼翔浅底、舟楫繁忙，但20世纪70年代以来，常年断流、植被稀少、黄沙裸露、砂坑遍布，生态环境日渐脆弱。
2017年以来，石家庄统筹生态恢复、防洪泄洪、涵养水源、产业发展，启动实施滹沱河生态修复工程，经过三年多建设，滹沱河两岸生态修复面积达到130平方公里，初步实现河畅、水清、岸绿、景美目标。
石家庄交通版图重塑之后，滹沱河已不再是城市北部边缘线，而成为一条横贯市域东西的生态轴。
“在二环外做乘法，实施拥河发展战略，拉开城市发展框架。”石家庄市第十一次党代会正式作出决定，引导城市新兴功能向滹沱河沿线聚集，促进滹沱河区域生态、产业、文化、景观协同发展，着力打造滹沱河高水平生态经济带。
“滹沱河主城区段两侧将大力发展战略性新兴产业、数字经济、现代服务业、现代都市型农业，积极招引世界500强企业落户。届时，‘母亲河’将变成一条支撑城市发展的经济河、文化河、景观河。”石家庄市自然资源和规划局四级调研员王士宾说。
1902年，京汉铁路修到石家庄并在此设站，因石家庄当时作为一个村，名气实在太小，就以相距不远的振头镇命名为振头站。1903年正太铁路动工兴建，为避免在滹沱河上架桥，正太铁路起点由正定改为振头。自此，石家庄成为两条铁路交会点。
如今，大河向东，城市向北。曾经迫使铁路改站的滹沱河已不再是城市生长难以逾越的“天堑”，而成为新的发展“地利”。
温度：雕琢城市品质形象
柔性透水的塑胶跑道、智能跑步系统、老人儿童各得其乐的绿地空间，崭新的篮球场、网球场、乒乓球场，在石家庄市建华大街与和平路交叉口东南角，即将建成一座智慧体育公园。若不是保留下的老厂房，很难想象这里曾是石家庄煤炭机械厂退城搬迁后的废弃厂区。
石煤机老厂区所在石家庄东北部，曾是钢铁厂、药厂、机械厂集聚的工业区。随着企业陆续退城搬迁或关停淘汰，“破败”“拥挤”“不便”成了这里的代名词。
变“工业锈带”为“生活秀带”，石煤机地块正是石家庄在老工业区开发的首个城市更新项目。项目负责人任明辉说，石煤机地块杜绝高强度房地产开发，住宅开发比例控制在40%以内，拿出60%以上的土地规划建设工业遗址保护区、公建配套区、现状保留区等功能分区，优先保障公服设施用地，让时尚、清朗、舒适成为区域新标签。
由于历史原因，石家庄城市居住项目容积率一直较高，导致城市核心区内及二环路两侧形成密集连片的高层住宅，出现了连续百米高度的城市天际线和密不透风的视觉感受。相当数量的房地产遗留问题特别是烂尾楼，成为阻挠城市健康发展的绊脚石。
“必须以对历史、对城市、对人民负责的态度，深入推进以人为核心的新型城镇化，系统谋划、整体推进、分步实施、重点突破、尽快见效。”河北省委常委、石家庄市委书记张超超说，按照“缺什么补什么”，不断完善城市载体功能，深入实施城市更新行动，存量土地优先用于补充文化体育、教育医疗、休闲养老、公园绿化等公共服务设施，真正做到“还空间于城市，还绿地于人民，还公共服务配套于社会”，让人民群众安居宜居美居乐居，共享发展红利。
秉此理念，石家庄狠抓思想作风纪律整顿等“六个专项行动”，激发各级干部“人一之我十之、人十之我百之”的奋斗精神，真正“把难办的事情办成，把能办的事情办好、把该办的事情办出彩”。
秉此理念，石家庄着力在二环内做“减法”，新建居住项目容积率实行上限值2.0的刚性管控，降低住宅和商业开发强度。动真碰硬开展房地产遗留问题整治，集中拆除超千万平方米私搭乱建和违章建筑，城市建设秩序得以有力维护。
秉此理念，石家庄以开放包容心态管理城市，叫停超范围限行外地号牌等不合理规定；一体推进主路主街与小街小巷治理提升；清理整顿停车场，缓解停车难。“把城市作为一个完整艺术品去精雕细琢”，高标准推进建设中央商务区，精心打造城市客厅和优美天际线；更高水准建设一批风情街区、商业街区。
未来，面对城市激烈竞争新格局，对标现代化国际化美丽省会新要求，打造“让本地人自豪，让外地人向往”的京津冀城市群重要一极，石家庄“蝶变”之路，依然任重道远，仍需持续发力，久久为功。
（来源:《瞭望》新闻周刊）
四海如家惬意天下 东风天龙GX干线物流专家君临天下
斯须九重真龙出，一洗万古凡马空。2021年，东风天龙GX闪亮登场，加快国产自主替代进口车，助推民族汽车工业新一轮的升级换代，引领民族品牌创新发展。一袭华夏独有的苍龙青、朱雀红，在互联网时代掀起国潮风尚。东风天龙GX专注快递、快运、冷链等干线物流，致力于构建高时效性、安全可靠、舒适智能、顶级公路运输的生态圈。东风天龙GX即将正式上市，成为中国高端重卡的标杆和新宠。
志在四方，何惧世俗沧桑
随着科技技术突飞猛进，以东风商用车为代表的自主商用车品牌的逐步成长，在普货领域打破进口重卡的高度垄断，并励精图治迎战高端市场。成都NJ物流是一家立足于中国西南部快件运输的物流公司，伴随业务增长亟需添置专业车辆。成都NJ物流公司负责人坦言：“曾几何时，由于技术落后，国内自主商用车品牌被打压的直不起脊梁，物流公司皆以进口车的规模彰显公司实力。如今东风天龙GX的出现，让我们有机会尝试中国智造的高端魅力，进口不再是物流实力的唯一代名词。”
高端产品对标进口重卡，东风天龙GX是东风商用车呕心沥血和科技进步的结晶。以严谨、成熟、专业的开发体系为核心，东风天龙GX以匠心成就可靠，以专业铸就可靠。自立项研发之初就依据严苛的客户需求进行深度定义，并在研发生产过程中，凭借东风商用车五十多年自主创新的造车实力，成功实现多项技术突破，各项车辆性能指标达到顶尖水平，完成全生命周期成本最优的全新高端产品的华丽蜕变。
成都NJ物流公司负责人表示：“跑快递，就是要安全高效。东风卡车是信赖首选，而东风天龙GX给我们更多民族认同感。这款车适用于不同路况，是高效干线物流运输的可靠保障。今天相中了苍龙青，已抢购2辆。”曾经东风天龙KX和KL为大家奉献了“开心”（KX）与“快乐”（KL），而东风天龙GX则寄托了东风人对大家的诚意，G代表着高端、高效，X代表着迅速、信赖，更被体验客户以“高兴”为代称口口相传。专属苍龙青东风天龙GX车身侧面精美凤纹图腾，既是成功、尊贵的象征，又代表着中国文化的祥瑞和安宁，更是对大家一路顺风、平安幸福的真诚祝福。沿用天龙名称是良好口碑的沉淀、客户感知的延续，确保 “一切源于可靠”品牌承诺的继续传承。
信赖之选，提升民族自信
HT运输是玉溪最大的烟草行业承运商，极为重视运输车辆的高时效性、高可靠性、高安全性、高舒适性等核心产品价值。第一次体验天龙GX，HT运输负责人一举签下6台东风天龙GX，随后表示：“从经济实用到智能高效，从朴素热爱到信赖之选。我对东风天龙GX有信心，新车将用于公司最优质线路的运营中，与进口车掰掰手腕。歇人不歇车，7×24保障烟草高效运输，我期待天龙GX的精彩表现。”
东风天龙GX拥有业内专家级动力链，彪悍的东风康明斯Z14发动机，560马力，扭矩2650N.m，经济更优油耗178 g/kwh，同比降5-8%；顶级Inte-brake发动机制动功率提升25%，最大可达360Kw。一流动力匹配与调教带来的高可靠性，保障了客户的长期收益；318次质量评审把关、12个月整车可靠性试验、60次门试验收、80台试验车、200+万公里耐久性试验、17万小时台架测试，见证了东风高端重卡的磐石品质。东风天龙GX冲破技术桎梏和瓶颈，满足国产品牌替代进口车的民族情怀。
安全舒适，赚钱无后顾之忧
试驾了2圈后，老司机张师傅喜悦地说：“赚钱很重要，安全最重要。东风天龙GX不愧为最安全的国产重卡。”东风天龙GX应用液力缓速器、全盘刹，超过40%高强度钢板使用、碰撞吸能设计；采用了笼式骨架车身的技术路线，率先通过严苛的欧洲ECE-29-03版法规，直接对标进口高档重卡的驾驶室安全性。张师傅坦言：“体验过进口卡车的紧急制动，感觉很好。现在，国产高端重卡也标配，真的太高兴了。”东风天龙GX标配AEBS防追尾紧急制动，PCC预见性巡航系统，全方位配备智能安全系统，用科技为干线运输提供安全保驾护航。
张师傅直言：“老司机多多少少都有职业病，是货车司机共同的痛。新车的舒适性，是大家关注的焦点。”随着科技提高，先进工艺带来丝滑平顺的操控体验，多功能电液转向的真皮方向盘，用力更轻盈、反馈更精准、直线保持距离更佳；搭载自动挡旋钮，带来焕新体验；国际领先的可调气囊阻尼座椅，人体工学设计，全包裹舒适贴心，有效减缓驾驶疲劳；12.3全液晶仪表，12.8英寸智能多点触控电容屏中控屏，贯穿式氛围灯，满满的科技范；麂皮绒座椅面料，1100mm卧铺垫，舒适睡眠有保证；多重技术降噪6%，小于52.5dB的静谧享受，东风商用车打造的“智能座舱”舒适性比肩轿车。
车队长王师傅直言：“非常满意东风天龙GX高出勤的优点，其车联网系统为车队管理提供了便利。超高舒适性利于招聘驾驶员，更低的油耗全面降低了车队运营成本，是我们创造价值的基础。”
一身转战三千里，一剑曾当百万师。作为中国智造的代表，东风天龙GX“干线物流专家”的精准定位，不仅夯实了东风商用车品系的完整性，也完成对物流市场的全场景精细化统筹布局，为客户构建起成功之路。东风商用车矢志不渝的家国情怀，融合薪火相传的工匠精神，铸就东风天龙GX更可靠、更高效、更舒适的标签，开启了民族商用车品牌征战国际市场的新航道。干线物流专家——东风天龙GX高端重卡即将上市，其全面上市后的市场表现如何，让我们拭目以待！
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安全舒适，赚钱无后顾之忧
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