R.I.P
现在情况不明,具体等局方的事故报告,想写一些我的感受。
我在15:42的时候通过飞常(app)观察到了MU5735以近80m/s的速度在掉高度简单来说就是一分钟下降5-6k英尺,这是我今年第二次看到飞机以非正常下降率掉高度 上一次是川航3U8884 并挂出了7700紧急代码事后分析是单发失效,所幸成功降落。而这次坠毁前连7700的代码都没有挂出。机上人员可能在飞机坠毁前由于巨大的负过载失去意识。
民航飞机,尤其是737这种经典飞机,空气动力
设计是非常科学且平衡的。飞机低头,速度增加,
速度增加,升力就增加,飞机会抬头。正常情况下,想飞出这种俯冲效果,真的太难了。
一开始我感觉只有空中解体,但看现有的视频资
料,飞机最后处于完整俯冲状态(貌似没有机体破
损),这就很诡异(大家理智辨别视频)。或者就是极端天气的干扰。
最后,大家还是多关心官博等待局方的回复。
#东航坠毁航班上共132人#
现在情况不明,具体等局方的事故报告,想写一些我的感受。
我在15:42的时候通过飞常(app)观察到了MU5735以近80m/s的速度在掉高度简单来说就是一分钟下降5-6k英尺,这是我今年第二次看到飞机以非正常下降率掉高度 上一次是川航3U8884 并挂出了7700紧急代码事后分析是单发失效,所幸成功降落。而这次坠毁前连7700的代码都没有挂出。机上人员可能在飞机坠毁前由于巨大的负过载失去意识。
民航飞机,尤其是737这种经典飞机,空气动力
设计是非常科学且平衡的。飞机低头,速度增加,
速度增加,升力就增加,飞机会抬头。正常情况下,想飞出这种俯冲效果,真的太难了。
一开始我感觉只有空中解体,但看现有的视频资
料,飞机最后处于完整俯冲状态(貌似没有机体破
损),这就很诡异(大家理智辨别视频)。或者就是极端天气的干扰。
最后,大家还是多关心官博等待局方的回复。
#东航坠毁航班上共132人#
#腾讯客服[超话]#您好,为什么贵公司对账号操作如此不友好,由于手机丢失正经进行冻结,解冻也通过正常验证,却经过n次人脸识别不匹配,好不容易匹配了又系统繁忙,错误代码,如果是安全考虑,那也是限制非正常验证吧?打人工按照人工操作,提交资料又要在24小时回复,请问24小时的意义对于正常工作的交接要耽误多少内容,都快被老板炒鱿鱼了,完全无助!疯了!!!
【信息流】加粉行业,转化数据很好,但实际加粉量很低,实际成本也高,怎么回事?
答:
这种情况就是系统转化数与实际加粉量相差过大,影响因素有以下几种:
01. 代码安装错误,重新安装代码
02. 微信账号被限制(有时候能加上,有时候不能加) , 或者被标记为非正常状态账号,用其他账号多做测试
03. 微信账号昵称对应页面、微信号简单不要太长、个性签名吸引访客
04. 微信复制按钮过多,导致访客误点过多
05. 页面问题,更换页面
06. 流量质量差,重新调整流量
07. 竞争对手恶意复制
具体解决方法可以看一下7期信息流课程的第10节课~
答:
这种情况就是系统转化数与实际加粉量相差过大,影响因素有以下几种:
01. 代码安装错误,重新安装代码
02. 微信账号被限制(有时候能加上,有时候不能加) , 或者被标记为非正常状态账号,用其他账号多做测试
03. 微信账号昵称对应页面、微信号简单不要太长、个性签名吸引访客
04. 微信复制按钮过多,导致访客误点过多
05. 页面问题,更换页面
06. 流量质量差,重新调整流量
07. 竞争对手恶意复制
具体解决方法可以看一下7期信息流课程的第10节课~
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