全球首搭大疆车载智能驾驶系统 2023款KiWi EV斩获2022世界智能驾驶挑战赛“双料冠军”！
【2022年6月27日】2022世界智能驾驶挑战赛于6月25日圆满结束，极狐、特斯拉、小鹏等众多智能车型参与角逐。在本届赛事中，上汽通用五菱与大疆车载全球首款战略合作车型——2023款 KiWi EV成为了令人瞩目的焦点，作为赛场上少有的微型电动车代表，凭借强大的智能化辅助能力，斩获2022WIDC世界智能驾驶挑战赛——双智融合挑战赛项目的“智能泊车金奖”与“智能行车金奖”。
在本届WIDC双智融合挑战赛中，主办方设置了智能行车、智能泊车和紧急避险三大主题项目，包括跟车启停、车道保持、自动泊车和紧急制动等具体内容，考察参赛车型在智能巡航水平、多场景驾驶辅助能力以及面对紧急情况下的应对能力等关键品质。而作为在智能驾驶领域颇有建树的前沿产品，2023款 KiWi EV也参加了智能泊车和智能行车两个比赛项目，凭借自身强大的智能化水平，闯过了本次赛事的一关关考验，尤其是在一些项目中更是取得了亮眼的成绩。
在本届赛事的智能泊车项目中，参赛车型需要按照规则完成六大停车位场景的泊车挑战，包括了：有车位线两侧无车平行/垂直车位、有车位线两侧有车平行/垂直车位、无车位线两侧有车平行/垂直车位。而作为一款高智能化的微型电动车，2023款KiWi EV在该项目中充分体现出了其自身的智能化和灵活性，泊车过程流畅且效率极高，泊车平均时长在全部参赛车型中名列前茅!
智能行车项目包括四大场景，分别是：跟车启停、前车切入切出、前车切出后遇静止车辆、连续弯道居中控制。2023款KiWi EV在以上全部智能行车项目均取得了满分的成绩，特别是连续弯道居中控制项目，本次选取了一条具有5个连续弯道的比赛道路，5个弯道半径依次约为700m、360m、600m、840m、340m，2023款KiWi EV在60、80km/h的速度下均顺利完成通过，居中控制性能为本次赛事众多车型中的“佼佼者”。
从整场赛事的表现上来看，2023款KiWi EV的智能化水平超越了不少的同级车型，甚至在不少方面都代表了当前智能汽车最前沿的应用水准。能够拥有如此出色的发挥，自然离不开2023款KiWi EV本身所具备的高阶智能品质。
2023款KiWi EV创新性的搭载前视双目立体视觉系统，在目标检测、距离测量有天然优势，这也是KiWi EV能在智能行车-连续弯道项目技惊四座的秘密武器；环视视觉同超声波传感器深度融合的泊车系统，让KiWi EV充分发挥好停车优势。通过赛事检验，KiWi EV充分展示智能科技内核，满足用户从上车到驾车，再到停车过程中全场景的智能驾驶需求，特别是常见的城市快速路场景、城区非结构化道路场景、差异化停车环境等驾车停车场景，让更安全、更便捷、更惬意的城市出行生活成为可能。同时，2023款KiWi EV 搭载了 ESC车身电子稳定系统、ABS 防抱死系统、EBD 电子制动力分配系统、ESS 紧急刹车警告灯自动开启系统、胎压监测系统等，大大提升了驾驶出行的安全性，同时也带来了扎实的智能辅助基础能力。
赛场大放异彩，市场备受青睐，2023款KiWi EV不愧为智能化时代的微型电动车代表，此次通过专业权威的WIDC大赛，也让更多人了解到了这款自主品牌优秀车型的闪光点，其强大的智能辅助功能，绝对能够成为大众们日常用车的便携伴侣。
【2022年6月27日】2022世界智能驾驶挑战赛于6月25日圆满结束，极狐、特斯拉、小鹏等众多智能车型参与角逐。在本届赛事中，上汽通用五菱与大疆车载全球首款战略合作车型——2023款 KiWi EV成为了令人瞩目的焦点，作为赛场上少有的微型电动车代表，凭借强大的智能化辅助能力，斩获2022WIDC世界智能驾驶挑战赛——双智融合挑战赛项目的“智能泊车金奖”与“智能行车金奖”。
在本届WIDC双智融合挑战赛中，主办方设置了智能行车、智能泊车和紧急避险三大主题项目，包括跟车启停、车道保持、自动泊车和紧急制动等具体内容，考察参赛车型在智能巡航水平、多场景驾驶辅助能力以及面对紧急情况下的应对能力等关键品质。而作为在智能驾驶领域颇有建树的前沿产品，2023款 KiWi EV也参加了智能泊车和智能行车两个比赛项目，凭借自身强大的智能化水平，闯过了本次赛事的一关关考验，尤其是在一些项目中更是取得了亮眼的成绩。
在本届赛事的智能泊车项目中，参赛车型需要按照规则完成六大停车位场景的泊车挑战，包括了：有车位线两侧无车平行/垂直车位、有车位线两侧有车平行/垂直车位、无车位线两侧有车平行/垂直车位。而作为一款高智能化的微型电动车，2023款KiWi EV在该项目中充分体现出了其自身的智能化和灵活性，泊车过程流畅且效率极高，泊车平均时长在全部参赛车型中名列前茅!
智能行车项目包括四大场景，分别是：跟车启停、前车切入切出、前车切出后遇静止车辆、连续弯道居中控制。2023款KiWi EV在以上全部智能行车项目均取得了满分的成绩，特别是连续弯道居中控制项目，本次选取了一条具有5个连续弯道的比赛道路，5个弯道半径依次约为700m、360m、600m、840m、340m，2023款KiWi EV在60、80km/h的速度下均顺利完成通过，居中控制性能为本次赛事众多车型中的“佼佼者”。
从整场赛事的表现上来看，2023款KiWi EV的智能化水平超越了不少的同级车型，甚至在不少方面都代表了当前智能汽车最前沿的应用水准。能够拥有如此出色的发挥，自然离不开2023款KiWi EV本身所具备的高阶智能品质。
2023款KiWi EV创新性的搭载前视双目立体视觉系统，在目标检测、距离测量有天然优势，这也是KiWi EV能在智能行车-连续弯道项目技惊四座的秘密武器；环视视觉同超声波传感器深度融合的泊车系统，让KiWi EV充分发挥好停车优势。通过赛事检验，KiWi EV充分展示智能科技内核，满足用户从上车到驾车，再到停车过程中全场景的智能驾驶需求，特别是常见的城市快速路场景、城区非结构化道路场景、差异化停车环境等驾车停车场景，让更安全、更便捷、更惬意的城市出行生活成为可能。同时，2023款KiWi EV 搭载了 ESC车身电子稳定系统、ABS 防抱死系统、EBD 电子制动力分配系统、ESS 紧急刹车警告灯自动开启系统、胎压监测系统等，大大提升了驾驶出行的安全性，同时也带来了扎实的智能辅助基础能力。
赛场大放异彩，市场备受青睐，2023款KiWi EV不愧为智能化时代的微型电动车代表，此次通过专业权威的WIDC大赛，也让更多人了解到了这款自主品牌优秀车型的闪光点，其强大的智能辅助功能，绝对能够成为大众们日常用车的便携伴侣。
停下来休息的时候会开心吗？答案是 不会！
短期三五天可以得到精神上的放松，长时间休息真的会让自己没安全感，可能每个人概况不一样，而我，只能靠着我自己，才能有一丝丝安慰。
休息的这段时间一直在考虑一个问题，关于成年人的时间！
有很多人会觉得二十五六岁可能还是很小，但是对于我来说真的太紧张，不会去考虑婚姻的催促，却时常因为自己慢一慢就会毫无收获，在这个充满现实的社会且节奏快的日子里，除了有钱，还要稳定，坦白点说，我希望稳定并且有点小资，在父母不能忙碌的时候我可以及时给与照顾，在我自己不开心的时候，我可以去买自己喜欢的东西，但现状，我却茫茫无然并且不能告知任何人！或许这也是成年人包装自己，保护自己的一种逃避吧，但是我始终相信自己！
最近休假在家，对于我个人来说，没有睡过超过四个小时的睡眠，因为姐姐的宝宝跟我们睡在一起吖[嘻嘻][嘻嘻]小孩可真可爱，生儿育女真的超级一万分的辛苦，带这几天孩子，自己憔悴万分，手臂痛，发热，喉咙发炎，但是我一直在坚持，我知道，以后我也会比现在万分辛苦。。。。。
还有很多就不说啦～总之生活很苦很苦很苦，我一定会努力加油的！
短期三五天可以得到精神上的放松，长时间休息真的会让自己没安全感，可能每个人概况不一样，而我，只能靠着我自己，才能有一丝丝安慰。
休息的这段时间一直在考虑一个问题，关于成年人的时间！
有很多人会觉得二十五六岁可能还是很小，但是对于我来说真的太紧张，不会去考虑婚姻的催促，却时常因为自己慢一慢就会毫无收获，在这个充满现实的社会且节奏快的日子里，除了有钱，还要稳定，坦白点说，我希望稳定并且有点小资，在父母不能忙碌的时候我可以及时给与照顾，在我自己不开心的时候，我可以去买自己喜欢的东西，但现状，我却茫茫无然并且不能告知任何人！或许这也是成年人包装自己，保护自己的一种逃避吧，但是我始终相信自己！
最近休假在家，对于我个人来说，没有睡过超过四个小时的睡眠，因为姐姐的宝宝跟我们睡在一起吖[嘻嘻][嘻嘻]小孩可真可爱，生儿育女真的超级一万分的辛苦，带这几天孩子，自己憔悴万分，手臂痛，发热，喉咙发炎，但是我一直在坚持，我知道，以后我也会比现在万分辛苦。。。。。
还有很多就不说啦～总之生活很苦很苦很苦，我一定会努力加油的！
夏有风，花正浓
2019年的突然一个决定[微风]
2020年的录取通知书[赢牛奶]
2022年的毕业证和学士学位证[彩虹屁]
中途有压力也想过放弃，有幸体会过在华师上课，在华师住宿…这经历和风景都是我从来没想过。备考时和再次回归的校园的回忆实在太多了，这也是我青春里的独家赞助。我的青春也杀青了[开学季][开学季][开学季]
是绝版的夏日限定，也是期待的来日方长。
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