#kimkardashian#
上个月在MET GALA的红毯上卡戴珊身穿一袭玛丽莲梦露曾穿过的古董礼服，但即使她努力减重，由于臀围过大，仅15分钟，撑坏玛丽莲·梦露460万的古董礼服！The Marilyn Monroe Collection做了一个卡戴珊穿这件礼服的前后对比图，撑坏的地方十分明显，为证明其真实性，他还发布了该礼服2016年拍摄的视频。如今这条古董裙已不能修复，引发了不少争议。包括《河谷镇》女主Lili Reinhart早在上个月也公开指责该行径，认为这些愚蠢有害的名人不懂得尊重文物，博物馆唯利是图。如今真的一语成谶，损害无法逆转，而当前博物馆与卡戴珊方面尚未回应，他们又将如何应对问题？而历史是否又会再次重演呢？
上个月在MET GALA的红毯上卡戴珊身穿一袭玛丽莲梦露曾穿过的古董礼服，但即使她努力减重，由于臀围过大，仅15分钟，撑坏玛丽莲·梦露460万的古董礼服！The Marilyn Monroe Collection做了一个卡戴珊穿这件礼服的前后对比图，撑坏的地方十分明显，为证明其真实性，他还发布了该礼服2016年拍摄的视频。如今这条古董裙已不能修复，引发了不少争议。包括《河谷镇》女主Lili Reinhart早在上个月也公开指责该行径，认为这些愚蠢有害的名人不懂得尊重文物，博物馆唯利是图。如今真的一语成谶，损害无法逆转，而当前博物馆与卡戴珊方面尚未回应，他们又将如何应对问题？而历史是否又会再次重演呢？
#音速资讯# Kim Kardashian 在 2022 年 Met Gala 上穿着的玛丽莲·梦露礼服产生损毁
这条于 1962 年为梦露量身定做的礼服最近在 Ripley’s 展出，根据收藏家 Scott Fortner 发布的最新照片显示，裙装还是裂了，臀部处有较严重的撕裂痕迹，点缀裙装的钻饰遗失不少，仅剩下一些线头。Scott 极力声讨外借古董礼裙的博物馆：“人们为了保存这段流行文化史付诸了巨大的努力，这样真的值得吗？这太可悲了。”
Kim 此前更是自豪地表示自己短期内减重 16 磅就为了穿上这条裙子，这更加引起了公众的愤怒。为这条裙子设计草图的设计师 Bob Mackie 上月接受采访时表示，Kim 一开始就不应该穿这条裙子，因为它是为玛丽莲·梦露设计的，其他人都不应该穿。许多专家也持同样的观点，认为这条裙子的面料历经了 60 年，太脆弱了，Kim 不应该拿来穿着和炒作。
这条于 1962 年为梦露量身定做的礼服最近在 Ripley’s 展出，根据收藏家 Scott Fortner 发布的最新照片显示，裙装还是裂了，臀部处有较严重的撕裂痕迹，点缀裙装的钻饰遗失不少，仅剩下一些线头。Scott 极力声讨外借古董礼裙的博物馆：“人们为了保存这段流行文化史付诸了巨大的努力，这样真的值得吗？这太可悲了。”
Kim 此前更是自豪地表示自己短期内减重 16 磅就为了穿上这条裙子，这更加引起了公众的愤怒。为这条裙子设计草图的设计师 Bob Mackie 上月接受采访时表示，Kim 一开始就不应该穿这条裙子，因为它是为玛丽莲·梦露设计的，其他人都不应该穿。许多专家也持同样的观点，认为这条裙子的面料历经了 60 年，太脆弱了，Kim 不应该拿来穿着和炒作。
华夏大地960万平方公里上，总有无尽心驰神往。奔流不息的黄河之水从天而来，绘就了古丝绸之路上浓墨重彩的历史画卷，其间屹立的一座座塞上古城，依然在今日悄然焕发着别样精彩。跟随“纵油天地 J限征弗”的脚步，我们领略探索过闽南的狭长海岸，也寻访感受了琼岛的热带风情，此次再以苍茫戈壁为舞台，哈弗H6誓要展现出它澎湃性能与高效节油的硬实力。
作为中国哈弗在2022年开年首秀，哈弗H6J限节油之旅第二季升级而至，活动问道银川、中卫及兰州三城。一箱油横渡黄河、穿越戈壁，本就饱含有“青海长云暗雪山，孤城遥望玉门关。黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还。”的壮怀气概，而经多家重磅媒体1000公里实测节油数据，也让哈弗H6在西北之地，镌刻下自己的节油传奇。
翻碾狂沙，塞上三城开启J限试炼
当粗粝的风沙从面颊呼啸而过，悠悠驼铃不时荡漾，很快，思绪就被带向这粗犷西北。可黄河之畔也并非全是荒凉干燥，此次节油挑战活动的起点，便是大漠之中素有“塞上江南”之称的银川。
3月1日，当第三代哈弗H6排列成行，整齐划一的出现在银川市内时，这道独特的都市风景不禁让人们驻足观看。自此往后的4日内，车队就要经中卫，一路西行行往甘肃兰州，再经休息整备返回银川，走过城市、高速、沙海、戈壁的广阔天地，去探索与征服这款“国民神车”的J限油耗。
广袤的沙漠戈壁，险峻的山川峡谷，自然就成为了哈弗H6自由驰骋的天地，城市和大漠的游刃衔接，不时在唤醒着测试媒体们的驾驶欲望。采用了全新前麦弗逊后多连杆独立悬架的第三代哈弗H6，也为跋山涉水中的驾驶者们带来更强操控与舒适性。而整车质心降低20mm，长轴距、长轮距等，也让车身稳定性得到更强提升。
广袤的沙漠戈壁，险峻的山川峡谷，自然就成为了哈弗H6自由驰骋的天地，城市和大漠的游刃衔接，不时在唤醒着测试媒体们的驾驶欲望。采用了全新前麦弗逊后多连杆独立悬架的第三代哈弗H6，也为跋山涉水中的驾驶者们带来更强操控与舒适性。而整车质心降低20mm，长轴距、长轮距等，也让车身稳定性得到更强提升。
节油有道，卓绝节油性沙漠从容驰骋
如此节油佳绩，自然离不开哈弗H6动力系统默契配置之下的J限发挥。源自于中国哈弗对核心技术的精准研发、过度投入，第三代哈弗H6在动力性能上实现了前所未有的突破，在通勤、自驾、长途出行等众多场景中，为消费者带来了极具驰骋快感与燃油经济性的双重驾享感受。
首先在发动机方面，第三代哈弗H6提供1.5 GDIT EVO和GW4N20 2.0 GDIT两款“中国心”十佳发动机可选。2.0T车型搭载长城汽车全新自主研发的GW4N20 2.0GDIT发动机，Z大功率和扭矩分别达到155kW/325N•m，相比上一代机型重量下降10%，且采用米勒循环技术，其压缩比高达12:1，整机热效率高达38%，油耗降低8%。而配备的1.5 GDIT EVO发动机，喷油压力为350bar，拥有更好的雾化效果；调整了配气相位，优化了发动机执行机构并减少零部件，有效降低了缸内摩擦；优化后的电控泄压阀，动态响应性能提升了约4%，因此也换就了这台1.5 GDIT EVO发动机出色的响应速度与更高的燃油经济性。
其次在变速器方面，同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，Z大限度的发挥出了发动机的高性能，全新的黄金动力组合，实现精准调校，在默契配合之下带来更出色的性能表现。
“柠檬”赋能，强劲品质无惧黄沙考验
在高海拔地区，时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气，这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，且热成型钢Z高强度达2000Mpa，标配六安全气囊，以铠甲之躯为
其次在变速器方面，同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，Z大限度的发挥出了发动机的高性能，全新的黄金动力组合，实现精准调校，在默契配合之下带来更出色的性能表现。
“柠檬”赋能，强劲品质无惧黄沙考验
在高海拔地区，时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气，这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，且热成型钢Z高强度达2000Mpa，标配六安全气囊，以铠甲之躯为
其次在变速器方面，同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，Z大限度的发挥出了发动机的高性能，全新的黄金动力组合，实现精准调校，在默契配合之下带来更出色的性能表现。
“柠檬”赋能，强劲品质无惧黄沙考验
在高海拔地区，时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气，这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，且热成型钢Z高强度达2000Mpa，标配六安全气囊，以铠甲之躯为
用户构建起出行安全的防护线。值得一提的是，作为同级Z强2000Mpa热成型钢应用的SUV，第三代哈弗H6热成型钢强度已超过很多合资车型。
并且，得益于“柠檬”平台赋能，第三代哈弗H6在材料、工艺、设计等方面进行了全过程的轻量化升级，针对零部件断面结构、底盘轻量化材料、白车身重量等方面进行优化，让整车减重100kg，性能提升10%，同样成功让油耗Z高降低14.5%。
在银川、中卫、兰州塞上三城，驾驶哈弗H6探寻广阔天地间，穿越峡谷、征服沙漠戈壁，每条征途、每个瞬间都值得铭记。寻境险峻奇绝的祖国山河，彰显产品绝佳节油性，不仅完美诠释了哈弗在产品创新性技术上的勇于探索，更从中发现本心、收获成长，体现出为用户实现节能高效的美好出行体验而做出的努力。未来，征途无限，无畏前行！
作为中国哈弗在2022年开年首秀，哈弗H6J限节油之旅第二季升级而至，活动问道银川、中卫及兰州三城。一箱油横渡黄河、穿越戈壁，本就饱含有“青海长云暗雪山，孤城遥望玉门关。黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还。”的壮怀气概，而经多家重磅媒体1000公里实测节油数据，也让哈弗H6在西北之地，镌刻下自己的节油传奇。
翻碾狂沙，塞上三城开启J限试炼
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3月1日，当第三代哈弗H6排列成行，整齐划一的出现在银川市内时，这道独特的都市风景不禁让人们驻足观看。自此往后的4日内，车队就要经中卫，一路西行行往甘肃兰州，再经休息整备返回银川，走过城市、高速、沙海、戈壁的广阔天地，去探索与征服这款“国民神车”的J限油耗。
广袤的沙漠戈壁，险峻的山川峡谷，自然就成为了哈弗H6自由驰骋的天地，城市和大漠的游刃衔接，不时在唤醒着测试媒体们的驾驶欲望。采用了全新前麦弗逊后多连杆独立悬架的第三代哈弗H6，也为跋山涉水中的驾驶者们带来更强操控与舒适性。而整车质心降低20mm，长轴距、长轮距等，也让车身稳定性得到更强提升。
广袤的沙漠戈壁，险峻的山川峡谷，自然就成为了哈弗H6自由驰骋的天地，城市和大漠的游刃衔接，不时在唤醒着测试媒体们的驾驶欲望。采用了全新前麦弗逊后多连杆独立悬架的第三代哈弗H6，也为跋山涉水中的驾驶者们带来更强操控与舒适性。而整车质心降低20mm，长轴距、长轮距等，也让车身稳定性得到更强提升。
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首先在发动机方面，第三代哈弗H6提供1.5 GDIT EVO和GW4N20 2.0 GDIT两款“中国心”十佳发动机可选。2.0T车型搭载长城汽车全新自主研发的GW4N20 2.0GDIT发动机，Z大功率和扭矩分别达到155kW/325N•m，相比上一代机型重量下降10%，且采用米勒循环技术，其压缩比高达12:1，整机热效率高达38%，油耗降低8%。而配备的1.5 GDIT EVO发动机，喷油压力为350bar，拥有更好的雾化效果；调整了配气相位，优化了发动机执行机构并减少零部件，有效降低了缸内摩擦；优化后的电控泄压阀，动态响应性能提升了约4%，因此也换就了这台1.5 GDIT EVO发动机出色的响应速度与更高的燃油经济性。
其次在变速器方面，同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，Z大限度的发挥出了发动机的高性能，全新的黄金动力组合，实现精准调校，在默契配合之下带来更出色的性能表现。
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在高海拔地区，时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气，这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，且热成型钢Z高强度达2000Mpa，标配六安全气囊，以铠甲之躯为
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并且，得益于“柠檬”平台赋能，第三代哈弗H6在材料、工艺、设计等方面进行了全过程的轻量化升级，针对零部件断面结构、底盘轻量化材料、白车身重量等方面进行优化，让整车减重100kg，性能提升10%，同样成功让油耗Z高降低14.5%。
在银川、中卫、兰州塞上三城，驾驶哈弗H6探寻广阔天地间，穿越峡谷、征服沙漠戈壁，每条征途、每个瞬间都值得铭记。寻境险峻奇绝的祖国山河，彰显产品绝佳节油性，不仅完美诠释了哈弗在产品创新性技术上的勇于探索，更从中发现本心、收获成长，体现出为用户实现节能高效的美好出行体验而做出的努力。未来，征途无限，无畏前行！
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