这个小办公室啊,员工目前为止7人,老板加老板娘一共9个人,我是这里做的最久的一名员工,做了有10个月了,在我之前还有两个同事都已辞职,老板呢,会经常在下班之后找你聊天,晚的时候已经到了凌晨一两点了,还给你发信息,对外都说是博士学位,我看这素质压根就大学生的都没到,经常在公共场合骂自己的老婆神经病,老板娘也没有反驳过他,还好这老板娘人好,给老板家生了3个孩子,真是辛苦了。
再来说说我这个职位,我呢做着文员的职位,干的事呢却跟文员有着天壤之别,知道做文员的工作杂,但是这也太离谱了,本来来之前我是精神抖擞的一个人,现在整个人都蔑劳的了(长沙话意思代表没精神),我们是互联网公司做科技平台的,有个大数据系统,是给政府单位他们使用的大屏系统,什么东西都没做出来就让我们去推广,也不舍的花钱去找团队做,我根本没做过这种系统的需求文档,还要我去编写,没办法只能憋着去网上找资料做,再说到申报项目,平常我看个书都看得要睡觉的人,要去撰写上万字的申报材料,这件事坚持了有大半年了,这两个月最频繁,一个星期要交2到3篇,写不完就加班搞,现在觉得自己好累,在这里把这些经历叙述出来,免得自己忘记,最近记忆力越来越不好了!
不知道自己的坚持是不是对的!
再来说说我这个职位,我呢做着文员的职位,干的事呢却跟文员有着天壤之别,知道做文员的工作杂,但是这也太离谱了,本来来之前我是精神抖擞的一个人,现在整个人都蔑劳的了(长沙话意思代表没精神),我们是互联网公司做科技平台的,有个大数据系统,是给政府单位他们使用的大屏系统,什么东西都没做出来就让我们去推广,也不舍的花钱去找团队做,我根本没做过这种系统的需求文档,还要我去编写,没办法只能憋着去网上找资料做,再说到申报项目,平常我看个书都看得要睡觉的人,要去撰写上万字的申报材料,这件事坚持了有大半年了,这两个月最频繁,一个星期要交2到3篇,写不完就加班搞,现在觉得自己好累,在这里把这些经历叙述出来,免得自己忘记,最近记忆力越来越不好了!
不知道自己的坚持是不是对的!
【西安仪祉湖公园“阻断”三河一山骑行道?管理方:出于安全考虑,后期会优化】西安三河一山绿道开通后,为爱好骑行的人创造了优美环境,不过仪祉湖公园开园后,穿公园而过的绿道不允许自行车进入。骑行者苦恼不能“环行”,公园管理方表示是出于安全考虑。
市民:两条绿道都有可骑行标志,但石墩堵路只好折返
6月6日,西安市民温先生反映,三河一山绿道开通后,他和骑友们经常在三河一山绿道骑行,但让他们苦恼的是,仪祉湖公园开园后,穿过仪祉湖的绿道被阻断,他们每次骑到这里只能折返。
温先生今年66岁,是一名骑行爱好者,“每周六,我和骑友们往往会外出骑行,三河一山绿道建成后,我们非常开心。”温先生说,“仪祉湖公园开园后,我们骑行到了公园入口,这里有三河一山绿道,也有沣惠绿道,两条绿道都有可骑行的标志,但是自行车却不能进去。我们只好把自行车锁住,步行进去看了看三河一山绿道,最后骑车折返。”
之后,温先生和骑友们再次骑行至此,“至少三次,还是不能进去,只好折返了。6月5号,我们骑到了其中一个入口,看到石墩堵住了去路。”温先生说,“我就很疑惑,三河一山绿道是一条可以骑行的道路,鼓励市民健身,为啥到了仪祉湖公园就切断了呢?还有,我们想沿着三河一山绿道骑车环行,拼一个圆,现在拼不起来了。”
公园管理方:出于安全考虑变为步行道,接下来会优化管理方案
6月6日下午,华商报记者来到仪祉湖公园,在其中一个入口处,看到三河一山绿道和沣惠绿道均穿过该公园,入口用一个可以活动的栅栏拦着。值班保安说:“自行车不能进入。”
随后,华商报记者来到仪祉湖公园管理处,当日值班的现场管理人员刘先生说,绿道穿过公园的长度大约1000米,公园一共有4个口,有两个口放置了石墩,一个口安装了活动栏杆,一个口由保安值守,阻止自行车进入是因为考虑公园游客的安全。有一天一个小孩差点被自行车撞到,孩子受到惊吓,家长对公园提出了意见,所以自行车到了这里后希望能折返。公园刚开园时,五一期间平均每天人流量约3万,出于安全考虑,公园里的这一截绿道为步行道。
刘先生说,公园也接到了市民的相关反映,仪祉湖公园尚在开发阶段,接下来会优化完善管理方案。有市民提出是否可以在绿道加装一道栏杆,一侧步行一侧骑行,刘先生说,会把这一建议进行反馈,公园会充分考虑市民建议。
华商报记者 任婷/文 邓小卫/图
市民:两条绿道都有可骑行标志,但石墩堵路只好折返
6月6日,西安市民温先生反映,三河一山绿道开通后,他和骑友们经常在三河一山绿道骑行,但让他们苦恼的是,仪祉湖公园开园后,穿过仪祉湖的绿道被阻断,他们每次骑到这里只能折返。
温先生今年66岁,是一名骑行爱好者,“每周六,我和骑友们往往会外出骑行,三河一山绿道建成后,我们非常开心。”温先生说,“仪祉湖公园开园后,我们骑行到了公园入口,这里有三河一山绿道,也有沣惠绿道,两条绿道都有可骑行的标志,但是自行车却不能进去。我们只好把自行车锁住,步行进去看了看三河一山绿道,最后骑车折返。”
之后,温先生和骑友们再次骑行至此,“至少三次,还是不能进去,只好折返了。6月5号,我们骑到了其中一个入口,看到石墩堵住了去路。”温先生说,“我就很疑惑,三河一山绿道是一条可以骑行的道路,鼓励市民健身,为啥到了仪祉湖公园就切断了呢?还有,我们想沿着三河一山绿道骑车环行,拼一个圆,现在拼不起来了。”
公园管理方:出于安全考虑变为步行道,接下来会优化管理方案
6月6日下午,华商报记者来到仪祉湖公园,在其中一个入口处,看到三河一山绿道和沣惠绿道均穿过该公园,入口用一个可以活动的栅栏拦着。值班保安说:“自行车不能进入。”
随后,华商报记者来到仪祉湖公园管理处,当日值班的现场管理人员刘先生说,绿道穿过公园的长度大约1000米,公园一共有4个口,有两个口放置了石墩,一个口安装了活动栏杆,一个口由保安值守,阻止自行车进入是因为考虑公园游客的安全。有一天一个小孩差点被自行车撞到,孩子受到惊吓,家长对公园提出了意见,所以自行车到了这里后希望能折返。公园刚开园时,五一期间平均每天人流量约3万,出于安全考虑,公园里的这一截绿道为步行道。
刘先生说,公园也接到了市民的相关反映,仪祉湖公园尚在开发阶段,接下来会优化完善管理方案。有市民提出是否可以在绿道加装一道栏杆,一侧步行一侧骑行,刘先生说,会把这一建议进行反馈,公园会充分考虑市民建议。
华商报记者 任婷/文 邓小卫/图
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