#汽车评测#20-35万的一线豪华车型,有哪些选择呢?

20万-35万元的一线豪华车型,你又不想要SUV车型,这样就可以在一线豪华品牌里面寻找这个价位的轿车就可以了,,我给你推荐两款轿车,奔驰的C200和奥迪的A4L,之所以推荐轿车,因为轿车操控好、油耗低、舒适性强。

奔驰C200和奥迪A4L都是一线豪华品牌的好车,定位方面奔驰C级和奥迪A4L是中型车,相对来说,奥迪品牌深耕中国市场多年,市场保有率高些,但是奔驰品牌从来就不是吃素的,各方面均不弱于奥迪,甚至还超越了奥迪,下面就对比一下,雷奔驰C200和奥迪A4L,哪个更适合购买。

奔驰C200定位于中型车,厂家指导价格为:30.78-47.48万元,奔驰C级在整体设计上,也是偏向于年轻化的,它的前脸采用的闪钻格栅非常的漂亮,同时新车前保险杠下方左右两侧导风槽设计也很精致,整车的颜值绝对是很不错的。

奔驰C级的前大灯很有特点,配备的矩阵式LED大灯组,都让这款车有着更强的魅力,同时矩阵式的大灯设计,也符合奔驰豪车的定位,并没有再这个方面输给灯厂奥迪。

奥迪A4L定位于中型车,厂家指导价格为:30.58-39.68万元,从外观上,奥迪A4L属于刚中有柔的代表作。格栅使用了六边形的设计,加上镀铬饰条,看上去较为个性,视觉效果不错。“刚”说的是它的运动风,现在的年轻人,没有几个不喜欢运动风,所以A4L自然也得满足这个审美需求。“柔”说的是它设计上大气奢华,很有层次感。看上去显瘦很多,大气视觉与运动风格相兼容。

作为灯厂的奥迪,大灯是不可或缺的主题,比如奥迪A4L的前灯,就很有奥迪的味道,显得帅气有型。前脸有棱有角,奥迪A4L标配LED远近光灯,自动头灯,还有雨雾模式、高度可调、延时关闭等功能。大灯呈现出利落的设计风格,视觉感受上相当的犀利。

奔驰C级的侧面设计非常的协调,凌厉的腰线和漂亮的轮毂,都提升了这款车辨识度,整车细节处理非常到位。车身尺寸长宽高分别为:4784/1810/1457mm,轴距为2920mm。

奥迪A4L车身侧面给人一种流畅利落的感觉,极具视觉冲击感,值得一提的是,官方提供多款车漆选择,包括鎏金橙、斗牛士红以及原厂哑光灰车漆。车身尺寸长宽高分别为4858/1847/1439mm,轴距为2908mm。

奔驰C级尾部设计十分的漂亮,一条横贯尾部的镀铬饰条,拉宽了尾部的视觉效果,下部的保险杠造型也与前脸呼应,简洁中带有一些镀铬饰条等细节点缀,双排的尾排是国内消费者喜欢的设计。

奔驰C级尾部尾灯采用了外界非常熟悉的“收眼角”尾灯作为视觉重点,灯组内部的LED主光源平直且通透,点亮效果非常耀眼。

奥迪A4L车尾呈现出了张扬的设计风格,尾灯给人一种非常时尚的感觉,排气布局采用了双边共两出的设计,良好的运动性能得以体现,再加上镀铬饰物,车尾看上去比较活泼。

奥迪A4L尾灯显得颇具时尚的感觉,采用了熏黑处理,增添了许多精致感。好处是足够醒目,弊端是等红灯时也确实让后车有点晃眼,双边共两出排气全部都是真的。

奔驰C级内饰方面,毕竟奔驰向来以“豪华、科技感”著称,全部采用的是高端软质材料覆盖,乘坐触感还是很细腻的,同时悬浮式大屏和圆形空调出风口,都赋予了这款车十足的驾驶乐趣,至于配置上,像无钥匙进入、驻车雷达、全景天窗、一键启动、全景影像等都是有所搭载的,方向盘采用奔驰家族式的设计,经典的怀挡依然存在。

奥迪AL内饰看上去颇具简洁的感觉,中控台采用了软性材质,加上银色饰物,符合大多数人的简约审美,方向盘采用了三幅式的设计,同时采用了真皮材质,质感细腻,握感舒适,配备了方向盘四向手动调节。

奔驰C级配备了尺寸为12.3英寸全液晶仪表盘,营造出了不错的视觉效果,各项参数显示比较全面。中控屏为10.25英寸,支持苹果的CarPlay是意料之中的,内部装配了最新的MBUX系统,可支持空中OTA升级。

奥迪A4L虚拟座舱进化为一块完整的液晶显示屏,将过去的的水温表,油量表以及警示信息全部整合在液晶仪表里面了。12.3英寸全液晶显示屏,并配备三种显示方式,导航地图增加3D效果显示。此外,像Bang & Olufsen高级音响系统(19扬声器)、全景天窗、双区自动空调、USB接口、驾驶模式选择、一键式启动也同样配备。

奥迪A4L取消了原先传统的旋钮/按钮,采用10.1英寸高分辨率的悬浮式MMI触控显示屏,并搭载由奥迪中国团队开发的新一代MMI信息娱乐系统,新款奥迪A4L的全新MMI车机系统是中国研发团队设计的,包括全新的UI界面和更灵活的自定义功能,同时该系统还引入了第三方应用市场,用户可以随意选择并安装应用程序,例如高德地图、墨迹天气、酷狗音乐等,并通过微信小程序下载或管理车机第三方App。

奔驰C级配备了前景天窗,其他配置方面,身采用了更高强度的材料,刚性有所增加;主动安全方面像主动刹车、车道保持/偏离预警等各种高级自动驾驶辅助功能也没有缺席。值得一提的是全新C级提供了与 S级相同的后轮主动转向功能,进一步降低转弯半径,提升了车辆的灵活性。

奥迪A4L 配备可开启的全景天窗,车内空间非常通透,而且高采光率也能给乘客带来更好的体验。这个时代,没有全景天窗的车真是硬伤了,这地奥迪A4L还是值得点赞的。

奔驰C级配备了仿皮座椅,座椅软硬适中,乘坐起来十分舒适,同时该车配备前排座椅加热、主驾驶座椅腿托调价、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅四向腰部支撑调节。

奔驰C级后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余,此外该车配备后排头部气囊,后排侧隐私玻璃,出风口。座椅舒适度非常的不错,同时长途驾驶的支撑性也是很好。

奥迪A4L空间方面, 体验者的前排头部空间剩余4指,同级别车型中属于正常表现。座椅使用了新的面料搭配,这是新迪A4L的全系标配。实际乘坐体验来看座椅和身体之间的摩擦力更大了,更利于激烈驾驶,而从家用车的角度来看,填充物稍有些硬。

奥迪A4L后排乘坐空间表现很好,体验者的腿部空间有2拳,一般身材的朋友乘坐都能比较宽裕。但是后排中间座椅只能用来应急,靠背很硬,脚下“大鼓包”还侵占了不少空间,而且没法完全直起头。

奔驰C级动力方面,新款奔驰C级将搭载1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三种不同动力,提供C 200(最大功率156马力)、C 260(最大功率184马力)和C 300(最大功率258马力)三种型号,传动方面,与上述车型匹配的均为9速手自一体变速箱,部分车型还提供4MATIC四驱系统。

奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统,提供低、中、高三种调校版本,最大功率分别为150马力(35TFSI)、190马力(40TFSI)和252马力(45TFSI)。全系标配7速 Stronic智能变速箱,高配车型还将配备quattro ultra智能四驱系统。其中45TFSI quattro车型的0-100km/h加速仅需6.6秒。
总结,奔驰C200和奥迪A4L这两个车比较完毕,我比较倾向于购买奔驰C200,因为双离合让人担心,另外你还可以这样考虑,奥迪A4L在空间和轴距上面,其实似乎不如奔驰C200的。#购车攻略#

https://t.cn/A6V7IDlz 我的评分:[星星][星星][星星][星星][星星]
#朱一龙电影峰爆##电影峰爆#
今天三刷了《峰爆》,一直想着写点什么,却不知从何说起,因为想说的太多,又觉得导演想要传达的深度,可能无法用文字完全表达。直到第三遍看完,并不会因为熟悉了剧情而无动于衷,反而更有感触和体会,这才提笔,浅谈一下内心感慨。

看戏么,演员们的演技肯定是最直观的,《峰爆》这部电影的选角,真的真的,太让人惊叹了!
即便是一晃而过的路人和小小演员们,都演出了特定情景下的表情与情感。主演们就更能牵动人心了。
老洪和小洪的父子情,都在不善言辞的举手投足和眼神交流中,一盆寄托了思念和渴望团聚的水仙,一杯涣然冰释后直暖心间的咖啡,一篇满载父亲对儿子关心与惦记、骄傲与鞭策的日记…无不体现了中式亲情的表达,含蓄却浓郁。
基建人对于隧道的情,刺激着剧情不断走向铤而走险,在一次次抉择面前,基建狂魔的情绪也是波澜起伏,众志成城也好,忿然作色也罢,到最后的惜惜不舍却首肯心折,无不透露了他们将修建了十年之久的隧道看的比生命还重的家国情怀。
中国女性又刚有柔的形象在这部电影里恰到好处的立了起来。丁总,对于工作的敬业和专业、独当一面,以及遇到突发事情的杀伐果断当机立决,是她的刚;而在她动员基建人炸毁隧道时的晓之以理动之以情,与处理何工的同事情时的知己知彼,便是她的柔。小靳,在灾难面前临危不乱一往无前,是她的刚;而在帮助山区学生时候的细腻耐心、温柔贴心,便是她的柔。

看戏么,自然还得看剧情,《峰爆》的剧情真的是没有bug,该铺垫的一点没漏,每个场景每个物件的出现,都有他的道理,全程无尿点,跌宕起伏,回味过后更是上头。
让我印象特别深刻的是老洪在水中见到已逝夫人的那一段,其实这段在小洪的戏份中早已铺垫。小洪从会水,到怕水,就是因为每次都能在水里见到去世的母亲,那是因为他内心一直有道过不去的坎,他一直心存内疚;而老洪又何尝不是呢!但是,导演并没有用直叙的方式来表达,这样更能让老洪不善表达的形象更加饱满,又为观众提供了想与感的空间。
很多观众反应徒手攀岩和跳飞机有点过,有点不真实。我也是在第一遍看完后,搜了不少资料,才发现这两个点并非是异想天开。特别是徒手攀岩,本身就是存在的一种极限运动,而电影也在开头就铺垫过,小洪还征服过珠峰,那他肯定有过硬的体能和技能,在紧要关头更是能激发出一种力量,去完成这件看似不可能的事。跳飞机,首先可以先从电影必需的夸张手法角度去看,为了营造氛围感,也是为了和剧情契合,将爱情的力量转化为生的希望;从真实性角度来说,的确难度系数更大,成功率更低,但是,也并不是可能性为零;或者把它理解成是一个更美好的愿望与传承,不是所有的付出都要以牺牲结局。这更真实的反应了在辉煌的“中国速度”“中国力量”的背后,生命至上的真正意义。

“洪翼舟——遇山添翼,遇洪作舟。灾难面前皆为凡人,生命面前可为英雄”。洪翼舟,只是所有基建狂魔的一个缩影,在这个缩影里,我们看到了中国式救援,中国式精神。我想,这才是《峰爆》这部影片真正想要传达给每一个观众,每一个中国人的内涵。

向中国基建人致敬!

正值中秋佳节,祝天下人阖家美满,月圆人安!

“清朗行动”开始之后,很多流量明星的日子变得“平淡”了许多,没有热搜,没有话题,更窘迫的是没有作品,撇开浮华,才明白哪些是“虚火”。
官方坚决抵制“唯流量论”,就连在近期的各大型晚会邀约时,流量明星都坐了冷板凳。可有一个男星,最近话题不断,事业节节攀升。
别家流量明星在热搜榜上“杳无踪迹”,他却带着作品敞亮地出现了好几次。
朱一龙的新电影《峰爆》最近讨论度不断,电影的口碑和热度更是不可小觑,上映几小时,累计票房就有了2500万,在电影购票平台上也拿下了9.4的评分。
明明电影里很难看见朱一龙有一张干净的脸,不是带伤就是带土,可就是莫名的有魅力,让人入戏,当五官给人的视觉效果被抹除了,眼神就成了唯一能向观众传达的东西。
攀岩那就是真正攀了,跟黄志忠一起吊着威亚演救援戏,在大雨里被狂浇,淋得瑟瑟发抖。
其实再见朱一龙时,很多人还是很惊讶的,因为他跟过往的形象相差甚远,以往粉丝总爱用“美”、“神颜”来形容他,现在荧幕内外的形象已经开始高度一致了:稳、内敛、沧桑。
沧桑不是贬义词,在这里是一个褒义。沧桑感的魅力,是中年男星专属的高度赞美,是祛柔之后的苏感。
也有人惊呼“朱一龙怎么变这样了?”,语气里充满遗憾感,确实,朱一龙有过一段流量市场审美目光下认同的“神颜时期”,长睫毛、肌肤雪白、充满破碎感。
“破碎感”来自于《镇魂》里的美强惨沈巍一角,30岁的朱一龙也由此一跃成为2018年的顶流男星之一,粉丝寄予光环、市场捧上神坛。在一众如日中天的流量男星中,他以中年的年龄居于其中。
别人都是爱豆流量化,他是演员被流量化,毕竟他在当流量明星以前,当演员的时间就已经很长了。
毕业于北京电影学院表演系的科班生朱一龙,21岁就开始演戏了,《再生缘》里他演一个失忆的刺客,《芈月传》里俊美孝顺的公子稷,《知否》里他演情路坎坷的小公爷。
骤然爆红,朱一龙是焦虑的和混乱的,也会说“我自己是演员,也做不到流量”,可难免有被架上去的时候,也接过一些迎合市场的作品。
甚至因为流量和热度,被爆料“隐婚生子”,放在演员里似乎还好,放在流量明星里就成了“罪”,朱一龙发声明澄清,粉丝却早已觉得受到了欺骗,脱粉的不在少数。可这也成了朱一龙脱身流量明星的一个契机。
经此一事后,朱一龙退居流量二线,事业方面却开始稳扎稳打起来。一部《叛逆者》奠定好了他的转型之路,也打开了观众剧迷的不同年龄层。很多人因为认识了林楠笙才认识了朱一龙。
电影市场是相比电视剧对流量明星认可相对较少的一个市场,若是一个冲口碑的电影,对流量明星的选择则会更加谨慎,《峰爆》显然不是一个流量作品,朱一龙却能担纲主演,那么他在电影圈的第一步扎稳了。
这部电影里有多少戏骨呢?张译、张国立、陈数、周晓鸥,还有黄志忠,换作只有假把式的流量明星,上大屏幕分分钟露怯,和专业演员的表演对比出十里地。
可从真正走进影院的观众的评论来看,朱一龙却接住戏了。
老戏骨黄志忠跟朱一龙合作之后仿佛打开了赞美机关,不过夸人角度别具一格,夸朱一龙攀岩速度和高度胜过自己,这是平时。
正式场合,那也是不吝啬夸演技的,老铁道兵都夸他演得好。
有人说,“清朗行动”来了之后,才能看清谁有真本事,谁在“裸泳”。老演员们曾经不止一次炮轰流量明星、不敬业小鲜肉,可资本在前,对他们来说不痛不痒。
如今官方出手,内娱掀起大浪,淘出金子,冲走“塑料演员”。而朱一龙能在这场风暴里事业上升的四平八稳,算是真的证明当初那句话:我自己是演员。


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