追寻绿洲
2022创新BMW iX西区自然臻境探索之旅即将满电启程
（成都）信仰是心中的绿洲，美好是探寻的方向。憧憬着心灵与自然的共鸣，BMW西区即将开启“追寻绿洲——2022创新BMW iX西区自然臻境探索之旅”。自6月18日起，BMW西区将邀约近400位嘉宾，与创新BMW iX一同奔赴以“山水甲天下”闻名的广西桂林，开启一场人、车、自然三者和谐共生的心灵之旅，于青山绿水之间，追寻电动时代的纯粹驾驶乐趣，感受豪华、智能、可持续的未来出行新体验。
绿洲，是绿色、可持续的自然天地；亦是信仰与美好的精神净土。当机械与自然的界限逐渐交融，新的感知与体验由此而生。追求电动时代的纯粹驾趣，是BMW矢志不渝的初心和用信仰守护的“绿洲”。此次2022创新BMW iX西区自然臻境探索之旅，不但将为嘉宾们带来“以人为本、为人所驱”的至臻豪华出行体验和电动驾趣，更会通过置身自然的生态探访，向嘉宾们深度传递“无可持续不豪华”的发展理念，倡导更加绿色的生活方式，展示宝马集团加速迈向电动化、数字化和可持续的坚定步伐。
追寻绿洲，感受回归自然的心灵之旅
远离喧嚣，回归本真。一次全身心的自然探秘将在峰峦叠嶂、碧水如黛的画卷美景中静静开启。嘉宾们在漓江游船上与BMW悄然邂逅。轻舟逐水，心灵于幽幽青山间追寻绿洲踪迹，渐入自然佳境。漓江蜿蜒，光穿过云层，衬得江面如玉如镜。拍照定格的绝美景色，勾起人们内心对于美好的无穷想象，在脑海中激荡，至觉醒、至升华，摒除一切杂念，与自然紧紧相拥，在回归本心的同时，感受BMW的初心所在。
随后嘉宾们将入住桂林雁山宋品酒店。这片融合了中华文化神韵与桂林当地民族风情的建筑群，仿佛隐谧于山水一隅的宁静“绿洲”，以自己独有的风格诠释着豪华与自然的和谐共生。这与创新BMW iX源于自然的设计灵感不谋而合。嘉宾们在亭台楼阁间徜徉漫步，在万年钟乳石天然雕饰的溶洞餐厅觥筹交错，快意畅谈，自然、舒适与豪华的体验感如影随形。
翌日，嘉宾们将在微风晨光中乘兴启程，驾驶创新BMW iX投入群山怀抱，沿蜿蜒绿水深入自然驰骋。沿途会行至神秘古朴的白沙镇感受自然仙境中的人间烟火，登临金桔山顶细嗅阵阵果香，探访百里新村感悟天人合一的至高境界，去往愚自乐园品味人文与自然的饕餮盛宴。探索之旅渐入尾声，心中绿洲已然尽数化为灵感，与身边伙伴创新BMW iX同在。
超越电动，追寻更加纯粹的驾驶乐趣
作为宝马集团旗下的电动化先锋品牌，BMW i品牌同时也是宝马“未来出行”畅想的践行者。感受自然脉动，追寻意境突破。对绿洲的探索，少不了一台承载i品牌“绿色梦想”的创新旗舰。
创新BMW iX在设计方面，以极简主义风格，追寻浑然天成的“绿洲”之美。以自然元素为灵感打造的外观和内部空间，以人为本的“Shy Tech”隐形科技，都将于无形中为嘉宾们带来惬意舒适的驾乘体验。行云流水般的车身线条，勾画出在市集与自然间自由穿梭的曲线；触摸绿洲强劲的脉搏，寻求城市与自然生活之间的完美契合。
在追寻绿洲的旅途中，嘉宾们将驾驶创新BMW iX在不同路况间驰骋，沿着绿洲脉动的弧度，完美呈现BMW品牌特有的卓越运动性能。创新BMW iX将风阻系数降至0.25，百公里加速最快仅需3.8秒。与此同时，其强劲的动力、高效的续航，以及丰富的沉浸式驾驶反馈，时而激情四射，时而静谧舒适，在动静之间为嘉宾们带来丰盈的多元化驾驶体验。
“绿洲”中的科技绝非冰冷，而是充满灵性的。创新BMW iX率先搭载的全新BMW iDrive，以及强大的互联和数据处理能力，也将在本次探索之旅中为嘉宾们打造“以智慧感知万物”的全新体验。全新的自动驾驶辅助系统Pro也得以一展身手，搭载800万像素前置摄像头和监测范围可达300米的前置雷达系统，以及首次应用到BMW车型上的AR实景导航，让驾驶体验更加从容流畅。
以极致可持续发展理念打造的创新BMW iX，将会让这次终极驾驶乐趣的探寻之旅变得更加纯粹。承天然美学之韵的设计理念，使得创新BMW iX宛若天造：中控台上的控制面板采用可持续生产的FSC认证木材，内饰和织物均采用了大量再生材料，真皮采用橄榄叶萃取物处理。这一切让创新BMW iX由内而外散发着自然气质，不仅将可持续理念贯穿于旅途始终，更为嘉宾们带来“绿洲永续”的精神满足。
不改初心，坚守未来出行的精神净土
BMW i自诞生之日起，即以先锋、前沿、可持续的理念指引品牌发展，持续探索未来出行新形态，这与BMW不断强调“唯有肩负责任，才堪豪华定位”的理念一脉相承。时代在变，科技在变，BMW追求终极驾驶乐趣的初心从未改变。放眼未来，在“追寻绿洲”的路上，BMW将始终秉持前瞻理念，从驾驶者情感出发，将爱与情感赋能于创新科技，不断提高和丰富驾驶体验，引领未来豪华出行。
豪华与可持续密不可分，宝马集团已将可持续发展作为企业核心战略方向。宝马集团坚定支持《巴黎协定》提出的1.5度控温目标，并提出到2030年将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，减少碳排放2亿吨。目前，随着全新BMW i3的上市和创新BMW i7的亮相，宝马已为中国用户呈现5款纯电动车型；年内，宝马集团的量产和试生产纯电动车型预计将达15款，覆盖约90%的豪华车细分市场；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相。如此强大的电动化攻势，再一次印证了宝马集团“无可持续不豪华”的发展理念。
BMW西区积极践行宝马集团的可持续发展战略，始终坚持“以客户为中心”的理念，确信唯有人类情感是驾驶之悦的核心。本次以“追寻绿洲”为主题的客户活动将全程聚焦客户的情感体验，将自然与现代可持续生活方式的探索融入活动环节，力求与客户产生情感共鸣，体会BMW的初心所在，共同践行社会责任。未来，BMW西区也将在不断变化的市场环境中，为客户带来更优质的服务和更卓越的体验，悦享驾驶乐趣。
BMW西区诚邀您共同开启“追寻绿洲——2022创新BMW iX西区自然臻境探索之旅”，报名详情请咨询当地经销商。
2022创新BMW iX西区自然臻境探索之旅即将满电启程
（成都）信仰是心中的绿洲，美好是探寻的方向。憧憬着心灵与自然的共鸣，BMW西区即将开启“追寻绿洲——2022创新BMW iX西区自然臻境探索之旅”。自6月18日起，BMW西区将邀约近400位嘉宾，与创新BMW iX一同奔赴以“山水甲天下”闻名的广西桂林，开启一场人、车、自然三者和谐共生的心灵之旅，于青山绿水之间，追寻电动时代的纯粹驾驶乐趣，感受豪华、智能、可持续的未来出行新体验。
绿洲，是绿色、可持续的自然天地；亦是信仰与美好的精神净土。当机械与自然的界限逐渐交融，新的感知与体验由此而生。追求电动时代的纯粹驾趣，是BMW矢志不渝的初心和用信仰守护的“绿洲”。此次2022创新BMW iX西区自然臻境探索之旅，不但将为嘉宾们带来“以人为本、为人所驱”的至臻豪华出行体验和电动驾趣，更会通过置身自然的生态探访，向嘉宾们深度传递“无可持续不豪华”的发展理念，倡导更加绿色的生活方式，展示宝马集团加速迈向电动化、数字化和可持续的坚定步伐。
追寻绿洲，感受回归自然的心灵之旅
远离喧嚣，回归本真。一次全身心的自然探秘将在峰峦叠嶂、碧水如黛的画卷美景中静静开启。嘉宾们在漓江游船上与BMW悄然邂逅。轻舟逐水，心灵于幽幽青山间追寻绿洲踪迹，渐入自然佳境。漓江蜿蜒，光穿过云层，衬得江面如玉如镜。拍照定格的绝美景色，勾起人们内心对于美好的无穷想象，在脑海中激荡，至觉醒、至升华，摒除一切杂念，与自然紧紧相拥，在回归本心的同时，感受BMW的初心所在。
随后嘉宾们将入住桂林雁山宋品酒店。这片融合了中华文化神韵与桂林当地民族风情的建筑群，仿佛隐谧于山水一隅的宁静“绿洲”，以自己独有的风格诠释着豪华与自然的和谐共生。这与创新BMW iX源于自然的设计灵感不谋而合。嘉宾们在亭台楼阁间徜徉漫步，在万年钟乳石天然雕饰的溶洞餐厅觥筹交错，快意畅谈，自然、舒适与豪华的体验感如影随形。
翌日，嘉宾们将在微风晨光中乘兴启程，驾驶创新BMW iX投入群山怀抱，沿蜿蜒绿水深入自然驰骋。沿途会行至神秘古朴的白沙镇感受自然仙境中的人间烟火，登临金桔山顶细嗅阵阵果香，探访百里新村感悟天人合一的至高境界，去往愚自乐园品味人文与自然的饕餮盛宴。探索之旅渐入尾声，心中绿洲已然尽数化为灵感，与身边伙伴创新BMW iX同在。
超越电动，追寻更加纯粹的驾驶乐趣
作为宝马集团旗下的电动化先锋品牌，BMW i品牌同时也是宝马“未来出行”畅想的践行者。感受自然脉动，追寻意境突破。对绿洲的探索，少不了一台承载i品牌“绿色梦想”的创新旗舰。
创新BMW iX在设计方面，以极简主义风格，追寻浑然天成的“绿洲”之美。以自然元素为灵感打造的外观和内部空间，以人为本的“Shy Tech”隐形科技，都将于无形中为嘉宾们带来惬意舒适的驾乘体验。行云流水般的车身线条，勾画出在市集与自然间自由穿梭的曲线；触摸绿洲强劲的脉搏，寻求城市与自然生活之间的完美契合。
在追寻绿洲的旅途中，嘉宾们将驾驶创新BMW iX在不同路况间驰骋，沿着绿洲脉动的弧度，完美呈现BMW品牌特有的卓越运动性能。创新BMW iX将风阻系数降至0.25，百公里加速最快仅需3.8秒。与此同时，其强劲的动力、高效的续航，以及丰富的沉浸式驾驶反馈，时而激情四射，时而静谧舒适，在动静之间为嘉宾们带来丰盈的多元化驾驶体验。
“绿洲”中的科技绝非冰冷，而是充满灵性的。创新BMW iX率先搭载的全新BMW iDrive，以及强大的互联和数据处理能力，也将在本次探索之旅中为嘉宾们打造“以智慧感知万物”的全新体验。全新的自动驾驶辅助系统Pro也得以一展身手，搭载800万像素前置摄像头和监测范围可达300米的前置雷达系统，以及首次应用到BMW车型上的AR实景导航，让驾驶体验更加从容流畅。
以极致可持续发展理念打造的创新BMW iX，将会让这次终极驾驶乐趣的探寻之旅变得更加纯粹。承天然美学之韵的设计理念，使得创新BMW iX宛若天造：中控台上的控制面板采用可持续生产的FSC认证木材，内饰和织物均采用了大量再生材料，真皮采用橄榄叶萃取物处理。这一切让创新BMW iX由内而外散发着自然气质，不仅将可持续理念贯穿于旅途始终，更为嘉宾们带来“绿洲永续”的精神满足。
不改初心，坚守未来出行的精神净土
BMW i自诞生之日起，即以先锋、前沿、可持续的理念指引品牌发展，持续探索未来出行新形态，这与BMW不断强调“唯有肩负责任，才堪豪华定位”的理念一脉相承。时代在变，科技在变，BMW追求终极驾驶乐趣的初心从未改变。放眼未来，在“追寻绿洲”的路上，BMW将始终秉持前瞻理念，从驾驶者情感出发，将爱与情感赋能于创新科技，不断提高和丰富驾驶体验，引领未来豪华出行。
豪华与可持续密不可分，宝马集团已将可持续发展作为企业核心战略方向。宝马集团坚定支持《巴黎协定》提出的1.5度控温目标，并提出到2030年将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，减少碳排放2亿吨。目前，随着全新BMW i3的上市和创新BMW i7的亮相，宝马已为中国用户呈现5款纯电动车型；年内，宝马集团的量产和试生产纯电动车型预计将达15款，覆盖约90%的豪华车细分市场；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相。如此强大的电动化攻势，再一次印证了宝马集团“无可持续不豪华”的发展理念。
BMW西区积极践行宝马集团的可持续发展战略，始终坚持“以客户为中心”的理念，确信唯有人类情感是驾驶之悦的核心。本次以“追寻绿洲”为主题的客户活动将全程聚焦客户的情感体验，将自然与现代可持续生活方式的探索融入活动环节，力求与客户产生情感共鸣，体会BMW的初心所在，共同践行社会责任。未来，BMW西区也将在不断变化的市场环境中，为客户带来更优质的服务和更卓越的体验，悦享驾驶乐趣。
BMW西区诚邀您共同开启“追寻绿洲——2022创新BMW iX西区自然臻境探索之旅”，报名详情请咨询当地经销商。
汽势原创：第二代GS8双擎系列热销 广汽传祺“全混时代”启幕
汽势Auto-First|林森
去年年底以来，国内油价已经经历了9次上调。就像每天早晨需要查看核酸结果才敢出门一样，燃油车的车主们每天也在紧盯油价，好在涨价之前把油箱加满。
不想过这样“提心吊胆”的日子，干脆买辆电动车？续航焦虑、补能焦虑，加上今年以来新能源车也在频繁涨价，仔细想想还是果断放弃！左右权衡之下，还是混动汽车最靠谱，既能保持燃油车的优势，还节能环保，保值率也比电动车高出不少，成为当下消费者购车的理性之选。
来自乘联会的数据显示，2022年1-3月，中国HEV混动乘用车的销量约为18.2万辆，同比增长57%，可见混动汽车的受欢迎程度。
纵观当前的混动汽车市场，品牌和车型选择也比较多，几乎所有主流品牌旗下都有混动车型可选。但谈到混动，丰田的技术独步天下众所周知，而得益于广汽与丰田良好的合作关系，目前广汽传祺旗下车型也开始搭载丰田先进的混动技术，全新第二代GS8双擎系列就是首款搭载这一技术的车型，也由此开启了广汽传祺全面混动化的序幕。
全新第二代GS8双擎系列的传承与创新
如今的丰田混动技术经过20余年的技术积累，已经发展到了第四代。随着丰田电动化战略的推进，目前，几乎所有丰田在华销售的新车都提供油电混动版本，如汉兰达、凯美瑞、雷凌等，还有豪华品牌雷克萨斯旗下车型。
可以说，丰田的混动汽车畅销全球，目前已经在全球积累了1800万丰田双擎用户。在中国，品质可靠、油耗更低的丰田双擎车型已经成为当前消费者的混动首选。来自乘联会的4月批发数据显示，4月普通混合动力乘用车批发37606辆，其中丰田混动就有27834辆，占总量的74%，足见其强大的产品号召力。
全新第二代GS8双擎系列搭载的就是与目前丰田在售双擎车型汉兰达一样的全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，这是目前丰田最先进的混动技术，这款车也成为首款搭载丰田混动技术的中国品牌车型。
更值得一提的是，广汽传祺使用丰田的混动技术并不是简单的“拿来主义”，而是根据全新第二代GS8的车型定位和特点，做出了技术创新。
全新第二代GS8双擎系列并没有采用丰田惯用的自然吸气发动机,而是搭载了广汽自主研发的第三代米勒循环高效率2.0TM发动机，也是全球首款采用2.0T发动机搭配丰田THS混动技术的车型。
高效率2.0TM发动机倾注了广汽传祺在发动机领域的众多“黑科技”，在广汽GCCS燃烧控制技术、米勒循环、350bar高压直喷系统等先进技术的加持下，其最大功率为140kW，最大扭矩320N·m，最高热效率达40.23%，领先同级。
在2.0TM发动机+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统的高效协作下，从最体现一辆车驾控性能的0-100公里加速看，全新第二代GS8双擎四驱版本百公里加速时间仅为6.9s，已经达到了一款轿跑车的级别，明显优于同级的汉兰达双擎、陆放双擎实测8S级的加速度。
而强劲动力之外，还是超低的油耗。全新第二代GS8双擎系列综合工况节油率达到30%以上，双擎两驱版NEDC油耗低至5.3L/100km，四驱版车型也仅为5.8L，相比汉兰达双擎、陆放双擎等同级车型，全新第二代GS8双擎系列在动力水平优于二者的前提下，还做到了油耗相当，可以说“青出于蓝而胜于蓝”。
而得益于超低油耗，常规状态下，全新第二代GS8双擎系列加满一箱油可跑超过1000km。而在新车上市前的媒体极限挑战中，从内蒙古呼和浩特出发，途径内蒙古、河北、辽宁三省多地，全程不走高速公路，路况涵盖铺装公路、村道、城市道路、山路和少量拥堵路段的工况下，全新第二代GS8双擎一箱油跑出了2022公里的惊人成绩。
自主20万级混动SUV销量榜首
除了搭载丰田混动技术这一亮点外，全新第二代GS8还是广汽传祺“混动化+智能化”双核战略的首款落地车型。
在广汽传祺"混动化+智能化双核发展战略"的指引下，作为广汽传祺的旗舰车型，全新第二代GS8在智能化方面更是领先同级。超感交互智能座舱、AVDC影子车手、AR-HUD等领先智能技术,将中国品牌SUV的智能水平提升到了新的高度，也回应了当前年轻消费者对智能科技的普遍需求。
凭借出色的产品力，全新第二代GS8上市以来持续热销，引领中国品牌中大型SUV市场。更值得关注的是，今年第一季度，全新第二代GS8双擎系列销量更是占据自主20万级混动SUV的销量榜首。
而翻看2022年B级SUV混动车型的销量榜单,汉兰达双擎、陆放双擎以及全新第二代GS8双擎都排在前列，说明全新第二代GS8双擎在消费者心目中的地位已经与丰田两款混动SUV并驾齐驱，这也是消费者对于广汽传祺品牌的认可。
除了销量上的优异表现，传祺GS8在保值率上也是中国品牌中的佼佼者。在中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2021年度中国汽车保值率报告》中，第一代传祺GS8以70.03%的三年保值率稳居自主品牌中型SUV保值率榜首，其保值率不仅完胜一般纯电车50%左右的三年保值率,更是高于一般的中型燃油SUV（66.72%）。
汽势观：开启全混时代的广汽传祺品牌向上
从广汽传祺目前的产品系列看，GS8作为品牌旗舰，承载着广汽传祺品牌向上的重任。作为中国品牌率先突破20万元级天花板的中大型SUV，其历经两代进化，全新第二代GS8双擎系列的热销，更是助力广汽传祺今年连续两个月单车均价超过15万，为传祺品牌持续引领中国汽车品牌向上提供了重要助力。
事实上，全新第二代GS8双擎系列只是广汽传祺全混时代的开端，今年4月，广汽传祺正式发布了完全自主研发的混动技术品牌“钜浪混动”，这也使广汽传祺成为国内首家拥有两条混动技术路线的车企。
全新第二代GS8双擎系列是其中消化吸收丰田THS混动系统，并创新突破，实现了涡轮增压发动机和THS系统的完美结合路线的重磅车型。而巨浪混动的另一条路线——正向自研的GMC双电机串并联混动系统，也是传祺混动技术的重要组成部分，搭载钜浪混动GMC2.0的首款SUV影酷已经在不久前正式亮相，充满未来科技感的造型十分吸睛。据汽势Auto-First了解，今年广汽传祺还将陆续推出影豹、M8的混动车型。
随着钜浪混动技术落地和全新第二代GS8双擎系列的持续发力，广汽传祺“2025年全系车型混动化，2030年混动销量占比超60%，2045年实现碳中和”的目标也将稳步实现。
#全新第二代GS8# #广汽传祺#
汽势Auto-First|林森
去年年底以来，国内油价已经经历了9次上调。就像每天早晨需要查看核酸结果才敢出门一样，燃油车的车主们每天也在紧盯油价，好在涨价之前把油箱加满。
不想过这样“提心吊胆”的日子，干脆买辆电动车？续航焦虑、补能焦虑，加上今年以来新能源车也在频繁涨价，仔细想想还是果断放弃！左右权衡之下，还是混动汽车最靠谱，既能保持燃油车的优势，还节能环保，保值率也比电动车高出不少，成为当下消费者购车的理性之选。
来自乘联会的数据显示，2022年1-3月，中国HEV混动乘用车的销量约为18.2万辆，同比增长57%，可见混动汽车的受欢迎程度。
纵观当前的混动汽车市场，品牌和车型选择也比较多，几乎所有主流品牌旗下都有混动车型可选。但谈到混动，丰田的技术独步天下众所周知，而得益于广汽与丰田良好的合作关系，目前广汽传祺旗下车型也开始搭载丰田先进的混动技术，全新第二代GS8双擎系列就是首款搭载这一技术的车型，也由此开启了广汽传祺全面混动化的序幕。
全新第二代GS8双擎系列的传承与创新
如今的丰田混动技术经过20余年的技术积累，已经发展到了第四代。随着丰田电动化战略的推进，目前，几乎所有丰田在华销售的新车都提供油电混动版本，如汉兰达、凯美瑞、雷凌等，还有豪华品牌雷克萨斯旗下车型。
可以说，丰田的混动汽车畅销全球，目前已经在全球积累了1800万丰田双擎用户。在中国，品质可靠、油耗更低的丰田双擎车型已经成为当前消费者的混动首选。来自乘联会的4月批发数据显示，4月普通混合动力乘用车批发37606辆，其中丰田混动就有27834辆，占总量的74%，足见其强大的产品号召力。
全新第二代GS8双擎系列搭载的就是与目前丰田在售双擎车型汉兰达一样的全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，这是目前丰田最先进的混动技术，这款车也成为首款搭载丰田混动技术的中国品牌车型。
更值得一提的是，广汽传祺使用丰田的混动技术并不是简单的“拿来主义”，而是根据全新第二代GS8的车型定位和特点，做出了技术创新。
全新第二代GS8双擎系列并没有采用丰田惯用的自然吸气发动机,而是搭载了广汽自主研发的第三代米勒循环高效率2.0TM发动机，也是全球首款采用2.0T发动机搭配丰田THS混动技术的车型。
高效率2.0TM发动机倾注了广汽传祺在发动机领域的众多“黑科技”，在广汽GCCS燃烧控制技术、米勒循环、350bar高压直喷系统等先进技术的加持下，其最大功率为140kW，最大扭矩320N·m，最高热效率达40.23%，领先同级。
在2.0TM发动机+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统的高效协作下，从最体现一辆车驾控性能的0-100公里加速看，全新第二代GS8双擎四驱版本百公里加速时间仅为6.9s，已经达到了一款轿跑车的级别，明显优于同级的汉兰达双擎、陆放双擎实测8S级的加速度。
而强劲动力之外，还是超低的油耗。全新第二代GS8双擎系列综合工况节油率达到30%以上，双擎两驱版NEDC油耗低至5.3L/100km，四驱版车型也仅为5.8L，相比汉兰达双擎、陆放双擎等同级车型，全新第二代GS8双擎系列在动力水平优于二者的前提下，还做到了油耗相当，可以说“青出于蓝而胜于蓝”。
而得益于超低油耗，常规状态下，全新第二代GS8双擎系列加满一箱油可跑超过1000km。而在新车上市前的媒体极限挑战中，从内蒙古呼和浩特出发，途径内蒙古、河北、辽宁三省多地，全程不走高速公路，路况涵盖铺装公路、村道、城市道路、山路和少量拥堵路段的工况下，全新第二代GS8双擎一箱油跑出了2022公里的惊人成绩。
自主20万级混动SUV销量榜首
除了搭载丰田混动技术这一亮点外，全新第二代GS8还是广汽传祺“混动化+智能化”双核战略的首款落地车型。
在广汽传祺"混动化+智能化双核发展战略"的指引下，作为广汽传祺的旗舰车型，全新第二代GS8在智能化方面更是领先同级。超感交互智能座舱、AVDC影子车手、AR-HUD等领先智能技术,将中国品牌SUV的智能水平提升到了新的高度，也回应了当前年轻消费者对智能科技的普遍需求。
凭借出色的产品力，全新第二代GS8上市以来持续热销，引领中国品牌中大型SUV市场。更值得关注的是，今年第一季度，全新第二代GS8双擎系列销量更是占据自主20万级混动SUV的销量榜首。
而翻看2022年B级SUV混动车型的销量榜单,汉兰达双擎、陆放双擎以及全新第二代GS8双擎都排在前列，说明全新第二代GS8双擎在消费者心目中的地位已经与丰田两款混动SUV并驾齐驱，这也是消费者对于广汽传祺品牌的认可。
除了销量上的优异表现，传祺GS8在保值率上也是中国品牌中的佼佼者。在中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2021年度中国汽车保值率报告》中，第一代传祺GS8以70.03%的三年保值率稳居自主品牌中型SUV保值率榜首，其保值率不仅完胜一般纯电车50%左右的三年保值率,更是高于一般的中型燃油SUV（66.72%）。
汽势观：开启全混时代的广汽传祺品牌向上
从广汽传祺目前的产品系列看，GS8作为品牌旗舰，承载着广汽传祺品牌向上的重任。作为中国品牌率先突破20万元级天花板的中大型SUV，其历经两代进化，全新第二代GS8双擎系列的热销，更是助力广汽传祺今年连续两个月单车均价超过15万，为传祺品牌持续引领中国汽车品牌向上提供了重要助力。
事实上，全新第二代GS8双擎系列只是广汽传祺全混时代的开端，今年4月，广汽传祺正式发布了完全自主研发的混动技术品牌“钜浪混动”，这也使广汽传祺成为国内首家拥有两条混动技术路线的车企。
全新第二代GS8双擎系列是其中消化吸收丰田THS混动系统，并创新突破，实现了涡轮增压发动机和THS系统的完美结合路线的重磅车型。而巨浪混动的另一条路线——正向自研的GMC双电机串并联混动系统，也是传祺混动技术的重要组成部分，搭载钜浪混动GMC2.0的首款SUV影酷已经在不久前正式亮相，充满未来科技感的造型十分吸睛。据汽势Auto-First了解，今年广汽传祺还将陆续推出影豹、M8的混动车型。
随着钜浪混动技术落地和全新第二代GS8双擎系列的持续发力，广汽传祺“2025年全系车型混动化，2030年混动销量占比超60%，2045年实现碳中和”的目标也将稳步实现。
#全新第二代GS8# #广汽传祺#
【危险！心大父母“花式”载娃！】#一线传真##平安兰州#
骑行共享单车作为一种绿色的出行方式，即环保又便捷，近期兰州公安交警在日常执勤中，发现部分家长把车筐当成了“儿童座椅”，不仅用“车筐载娃”， 甚至还让孩子踩在车梁上一同骑行，各类“花式”带娃的情况屡屡出现。
部分家长图一时省事将孩子“放”在共享单车车筐里骑行，孩子坐在车筐里双脚悬空，双手抓着车头或车筐的边框，遇到突发情况或坑洼路段，容易将孩子甩出车筐十分危险。而骑行中的父母，因为车筐中“装”了孩子，导致车辆重心不稳，骑行时更是摇摇晃晃，存在极大的安全隐患。一旦遇到突发情况，很有可能导致孩子受伤，所以千万不要用共享单车“带娃”。
【兰州公安交警温馨提示】
共享单车车筐限重5KG，并且有明确提示禁止载人，大家在骑单车时，请遵守相关规定，注意骑行安全。
用共享单车车筐载人
极其危险
小小的车筐承载不了这么多的
“喜欢和爱”
请不要为了一时的便利
忽视孩子的安全
骑行共享单车作为一种绿色的出行方式，即环保又便捷，近期兰州公安交警在日常执勤中，发现部分家长把车筐当成了“儿童座椅”，不仅用“车筐载娃”， 甚至还让孩子踩在车梁上一同骑行，各类“花式”带娃的情况屡屡出现。
部分家长图一时省事将孩子“放”在共享单车车筐里骑行，孩子坐在车筐里双脚悬空，双手抓着车头或车筐的边框，遇到突发情况或坑洼路段，容易将孩子甩出车筐十分危险。而骑行中的父母，因为车筐中“装”了孩子，导致车辆重心不稳，骑行时更是摇摇晃晃，存在极大的安全隐患。一旦遇到突发情况，很有可能导致孩子受伤，所以千万不要用共享单车“带娃”。
【兰州公安交警温馨提示】
共享单车车筐限重5KG，并且有明确提示禁止载人，大家在骑单车时，请遵守相关规定，注意骑行安全。
用共享单车车筐载人
极其危险
小小的车筐承载不了这么多的
“喜欢和爱”
请不要为了一时的便利
忽视孩子的安全
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