分析师郭明錤表示，“最新的调查表明，苹果5G调制解调器芯片开发已经失败，高通将仍然是2023年款iPhone调制解调器芯片的独家供应商。”

5G芯片潮头不变，苹果以敢为天下后、后中争先的策略一鼓作气不成，不能否认苹果再一次发起进攻，至于何时取得进展未知也。

根据高通与苹果达成的协议，2024年前高通将向前者供应部分、而非全部iPhone 5G调制解调器芯片，也意味苹果继续向左，高通继续向右。

透过苹果与高通之恩怨，不止是5G芯片技术含金量十足，更折射出华为5G国际标准的技术底蕴，而5Ｇ芯片成为了掌握核心技术能力的风向标。

原本英特尔芯片研制由苹果助力，结果烂泥扶不上墙，不得已苹果收购了英特尔基带芯片部门，但该部门重视葵葵之下再一次铩羽。

自掌门人乔布斯去世后，苹果创新成果以切香肠式呈现广为诟病，甚至数码奢侈品化战略也宣告失败，何以拥有无与伦比资源优势却创新难成？

殊不知，国内大企业都患有同一个重疾，即靠资源活着不断收割消费者，真正创新驱动的乃需观念与组织变革配套，华为创新有迹可循耳。#苹果5G芯片研发失败##v光深评#

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网友准备买新房，缺点钱所以卖车！

14年3月上牌标致508 2.0智享版
目前只跑了5.1万公里，少面做漆
保险到2023年3月，年检到2024年3月
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6月28日，奥迪一汽新能源汽车有限公司迎来奠基，奥迪借此正式开启在国内市场本土化生产PPE平台纯电车型的进程。位于长春的新生产基地已经开工建设，预计2024年能投入生产，规划年产能15万辆以上。奥迪方声称，长春生产基地将是其在国内首个深入贯彻其“零排放计划”的大型项目，以实现可持续生产为目标。#奥迪一汽##电动汽车##汽车资讯#