痛心！重庆公交车坠江事故已发现9名遇难者，7名已救捞上岸！

记者30日从应急管理部了解到，截至30日15时，重庆公交车坠江事故搜救工作取得突破，救援人员在位于长江二桥上游约28米、水深约71米处坠江的公交车上，救捞出第7名遇难者遗体，同时还发现2名遇难者遗体。

据应急管理部有关负责人介绍，目前下潜作业已基本摸清坠江公交车水下情况，初步了解公交车呈30度角前倾、车辆结构部分受损。同时据勘测发现，水下有乱石、乱流等危险因素，可见范围只有1至2平方米，潜水作业难度大、危险性也大。

据了解，坠江公交车位于水下71米（压力是标准大气压的8.5倍）处，超过一般60米空气潜水极限，需要使用专业氦氧的气体配比，稍有不慎潜水员将有生命危险。此外，潜水员在淡水中氦氧潜水作业每次作业最长时间为35分钟，需要5到6个小时来增减压，每次作业后需休息24小时。

由应急管理部牵头的部际联合工作组要求，开展潜水作业时一定要确保潜水员自身安全，要切实做好超水深潜水作业安全保障，确保救援工作科学安全有序有效进行。目前，救援现场已调集20余名具备深潜能力的潜水员在现场后备接替，现场医疗、应急等潜水保障组也已做好安全保障预案。

据悉，重庆万州区“10·28”坠江事故按照已制定的三个步骤救援方案，29日下午已准确定位落水车辆位置，成功完成第一个步骤；30日进入关键的第二个步骤，组织潜水员潜入江底车辆搜寻救捞被困人员，并进行车辆栓套、固定，为进行第三个步骤的起吊作业做准备。

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#泰国游船翻船#感觉普吉岛的悲剧，加上无知媒体的推波助澜（某大台也丢人了），硬要给潜水安上“危险”的帽子。这是严重的误导！借指北针俱乐部群里的消息说几点：1.普吉岛的潜水项目一般是浮潜和深浅（水肺潜水），只有深潜需要氧气瓶。2.专业潜水防护措施好、安全意识强，是值得信赖的。3.现在是普吉的雨季，出海有风险，要注意官方风浪预警。4.从去年底去普吉潜水的经历看，低价团设施的确存在安全隐患，游客选择时一定不能只看价格。所以，大家真的不用提到潜水就谈虎色变。