要说奔驰EQS的“杀手锏”，

一定是这块1.41米的MBUX超联屏，观感就像库里的三分球、詹姆斯的追身大帽、科比美如画的后仰跳投。

这块MBUX 超联屏，实际由三块屏幕组成：左侧主驾的12.3英寸的LCD液晶仪表组，

中间17.7英寸的OLED屏，

和副驾前12.3英寸OLED屏。

这三块屏幕与一块定制的康宁大猩猩玻璃表面完美贴合，几乎看不见屏幕和玻璃的连接边界。     
 
更夸张的是这块玻璃竟然还是曲面的，既美观、又解决了可视角度的问题。

正如西班牙建筑大师安东尼奥高迪所说：“直线属于人类，曲线属于上帝。”

后来我才知道，EQS这块MBUX 超联屏早在2016年就开始设计了。

而且是完全创新的产品，需要涉及奔驰各种部门和供应商的协作，

这是MBUX 超联屏的第一版原型图（图3）：   
         
最大的挑战是要让这块屏幕兼顾美观性和安全性。

美观性有很多细节需要注意，比如要让屏幕和玻璃之前无缝衔接，让黑色融为一体，不能出现五彩斑斓的黑。

也绝不能出现类似新款Macbook Pro丑陋的“大刘海”。              

更不能出现iMac可以停航母的“大下巴”，                
这对于一块车内1.41米的曲面屏肯定是无法接受的。

奔驰的MBUX 超联屏是和LG合作的，这期间迭代了很多个版本。     

最终才得到游艇驾驶舱一样的体验。   
 
说起安全，这块屏幕不仅可以在零下40摄氏度到85摄氏度长时间工作，背后由五个蜂窝结构的特殊支架，直接将MBUX 超联屏连接到驾驶舱横梁，避免碰撞造成的损害。

当然没有什么事物是完美的，比如油管大V MKBHD在评测视频中就吐槽，车机系统的UI设计还可以再优化，审美没有配上它的硬件的高标准，当然这也是仁者见仁、智者见智的事情。

乔布斯曾说： "Design is not just what it looks like and feels like. Design is how it works."

等我以后拿到EQS量产车时可以再重点评测一波。#奔驰##微博新知博主#

老二傻的可爱，自从看过单位书以后天天留心各种单位，今天让我给他再讲讲字节和点，我说我也不清楚，等你长大就知道了[笑cry]。我拿出了杀手锏单位书的兄弟书，他惊喜若狂，居然在书里找到了他最想知道的比皮米还小，比兆还大的量的单位。见图。然后我说不需要了解那么小的单位啦，用不到，他义正词严地说，那你告诉我要用什么来测量碳纳米管的1兆分之一？！[污]好吧……我说哇塞居然幺是最小的单位，他说哼我要发明比幺还小的单位，叫，恩，恩，志米！(单位书上单位总是用发明者的名字命名)[笑cry]，说完他也和我一样笑的在床上打滚。傻小子真好玩啊！

关键时刻要有把航母击沉的杀手锏。
马克西科技在10月7日拍到新疆若羌新靶场的卫星图片显示，在宽6米的铁路上，有个长75米的标靶，上面有各式测试设备，包括全尺寸的美国航母标靶。
美卫星发现 中国武器试验场以美航母模型为靶标。
美国太空技术公司马克西科技上月拍摄的卫星照片，显示中国军方在新疆西南的塔克拉玛干沙漠中新建的靶场，出现美国军舰全尺寸模型，可能用作训练目标。