汽势:从容探索大千世界开它就够了 RAV4荣放家族的尽善尽美

汽势Auto-First|刘天鸣
刚刚过去的2021年,SUV多年来对乘用车市场的拉动作用“寿终正寝”。据乘联会数据显示,全年SUV市场销量为922.1万辆,同比增长3%,不敌轿车市场984.5万辆总销量和6.4%的同比增幅。

SUV市场的下滑主要源自紧凑级SUV销量收窄,全年销量下滑至561.8万辆,同比下滑2.6%,市场占有率下降至27.9%。虽然市场整体销量呈现出收窄趋势,但仍然有表现亮眼的车型。

2021年,RAV4荣放家族累计销量超过20.34万辆,较2020年同期增长17%,RAV4荣放家族一条逆袭向上线攀的真好看。逆势增长说明,单一产品特性已经不能满足消费者复合需求,具有颠覆性和高价值产品更能撬动市场,赢得消费者的青睐。

大拿级产品力生活多面手
在消费年轻化的大趋势下,城市SUV市场发生着巨大的变化,消费者不仅仅注重产品的颜值,还关注产品的智能科技、操控性以及燃油经济性。

作为城市SUV的开创者,一汽丰田洞察细分市场变化的大趋势,打造出极具颠覆性的RAV4荣放,再创都市SUV的价值新高度。得益于丰田TNGA-K平台的加持,RAV4荣放实现了全方位提升。

空间上,TNGA-K平台是丰田旗下的B级车研发平台,使得RAV4荣放的车身尺寸有了提升的空间,车宽较老款车型增加了10mm,轴距增加30mm,并缩短了前后悬的长度,四轮更接近车身四角,乘坐空间进一步扩大。同时,电池体积的缩小,使得双擎版车型也能拥有与汽油版车型一致的580升后备箱空间。

TNGA-K平台的低重心设计大幅度提升RAV4荣放的操控性,车辆高度下降了10mm,不仅增强了整车的力量感,还大幅度降低车辆的重心,行驶更加稳定。当然,低重心设计并没有牺牲车辆通过性,RAV4荣放的离地间隙较老款车型提升7mm。

此外,一汽丰田还为RAV4荣放配备了丰富的动力配置,包括汽油版车型、双擎版车型以及双擎E+,并根据不同动力配置,配备了DTC、DTV以及E-Four三种四驱系统。风格迥异的动力性能满足了不同消费者的需求。

热爱驾驶的低碳环保主义者,RAV4荣放双擎车型绝对是首选,4.7L每百公里综合油耗可以轻松完成近1000公里的续航里程,拓宽了出行半径。RAV4荣放双擎E+则深受偏爱性能的低碳环保主义者青睐,7.4秒百公里加速燃起驾控派的肾上腺素,对车辆综合素质要求较高的生活探享家来说,RAV4荣放汽油版车型则是不二之选,热效率超过40%的TNGA 2.0L DYNAMIC FORCE 发动机兼顾燃油经济性和性能,丰田全球首创的DTV动态扭矩矢量控制系统则让生活探享家们可在城市通勤之余,去越野路段纵情体验一番。

“野一把”的全场景资本
在过往城市SUV市场中,产品很少具备越野能力。而一汽丰田RAV4荣放则颠覆了市场,为用户带来3套完全不同的四驱系统,让城市SUV也有“越野冒险”的资本。

雨雪天气下,RAV4荣放汽油版车型所搭载的DTC动态扭矩控制系统为驾驶者带来十足的安全感,四驱系统能够有效防止车轮打滑,提升车辆稳定性,为驾驶者提供省心、高效的操控感。

当然,DTC动态扭矩控制系统的本事绝非如此,在高速巡航下,后轴动力输出将被切断,完全由前轴驱动,大幅度提高燃油经济性。驶入盘山路后,前后轴的动力分配比例在90:10-50:50之间调整,提升驾控体验。

RAV4荣放汽油版车型搭载的DTV动态扭矩矢量控制系统则是自驾穿越利器,后轮左右扭矩可以实现0:100~100:0的分配,面对砂石、泥地等易陷车的非铺装路面时,选择对应的地形模式,即可提高车辆的通过性。在弯道上,DTV四驱系统能够根据轮面特性,智能分配前、后及后轮的左、右驱动力。

驶入高速道路后,搭载DTV动态扭矩矢量控制系统的RAV4荣放更像一台前驱车型,位于传动轴的断开机构能够与前轴断开连接,减少发动机的负担,降低高速巡航油耗水平。

用在双擎车型上的E-Four四驱系统让RAV4荣放双擎更像一台富有驾驶乐趣的后驱车,前后轮扭矩比例可达20:80,无论是在加速性还是操控性,都达到了后驱车的水准。尤其是在盘山公路上,RAV4荣放双擎后桥电机承担更多的动力输出,为驾驶者带来轻盈的驾驶感受。

此外,E-Four四驱系统中的TRAIL一键脱困功能,通过AIM统合控制,有效抑制车轮打滑,增加后轮扭矩分配,即便是越野小白,也能够在E-Four四驱系统的帮助下,轻松摆脱困车苦恼。

当然,一汽丰田RAV4荣放家族并没有“遗忘”城市SUV的特性。全系标配Toyota Safety Sense智行安全,集DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统于一体,能够分担驾驶者疲劳与负担,提升行车安全。譬如:在城市道路上,PCS预碰撞安全系统能够监测前方车辆、行人和自行车,通过系统判断,会警告、制动控制、增强制动力以辅助避免碰撞和降低损伤。

虽然RAV4荣放车身尺寸远超竞品车型,但庞大的身形也有出色的灵活性,5.5m最小转弯半径使得RAV4荣放可以从容穿梭于城市道路中。即便是在掉头时,RAV4荣放只需一把方向便可平稳完成掉头。

一个家族的市场情怀
从2009年首次进入中国市场到如今,一汽丰田RAV4荣放收获了超过111万用户的青睐,形成燃油和双擎、双擎E+共同组成的强大阵容,成为合资品牌城市SUV细分市场的“常青藤”。

凭借对市场趋势以及消费者诉求的敏锐洞察,RAV4荣放家族将城市通勤、“越野冒险”与低碳出行融合,彻底颠覆了城市SUV产品特性,真正做到同时满足家用与户外用车场景,成为众多用户的贴心伙伴。

同时,丰田QDR品质的加持,使得RAV4荣放拥有出色的品质感、耐用性、可靠性。荣获“0”不良最高评价的一汽丰田长春丰越工厂,则为RAV4荣放整车品质上了第一道保险。高品质、高质量、高价值的RAV4荣放家族完美契合了一汽丰田“致真、至极”的品牌理念,一汽丰田的大厂品质,则铸就了一个家族征战市场的底气。
#全新rav4荣放##一汽丰田#

【撷取古诗唯美意象!#设计师揭秘北京冬奥会颁奖礼服演变#】昨天(2月8日)上午,在冬奥历史上第一次设置的自由式滑雪女子大跳台项目决赛中,“青蛙公主”谷爱凌创造历史拿下金牌!这也是北京冬奥会雪上项目中国队夺得的首枚金牌。
随后进行的颁花仪式上,礼仪志愿者身穿具有中国特色的颁奖礼服“瑞雪祥云”款款而来。“瑞雪祥云”颁奖礼服与冬奥“顶流”谷爱凌和带有金色橄榄枝的“冰墩墩”同框,扮靓冬奥会雪上项目赛场的高光时刻!

近期,本台记者对北京2022年冬奥会与冬残奥会的雪上颁奖礼服“瑞雪祥云”设计团队进行专访。“瑞雪祥云”礼服方案由中央美术学院团队成员陈曦、陈亚萍、朱怡然和北京服装学院民族服饰博物馆馆长贺阳共同设计。其中,陈亚萍和朱怡然是中央美术学院设计学院的研究生,从创意、手稿、纹样创作、打版、选料、样衣制作、修改调试再到最终的成衣方案全程参与。北京服装学院贺阳教授设计的帽子,将传统的花帽式样与现代设计相结合,为这套颁奖礼服锦上添花。陈曦作为中央美院艺术设计研究院特聘专家,对设计理念把控、服装款式打版、色彩及配饰设计给予了方向性指导和关键性把关。她也和北京“双奥”颁奖礼服有着独特情缘。

中央美院艺术设计研究院特聘专家陈曦 右二为中央美院研究生陈亚萍

设计灵感:撷取古诗的唯美意象

颁奖礼服“瑞雪祥云”的设计灵感,源自中国传统汉服深衣交领右衽、上衣下裳相连和对襟旋袄的款式。裙摆上,从冬奥会核心图形中提炼出的山形与雪道线条元素极富动感。设计以“瑞雪”和“祥云”两个传统吉祥符号为主题。陈曦联想到宋代诗人魏也创作的《次韵和李殿院咏雪》诗句:“瑞雪祥云见盛时”。从古诗中提炼出的唯美意象,用于冬奥颁奖礼服的设计,以此表达对北京冬奥会的美好祝福!

“瑞雪祥云”礼服将厚重的东方文化底蕴与国际化的现代风格融为一体。用手推刺绣的形式展现中国传统绘画中“金碧山水”的技法,展现冰雪运动的速度与激情。“金碧山水”画兴盛于唐朝贞观之治时期,表现出中华民族精神上升期的美学品味,风骨俊峭、意境隽永。颁奖礼服的颜色选用北京冬奥会色彩系统中的霞光红和天霁蓝,结合2008年夏奥会的祥云元素,体现北京“双奥之城”的文化传承。

北京冬奥组委文化活动部形象景观艺术总监林存真悉心指导

“整个设计过程就像是一场马拉松!”陈曦回忆。期间,北京冬奥组委文化活动部形象景观艺术总监林存真为央美设计团队提供了悉心指导。考虑到颁奖礼服需要功能和时尚兼备,该团队在设计中也有一些遗珠之憾。

最初,大家希望用红色斗篷作为灵感来源。“在中国画的艺术作品中经常出现斗篷,比如昭君出塞和薛宝琴踏雪寻梅时的形象。” 陈曦介绍,斗篷是近几年国际流行的趋势,也是非常时尚的单品。团队研究了各种长度和款式的斗篷,但考虑到户外比赛场地的风会很大,斗篷可能会被掀起。

在诸多尝试后,最后还是选择放弃这一方案。“瑞雪祥云”将在本届冬奥会及冬残奥会所有雪上场馆的颁奖仪式中使用。为应对冬季雪上场馆极寒和强风的气候条件,设计团队最终根据三层穿衣的法则,将礼服设计成三层结构。依托航天技术与高科技材料,提高防风、抗寒、保暖能力。

奥运会颁奖仪式是整场赛事中最荣耀的高光时刻,也是转播镜头最集中的场景。考虑到转播及镜头呈现需要,设计团队对礼服的领口、袖口、胸前、肩部等重点部位的细节和色彩进行了细致入微的设计处理,保证颁奖礼服在镜头中最佳呈现。“瑞雪祥云”颁奖礼服设计团队成员,研究生三年级学生陈亚萍为大家做了相关讲解。

设计师回应:

不能以日常时装的评判标准来衡量冬奥颁奖礼服

2021年12月31日,北京2022年冬奥会与冬残奥会系列颁奖服装发布后,引发网友们的广泛关注和评论。记者对网友观点进行集中整合,颁奖礼服“瑞雪祥云”团队设计师陈曦对此做出回应:

Q1:为什么不用汉服作为北京冬奥会颁奖礼服?

首先,现代奥林匹克运动需要展示举办国和举办城市的时代精神面貌,如果选用古装作为奥运颁奖礼服不太恰当。而且汉服并不能作为中国服饰的唯一代表。同时,考虑到服装的功能性,汉服的宽衣博带不适用于冬季。宽袍大袖的汉服很容易灌风,无法起到保暖作用。另外,作为服装设计师,对传统文化的传承不是完全照搬。真正的传承是要让它适用于现代生活。只有将传统服饰元素、风格融入现代生活,才有使之传承下去的可能,这应该是设计师研究的方向。

Q2:北京冬奥会颁奖礼服为什么看上去像少数民族服饰?

中国是多民族国家,古代冬装的款式大都来源于北方少数民族的传统服饰,没有胡服骑射的融入就没有中国传统服饰的演化。旗袍也不是汉族的传统服饰,但却成为全世界都能辨认的中国服饰元素。中国服饰的美就在于它在漫长的历史过程中,经历朝代更替和民族大融合而体现的包容性。

Q3:冬奥颁奖礼服为什么使用高饱和度的颜色?

我要提醒大家的是不能以日常时装的评判标准来衡量奥运颁奖礼服。它更像是演出服或舞台服装,而且是在特殊场合使用的服装,生活中也不会有类似的场合。首先要满足颁奖仪式现场环境的需求。生活中我们很少会穿这样高饱和度的颜色,但是在雪山的背景下如果用淡雅的颜色是无法与环境分隔开的。在转播镜头中需要高饱和度的色彩但又不能反光才能有好的效果呈现。在设计的初始阶段组委会并没有将礼服的使用场合细分为冰上、雪上还是颁奖广场专用,因此我们设计的时候要同时考虑这三种环境的需求。同时考虑到冬季场地颁奖大部分在室外,颁奖礼服既要保暖又要体现身材的婀娜。因此冬奥的颁奖礼服比起夏奥来说,在面料和款式上的发挥余地非常有限。

采访设计师陈曦

“双奥”情缘:坚定初心的圆梦之旅

北京2008年奥运会时,陈曦在北京奥组委以工作人员的身份组织了奥运会颁奖礼仪服装设计征集,并组织专家和设计师进行深化修改和制作,将三个设计师创作的五个系列共15款颁奖服装以统一的形象呈现在奥运赛场。陈曦表示,当年的经历不仅为所有奥运人留下一生的珍贵回忆和散不开的奥运情结,也成为她职业生涯的重要转折点。14年后,她有幸以设计师身份与颁奖礼服再续前缘,弥补了当年只能临渊羡鱼的遗憾。

2008年陈曦在北京奥组委负责颁奖物资的制作项目

对陈曦而言,奥运精神可理解为个人拼搏与团队协作缺一不可。她说:“就像我们08年奥友群的群名——聚是一团火,散是满天星。奥运精神不只是赛场上的竞争和颁奖台上的荣誉,它更是每个人生活中处处都会感受到的一种激励,一种永不放弃的坚持。尤其是现在的疫情期间更需要这样的精神鼓舞。”

时尚编导评价北京冬奥颁奖礼服:

打造美丽中国 共享科技未来!

采访中国最佳时尚编导周迎

中国最佳时尚编导、中国服装设计师协会职业模特委员会荣誉委员周迎认为,2022年北京冬奥会颁奖礼服作品不仅呈现了礼仪人员端庄、大方的形象,同时还满足了防寒保暖的要求。冬奥颁奖礼服的科技感十足,采用在航空航天领域得到应用的材料制作,具有耐高低温和皮肤适应性好的优势,实现用科技服务冬奥。相信今后,如果将冬奥服饰中的高科技运用到日常服饰中,能够更好地提升服装的舒适度,让全民共享科技发展红利!(北京新闻广播)

米国中产阶级为什么不买奢侈品!(本文源自网络,不代表本人观点)

作者 |范琪

美国一项权威统计数据表明,2013年中国人的奢侈品消费总额高达1020亿美元。换句话说,去年全球约一半的奢侈品被中国人买回家了。面对慷慨大方的中国人,为什么美国人对奢侈品不热衷?定居洛杉矶的华裔范琪经过一段时间的深入观察,给出了自己的答案。

圈子和阶层!

住在街对面的卡梅隆一家是典型的美国中产阶级。男主人安东尼是一家金融机构的中层管理者,太太梅丽尔是一位小学教师,收入属于上层中产之列。可每次看到这对夫妇,发现两个人的衣着打扮都和普通人没什么两样。2008年年底,我所在的社区要举办新年派对。这也是我第一次出席正式的社交活动,所以特意花300美元租下了一件老款普拉达礼服,希望它能帮忙撑撑场面。我想梅丽尔也会在这种场合亮出自己隐藏很深的“实力”。可当晚,她只穿了一件湖蓝色的CK礼服,让我大跌眼镜。而梅丽尔对此的解释是,选择CK符合她的中产阶级身份。

梅丽尔用了一个形象的比喻:山鸡不会因为背上插了几根五彩斑斓的羽毛就变成孔雀。其实,美国人也不是不喜欢高端品牌,但奢侈品的消费者大多只限定在固定人群,比如企业金领、时尚界人士、演艺明星、职业运动员等。美国人没有“面子”的说法,人们不会因为虚荣心而花几个月的薪水去买一双LV(路易威登)的鞋子。

不仅成年人如此,年轻人也完全不会打肿脸充胖子。有一次在超市遇到梅丽尔的儿子马克,看他正在认真地挑选Levis(李维斯)牛仔裤的打折款。我问他为什么不去专卖店购买刚上市的主打新款,马克的回答让我印象深刻:“我父母并不是什么有钱人,即便我穿上Levis的新款,也变不成‘富二代’。再说l8岁之后我还要赚钱养活自己,那时就更没有什么钱买名牌货,所以现在这样挺好。”看着一脸淡然而满足的马克,我开始心疼当初租用那件普拉达礼服用掉的300美元了,爱面子可真能害死人。

个性与品位!

慢慢地,我发现美国人之所以对大牌奢侈品不那么感冒还有另外一个原因,那就是在美国能够买到的品牌实在太多,人们的选择面很宽。有一年圣诞节前,和同事珍妮去逛“梅西百货”。因为早就听说珍妮从祖父母那里继承了一大笔遗产,她平时的消费水准也和普通的打工族不一样,所以很好奇她会给老公和儿子买什么贵重的礼物。她很快选中了两条男士围巾。我拿过价签看了一眼,天哪,还真是不便宜呢,和临近柜台的Burberry(博柏利)简直不相上下。我问珍妮:“既然价位都差不多,怎么不给你老公买那条Burberry的格子围巾?”珍妮用不解的眼光看着我,拿出围巾,从花色到样式,从设计到质地,说得头头是道。最后,她问我:“价格相差不多,性价比却不一样,如果换成你,会选哪个?当然是品质好的那个呀。我为什么要为那些大牌的天价广告费买单呢?”

几句话说得我哑口无言,美国人注重现实,不玩虚的,这点我算是领教了。其实,美国人不愿意用大牌来包装自己还有一个更深层次的原因,那就是他们从生下来的那一刻就把个体看得高于一切,喜欢彰显个性,标新立异,把自己搞得越小众越好,选择那几个所谓的大牌,显然并不能帮助他们实现这个目的。

2012年6月,老公所在的证券公司要举办一场慈善晚会,我也在受邀之列。因为听说大名鼎鼎的“股神”巴菲特和比尔·盖茨都在嘉宾名单里。当晚,我利用两次近距离的机会仔细观察了两位“领衔主演”的衣着,发现无论巴菲特还是盖茨,都选择了小众品牌的正装。我拉住老公同事的太太索菲,问她巴菲特和盖茨的正装是什么品牌,结果这位时尚杂志的资深编辑居然也一头雾水,找不到出处。不过,索菲对此也做出了极有道理的一番分析和解释:

像巴菲特和盖茨这种人物,完全不需要用一套杰尼亚来验明正身,他们都是热衷于慈善事业的低调之人,如果真是穿了杰尼亚,反倒显得流于庸俗了。

个人与家庭!

越深入美国人的生活,我就越觉得他们的金钱价值观与众不同。相较于用奢侈品来往自己身上贴金的中国人,美国人则更愿意把钱投入维系家人情感以及家庭基础建设上。

蒂芙妮是我常去的那家健身会所的瑜伽教练,日常生活中她总穿着很休闲的平价衣服进进出出,所以当她告诉我为了去看一场丹佛野马队的比赛,她居然给全家每个人都买了一套400美元起价的标准橄榄球套装后,我半天都没有合拢嘴。我问:“蒂芙妮难道不想用这些钱给自己添置一些上档次的新衣和鞋子吗?”她眨着一双湛蓝的大眼睛微笑着说:“和装扮我自己相比,我更愿意花钱为家人做一些事情。”

很多人都认为美国人的亲情观念淡薄,家庭概念也不太强,可事实上,美国人是十分重视与家人的感情联络的。后来我发现,即便是收入有限、生活节俭的中下层美国人,也不会积攒一笔钱用来给自己买大牌货,而是为家中添置、更新大件的用品。有一次,给我们家做固定小时工的露西跟我请假,说她给家里买了一台双开门的冰箱,我问她冰箱是什么牌子的,露西一脸骄傲地答道:“Kenmore(肯摩尔)。”这个牌子的冰箱可不便宜。“对于我来说,能让老公在下班后痛快地喝上冰镇啤酒,让放学的孩子们吃到可口的冰淇淋,这是天底下最幸福的事。”看着露西那朴实憨厚的笑容,我打定主意:过几天也给家人换一台超级好用的大冰箱。

什么才是真正的幸福?有些人倾尽金钱把大牌穿在身上,而美国人却用金钱过自己想要的生活,为家人和家庭谋福谋利,哪个更有价值?
#为什么人类需要亲密关系#


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