欧洲天然气“危机”，影响全球
#超能快讯#
本周，在俄罗斯天然气工业股份公司 (Gazprom) 将天然气交付量减少了 60% 之后，德国的紧急甲烷天然气计划进入第二阶段“黄色警报”，一旦进入第三阶段那么德国将允许政府实施能源配给。
德国经济部长罗伯特哈贝克在采访中表示，这种削减供应的行为是对德国对俄罗斯制裁和对乌克兰支持的政治攻击。受此消息影响，欧洲天然气价格再次上涨。哈贝克警告说，这可能会产生“雷曼兄弟效应”，并解释说“整个市场在某个时候有崩溃的危险。”
本月早些时候德克萨斯州弗里波特液化天然气工厂的爆炸加剧了天然气供应紧张和欧洲天然气价格飞涨。
受此影响，巴基斯坦在进入最热的月份的时候面临停电，由于天然气价格过于高昂以至于 6 月份三次拒绝购买。
与此同时，澳大利亚天然气市场陷入混乱。
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本周，在俄罗斯天然气工业股份公司 (Gazprom) 将天然气交付量减少了 60% 之后，德国的紧急甲烷天然气计划进入第二阶段“黄色警报”，一旦进入第三阶段那么德国将允许政府实施能源配给。
德国经济部长罗伯特哈贝克在采访中表示，这种削减供应的行为是对德国对俄罗斯制裁和对乌克兰支持的政治攻击。受此消息影响，欧洲天然气价格再次上涨。哈贝克警告说，这可能会产生“雷曼兄弟效应”，并解释说“整个市场在某个时候有崩溃的危险。”
本月早些时候德克萨斯州弗里波特液化天然气工厂的爆炸加剧了天然气供应紧张和欧洲天然气价格飞涨。
受此影响，巴基斯坦在进入最热的月份的时候面临停电，由于天然气价格过于高昂以至于 6 月份三次拒绝购买。
与此同时，澳大利亚天然气市场陷入混乱。
#SpaceX# 将200吨的火箭成功吊起 为历史性的热火测试做好准备
作为其火星火箭发射活动的一部分，太空探索技术公司（SpaceX）周五在德克萨斯州博卡奇卡的测试设施中用起重机吊起了其星际飞船下一代火箭重达200吨的超级重型助推器原型。相对于其猎鹰9号火箭在被送上发射台前的组装，SpaceX公司计划在发射台上自行吊起Starship的两块火箭，为了做到这一点，该公司建造了一个大型起重机结构。
SpaceX将其助推器降落在发射台上后会为下一次飞行进行整修，然后在助推器上安装飞船。超级重型助推器在本周早些时候推出到停机坪，它是第一个几乎完全组装好的原型--许多人希望它也将是今年晚些时候进行火箭首发尝试的原型。
SpaceX目前的主力运载火箭猎鹰9号使用九个梅林发动机，可以将重达23吨的载荷提升到低地球轨道（LEO）。为了发射体量大得多的星际飞船，该公司计划通过使用更多、更大的引擎和不同的材料，将推力一次提高五倍。虽然猎鹰9号的梅林1D+发动机能够产生221000磅力（lbf）的推力，但安装在星际飞船上的猛禽2号发动机能够推出510000磅力的推力，比梅林发动机产生的推力增加一倍以上。
猛禽2号不仅明显更强大，而且相对于猎鹰9号上的9个引擎，星际飞船超重型助推器有33个猛禽2号引擎。这反过来又让火箭的目标向低地轨道运送多达100吨，这几乎是猎鹰9号的五倍。SpaceX的另一枚火箭，猎鹰重型火箭有27个梅林发动机，可以将64吨的东西送至低地球轨道。
周五，超级重型助推器7号正在被抬离地面，进入德克萨斯州博卡奇卡的平台。
SpaceX昨天将其最新的超级重型助推器推出到德克萨斯州博卡奇卡的发射台上，不久之后，它被吊车吊上了发射台。该助推器高270英尺，直径30英尺，据SpaceX首席执行官埃隆-马斯克称，预计重量将达到200吨。
由于联邦航空管理局（FAA）完成了对设施的环境审查，马斯克的公司在本月早些时候推进了对星际飞船进行轨道测试发射的工作。尽管如此，虽然SpaceX可以对其火箭进行静态火力测试，包括在地面上测试其引擎以及低空飞行测试，但它还需要联邦航空局的额外批准才能将飞行器发射到轨道。
有关热火测试的时间，美国海岸警卫队周五发布的一份海洋安全公告通知相关方面，从6月27日到6月30日，SpaceX的设施周围将从上午10点到晚上10点会出现一个危险区。当地政府还宣布在6月27日和6月28日关闭博卡奇卡高速公路和海滩的道路，持续时间相同，这从侧面印证了发射时间范围。
静态点火测试对于星际飞船这种规模的火箭来说绝对是至关重要的，它将使SpaceX公司更熟悉火箭燃料的运用，更重要的是，它还将使该公司能够检查助推器上的相关系统。之前的一次不同的测试导致同一助推器的燃料管变形，之后SpaceX在数周内对其进行了修复。
作为其火星火箭发射活动的一部分，太空探索技术公司（SpaceX）周五在德克萨斯州博卡奇卡的测试设施中用起重机吊起了其星际飞船下一代火箭重达200吨的超级重型助推器原型。相对于其猎鹰9号火箭在被送上发射台前的组装，SpaceX公司计划在发射台上自行吊起Starship的两块火箭，为了做到这一点，该公司建造了一个大型起重机结构。
SpaceX将其助推器降落在发射台上后会为下一次飞行进行整修，然后在助推器上安装飞船。超级重型助推器在本周早些时候推出到停机坪，它是第一个几乎完全组装好的原型--许多人希望它也将是今年晚些时候进行火箭首发尝试的原型。
SpaceX目前的主力运载火箭猎鹰9号使用九个梅林发动机，可以将重达23吨的载荷提升到低地球轨道（LEO）。为了发射体量大得多的星际飞船，该公司计划通过使用更多、更大的引擎和不同的材料，将推力一次提高五倍。虽然猎鹰9号的梅林1D+发动机能够产生221000磅力（lbf）的推力，但安装在星际飞船上的猛禽2号发动机能够推出510000磅力的推力，比梅林发动机产生的推力增加一倍以上。
猛禽2号不仅明显更强大，而且相对于猎鹰9号上的9个引擎，星际飞船超重型助推器有33个猛禽2号引擎。这反过来又让火箭的目标向低地轨道运送多达100吨，这几乎是猎鹰9号的五倍。SpaceX的另一枚火箭，猎鹰重型火箭有27个梅林发动机，可以将64吨的东西送至低地球轨道。
周五，超级重型助推器7号正在被抬离地面，进入德克萨斯州博卡奇卡的平台。
SpaceX昨天将其最新的超级重型助推器推出到德克萨斯州博卡奇卡的发射台上，不久之后，它被吊车吊上了发射台。该助推器高270英尺，直径30英尺，据SpaceX首席执行官埃隆-马斯克称，预计重量将达到200吨。
由于联邦航空管理局（FAA）完成了对设施的环境审查，马斯克的公司在本月早些时候推进了对星际飞船进行轨道测试发射的工作。尽管如此，虽然SpaceX可以对其火箭进行静态火力测试，包括在地面上测试其引擎以及低空飞行测试，但它还需要联邦航空局的额外批准才能将飞行器发射到轨道。
有关热火测试的时间，美国海岸警卫队周五发布的一份海洋安全公告通知相关方面，从6月27日到6月30日，SpaceX的设施周围将从上午10点到晚上10点会出现一个危险区。当地政府还宣布在6月27日和6月28日关闭博卡奇卡高速公路和海滩的道路，持续时间相同，这从侧面印证了发射时间范围。
静态点火测试对于星际飞船这种规模的火箭来说绝对是至关重要的，它将使SpaceX公司更熟悉火箭燃料的运用，更重要的是，它还将使该公司能够检查助推器上的相关系统。之前的一次不同的测试导致同一助推器的燃料管变形，之后SpaceX在数周内对其进行了修复。
围绕堕胎权进行的斗争已经在美国政坛持续了几十年。1969年，21岁的德克萨斯州女子诺玛·麦科威意外怀孕但发现本州法律规定只有当母亲的生命受到威胁时才允许堕胎，于是她以简·罗伊的化名起诉德州北方居住区地区法庭。此案一路上诉至美国最高法院。
1973年，美国最高法院就“罗伊诉韦德案”做出女性有权决定是否堕胎的判决，自此堕胎在大多数州属合法行为。然而堕胎的争议长期存在，保守主义者不断呼吁推翻“罗伊诉韦德案”的裁决，全面禁止堕胎。
其实在今年的5月2日，《美国政治新闻网》曾披露过一份文件：美国最高法院试图推翻“罗诉韦德案”的判决。这一草案于今年2月起草，并预计将于6月公布，若最高法院的最终意见与该草案一致，则意味着美国将取缔对女性堕胎权的宪法保障，转而交由各州法律自行决定。
在加拿大作家玛格丽特·阿特伍德著名的反乌托邦科幻小说《使女的故事》中，生育是极为重要的主题。
她也曾于2019年在美国《新闻周报》上撰文，预言该案“几乎肯定会在未来的美国被推翻”。
阿特伍德发表该观点时，美国各州已经开始频频推出限制女性堕胎权的立法，这在她看来是一种值得警惕的趋势。包括阿拉巴马州、路易斯安那州、密西西比州、俄亥俄州、乔治亚州、密苏里州、阿肯色州、爱荷华州、犹他州和肯塔基州等州的立法者都在推行严格的堕胎禁令。阿拉巴马州通过的禁令更是几乎完全禁止女性堕胎。阿特伍德同时指出，如果未来该案的判决结果被推翻，美国将面临“最可怕的倒退”。
在美国最高法院文件泄露事件后，阿特伍德再次于英国《卫报》撰文谈女性堕胎权问题。她表示，限制乃至禁止女性的堕胎权是一种对女性的“奴役”，因为她们的身体不再由自己而是由国家做主。“男性唯一类似的情况是应征入伍。在这两种情况下，个人的生命都存在风险，但入伍的士兵会获得国家提供的食物、衣服和住宿。但国家在强制女性生育的前提下，却没有提供产前产后护理、育儿保障费用等支持”。
她进一步指出，有关堕胎权利的问题，本质上是在问一个人“愿意住在怎样的国家？——是一种每个人都拥有身体自主权的国家，还是半数人口拥有这种自由但另一半继续接受奴役的国家？”
在文章的末尾，阿特伍德写道，在语言上，我们常说女性“给孩子以生命”，但是，只有物质条件完备、有主动选择能力的母亲可以这么说，并将其视为一种礼物。如果女性面临生存资源匮乏，她们其实没有选择，那么孩子的出生就不是她们愿意做出的“给予”，而是一种违背意愿的勒索。
严苛的堕胎法律之下，女性无法获得安全合法的堕胎渠道，只能寻求于地下诊所或私自堕胎，不少女性因此失去生命。根据官方的统计，仅1930年就有近2700名美国女性因非法堕胎而死亡。到1965年，因生育而死亡的女性中，有17%是非法堕胎所致。
罗伊案对女性的健康和福祉也产生了深刻影响。由于可以选择安全的医疗手段进行堕胎，因堕胎而死亡的女性人数迅速下降。年轻女性也因能够合法堕胎而获得了更多的发展机会。
然而，几十年来，美国关于堕胎合法性的争议从未停息。围绕堕胎展开的文化、宗教和政治的战争，依然在不断撕裂美国社会。
1973年，美国最高法院就“罗伊诉韦德案”做出女性有权决定是否堕胎的判决，自此堕胎在大多数州属合法行为。然而堕胎的争议长期存在，保守主义者不断呼吁推翻“罗伊诉韦德案”的裁决，全面禁止堕胎。
其实在今年的5月2日，《美国政治新闻网》曾披露过一份文件：美国最高法院试图推翻“罗诉韦德案”的判决。这一草案于今年2月起草，并预计将于6月公布，若最高法院的最终意见与该草案一致，则意味着美国将取缔对女性堕胎权的宪法保障，转而交由各州法律自行决定。
在加拿大作家玛格丽特·阿特伍德著名的反乌托邦科幻小说《使女的故事》中，生育是极为重要的主题。
她也曾于2019年在美国《新闻周报》上撰文，预言该案“几乎肯定会在未来的美国被推翻”。
阿特伍德发表该观点时，美国各州已经开始频频推出限制女性堕胎权的立法，这在她看来是一种值得警惕的趋势。包括阿拉巴马州、路易斯安那州、密西西比州、俄亥俄州、乔治亚州、密苏里州、阿肯色州、爱荷华州、犹他州和肯塔基州等州的立法者都在推行严格的堕胎禁令。阿拉巴马州通过的禁令更是几乎完全禁止女性堕胎。阿特伍德同时指出，如果未来该案的判决结果被推翻，美国将面临“最可怕的倒退”。
在美国最高法院文件泄露事件后，阿特伍德再次于英国《卫报》撰文谈女性堕胎权问题。她表示，限制乃至禁止女性的堕胎权是一种对女性的“奴役”，因为她们的身体不再由自己而是由国家做主。“男性唯一类似的情况是应征入伍。在这两种情况下，个人的生命都存在风险，但入伍的士兵会获得国家提供的食物、衣服和住宿。但国家在强制女性生育的前提下，却没有提供产前产后护理、育儿保障费用等支持”。
她进一步指出，有关堕胎权利的问题，本质上是在问一个人“愿意住在怎样的国家？——是一种每个人都拥有身体自主权的国家，还是半数人口拥有这种自由但另一半继续接受奴役的国家？”
在文章的末尾，阿特伍德写道，在语言上，我们常说女性“给孩子以生命”，但是，只有物质条件完备、有主动选择能力的母亲可以这么说，并将其视为一种礼物。如果女性面临生存资源匮乏，她们其实没有选择，那么孩子的出生就不是她们愿意做出的“给予”，而是一种违背意愿的勒索。
严苛的堕胎法律之下，女性无法获得安全合法的堕胎渠道，只能寻求于地下诊所或私自堕胎，不少女性因此失去生命。根据官方的统计，仅1930年就有近2700名美国女性因非法堕胎而死亡。到1965年，因生育而死亡的女性中，有17%是非法堕胎所致。
罗伊案对女性的健康和福祉也产生了深刻影响。由于可以选择安全的医疗手段进行堕胎，因堕胎而死亡的女性人数迅速下降。年轻女性也因能够合法堕胎而获得了更多的发展机会。
然而，几十年来，美国关于堕胎合法性的争议从未停息。围绕堕胎展开的文化、宗教和政治的战争，依然在不断撕裂美国社会。
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