江苏省人民政府办公厅日前印发了《关于积极应对疫情影响促进消费回补和潜力释放的若干举措》（简称《举措》），《举措》指出，要进一步提振汽车家电等大宗消费。
江苏省鼓励各地因地制宜制定促进汽车消费政策举措，引导在省内注册登记的汽车销售企业为消费者提供降价让利、金融支持、售后服务等购车优惠，支持无车家庭购买首辆新能源汽车或国六排放标准燃油汽车。
此外，鼓励发展二手车市场，对二手车经销企业销售旧车，从2020年5月1日至2023年底，减按销售额0.5%征收增值税。坚决破除乘用车消费障碍，全面落实取消省内二手车限迁政策，地级及以下城市要优化皮卡进城管控措施，除应急响应需要外，严禁出台新的汽车限购限行政策。
江苏省鼓励各地因地制宜制定促进汽车消费政策举措，引导在省内注册登记的汽车销售企业为消费者提供降价让利、金融支持、售后服务等购车优惠，支持无车家庭购买首辆新能源汽车或国六排放标准燃油汽车。
此外，鼓励发展二手车市场，对二手车经销企业销售旧车，从2020年5月1日至2023年底，减按销售额0.5%征收增值税。坚决破除乘用车消费障碍，全面落实取消省内二手车限迁政策，地级及以下城市要优化皮卡进城管控措施，除应急响应需要外，严禁出台新的汽车限购限行政策。
自主SUV界的“三星”“华为”和“苹果”，到底谁更能打？
众所周知，三星曾是苹果的iPhone芯片供应商，自2009年开始发布安卓系统的智能手机，直接与苹果展开竞争，两大世界级的手机品牌形成“对峙”局面。而近年来，以华为为首的中国手机品牌强势崛起，在世界市场上成为了挑战两个巨头的新兴势力，经过这些年的迅猛发展，三星、华为、苹果三大品牌已经确立了世界手机江湖“三足鼎立”的态势。历史从不“孤单”，这样的竞争无处不在，国产自主品牌SUV中，也有着这样的“三足鼎立”——长安欧尚X7、吉利博越Pro和捷途X70。这几款车都有着良好的口碑，也是用户在选购车型时最纠结的选项，今天就来一起对比一下，给大家多提供一些参考。
外观：各有特色 审美因人而异
首先看外观，外观如何是一种比较主观的评价，审美千人千面，风格也各有特色。长安欧尚X7在造型上有着较强的设计感，犀利霸气的六边形前格栅造型配合内部波纹横条左右向下延伸排列布局，加上下包围运动化样式，颇具年轻的气势感。车身侧面利用线条刻画出整车立体感，D柱采用悬浮式设计延伸至尾部，双出镀铬排气装饰也融入得很到位。
博越PRO是博越的升级款车型，外观上采用了家族标志性的水滴涟漪式中网设计，整个车头有着很强的厚重感。车身侧面平直的线条向上收窄，“星虹之翼”的尾部造型相比旧款车型精致感有所提升，整车运动感不错，但相对更加中规中矩，风格偏成熟一些。
新一代捷途X70在外观方面依然延用了“徽城翘楚”的核心设计理念，前脸倒梯形进气格栅比起老款明显宽大了许多，中网部分有镀络装饰条点缀，延伸到前大灯。从侧面来看，双腰线的勾勒模式让车身饱含肌肉感，但整体变化不大，缺失了些许新鲜感。
总体从个人感受上来说，会感觉博越PRO相对保守一些，而长安欧尚X7和捷途X70在外观设计上更有特色，长安欧尚X7的外观则更可能会吸引年轻人的目光。
空间：尺有所短 寸有所长
审美因人而异，不过车身数据却是一种比较客观的体现。三者数据分别是：长安欧尚X7，4705*1860*1720mm，轴距2780mm；博越Pro，4544*1831*1731mm，轴距2670mm；捷途X70，4720*1900*1710mm，轴距2745mm。
从数据上能很直观地看出，长安欧尚X7高度和轴距有着绝对的优势，捷途X70在长度和高度上相对比较突出，而博越Pro比二者要差一些；而长安欧尚X7的2780mm超长轴距对于后排空间十分友好，使得后排乘客腿部空间达到了140mm，加上高度上的优势，即使是身材高大的乘客，也能有很宽敞的乘坐空间，不会显得后排十分逼仄。
长安欧尚X7
博越Pro
捷途X70
动力：同是1.5T 表现各不相同
动力方面，由于不同价位车型有不同的配置，所以选择三款综合素质比较相近的车型做对比。三款车型均搭载1.5T涡轮增压发动机，但是表现却有一定差异，捷途X70的最大功率只有115W，最大扭矩230N·m，相比之下和另外二者在性能上存在一定差距，而长安欧尚X7和博越Pro在性能上则比较接近：长安欧尚X7搭载的一台全新1.5T GDI发动机，最大功率 131kW，最大扭矩265N·m ，与之匹配7DCT(湿式)和6MT变速箱，百公里油耗7.4L；博越PRO发动机最大功率130kW，最大扭矩255 N·m，其采用的是三缸发动机。数据上看长安欧尚X7的优势更大，实际驾驶中动力表现也十分优秀。
配置：人无我有 人有我优
在基础性能相对同质化的情况下，配置和价格就成了现在品牌之间竞争的焦点之一。通过对比我们可以看出，长安欧尚X7和捷途X70的配置比较接近，博越Pro则有很多失分项，比如集成行车记录仪、LDW车道偏离预警、电动全景天窗和上坡辅助这些功能都不具备，而在另外的二者中都有配备；长安欧尚X7和捷途X70之间的差异相对较小，但是长安欧尚X7依然比捷途X70多出了后视镜电动折叠和大灯延时关闭功能，而且捷途X70的卤素大灯在效果上和长安欧尚X7的LED大灯也是有差距的。
除此之外，长安欧尚X7还拥有不少黑科技配置，比如独有的人脸识别系统能够实现刷脸解锁车辆以及疲劳驾驶监控、定制化的5G智能车机芯片IMX8、开放式的OnStyle2.0欧尚智能网联系统以及APA5.0一键遥控泊车等等，在同级中都是领先或独有的存在，在科技体验上更胜一筹，而长安欧尚X7的价格确实三者之中最实惠的，相比之下，长安欧尚X7的性价比优势就更加明显了。
结语：如今，自主品牌SUV之间的竞争日趋激烈，各大品牌无不使出浑身解数提高自身的竞争力，这其中受益的当然是消费者，但选择多了，纠结也就多了，需要更多维度的对比选择适合自己的产品。通过以上对比不难看出，这三款国产SUV当家车型当中，在动力和空间方面，长安欧尚X7和博越Pro不相上下，捷途X70略逊一筹；而在外观和配置方面，则是捷途X70和长安欧尚X7的实力比较接近。综合来看博越Pro相对沉稳，而长安欧尚X7和捷途X70则更符合年轻群体的口味，在新新人类更注重的科技体验方面，长安欧尚X7的表现更加亮眼。总的来说这三款车都很出色，通过比较，消费者根据各自不同的需求和定位，想必也有了自己的答案。
拥有高性价比的长安欧尚X7，虽然价格已经优惠至7.77-12.77万元，近日购车还有多重好礼相送，包括终身免费维保、日供27元36期零息、天天1台半价车等，至高综合优惠可达32500元，是购车的大好时机。
众所周知，三星曾是苹果的iPhone芯片供应商，自2009年开始发布安卓系统的智能手机，直接与苹果展开竞争，两大世界级的手机品牌形成“对峙”局面。而近年来，以华为为首的中国手机品牌强势崛起，在世界市场上成为了挑战两个巨头的新兴势力，经过这些年的迅猛发展，三星、华为、苹果三大品牌已经确立了世界手机江湖“三足鼎立”的态势。历史从不“孤单”，这样的竞争无处不在，国产自主品牌SUV中，也有着这样的“三足鼎立”——长安欧尚X7、吉利博越Pro和捷途X70。这几款车都有着良好的口碑，也是用户在选购车型时最纠结的选项，今天就来一起对比一下，给大家多提供一些参考。
外观：各有特色 审美因人而异
首先看外观，外观如何是一种比较主观的评价，审美千人千面，风格也各有特色。长安欧尚X7在造型上有着较强的设计感，犀利霸气的六边形前格栅造型配合内部波纹横条左右向下延伸排列布局，加上下包围运动化样式，颇具年轻的气势感。车身侧面利用线条刻画出整车立体感，D柱采用悬浮式设计延伸至尾部，双出镀铬排气装饰也融入得很到位。
博越PRO是博越的升级款车型，外观上采用了家族标志性的水滴涟漪式中网设计，整个车头有着很强的厚重感。车身侧面平直的线条向上收窄，“星虹之翼”的尾部造型相比旧款车型精致感有所提升，整车运动感不错，但相对更加中规中矩，风格偏成熟一些。
新一代捷途X70在外观方面依然延用了“徽城翘楚”的核心设计理念，前脸倒梯形进气格栅比起老款明显宽大了许多，中网部分有镀络装饰条点缀，延伸到前大灯。从侧面来看，双腰线的勾勒模式让车身饱含肌肉感，但整体变化不大，缺失了些许新鲜感。
总体从个人感受上来说，会感觉博越PRO相对保守一些，而长安欧尚X7和捷途X70在外观设计上更有特色，长安欧尚X7的外观则更可能会吸引年轻人的目光。
空间：尺有所短 寸有所长
审美因人而异，不过车身数据却是一种比较客观的体现。三者数据分别是：长安欧尚X7，4705*1860*1720mm，轴距2780mm；博越Pro，4544*1831*1731mm，轴距2670mm；捷途X70，4720*1900*1710mm，轴距2745mm。
从数据上能很直观地看出，长安欧尚X7高度和轴距有着绝对的优势，捷途X70在长度和高度上相对比较突出，而博越Pro比二者要差一些；而长安欧尚X7的2780mm超长轴距对于后排空间十分友好，使得后排乘客腿部空间达到了140mm，加上高度上的优势，即使是身材高大的乘客，也能有很宽敞的乘坐空间，不会显得后排十分逼仄。
长安欧尚X7
博越Pro
捷途X70
动力：同是1.5T 表现各不相同
动力方面，由于不同价位车型有不同的配置，所以选择三款综合素质比较相近的车型做对比。三款车型均搭载1.5T涡轮增压发动机，但是表现却有一定差异，捷途X70的最大功率只有115W，最大扭矩230N·m，相比之下和另外二者在性能上存在一定差距，而长安欧尚X7和博越Pro在性能上则比较接近：长安欧尚X7搭载的一台全新1.5T GDI发动机，最大功率 131kW，最大扭矩265N·m ，与之匹配7DCT(湿式)和6MT变速箱，百公里油耗7.4L；博越PRO发动机最大功率130kW，最大扭矩255 N·m，其采用的是三缸发动机。数据上看长安欧尚X7的优势更大，实际驾驶中动力表现也十分优秀。
配置：人无我有 人有我优
在基础性能相对同质化的情况下，配置和价格就成了现在品牌之间竞争的焦点之一。通过对比我们可以看出，长安欧尚X7和捷途X70的配置比较接近，博越Pro则有很多失分项，比如集成行车记录仪、LDW车道偏离预警、电动全景天窗和上坡辅助这些功能都不具备，而在另外的二者中都有配备；长安欧尚X7和捷途X70之间的差异相对较小，但是长安欧尚X7依然比捷途X70多出了后视镜电动折叠和大灯延时关闭功能，而且捷途X70的卤素大灯在效果上和长安欧尚X7的LED大灯也是有差距的。
除此之外，长安欧尚X7还拥有不少黑科技配置，比如独有的人脸识别系统能够实现刷脸解锁车辆以及疲劳驾驶监控、定制化的5G智能车机芯片IMX8、开放式的OnStyle2.0欧尚智能网联系统以及APA5.0一键遥控泊车等等，在同级中都是领先或独有的存在，在科技体验上更胜一筹，而长安欧尚X7的价格确实三者之中最实惠的，相比之下，长安欧尚X7的性价比优势就更加明显了。
结语：如今，自主品牌SUV之间的竞争日趋激烈，各大品牌无不使出浑身解数提高自身的竞争力，这其中受益的当然是消费者，但选择多了，纠结也就多了，需要更多维度的对比选择适合自己的产品。通过以上对比不难看出，这三款国产SUV当家车型当中，在动力和空间方面，长安欧尚X7和博越Pro不相上下，捷途X70略逊一筹；而在外观和配置方面，则是捷途X70和长安欧尚X7的实力比较接近。综合来看博越Pro相对沉稳，而长安欧尚X7和捷途X70则更符合年轻群体的口味，在新新人类更注重的科技体验方面，长安欧尚X7的表现更加亮眼。总的来说这三款车都很出色，通过比较，消费者根据各自不同的需求和定位，想必也有了自己的答案。
拥有高性价比的长安欧尚X7，虽然价格已经优惠至7.77-12.77万元，近日购车还有多重好礼相送，包括终身免费维保、日供27元36期零息、天天1台半价车等，至高综合优惠可达32500元，是购车的大好时机。
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