深圳重点工程复工复产
广州日报讯 （全媒体记者轩慧 通讯员秦楚涵、 王永飞摄影报道）春节假期结束，不少深圳重点建设工程在筑牢防疫安全线的同时，正按照相关部署，科学有序复工。
施工现场防疫施工两不误
在深圳市重点民生工程——南山医院改扩建项目的现场，塔吊轰鸣声和清脆的钢筋敲击声组成的“交响乐”掀起了开春施工热潮。“2月7日，项目已有98%的管理人员到岗，到岗工人约200余人。”项目负责人符志伟介绍。
据悉，该项目针对节后工人大规模进场，严格落实复工复产“六个一”措施要求，坚持防疫复工“两手抓”。记者在现场看到，项目大门口处设有体温测量、消毒关口，专人负责信息登记，宣传栏上张贴着最新的属地疫情防控政策等。“开工前，我们对现场用电安全、机械安全、消防安全逐一排查，在坚决打好疫情防控‘阻击战’的前提下，争取做到安全、进度两手抓，保证项目抢工计划顺利开展。”项目生产经理刘洪霖说。
在深圳前海，施工建设的号角早已经吹响。中建三局前海招联大厦项目一线施工人员早就开始忙碌起来。检查防护用品，列队听带班队长讲话，他们在为当天的各项施工做准备。“疫情防控和复工生产两手抓，两手都要硬。”现场带班人员告诉记者，复工以来，施工人员认真落实疫情防控手册要求，宿舍勤通风，员工勤洗手，全天候戴口罩进行作业，每天进行消毒、上下班两次体温检测、采用分餐制。
在现场记者看到，工人们戴着口罩各司其职：钢筋绑扎、模板搭建、T梁架设，在这格外忙碌的施工现场，一切都井然有序。“项目于去年实现了地下室全面封顶，铝模、爬模安装完成，预计于今年9月完成主体结构封顶，于2023年9月竣工交付。”在项目施工现场，项目负责人宋努力说。
在深圳最大城中村改造片区首个旧改项目——深业世纪山谷花园项目施工现场，各个板块作业早已经准备就绪，工人们严格按照操作规范，熟练地操控着机器，进行节后生产。“项目于去年年底实现了东区地下室全面封顶，目前现场有作业人数将近100人，主体结构正在以平均五天一层楼的速度节节攀升，项目预计于2024年年底竣工交付。”项目经理张雷介绍说，“项目通过树状管理体系对进场人员落实好测温、查码、登记等管控措施，并于开工前组织了全员疫情防控应急演练。”
据悉，该建筑最高高度为243.55米，是深圳首个超高层装配式住宅建筑，也是目前国内在建最高的装配式住宅项目，建成后将是深圳市又一地标性建筑。
长沙湾特大桥主墩浇筑完成
2月8日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，深汕西高速改扩建工程长沙湾特大桥右幅12号主墩浇筑完成，标志着即将进入上部连续钢构桥施工阶段。据悉，深汕西高速改扩建项目起于汕尾市陆丰，路线向西途经汕尾市、深汕合作区、惠州市、深圳市，终于深圳市龙岗区，全长约146公里，是目前广东省投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目，全线按照双向8车道高速公路标准进行改扩建。
长沙湾跨海特大桥为深汕西改扩建全线控制性工程，全长2108米，主跨采用（47.5+2×83+47.5）m预应力砼连续钢构悬浇施工，共设置主墩3个，此次浇筑的12号主墩墩身为等截面实心墩，分二次浇筑完成，因大桥紧邻出海口，潮汐频繁，潮差流速大，水文条件复杂，施工难度大。
为做好主墩浇筑施工，施工单位中铁四局的建设者春节期间坚守岗位不停工，项目部科学组织，精心施工，自2021年6月份进行主墩施工以来，通过对水中钻孔桩机械选型、钢板桩围堰、深水基坑开挖、大体积混凝土承台浇筑等采取有效手段为墩身施工提供先决条件，严格落实节后全面复工安全教育培训，不断优化施工方案，提前做好施工交底和各项检查验收工作，浇筑过程全程旁站，实时监测施工数据，保证了主墩混凝土浇筑顺利进行。项目建成通车后，将有效提升国家公路大通道的通行能力和服务水平，推动深汕特别合作区及粤港澳大湾区的经济发展和产业升级。
广州日报讯 （全媒体记者轩慧 通讯员秦楚涵、 王永飞摄影报道）春节假期结束，不少深圳重点建设工程在筑牢防疫安全线的同时，正按照相关部署，科学有序复工。
施工现场防疫施工两不误
在深圳市重点民生工程——南山医院改扩建项目的现场，塔吊轰鸣声和清脆的钢筋敲击声组成的“交响乐”掀起了开春施工热潮。“2月7日，项目已有98%的管理人员到岗，到岗工人约200余人。”项目负责人符志伟介绍。
据悉，该项目针对节后工人大规模进场，严格落实复工复产“六个一”措施要求，坚持防疫复工“两手抓”。记者在现场看到，项目大门口处设有体温测量、消毒关口，专人负责信息登记，宣传栏上张贴着最新的属地疫情防控政策等。“开工前，我们对现场用电安全、机械安全、消防安全逐一排查，在坚决打好疫情防控‘阻击战’的前提下，争取做到安全、进度两手抓，保证项目抢工计划顺利开展。”项目生产经理刘洪霖说。
在深圳前海，施工建设的号角早已经吹响。中建三局前海招联大厦项目一线施工人员早就开始忙碌起来。检查防护用品，列队听带班队长讲话，他们在为当天的各项施工做准备。“疫情防控和复工生产两手抓，两手都要硬。”现场带班人员告诉记者，复工以来，施工人员认真落实疫情防控手册要求，宿舍勤通风，员工勤洗手，全天候戴口罩进行作业，每天进行消毒、上下班两次体温检测、采用分餐制。
在现场记者看到，工人们戴着口罩各司其职：钢筋绑扎、模板搭建、T梁架设，在这格外忙碌的施工现场，一切都井然有序。“项目于去年实现了地下室全面封顶，铝模、爬模安装完成，预计于今年9月完成主体结构封顶，于2023年9月竣工交付。”在项目施工现场，项目负责人宋努力说。
在深圳最大城中村改造片区首个旧改项目——深业世纪山谷花园项目施工现场，各个板块作业早已经准备就绪，工人们严格按照操作规范，熟练地操控着机器，进行节后生产。“项目于去年年底实现了东区地下室全面封顶，目前现场有作业人数将近100人，主体结构正在以平均五天一层楼的速度节节攀升，项目预计于2024年年底竣工交付。”项目经理张雷介绍说，“项目通过树状管理体系对进场人员落实好测温、查码、登记等管控措施，并于开工前组织了全员疫情防控应急演练。”
据悉，该建筑最高高度为243.55米，是深圳首个超高层装配式住宅建筑，也是目前国内在建最高的装配式住宅项目，建成后将是深圳市又一地标性建筑。
长沙湾特大桥主墩浇筑完成
2月8日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，深汕西高速改扩建工程长沙湾特大桥右幅12号主墩浇筑完成，标志着即将进入上部连续钢构桥施工阶段。据悉，深汕西高速改扩建项目起于汕尾市陆丰，路线向西途经汕尾市、深汕合作区、惠州市、深圳市，终于深圳市龙岗区，全长约146公里，是目前广东省投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目，全线按照双向8车道高速公路标准进行改扩建。
长沙湾跨海特大桥为深汕西改扩建全线控制性工程，全长2108米，主跨采用（47.5+2×83+47.5）m预应力砼连续钢构悬浇施工，共设置主墩3个，此次浇筑的12号主墩墩身为等截面实心墩，分二次浇筑完成，因大桥紧邻出海口，潮汐频繁，潮差流速大，水文条件复杂，施工难度大。
为做好主墩浇筑施工，施工单位中铁四局的建设者春节期间坚守岗位不停工，项目部科学组织，精心施工，自2021年6月份进行主墩施工以来，通过对水中钻孔桩机械选型、钢板桩围堰、深水基坑开挖、大体积混凝土承台浇筑等采取有效手段为墩身施工提供先决条件，严格落实节后全面复工安全教育培训，不断优化施工方案，提前做好施工交底和各项检查验收工作，浇筑过程全程旁站，实时监测施工数据，保证了主墩混凝土浇筑顺利进行。项目建成通车后，将有效提升国家公路大通道的通行能力和服务水平，推动深汕特别合作区及粤港澳大湾区的经济发展和产业升级。
#三峡日报在现场# 【刚刚，宜昌市432人乘“点对点”专列返岗复工】3月29日上午8:37分，在一声清脆的汽笛声中，载有432名务工人员的G1034次列车缓缓驶出宜昌东站，前往深圳市龙华区返岗复工。
此次专列由市人社局联合深圳市龙华区人社部门对接发出，列车途中正常停靠各站，乘车人员分别来自13个县市区、宜昌高新区和襄阳等宜昌周边地区，主要为富士康员工。今天下午，我市另一批100多名务工人员也将搭乘专列前往广东返岗复工。
据了解，为集中精准输送外出务工人员返岗，我市通过包专列、专车，支持拼车、自驾等多种“点对点”劳务输送形式，截止3月27日，全市返岗就业人数31.25万人，其中省内返岗20.88万人，省外返岗10.37万人，广东返岗人数最多达4.12万人，全市点对点包车输送4.85万人，其中省内2.25万人，省外2.6万人。（三峡日报全媒记者@熊东华0525、通讯员郑掷）
此次专列由市人社局联合深圳市龙华区人社部门对接发出，列车途中正常停靠各站，乘车人员分别来自13个县市区、宜昌高新区和襄阳等宜昌周边地区，主要为富士康员工。今天下午，我市另一批100多名务工人员也将搭乘专列前往广东返岗复工。
据了解，为集中精准输送外出务工人员返岗，我市通过包专列、专车，支持拼车、自驾等多种“点对点”劳务输送形式，截止3月27日，全市返岗就业人数31.25万人，其中省内返岗20.88万人，省外返岗10.37万人，广东返岗人数最多达4.12万人，全市点对点包车输送4.85万人，其中省内2.25万人，省外2.6万人。（三峡日报全媒记者@熊东华0525、通讯员郑掷）
【刚刚，宜昌市432人乘“点对点”专列返岗复工】3月29日上午8:37分，在一声清脆的汽笛声中，载有432名务工人员的G1034次列车缓缓驶出宜昌东站，前往深圳市龙华区返岗复工。
此次专列由市人社局联合深圳市龙华区人社部门对接发出，列车途中正常停靠各站，乘车人员分别来自13个县市区、宜昌高新区和襄阳等宜昌周边地区，主要为富士康员工。今天下午，我市另一批100多名务工人员也将搭乘专列前往广东返岗复工。
据了解，为集中精准输送外出务工人员返岗，我市通过包专列、专车，支持拼车、自驾等多种“点对点”劳务输送形式，截止3月27日，全市返岗就业人数31.25万人，其中省内返岗20.88万人，省外返岗10.37万人，广东返岗人数最多达4.12万人，全市点对点包车输送4.85万人，其中省内2.25万人，省外2.6万人。（记者熊东华、通讯员郑掷）#共同战疫 宜昌加油#
此次专列由市人社局联合深圳市龙华区人社部门对接发出，列车途中正常停靠各站，乘车人员分别来自13个县市区、宜昌高新区和襄阳等宜昌周边地区，主要为富士康员工。今天下午，我市另一批100多名务工人员也将搭乘专列前往广东返岗复工。
据了解，为集中精准输送外出务工人员返岗，我市通过包专列、专车，支持拼车、自驾等多种“点对点”劳务输送形式，截止3月27日，全市返岗就业人数31.25万人，其中省内返岗20.88万人，省外返岗10.37万人，广东返岗人数最多达4.12万人，全市点对点包车输送4.85万人，其中省内2.25万人，省外2.6万人。（记者熊东华、通讯员郑掷）#共同战疫 宜昌加油#
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