#船用起重机##欧超# 欧超# 关于船用起重机的使用注意事项，您知道多少？

船用起重机作为海洋运输中的重工机械之一，在使用时也有不少注意事项，这也是为了更好的使用船用起重机，那么关于这些使用注意事项，您知道多少呢？欧超小编今天给大家整理了一下，供大家参考参考！

首先在船用起重机操作前，要注意船舶的横倾和纵倾，普通的横倾不超过5°，纵倾不超过2°，工作风速不超过20m/S，相应风压不能超过250pa，非正常工作环境是不可以使用起重机的！起重机的操作人员也要熟读船用起重机说明书，一定要经过培训上岗，具备相应资质，要清楚的知道操控方式和应急处置，同时不相关人员不可进入操作台或起重机工作范围附近，以防发生意外！使用前要确认好油箱和油温，检查环境温度是否在起重机的环境工作范围内，确保船用起重机的钢丝绳状况良好，绞车滑轮都能工作正常，解锁吊钩的固定装置，之后就可以正常使用啦！以上就是船用起重机操作前的注意事项，大家要记得先检查后工作。

船用起重机使用之后，要锁紧吊钩和吊臂，检查泵和马达等位置，确保起重机使用时没有漏油等，并且液压油也要定期更换，确保每个关键部位的润滑度，钢丝绳也要定期检查是否断丝脱丝等，到一定时间要更换，包括吊钩也要检查一下，每年都要对吊车进行年检，及时发现问题就是维修保养！

船用起重机如果出现任何使用上的故障问题，非专业人员切勿私自拆卸维修，需要让专业工程师来进行协助或者维修！更换的零配件也是需要船级社认证的，一定要选取可靠的产品，多注意这些事项，这样才能更长久的使用船用起重机！

R.I.P

现在情况不明，具体等局方的事故报告，想写一些我的感受。
我在15:42的时候通过飞常（app）观察到了MU5735以近80m/s的速度在掉高度简单来说就是一分钟下降5-6k英尺，这是我今年第二次看到飞机以非正常下降率掉高度 上一次是川航3U8884 并挂出了7700紧急代码事后分析是单发失效，所幸成功降落。而这次坠毁前连7700的代码都没有挂出。机上人员可能在飞机坠毁前由于巨大的负过载失去意识。

民航飞机，尤其是737这种经典飞机，空气动力
设计是非常科学且平衡的。飞机低头，速度增加，
速度增加，升力就增加，飞机会抬头。正常情况下，想飞出这种俯冲效果，真的太难了。

一开始我感觉只有空中解体，但看现有的视频资
料，飞机最后处于完整俯冲状态(貌似没有机体破
损)，这就很诡异（大家理智辨别视频）。或者就是极端天气的干扰。

最后，大家还是多关心官博等待局方的回复。
#东航坠毁航班上共132人#

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关于高反的一些实用Tips

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Q1: 如何预防高反？
1. 可以提前一周左右吃红景天，但这个作用因人而异哈～
因为我不高反没吃过，但问了身边吃过的几个朋友反馈都不太相同，如果是第一次去高原，备上总没错。
2. 刚到高原前1-2天，不建议洗头、喝酒&剧烈运动。
洗头容易吹风感冒，喝酒易醉，剧烈运动直接可能就喘不上气了哈哈哈 悠着点~

3. 第一次进藏，建议火车/自驾，直接飞机容易高反。
如果飞机进藏可以在拉萨休息调整几天，等确认无高反再去其他地方，通常轻微高反2天左右就会好转。

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Q2：是否需要带氧气瓶？
去阿里尤其是有上珠峰大本营打算的小伙伴，建议带几罐氧气放车里备用。
因为沿路平均海拔在4000m以上，珠峰大本营5000m+，卓玛拉山5600m+，极度容易高反。
在日喀则青旅里，就遇到好几个女生都是高反头疼，最后是带着氧气罐上的珠峰大本营。
高反特别严重的不建议去珠峰，尤其是不要在山上住宿。

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另外：氧气瓶拉萨当地就可以买，很便宜，不要千里迢迢带！火车飞机都是不能带的！！

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