#给2020的一封信#
好像每个人都特别期待2020的来到,
我也毫不例外,
2020好像有种魔力,
让我期待着,盼望着,等待着。
对于2020有很多期待,
2019未完成的一些希望2020可以圆满,
也希望2020可以论文结束顺利毕业,
入职一家喜欢的公司做喜欢的事。
希望可以谈一场恋爱,希望可以看到他,
希望王俊凯也可以顺顺利利,
希望他不再失眠,
睡个好觉,
希望他拥有全世界的宠爱和幸运,
希望他永远像个孩子,
希望可以抚平心里的一切不开心。
希望我和我的家人朋友
还有王俊凯可以平平安安恭喜发财。

【智慧城市为何拆成安防、交通、社区家庭、商业四大场景?】
  “智慧城市”正在从一个新鲜的概念,变为一个“老生常谈”的话题。

  2008年IBM首次提出“智慧星球”的概念;2012年,我国首批智慧城市试点名单公布,根据艾瑞咨询研究院数据,截至2017年底,中国超过500个城市均已明确提出或正在建设智慧城市,居全球之最。

  虽然国内智慧城市建设如火如荼,但究竟什么才是智慧城市,智慧城市的建设该如何下手,在智慧城市的众多细分领域中又最应该关注什么?恐怕目前还没有一个统一的答案。

  事实上,要解答这些问题,并不复杂。只需“顺藤摸瓜”,从建设智慧城市的初衷谈起,一切都会变得明朗。从管好人、服务好人的角度出发,可以发现,现阶段谈智慧城市,需要根据场景,将智慧城市“拆解”成多个小单元来理解。

  安防、交通、社区家庭、商业就是最值得关注的四大场景。

  从政府的需求说起,哪些场景值得关注?

  为什么要从管好人、服务好人的角度来思考如何建设智慧城市?为什么要关注安防、交通、社区家庭和商业这四大场景?这还得从城市化开始说起。

  城市化是一个国家或地区的人口由农村向城市转移、农村地区逐步演变成城市地区,城市人口不断增长的过程,可以被看作是国家经济发展的表现和缩影之一。

  城市化最显著的特征就是人的聚集。

  人大量聚集到城市,好处不言而喻,可以增加资源利用率,利于集中化生产,从而产生更高的经济效益。但另一方面,由于原有的基础设施和服务滞后,治安恶化、交通拥堵、环境污染等问题也随之产生。如果长期不解决这些问题,城市的发展将受到阻碍。

  可以发现,人是城市的核心,利皆因人而起,祸皆因人而生。因此,城市要发展好,关键就是管好人、服务好人。

  第二个问题是,为什么谈智慧城市,要关注安防、交通、社区家庭和商业?

  首先,需要从政府的需求说起。

  安全无疑是最需要重视的。人口大量涌入城市,侵害人财物等违法犯罪活动或灾害事故发生率也随之提升,对社会治安秩序稳定造成威胁。安全是城市发展的基石,如果连最基本的城市安全秩序都无法维持,城市的其他发展也将沦为空话。因此,谈智慧城市建设,必须要关注城市的平安建设,也就是安防。

  刚开始,城市安防主要依赖人防和物防,而现在,技防已经成为主要手段。人工智能与安防结合,更是让安防得到了突破,进一步减轻对人的依赖。智慧安防已经成为智慧城市中最重要的一部分。

  通常提起智慧安防,常常是与警务挂钩,常用于案件发生后的侦查。从事后追查,发展到事前预防,是智慧安防努力的方向。从技术角度而言,要实现真正的大数据串通,并对其进行有效分析,还有比较长的路要走。但现阶段,该如何尽量做到“预防”呢?

  在社区这个人们生活的最小单元中把人管好,就是预防的一种有效方式。

  流动人口管控难是城市治安的一大心病。外来人口来到城市,面临的第一个问题就是居住。受到经济条件限制,不少外来人员选择居住在城中村、老旧出租屋中,而这些地方也恰恰是不法分子“热衷”藏身的地方。如果能知晓小区中究竟住了哪些人,重点管控有前科或有嫌疑的人,那么便能有效预防侵害事件发生。

  同时,通过技术的手段,还能防止未经登记的人长期“藏身”在出租屋中,以此杜绝“抱团性”群体事件,减少各类不安定因素。所以,智慧社区也是智慧城市必须关注的重要场景。

  当人聚居到达一定数量后,交通的问题就会随之而来。首先,机动车的数量会随着人口的增加而增加,交通拥堵、停车难等问题随之而来;其次,公共交通如公车、地铁如何合理配置,以满足人们通勤的需要,也是政府需要考量的重要问题;此外,在城市化进一步发展,城市的边界不断外延的情况下,城市如何建设城际轨道或高铁,加强与周边卫星城市,或是大城市之间的交流,以确保资源要素进一步互通,从而使产业得到更好的配置,经济得到更好的发展,也是政府必须思考的问题。

  如何解决交通问题?答案是发展智慧交通。

  对于大部分城市而言,通过重新规划道路等技术设施的建设来解决问题,是不现实的,因此需要发展智慧交通,通过人工智能、大数据等技术手段,在现有基础上,最大限度改进交通出行体验。

  当然,智慧交通除了能够环节道路拥堵等“城市病”外,保障交通安全也是智慧交通的“职责”。比如,电子警察能够帮助交警查处交通违规现象,从而帮助保障路面交通顺畅;车内监控能够检测司机的驾驶状态,以及车内乘客的违法举动,帮助保障车内的驾驶平稳。

  总体而言,智慧城市的建设主体是政府,因此从政府的需求出发,智慧安防、智慧社区和智慧交通都是智慧城市建设需要重点关注的场景。但建设智慧城市,不仅仅是用技术的手段,解决让政府头疼的难题,其目的更在于为市民创造美好生活。

  打造美好生活,智慧城市的终极目标

  党的十九大报告一开篇,就号召全党要“永远把人民对美好生活的向往作为奋斗目标”。

  政府建设智慧城市的终极目标,也是希望利用先进的技术手段,提供更好的、更优质的服务。政府是智慧城市建设的重要主体,但并不是智慧城市建设的单一主体,在城市中运营的地产、商业,在城市中生活的人,都是智慧城市的建设者。

  如何创造美好生活?无非是从市民的衣食住行下手。

  先从“住”说起,打造智慧社区,对于政府而言,对社区进行智慧化改造,是为了解决流动人口管控难的问题;但对于打造花园小区的地产和物业而言,打造智慧社区,是让居民的生活“更上一层楼”,不仅是构建更完善的安全体系,更是能提供更好的服务,让居民的生活更便捷、更美好。

  对于个人而言,追求美好生活更多地体现在“家”这个场景中。越来越多的居民关注到智慧家庭,更多地年轻人愿意尝试智能门锁,以及其他的智能家居产品。家庭是智慧城市的最小组成部分,技术和产品如何体现在人们具体的生活中,也值得智慧城市建设者关注。

  在“行”方面,对于政府而言,解决交通拥堵、维护交通秩序是重点需求;但智慧交通并不仅限于这两个方面。车路协同、V2X、自动驾驶,都是智慧交通的更高追求。

  除此之外,智能商业也是智慧城市必不可少的一部分。

  虽然智能商业常常被独立在智慧城市的体系之外,但事实上,智能商业也是智慧城市不可忽视的重要一环。

  人们的衣食住行,都离不开“消费”,有消费的地方,就有商业。城市中的每一个人都是消费者,消费的数据又能与其他的行业数据打通,为智慧城市建设展现出更完整的面貌。此外,智能商业不仅能够帮助企业降本增效,还能为消费者带来更好的体验,这样的体验,也正是“美好生活”的一部分。

  总的来说,智慧城市是一个庞大的体系,可以从多种角度对其进行“拆解”,但无论如何拆解,都不能忽视具体场景,不能忽视智慧城市建设的需求,即回归到“为什么建设智慧城市”这个最基本的问题上。解答这个问题,可以发现,从政府和人民这两个主体出发,围绕对“美好生活”的追求,智慧安防、智慧交通、社区家庭、智能商业是智慧城市建设者必须重视的四大领域。
(转自中国安防行业网)

#宝宝的少女心##短发##生活不易#
有时候感慨生活对每个人的残忍
让我们哭着来到人世界承受各种苦难与辉煌
有的人走着走着半路退出
有的人一直蹉跎坚持着
而庆幸自己越来越好 ❤
祝愿一直在奋斗路上的那些人 请保持一颗最初善良的心

老天始终会眷顾幸运儿的[拳头][拳头][加油] https://t.cn/RJ2BoPz


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