探头ZS-01属于磁电式转速传感器，其适用于烟雾、油汽、水汽等恶劣环境的转速测量。
探头ZS-01安装时需要注意与检测齿轮之间的间隙。间隙越小，输出电压越大。同时，传感器的输出电压随着转速的增加而增加。因此，安装时的推荐间隙通常为0.5 ~ 3毫米，建议用渐开线齿轮检测齿轮的齿形。被检测齿轮的尺寸由模数(m)决定，模数是决定齿轮尺寸的参数值。建议采用模数≥2、齿顶宽度大于4毫米的齿轮盘；检测齿轮的材料优选为铁磁材料(即能够被磁体吸引的材料)。
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ZS-04电磁速度传感器是一种性价比高、应用广泛的通用速度传感器。其采用非接触测量法，用于测量导磁物体的速度。
ZS-04电磁速度传感器的性能如下:
1.非接触式测量，不接触或磨损被测旋转部件。
2.采用磁电感应原理，无需外接操作电源，输出信号大，无需放大，抗干扰性能好。
3.采用一体化规划，结构简单可靠，抗振抗冲击特性高。
4.工作环境温度范围宽，适用于恶劣的工业环境，如烟雾、油气、水和气体环境。

#CSC新闻# 极星3 SUV预告：品牌SUV首车极星3定位高性能纯电SUV，将搭载双电机和超大动力电池，目标续航超600公里(WLTP)，配LiDAR传感器、NVIDIA中央处理器，10月发布，2023年初中美投产。
自极星3，极星计划在未来三年，每年推出一款全新纯电动车。2021年，极星全球销量近2.9万辆。预计2025年底全球年销量翻10倍，达到约29万辆。(极星)
云评：极星3将是极星独立后的第一款主流车型，对打开销路至关重要。摆脱了沃尔沃设计，源自Precept的家族化设计和标志性元素都在，前盖前有空力设计，金黄色高性能套件也延续下来了。